Системы освещения - наружные, кроме купе: Регулировки Chrysler Sebring II рестайлинг

Как отрегулировать выключатель тормозной лампу

1. Снять выключатель тормозных ламп с кронштейна (Рис. 5). Для снятия выключателя тормозной лампы нажать и удерживайте педаль тормоза, вращая его против часовой стрелки приблизительно на 30 градусов. Потянуть выключатель назад и вынуть его из монтажного кронштейна.
2. При необходимости отсоединить разъем жгута проводов от выключателя.
3. Удерживайте выключатель тормозной лампы крепко в одной руке. Другой рукой потянуть плунжер выключателя наружу до тех пор, пока он не выйдет с трещоткой в полностью выдвинутое положение.
4. Подключить разъем жгута проводов к выключателю тормозной лампы, если он был отсоединен ранее.
5. Установить выключатель тормозной лампы в кронштейн педали тормоза (Рис. 5) Установить его, используя следующую процедуру: Нажать на педаль тормоза как можно ниже. Установить переключатель в свой кронштейн, совместив указательный язычок на выключателе с прорезью в монтажном кронштейне. Когда переключатель полностью сядет в его скобу, повернуть переключатель по часовой стрелке примерно на 30 °, чтобы зафиксировать выключатель на месте. Он должен быть выровнен прямо вверх и вниз (См. 2) тормоз ВНИМАНИЕ: не использовать слишком большое усилие при вытягивании педали.
6. Аккуратно отпустить / потянуть назад педаль тормоза до тех пор, пока она не перестанет двигаться. Это приведет к храповому движению плунжера переключателя назад в правильное положение регулировки.
7. Проверить тормозные лампы, чтобы убедиться, что они работают правильно и не остаются включенными, когда педаль находится в отпущенном положении.

Стандартная процедура - регулировка блока противотуманных фар

Подготовьте экран настройки (см. раздел " БЛОК ФАРЫ "). Правильно настроенный блок противотуманной фары проецирует узор на экран настройки на 100 мм (4 дюйма) ниже центральной линии противотуманных фар и прямо вперед. (ref-217541-S15686539802006013000000)

Для регулировки центровки блока противотуманных фар повернуть винт юстировки так, чтобы получить заданную картину горячих точек ближнего света (Рис. 10)

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Стандартная процедура - регулировка блока противотуманных фар - экспорт

Подготовьте экран выравнивания (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ВЫРАВНИВАНИЕ БЛОКА ФАРЫ "). Правильно выровненная противотуманная фара проецирует рисунок на экран выравнивания на 200 мм (8 дюймов) ниже осевой линии противотуманной фары и прямо вперед (Рис. 11) Для регулировки совмещения противотуманных фар повернуть регулировочный винт, чтобы достичь указанного рисунка горячих точек ближнего света. (ref-217541-S17836137432006013000000)

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отвернуть винт крепления противотуманной фары к приборной панели переднего бампера.
3. Снять противотуманную фару с приборной панели.
4. Отсоединить разъем провода от колбы противотуманной фары.
5. Снять противотуманную фару с автомобиля (Выпуск 12)

Подготовка к выравниванию фар

1. Проверить работу переключателя светорегулятора фар и индикатора дальнего света.
2. Осмотреть и исправьте поврежденные или дефектные компоненты, которые могут помешать правильному выравниванию фар.
3. Проверить правильность накачки шины.
4. Чистые линзы фар.
5. Убедиться, что зона багажа не сильно загружена.
6. Топливный бак должен быть ЗАПОЛНЕН. Добавьте 2,94 кг (6,5 фунтов) веса над топливным баком на каждый предполагаемый галлон недостающего топлива.

