Схема №582
Схема №583
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
Схема №588
Схема №589
Схема №590
Схема №591
Схема №592
Схема №593
Схема №594
- ШАГ 1. Проверить место неисправности. В: Какой сигнал переключателя привода замка двери не вводится? Дверь водителя: Перейдите к шагу 2. Дверь пассажира: перейдите к шагу 8.
- ШАГ 2. Проверить выключатель привода замка двери водителя. СПЕЦИФИЧЕСКОЕ УСЛОВИЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ БЛОКИРОВКА 1-3 Менее чем на 2 Ом РАЗБЛОКИРОВАТЬ 1-2 Меньше, чем на 2ом В: Исправен ли выключатель привода блокировки двери водителя? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: заменить его. Входной сигнал от выключателя привода дверного замка водителя должен иметь возможность проверки и функций, которые обычно описаны в ' Техническом замечании (должно быть проверено).
- ШАГ 3. Проверить цепь массы переключателя привода дверного замка водителя. Тест на разъеме E-13 переключателя привода двери у водителя. Отсоединить разъем хтагх1 переключателя привода дверей у водителя и измерить сопротивление, имеющееся со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между клеммой 1 и землей разъема. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или меньше. Q: Измеряется ли сопротивление 2 Ома или меньше? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Перейдите к шагу 4. E-13
- ШАГ 4. Проверить разъем переключателя привода замка двери водителя E-13 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых назад клемм в разъеме. Q: Исправен ли соединитель переключателя привода дверного замка? ДА: перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты). См. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА. Входной сигнал от переключателя привода блокировки двери водителя должен быть пригодным для проверки и функций, которые обычно описаны в техническом описании. E-13
- ШАГ 5. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя блокировки двери водителя, который может вызвать коррозию (контакт 1) и заземлением. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-211 на предмет ослабления, коррозии или повреждения клемм или зажим в разъеме. Если промежуточный соединитель C-211 поврежден, отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты) как ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ. Q: Кабель между контактом переключателя блокировки дверей водителя не должен быть исправным. E-13 E-13
- ШАГ 6. Проверить разъем переключателя привода дверного замка водителя E-13 и разъем ETACS-ECU C-317 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо клеммы, вставленные обратно в соединитель. Q: Исправен ли разъем переключателя управления дверным замком водителя? ДА: перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденный компонент(ы). Обратитесь к ОПИСАНИЮ РАЗЪЕМА ДЛЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ. E-13
- ШАГ 7. Проверить, не поврежден ли жгут проводов между разъемом привода замка двери водителя E-13 (клеммы 2 и 3) и разъемом исполнительного механизма ETACS-ECU C-317 (клемма 36 и 35). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем хтагх2 на предмет ослабления, коррозии или повреждения клемм или зажима в разъеме привода. При повреждении промежуточного разъема хтаджх3 отремонтируйте или заменить поврежденный компонент(ы) как Выключатель кабеля. Q: C-211 C-211 E-13 C-317
- ШАГ 8. Проверить переключатель привода замка двери пассажира. СПЕЦИФИЧЕСКОЕ УСЛОВИЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ РАЗБЛОКИРОВКА 2-3 Менее чем на 2 Ом ЗАМОК 2-3 Разомкнутая цепь В: Исправен ли переключатель привода блокировки двери пассажира? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: заменить его. Входной сигнал от переключателя привода замка дверей пассажира должен иметь возможность проверки и функций, которые описаны в ' технической Нормально работа Описание (комментарий) " должно быть проверено ".
