Тесты симптомов
| Признак | Перейти к тесту |
|---|---|
| A / C не охлаждается | А |
| A / C не работает | B |
| Двигатель воздуходувки не работает | C |
| Двигатель воздуходувки продолжает работать | D |
| Вентилятор конденсатора не работает | E |
| Двигатель заслонки переключения свежего / рециркуляционного воздуха не работает | F |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТЕСТА СИМПТОМОВ
Тест A: A / C не охлаждается
- Проверить на наличие утечек хладагента. Если утечки обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 6. В случае отсутствия утечек переходите к следующему шагу.
- Испытайте переключатель двойного давления. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВОЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 6. Если тесты переключателя с двойным давлением в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-24299-S41243017402001010400000)
- Проверить реле температуры хладагента. См. " A / C хладагент температура выключатель " в разделе COMPONENT тесты. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 6. Если тесты реле температуры холодильного агента проходят нормально, переходите к следующему шагу. (ref-24299-S23283363722001010400000)
- Используя DVOM, измерить напряжения на клеммах компрессора-ECU. См. " ТЕСТ КОНТАКТНОГО НАПРЯЖЕНИЯ КОМПРЕССОРА-ЭБУ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Если напряжения на зажимах не соответствуют указанным, отремонтируйте их по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 6. При положительном результате тестирования компрессора-ЭКУ переходите к следующему шагу. (ref-24299-S09885799482001010500000)
- Используя DVOM, измерить напряжения на клеммах разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (автоматический трансмиссия) или ECМ (ручной transaxel). См. таблицу " идентификация COMPRESSOR управление TERMINALS ". Если напряжения на зажимах не такие, как указано, отремонтируйте их по мере необходимости. После ремонта перейдите к следующему шагу. При указанных напряжениях на выводах переходите к следующему этапу. (ref-24299-S39771197962001010500000)
- Повторная проверка работы системы кондиционирования воздуха. Если система кондиционирования воздуха все еще не остывает, перейдите к шагу 1. При правильной работе A / C ремонт завершен. В случае нормального тестирования всех систем проверить наличие прерывистых плохих соединений или неисправных цепей.
| ИКМ (1) (ЕСМ) (2) Терминал (3) | Цвет провода | Описание цепи | Состояние | Напряжение |
|---|---|---|---|---|
| 18 (21) | Синий/оранжевый | Контроллер вентилятора | Радиатор / вентилятор конденсатора включен | 0-0,3 В |
| Вентилятор радиатора / конденсатора отключен | 0,7 Вольт или больше | |||
| 20 (8) | Зеленый | Реле сцепления компрессора | Холостой ход двигателя, цикличность компрессора переменного тока | Напряжение 0-аккумулятор как циклы сцепления |
| 61 (24) | Синий/белый | Выключатель переменного тока 2 | Двигатель работает на холостом ходу, кондиционер настроен на максимальное охлаждение | 1 Вольт или меньше |
| Двигатель на холостом ходу, A / C Set To Max Hot | Напряжение батареи | |||
| 83 (45) | Зеленый/красный | Переключатель кондиционер | Холостой ход двигателя, выключение кондиционера | 1 Вольт или меньше |
| Холостой ход двигателя, выключатель A / C вкл. | Напряжение батареи | |||
| (1) Автоматическая трансмиссия. (2) Ручная коробка передач. (3) (Русский 2) | ||||
| (1) | Автоматическая трансмиссия. |
|---|
| (2) | Трансмиссия с ручным управлением. |
|---|
| (3) | (Схема №1) |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ УПРАВЛЕНИЯ КОМПРЕССОРОМ
Схема №1
Тест B: A / C не работает
- Проверить на наличие утечек хладагента. Если утечки обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. В случае отсутствия утечек переходите к следующему шагу.
- Проверить наличие избыточного хладагента в системе. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". При необходимости отрегулировать количество хладагента. После ремонта перейдите к шагу 11. Если количество холодильного агента соответствует указанному, переходите к следующему шагу. (ref-24299-S25229420692001010400000)
- Найдите и протестируйте реле компрессора переменного тока. См. " РЕЛЕ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить при необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если реле в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-24299-S00737950302001010500000)
- Проверить работу сцепления компрессора кондиционирования воздуха. См. " СЦЕПЛЕНИЕ КОМПРЕССОРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если испытания сцепления компрессора кондиционера прошли успешно, переходите к следующему шагу. (ref-24299-S15962118402001010400000)
- Испытайте переключатель двойного давления. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВОЙНОГО ДАВЛЕНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если тесты переключателя двойного давления в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-24299-S41243017402001010400000)
- Проверить переключатель A / C. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ A \ C " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если тесты выключателя А / С проходят нормально, переходите к следующему шагу. (ref-24299-S30249518862001010400000)
- Проверить выключатель двигателя воздуходувки. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если переключатель электродвигателя воздуход тестирует нормально, переходите к следующему шагу. (ref-24299-S24277736742001010400000)
- Проверить переключатель температуры хладагента. См. " A / C хладагент температура выключатель " в разделе COMPONENT тесты. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если испытания переключателя температуры холодильного агента проходят нормально, переходите к следующему шагу. (ref-24299-S23283363722001010400000)
- Используя DVOM, измерить напряжения на клеммах компрессора-ECU. См. " ТЕСТ КОНТАКТНОГО НАПРЯЖЕНИЯ КОМПРЕССОРА-ЭБУ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Если напряжения на зажимах не соответствуют указанным, отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. При положительном результате тестов компрессора-ЭКУ переходите к следующему шагу. (ref-24299-S09885799482001010500000)
- Используя DVOM, измерить напряжения на клеммах разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (автоматический трансмиссия) или ECМ (ручной transaxel). См. таблицу " идентификация COMPRESSOR управление TERMINALS ". Если напряжения на зажимах не такие, как указано, отремонтируйте их по мере необходимости. После ремонта перейдите к следующему шагу. При указанных напряжениях на выводах переходите к следующему этапу. (ref-24299-S39771197962001010500000)
- Перепроверьте работу системы кондиционирования воздуха. Если система кондиционирования все еще не работает, перейдите к шагу 1. При правильной работе системы кондиционера ремонт завершен. В случае успешного тестирования всех систем проверить наличие прерывистых плохих соединений или неисправных цепей.