Схема №42

Войти

1. Установить транспортное средство на ровной поверхности перпендикулярно плоской стене на расстоянии 7,62 м (25 футов) от передней части рассеивателя фары (Рис. 20)
2. При необходимости приклейте линию на полу на расстоянии 7,62 метра (25 футов) от стены и параллельно ей.
3. С земли до 1,27 метра (5 футов), лента линии на стене по центральной линии транспортного средства. Взгляд вдоль центральной линии автомобиля (от задней части автомобиля вперед) для проверки точности размещения линии.
4. Три раза покачивать автомобиль бок о бок, чтобы обеспечить стабилизацию подвески.
5. Передняя подвеска Jounce три раза, нажимая вниз на передний бампер и выпуская.
6. Измерить расстояние от центра объектива фары до земли, перенесите измерение на экран юстировки (лентой) и использовать эту линию для отсчета регулировки вверх / вниз.
7. Измерить расстояние от осевой линии транспортного средства до центра каждой фары, подлежащей выравниванию, и перенесите измерения на экран (с помощью ленты) с каждой стороны от осевой линии транспортного средства.

Как отрегулировать фары

Правильно направленная левая и правая фара ближнего света проецирует центр горячей точки ближнего света на экране выравнивания ниже горизонтальной центральной линии и 6 дюймов (152 мм) справа от средней линии фары (Рис. 20). Фары дальнего света не могут быть выровнены. Диаграмма направленности должна быть правильной, когда низкие лучи выровнены должным образом.

Чтобы отрегулировать выравнивание фар, повернуть винт выравнивания для достижения заданного рисунка горячих точек ближнего света.

1. Убедиться, что фары установлены на низкий уровень.
2. Убедиться, что переключатель регулировки фар находится в положении «0».
3. Осмотреть и исправьте поврежденные или дефектные компоненты, которые могут помешать правильному выравниванию фар.
4. Проверить правильность накачки шины.
5. Чистые линзы фар.
6. Убедиться, что багажное отделение загружено, поскольку транспортное средство используется регулярно.
7. Топливный бак должен быть ЗАПОЛНЕН. Добавьте 2,94 кг (6,5 фунтов) веса над топливным баком на каждый предполагаемый галлон недостающего топлива.

Схема №43

Войти

1. Транспортное средство устанавливается на ровной поверхности, перпендикулярной плоской стене, в 10 метрах (32,8 фута) от передней части рассеивателя фары (Рис. 21)
2. Поместить 75 кг на сиденье водителя, чтобы имитировать высоту движения транспортного средства при движении.
3. При необходимости приклейте линию на полу на расстоянии 10 метров (32,8 фута) от стены и параллельно ей.
4. С пола вверх 1,27 метра (5 футов), лента линии на стене на осевой линии транспортного средства. Взгляд вдоль осевой линии транспортного средства (от задней части транспортного средства вперед), чтобы проверить точность размещения линии.
5. Раскачать автомобиль бок о бок три раза и дать возможность подвеске стабилизироваться.
6. Передняя подвеска Jounce три раза, нажимая вниз на передний бампер и выпуская.
7. Измерить расстояние от центра линзы фары до пола. Перенесите измерение на экран юстировки (с лентой). Использовать эту строку для ссылки на регулировку вверх/вниз.
8. Поместить линию ленты на 130 мм ниже и параллельно центру линии фары.
9. Измерить расстояние от осевой линии транспортного средства до центра каждой фары, подлежащей выравниванию. Перенесите измерения на экран (с лентой) с каждой стороны от осевой линии транспортного средства. Эти линии используются для левой / правой регулировки.

Выравнивание фар

Правильно направленная фара ближнего света проецирует на экран световой рисунок высокой интенсивности, горизонтальная светотеневая линия которого совмещена с линией ленты на 130 мм (5,12 дюйма) ниже осевой линии фары (Рис. 21). Пересечение горизонтальной и 15-градусной светоотражающих линий в проектируемом рисунке должно быть совмещено с пересечением вертикальной линии ленты центральной линии фар и линией ленты, расположенной на 130 мм. (5,12ин.) ниже горизонтальной осевой линии лампы.

Чтобы отрегулировать юстировку фар, повернуть винты юстировки для достижения заданной схемы расположения горячих точек ближнего света (Рис. 22)

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отвинтить два стопорных винта.
3. Снять фиксаторы верхней бордюрной рейки, подложив под головку крепежных деталей плосколопастным инструментом.
4. Сначала снять блок фар со стороны крыла, а затем вытащите его (Рис. 23)
5. Отсоединить жгут проводов от лампочек.
6. Отсоединить электрический разъем от электродвигателя выравнивания фар.
7. Снять блок фар.