- ШАГ 9. Проверить цепь массы к переключателю привода дверного замка пассажира. Испытание на разъеме E-07 переключателя привода двери у пассажира. Отсоединить разъем хтагх1 переключателя привода дверной блокировки у пассажира и измерить сопротивление, имеющееся со стороны жгута проводов разъема. Измерить сопротивление между клеммой 3 и землей. Q: Измеряется ли сопротивление 2 ом или менее? ДА: Перейти к шагу 12. НЕТ: Переход к этапу 10. E-07
- ШАГ 10. Проверить разъем переключателя замка двери пассажира E-07 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в соединитель. Q: Находится ли в хорошем состоянии разъем переключателя блокировки двери пассажира хтагкс1? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты). См. ОСМОТР РАЗЪЕМА ЖГУТА. Входной сигнал от переключателя привода замка двери пассажиров должен быть проверен и функции, которые обычно описаны в техническом описании. E-07
- ШАГ 11. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя блокировки двери пассажира, который может вызвать коррозию (клемма 3) и заземлением. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-213 на наличие ослабления, коррозии или поврежденных клемм или зажимов в разъеме. Если промежуточный соединитель хтагх2 поврежден, отремонтируйте или заменить поврежденный компонент(ы) как ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА. Q: является ли жгут между контактом переключателя блокировки дверей пассажира не поврежден? Исправен? E-07 C-213 E-07
- ШАГ 12. Следует проверить разъем переключателя блокировки двери пассажира E-07 и разъем ETACS-ECU C-317 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клеммы, вставленные обратно в соединитель. Q: Является ли разъем переключателя привода дверного замка пассажира хтагх2 и разъем ETACS- ECV x3 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 13. Описание: отремонтировать или заменить поврежденный компонент(ы). См. E-07 C-317
- ШАГ 13. Проверить кабельный жгут между разъемом привода блокировки двери пассажира, который должен быть неисправен. Необходимо проверить исправность кабеля (контакт 2) и описание разъема привода ETACS-ECU C-317 (контакт 43). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-213 на предмет отсутствия повреждений, коррозии или поврежденных клемм или зажимов в разъеме. При повреждении промежуточного контакта 3 отремонтируйте или заменить поврежденный компонент(ы) КАК ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ. Q: E-07 C-213 E-07 C-317
Схема №595
Схема №596
- Возможно, неисправен главный выключатель стеклоподъемника или дополнительный выключатель (переключатель блокировки дверцы).
- Возможно, неисправен ETACS-ECU.
- Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.
ПримечаниеДля получения информации об идентификации специальных инструментов см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-213334-S09019596352006010400000)
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
- MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
- MB991529: Диагностический кабель для проверки кода неисправности
Схема №597
Схема №598
Схема №599
Схема №600
Схема №601
Схема №602
Схема №603
Схема №604
Схема №605
Схема №606
Схема №607
Схема №608
Схема №609
Схема №610
Схема №611
Схема №612
Схема №613
Схема №614
Схема №615
Схема №616
Схема №617
Схема №618
Схема №619
Схема №620
- ШАГ 1. Проверить место неисправности. Q: Какой сигнал выключателя блокировки двери не вводится? Главный выключатель стеклоподъемника (дверь водителя): Перейдите к шагу 2. Переключатель подокна питания (дверь пассажира): Переходите к шагу 8.
- ШАГ 2. Проверить выключатель дверного замка (сетевой выключатель стеклоподъемника).СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЕ ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ БЛОКИРОВКА 3-9 Менее чем на 2 Ом ВЫКЛ 3- 9-10 Разомкнутая цепь РАЗБЛОКИРОВКА 9- 10 Меньше чем 2ом Вопрос: В хорошем ли состоянии должен находиться выключатель дверной блокировки (основной выключатель стеклопакета питания)? ДА: Перейдите к Шагу 3. НЕТ: Заменить сетевой выключатель окна питания. Входной сигнал выключателя двери необходимо нормально проверить и произвести блокировку системы.