Испытание C: двигатель воздуходувки не работает
- Проверить реле воздуходувки. См. " РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 5. Если реле обдувки в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-24299-S09775006142001010400000)
- Проверить электродвигатель воздуходувки. См. " ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 5. Если мотор воздуход в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-24299-S13248428072001010400000)
- Проверить переключатель двигателя воздуходувки. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 5. Если переключатель электродвигателя воздуход в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-24299-S24277736742001010400000)
- Проверить резистор двигателя воздуходувки. См. " РЕЗИСТОР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить по мере необходимости. После ремонта перейдите к следующему шагу. Если сопротивление двигателя воздувки в порядке, переходите к следующему этапу. (ref-24299-S18873022852001010400000)
- Повторно проверить работу двигателя вентилятора. Если двигатель воздуходувки все еще находится в нерабочем состоянии, перейдите к шагу 1. При правильной работе электродвигателя вентилятора ремонт завершен.
Испытание D: Электродвигатель воздуходувки продолжает работать
- Проверить короткое замыкание на напряжение в синем / черном проводе между электродвигателем вентилятора, клеммой № 4 разъема выключателя электродвигателя вентилятора и клеммой № 2 разъема резистора электродвигателя воздуходувки. См. раздел " электросхемы ". Восстановить цепь при необходимости. После ремонта перейдите к шагу 4. (ref-24299-S15429228982001010400000)
- Проверить реле воздуходувки. См. " РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить при необходимости. После ремонта перейдите к шагу 4. Если реле обдувки исправно, переходите к следующему шагу. (ref-24299-S09775006142001010400000)
- Проверить выключатель двигателя воздуходувки. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить по мере необходимости. После ремонта перейдите к следующему шагу. Если переключатель электродвигателя воздуход в порядке, переходите к следующему этапу. (ref-24299-S24277736742001010400000)
- Повторно проверить работу двигателя вентилятора. Если двигатель воздуходувки продолжает работать, перейдите к шагу 1. При правильной работе двигателя вентилятора ремонт завершен. В случае нормального тестирования всех систем проверить наличие прерывистых плохих соединений или неисправных цепей.
Испытание E: вентилятор конденсатора не работает
ПримечаниеВентилятор конденсатора не работает при включенном кондиционере.
- Найдите и протестируйте реле управления вентилятором. См. " РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 4. Если с реле все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-24299-S01074342342001010500000)
- Проверить работу конденсаторного вентилятора. См. статью ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - SEBRING и STRATUS купе. Заменить при необходимости. После ремонта перейдите к шагу 4. Если с конденсаторным вентилятором все в порядке, переходите к следующему шагу.
- Проверить контроллер вентилятора. См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - статья SEBRING и STRATUS купе. Заменить по мере необходимости. После ремонта перейдите к следующему шагу. Если с контроллером вентилятора все в порядке, переходите к следующему этапу.
- Повторно проверить работу конденсаторного вентилятора. Если конденсаторный вентилятор по-прежнему не работает, перейдите к шагу 1. При правильной работе конденсаторных вентиляторов ремонт завершен. В случае проверки исправности всех систем проверить наличие прерывистых плохих соединений или неисправных цепей.
Испытание F: двигатель заслонки переключения свежего / рециркуляционного воздуха не работает
ПримечаниеПри изменении положения ручки режима с размораживания на размораживание / ножки двигатель заслонки переключения внутреннего / наружного воздуха не перемещается.
