Содержание Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - купе: Снятие и установка Chrysler Sebring II

Полуоси 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять разборку, повторная сборка и установка

ПримечаниеДля полуосей используется наружный шарнир типа бирфилд и внутренний шарнир в виде треноги. Производитель не предоставляет процедуры демонтажа, разборки, повторной сборки и установки соединения бирфилд.

ПримечаниеДля моделей, оснащенных двигателем 3.0L, правая боковая полуось имеет центральный подшипник и кронштейн центрального подшипника.

Как снять полуось - купе: снятия и установки

  1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять шину и колесо в сборе. Отсоединить разъем кабеля датчика скорости ABS. Удалить зажим тормозного шланга.
  2. Используя держатель концевого хомута (MB990767), отвинтить гайку оси. (Таблица 2) Ослабить торцевую гайку тяги. Отделите конец тяги от поворотного кулака с помощью съемника рулевого привода (MB991113 или xtaгx2). (Рисунок 3) MB99065
  3. Ослабить гайку, удерживающую боковой нижний рычаг на поворотном кулаке. Отделите боковой нижний рычажок от поворотного кулака с помощью съемника рулевого привода. Ослабить гайка, удерживающая компрессионный рычаг на рулевом кулаке, и отсоединить компрессорный рычаг от рулевого кулака, используя съемник рулевого рычага.
  4. При снятии правой полуоси на моделях, оснащенных двигателем 3.0л, снять кронштейн опоры центрального подшипника.
  5. На всех моделях с помощью держателя концевого хомута, съемника / установщика передней ступицы (MB990767), съемной штанги (MB990242) и съемного корпуса (xthagx2), отделить полуось от узла ступицы. (Рисунок 4) Установить сливной поддон под трансаксельный конец полуоси. Обернуть тряпки вокруг сапог Cv для защиты пыльников. MB991354
  6. На всех моделях, кроме 3.0L (правая ось), между корпусом полуоси и трансосью установить поводок.
  7. На моделях, оснащенных 3.0L, если правый внутренний вал и трансаксель плотно соединены, слегка постучите по кронштейну центрального подшипника пластиковым молотком для удаления. (Рисунок 6) На всех моделях поместить магазинное полотенце над трансосью, чтобы предотвратить попадание в нее посторонних предметов.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13

Как установить полуось - купе: снятия и установки

  1. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить НОВОЕ стопорное кольцо на полуось. Убедиться, что полуось полностью посажена в трансмиссия. НЕ повреждайте ботинки Cv. Проверить уровень жидкости в transvel и добавьте жидкость по мере необходимости. Для транспортных средств, оборудованных ручными трансмиссиями, см. Статью " ОБСЛУЖИВАНИЕ - M / T " в MANUAL TRANSMISSIONS. Транспортные средства, оснащенные автоматическим трансакселем, см. в разделе " СЕРВИС- A / Т (за исключением Sebring automatic купе и strin). (ref-138275)(ref-138039)
  2. При установке полуоси и внутреннего вала НЕ повреждайте масляное уплотнение трансмиссии шлицем вала. Для транспортных средств, оснащенных ABS, НЕ повредите ротор ABS. прикрепленный к внешней обойме шарнира birfield.
  3. Отогните плоскую сторону шайбы к гайке полуоси и затянуть для посадки оси. Отвернуть гайку и переверните шайбу (Рис. 26) Затянуть гайку полуоси с помощью установщика полуосей (MB990767), при несоответствии положения отверстий под шплинт подтянуть гайку до максимального значения согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-154870-S37099135642003052900000)
  4. Установить шплинт в первые совпадающие отверстия и надежно отогните его.
Схема №14