- ШАГ 3. Проверить цепь массы главного выключателя стеклоподъемника. Протестируйте на разъеме E-12 главного переключателя окна питания. Отсоединить разъем хтагх1 главного выключатель окна питания и измерить сопротивление, имеющееся со стороны жгута проводов разъема. Измерить сопротивление между клеммой 9 и землей. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или меньше. В: Является ли измеренное сопротивление 2 Ома или меньше? ДА: Перейти к шагу 6. НЕТ: Перейдите к этапу 4. E-12
- ШАГ 4. Проверить разъем главного выключателя окна питания E-12 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: находится ли разъем главного переключателя окна питания хтагх1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты). Обратитесь к осмотру соединителя жгута. Входной сигнал выключателя дверного замка должен быть проверен и система блокировки центральной двери должна работать нормально. E-12
- ШАГ 5. Проверить проводной жгут между разъемом главного выключателя окна питания E-12 (клемма 9) и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также убедиться, что промежуточный разъем xtegx1 не ослаблен, не разъеден или поврежден, а клеммы вставлены обратно в соединитель. Если промежуточный разъем хтагх2 поврежден, отремонтируйте или заменить поврежденный компонент(ы) как ПРОВЕРКА КАБЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ. Q: Может ли проводной кабель между соединителем главного переключателя окна E-12 (клеммой 9), либо заземлением в хорошем состоянии? Да: нет C-211 C-211
- ШАГ 6. Проверить разъем главного выключателя окна питания E-12 и разъем ETACS-ECU C-317 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. Q: Исправен ли разъем главного переключателя окна питания хтагх2 и соединитель ETACTAX3? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Восстановить или заменить поврежденный компонент(ы). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ С КАБЕЛЬНЫМ ЕЛЕМ ". ПРОВЕРИТЬ ДВЕРДВЕРЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ. E-12 C-317
- ШАГ 7. Проверить кабельный жгут между разъемом главного выключателя окна питания E-12 (клеммы 3 и 10) и разъемом двери ETACS-ECU, как правило, не должны быть повреждены. Необходимо проверить состояние кабеля для подключения к разъему двери (клемма 33 и 34). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-211 на предмет наличия свободных, корродированных или поврежденных контактов или зажатых контактов в разъеме. При повреждении промежуточного разъема хтагх3 отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты) AS жгут CONNCECTOR INST. Q. C-317 C-211 E-12 C-317
- ШАГ 8. Проверить выключатель дверного замка (подключатель стеклоподъемника).СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЕ ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ БЛОКИРОВКА 1-2 Менее чем на 2 Ом ВЫКЛ 1-3-3 Разомкнутая цепь РАЗБЛОКИРОВКА 2-3 Меньше 2 Ома В: Должен ли быть в хорошем состоянии выключатель дверной блокировки (подключок стеклышка питания)? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Заменить подключитель стеклоустановки дверного окна. Входной рубильник дверки необходимо нормально проверить и проверить и центральную систему.
- ШАГ 9. Проверить цепь массы на дополнительном переключателе окна питания. Протестируйте в окне питания разъем дополнительного переключателя E-05. Отсоединить разъем дополнительного выключателя окна питания и измерить сопротивление, имеющееся на стороне жгута проводов разъема. Измерить сопротивление между клеммой 2 и землей. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или меньше. Q: измеренное сопротивление составляет 2 Ома или меньше? ДА: Перейдите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 10. E-05
- ШАГ 10. Проверить разъем дополнительного выключателя окна питания E-05 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: находится ли разъем дополнительного переключателя окна питания хтагх1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты). См. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Входной сигнал выключателя дверной блокировки должен быть проверен, и центральная система запирания двери должна работать нормально. E-05
- ШАГ 11. Проверить проводной жгут между клеммами входного переключателя окна E-05 (клемма 5) и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем хтагх1 на наличие ослабления, коррозии или поврежденных клемм, а также клеммы, вставленные обратно в соединитель. Если промежуточный разъем C-213 поврежден, отремонтируйте или заменить поврежденный компонент(ы) как ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ. Q: Может ли проводной кабель между разъемом выходного переключателя окна x 3 (клеммой 5) или заземлением в хорошем состоянии? Да: не требуется никаких действий C-213 E-05