- Проверить выключатель размораживания. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМОРАЖИВАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить при необходимости. После ремонта перейдите к шагу 3. Если тесты выключателя в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-24299-S13222937922001010600000)
- Протестируйте каждый компонент A / C, как указано в ТЕСТЕ B. См. " ТЕСТ В: А / С НЕ РАБОТАЕТ ". Отремонтируйте или заменить при необходимости. После ремонта перейдите к следующему шагу. Если все компоненты тестируются нормально, система в это время работает правильно. Проверить наличие прерывистых плохих соединений неисправных цепей. (ref-24299-S12912010512001010400000)
- Перепроверьте работу системы кондиционирования воздуха. Если симптом все еще присутствует, перейдите к шагу 1. При правильной работе A / C ремонт завершен. В случае нормального тестирования всех систем проверить наличие прерывистых плохих соединений или неисправных цепей.
Испытание напряжения на контактах компрессора и блока управления (ЭБУ)
| Клемма 1, 2 | Описание цепи | Состояние | Напряжение |
|---|---|---|---|
| 1 | Питание | Зажигание выключено | 0 Вольт |
| Зажигание включено | Напряжение батареи | ||
| 2 | Вход термистора | Выключение зажигания и кондиционирования воздуха | 0 Вольт |
| Включение зажигания и кондиционирования воздуха | 2,5 В | ||
| 3 | Источник питания термистора | Выключение зажигания и кондиционирования воздуха | 0 Вольт |
| Включение зажигания и кондиционирования воздуха | 5 Вольт | ||
| 4, 5 | Вывод в ИКМ (3) или ЕСМ (4) | (5) | 0 Вольт |
| (6) | Напряжение батареи | ||
| 7 | Вход реле свежего / рециркуляционного воздуха | Выключатель наружного воздуха включен, выключатель внутреннего воздуха выключен | 0 Вольт |
| Выключатель наружного воздуха выключен, выключатель внутреннего воздуха включен | Напряжение батареи | ||
| 8 | Вход воздушного переключателя ножного режима | Размораживание / ножной выключатель вкл. | 0 Вольт |
| Размораживание / ножной выключатель выкл. | Напряжение батареи | ||
| 9 | Вход воздушного переключателя режима размораживания | Включение размораживания | 0 Вольт |
| Выключение размораживания | Напряжение батареи | ||
| 10 | Вход переключателя кондиционер | Выключение кондиционера | 0 Вольт |
| Выключатель кондиционер вкл. | Напряжение батареи | ||
| 11 | Масса | Всегда | 0 Вольт |
| 13 | Вход реле свежего / рециркуляционного воздуха | Выключатель наружного воздуха включен, выключатель внутреннего воздуха выключен | Напряжение батареи |
| Выключатель наружного воздуха выключен, выключатель внутреннего воздуха включен | 0 Вольт | ||
| 14 | Вход переключателя кондиционер | Выключение кондиционера | 0 Вольт |
| Выключатель кондиционер вкл. | Напряжение батареи | ||
| 16 | Выход на двигатель свежей / рециркуляционной двери | Выключатель наружного воздуха включен, выключатель внутреннего воздуха выключен | Напряжение батареи |
| Выключатель наружного воздуха выключен, выключатель внутреннего воздуха включен | 0 Вольт | ||
| 17 | Выход на двигатель свежей / рециркуляционной двери | Выключатель наружного воздуха включен, выключатель внутреннего воздуха выключен | 0 Вольт |
| Выключатель наружного воздуха выключен, выключатель внутреннего воздуха включен | Напряжение батареи | ||
| 18 | Вход реле заднего фонаря | Реле заднего фонаря выключено | 0 Вольт |
| Реле заднего фонаря включено | Напряжение батареи | ||
| 19 | Низкий входной сигнал переключателя воздуходувки | Выключатель воздуходувки низкий выкл. | 0 Вольт |
| Выключатель воздуходувки на низком уровне | Напряжение батареи | ||
| 21 | Вход реле компрессора | Реле компрессора выключено | 0 Вольт |
| Реле компрессора включено | Напряжение батареи | ||
| 22 | Вход воздухораспределителя в сборе | Выключатель зажигания отключен | 0 Вольт |
| Выключатель зажигания включен, двигатель выключен | Напряжение батареи | ||
| Выключатель зажигания включен, двигатель включен | 0-Напряжение аккумулятора | ||
| 23 | Источник питания датчика частоты вращения | Выключение зажигания и кондиционирования воздуха | 0 Вольт |
| Включение зажигания и кондиционирования воздуха | 5 Вольт | ||
| 24 | Вход датчика частоты вращения | Реле компрессора выключено | 0 Вольт |
| Реле компрессора вкл. | 2-5 Вольт | ||
| (1) (Таблица 3) (2) Клеммы, не указанные в списке, не используются. (3) Автоматическая трансмиссия. (4) Ручная transaxel. (5) Термистор обнаружил температуру 5°C или ниже. (6) Температура термистора обнаружена выше 41 ° Ф (5о С). | |||
| (1) | (Схема №2) |
|---|
| (2) | Клеммы, не указанные в списке, не используются. |
|---|
| (3) | Автоматическая трансмиссия. |
|---|
| (4) | Трансмиссия с ручным управлением. |
|---|
| (5) | Термистор обнаружил температуру 5°C или ниже. |
|---|
| (6) | Термистор обнаружил температуру выше 5°C. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ НА КОНТАКТАХ КОМПРЕССОРА И блока управления (ЭБУ)