- ШАГ 12. Проверить разъем sub выключатель окна питания E-05 и разъем ETACS-ECU C-317 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых назад в разъеме клемм. Q: Исправен ли разъем суб-переключателя окна питания хтагх2 и разъем ETACS- ECU3? ДА: перейдите к шагу 13. НЕТ: восстановить или заменить поврежденный компонент(ы). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ КАБЕЛЬНОГО ЕЛЯ " ОСМОТР ДВЕРНОЙ ДВЕРИ ". E-05 C-317
- ШАГ 13. Проверить кабельный жгут между разъемом аварийного отключения E-05 (клеммы 1 и 3) и разъемом ETACS-ECU: не должно быть повреждено, дверной разъем должен быть исправен. Необходимо проверить состояние кабельного жгута между входным контактом окна питания или разъёмом двери (контакты 33 и 34). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный разъем C-213 на наличие незакрепленных, корроданных контактов или зажатых контактов. При повреждении промежуточного разъема Xtagxxx 3 отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты кабеля AS - ПРОВЕРКА). C-317 C-213 E-05 C-317
Схема №621
- Возможно, неисправна защелка крышки багажника.
- Возможно, неисправен ETACS-ECU.
- Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.
ПримечаниеДля получения информации об идентификации специальных инструментов см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-213334-S09019596352006010400000)
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Набор кабельных трасс
- MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
- MB991529: Диагностический кабель для проверки кода неисправности
Схема №622
Схема №623
Схема №624
Схема №625
Схема №626
Схема №627
Схема №628
Схема №629
Схема №630
Схема №631
Схема №632
- ШАГ 1. Проверить выключатель защелки крышки багажника. КОНКРЕТНОЕ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЕ ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ БЛОКИРОВКА 1-2 Разомкнутая цепь РАЗБЛОКИРОВКА 1-2 Менее 2 ом В: Находится ли переключатель защелки крышек багажника в исправном состоянии? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: заменить его. Входной сигнал от выключателя защелки дверцы багажника должен иметь возможность проверки и функций, которые описаны в " Техническом описании (комментарий) ' нормально работать.
- ШАГ 2. Проверить цепь массы, идущую к переключателю защелки крышки багажника. Протестируйте на разъеме F-05. Отсоединить разъем переключателя защелки дверцы багажника и измерить сопротивление со стороны жгута проводов разъема. Измерить сопротивление между клеммой 2 и землей. В: Измеренное сопротивление должно быть равно или меньше 2 Ом? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3. F-05
- ШАГ 3. Проверить разъем переключателя защелки крышки багажника F-05 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Q: Находится ли разъем выключателя защелки дверцы багажника хтагх1 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты). См. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Входной сигнал от переключателя защелок багажника должен иметь возможность проверки и функции, которые описаны в разделе " Техническая работа " Комментарий ". F-05
- ШАГ 4. Проверить жгут проводов между разъемом выключателя защелки крышки багажника F-05 (клемма 2) и землей. В: Исправен ли жгут кабелей между соединителем переключателя защелки дверцы багажника F-05 (клеммой 2), а также заземлением? ДА: не требуется никаких действий и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден или у разъема(ов) могут быть ослаблены, корродированы или повреждены клеммы, вставленные обратно в разъем. Восстановить жгут проводки так, как необходимо проверить входной сигнал от функций замка багажника.
- ШАГ 5. Проверить разъем выключателя защелки крышки багажника F-05 и разъем ETACS-ECU C-318 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо клеммы, задвинутые обратно в разъем. Q: Находятся ли в исправном состоянии разъемы выключателя дверцы багажника F-05 и соединитель хтагх3 EТACS- ECU3? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденный компонент(ы) с помощью входного сигнала. C-318
- ШАГ 6. Проверить кабельный жгут между разъемом замка крышки багажника F-05 (клемма 1) и разъемом ETACS-ECU, как правило, необходимо проверить состояние кабеля: исправность разъема C-210 или поврежденных контактов. Если поврежден промежуточный разъем C-210, отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты) в соответствии с описанием кабеля. C-318 F-05 C-318
Схема №633
Схема №634
Схема №635
- Возможно, неисправен датчик скорости.
- Возможно, неисправен ETACS-ECU.
- Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.
ПримечаниеДля получения информации об идентификации специальных инструментов см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-213334-S09019596352006010400000)
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
- MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
- MB991529: Диагностический кабель для проверки кода неисправности
Схема №636
Схема №637
Схема №638
Схема №639
Схема №640
Схема №641
Схема №642
Схема №643
Схема №644
Схема №645
Схема №646
Схема №647
- ШАГ 1. Проверить работу спидометра. В: Нормально ли работает спидометр? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: сначала решите проблему. Обратитесь к разделу " КОМБИНИРОВАННЫЙ УЗЕЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ И СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-213346-S17986081662006010400000)
- ШАГ 2. Проверить исправность разъема датчика частоты вращения B-109 < M / T > или разъема модуля управления питанием xtegx1 < A / Т-2.4L > или xtigx2 < А / Ц-3.0л > и разъема ETACS-ECU C-318 для ослабленных, корродированных или поврежденных клемм, либо клеммы, возвращенные в разъем. Q: индикатор опасности Разъем xtax4 < m / t > или модуль управления питанием C-117 C-119 B-109 C-117 C-119 C-318
- ШАГ 3. Проверить жгут проводов между разъемом датчика скорости B-109 < M / T > (разъем 3) или разъемом модуля управления питанием xtax1 (разъем 80) < A / Т-2.4L > или C-119 < А / Т- 3.0л > (клемма 80) и разъемом ETACS-ECU < tagх3 (зажим 63). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить соединительные разъемы C-117 C-318 B-106 C-25 C-140 B-106 C-25 C-140 B-109 C-117 C-119 C-313 При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Входной сигнал датчика скорости должен быть проверен, а функции, описанные в " Техническом описании (комментарии) ", должны работать нормально.
Схема №648
- Возможно, неисправен переключатель колонок (световой сигнал поворота и выключатель освещения).
- Возможно, неисправен ETACS-ECU.
- Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.
ПримечаниеДля получения информации об идентификации специальных инструментов см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-213334-S09019596352006010400000)
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
- MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
- MB991529: Диагностический кабель для проверки кода неисправности
Схема №649
- ШАГ 1. Проверить положения выключателя зажигания. Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в любом из положений? ДА: Выполнить поиск и устранение неисправностей, обратившись к таблице диагностических кодов неисправностей. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". НЕТ: перейдите к шагу 2. (ref-213334-S42421040152006010400000)
- ШАГ 2. Проверить поворотный световой сигнал и выключатель освещения. ОПИСАНИЕ УСЛОВИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЕ ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ВЫКЛ 5-9, 7-9 1-2, 2-3, 2 -11, 2-12 Разомкнутая цепь Переключатель задней подсветки 5-9 Меньше чем 2 ом Переключатель головной фары 5-7-9 Менее чем на 2 Ом проходной переключатель света 2-11-12 Меньше 2 ом выключателя освещения
- ШАГ 3. Замена ЭБУ Следует заменить переключатель колонок. Входной сигнал от переключателя колонок (поворотно-сигнальный фонарь и выключатель освещения) должен иметь возможность проверки, а функции, которые описаны в " Техническом описании (комментарий) ", должны работать нормально. В: Возможен ли вход входного сигнала от выключателя колонки (стрелочно-указательного фонаря и выключателя освещения)? ДА: Никаких действий не требуется и тестирование завершено. НЕТ: Заменить световые сигналы ETACS-ECU и описание переключателя подсветки.
Схема №650
- Возможно, неисправен переключатель колонки (стеклоочиститель и выключатель омывателя).
- Возможно, неисправен ETACS-ECU.
- Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.
ПримечаниеДля получения информации об идентификации специальных инструментов см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-213334-S09019596352006010400000)
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
- MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
- MB991529: Диагностический кабель для проверки кода неисправности
Схема №651
- ШАГ 1. Проверить положения выключателя зажигания. Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в любом из положений? ДА: Выполнить поиск и устранение неисправностей, обратившись к таблице диагностических кодов неисправностей. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". НЕТ: перейдите к шагу 2. (ref-213334-S42421040152006010400000)
- ШАГ 2. Проверить стеклоочиститель и выключатель стеклоомывателя. СПЕЦИФИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЕ ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ВЫКЛ 21-22-23-30-31-32 Разомкнутая цепь Тумблерный выключатель стеклоподъемника 23-32 Менее чем на 2 ом Прерывистый выключатель стекол 23-31 Менее 2 ом Низкоскоростной выключатель стеклопакета 23 - на 30 меньше, чем на 3 Ом высокооборотный переключатель стеклоубойника 21-23
- ШАГ 3. Замена ЭБУ Заменить рубильник (переключатель сигналов поворота и освещения).входной сигнал от рубильника (стеклоочиститель и выключатель омывателя) должен быть проверен, а дворник и омыватель должны работать нормально. В: Должен ли входной сигнал от выключателя колонки (стеклопакета и переключателя омывателей) нормально? ДА: Никаких действий не требуется и тестирование завершено. НЕТ: Заменить выключатель ETACS-ECU на рубильник ветрового стекла и промывочный щиток.
Схема №652
- Возможно, неисправен переключатель столбцов.
- Возможно, неисправен ETACS-ECU.
- Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
- MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
- MB991529: Диагностический кабель для проверки кода неисправности
Схема №653
Схема №654
Схема №655
Схема №656
Схема №657
- ШАГ 1. Проверить ручку регулировки интервала прерывистого стеклоочистителя и корпус переключателя колонки. Проверить сопротивление на клеммах 27 и 28. Сопротивление должно плавно изменяться от примерно 0 ом (положение " FAST ") до примерно 1 к Ом (положение ' медленный '). Q: Находится ли в хорошем состоянии ручка регулировки интервала периодического стеклоомывателя? ДА: Перейти к шагу 2. НЕТ: Заменить ее. Убедиться, что входной сигнал от кнопки регулировки интервала перемежающегося стеклопакета может быть проверен.
- ШАГ 2. Проверить, что разъем переключателя колонок C-203 и разъем ETACS-ECU отрегулированы на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм, либо клеммы задвинуты назад в разъеме. Q: Исправен ли разъем переключателя стоек хтагх2 и разъем ETACS- ECU3? ДА: перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденный компонент(ы). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ. C-318 C-203 C-318
- ШАГ 3. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя колонок C-203 (клемма 6) и входным разъемом ETACS-ECU C-318 (зажим 66). В: Можно ли проверить жгут кабелей между разъёмом переключателя колон хтагх2 (клеммная колодка 6), а также разъем ETAC-Ecu в хорошем состоянии? ДА: перейти к 4. НЕТ: возможно повреждение жгута проводов или проталкивание разъема (контактов) из-за счет коррозии, повреждения или ремонта клемм. C-203 C-318
- ШАГ 3. Замена ЭБУ Заменить ETACS-ECU. Проверить, что входной сигнал от ручки регулировки интервала прерывистого стеклоочистителя может быть проверен и интервал стеклоомывателя может быть отрегулирован. В: Можно ли проверить входной сигнал с кнопки регулировки интервала периодичности стеклоочищающего устройства? ДА: Не требуется никаких действий и тестирование завершено. НЕТ: Заменить переключатель колонки. Убедиться в том, что входящий сигнал от рукоятки регулировки интервала частоты стеклоубирающего устройства может быть проконтролирован.
Схема №658
- Возможно, неисправен передатчик.
- Возможно, неисправен ETACS-ECU.
ПримечаниеДля получения информации об идентификации специальных инструментов см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-213334-S09019596352006010400000)
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
- MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
- MB991529: Диагностический кабель для проверки кода неисправности
Схема №659
- ШАГ 1. Зарегистрируйте передатчик (см. " МЕТОД РЕГИСТРАЦИИ СЕКРЕТНОГО КОДА ") В: Успешно ли зарегистрирован передатчик? ДА: Входной сигнал передатчика должен быть проверен, а функции, описанные в " Техническом описании (комментарии) ", должны работать нормально. НЕТ: Перейдите к шагу 2. (ref-213328-S09771344242006010400000)
- ШАГ 2. Проверить батарею передатчика. Измерить напряжение батареи датчика. Значение должно быть приблизительно 2,5-3,2 вольта. Q: Является ли измеренное напряжение примерно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Заменить аккумулятор. Если передатчик успешно зарегистрирован, входной сигнал передатчика должен быть проверен и функции, которые описаны в " Техническом описании (комментарий) ", должны работать нормально.
- ШАГ 3. Проверить передатчик. Использовать другой передатчик для регистрации секретного кода. (См. " МЕТОД РЕГИСТРАЦИИ СЕКРЕТНОГО КОДА ".) Q: Успешно ли зарегистрирован передатчик? ДА: Входной сигнал передатчика должен быть проверен, а функции, которые описаны в " Техническом описании (комментарии) ", должны работать нормально. НЕТ: Заменить ETACS-ECU. Входной сигнала передатчика должна быть возможность проверки и функций, которые обычно описываются в ' техническом описании. (ref-213328-S09771344242006010400000)
Схема №660
- Возможно, неисправен выключатель люка.
- Двигатель люка в сборе может быть неисправен.
- Возможно, неисправен ETACS-ECU.
- Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.
ПримечаниеДля получения информации об идентификации специальных инструментов см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-213334-S09019596352006010400000)
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
- MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
- MB991529: Диагностический кабель для проверки кода неисправности
Схема №661
Схема №662
Схема №663
Схема №664
Схема №665
- ШАГ 1. Проверить работу люка. В: Нормально ли работает люк? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: сначала решите проблему. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА F-1 ". (ref-213334-S38615800402006010400000)
- ШАГ 2. Проверить люк в сборе разъема двигателя D-08 и разъем ETACS-ECU C-318 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, втянутых обратно в соединитель. Q: Находится ли люк в собранном состоянии разъем двигателя хтагх2 и разъем ETACS- ECU3 в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденный компонент(ы) входным сигналом от СОЕДИНИТЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ. D-08 C-318
- ШАГ 3. Проверить жгут проводов между разъемом D-08 (клемма 10), который может привести к повреждению разъема в сборе с солнцезащитным покрытием. Возможно повреждение жгута проводов между разъёмом в сборе со светоотражающим козырьком. Если промежуточный разъем хтагх4 или соединительный разъем хэтагх5 повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденный компонент(ы). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточный соединитель хтегх2 и сочлененный разъем Хтагх 3 на предмет повреждений. C-318 C-28 C-141 C-28 C-141 D-08 C-318
- ШАГ 4. Замена ЭБУ Заменить люк в сборе двигателя. Входной сигнал от переключателя люка должен быть проверен, и люк должен работать нормально. Вопрос: входной сигнал от входа переключателя люка нормально? ДА: Никаких действий не требуется и тестирование завершено. НЕТ: Заменить ETACS-ECU. Входным сигналом от переключателя люков должна быть возможность проверки, а люк должен нормально работать.
Схема №666
Схема №667
- Возможно, неисправен ETACS-ECU.
- Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.
ПримечаниеДля получения информации об идентификации специальных инструментов см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-213334-S09019596352006010400000)
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
- MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
