Описание противоугонной системы (складная): обзора
Система безопасности при угоне транспортного средства (VTSS) контролирует двери транспортного средства, выключатель зажигания, цепи замка двери с электроприводом и цилиндр ключа багажника, чтобы определить, должен ли модуль управления кузовом (BCM) подавать звуковой сигнал, мигать внутренними огнями и фарами и отключать систему зажигания. Входы BCM для VTSS разделены на 2 секции: зона багажника и пассажирский салон.
VTSS отключает замок гаражной двери и кнопку освобождения багажника при срабатывании. Крышка багажника может быть открыта только с помощью передатчика или ключа удаленного бесключевого доступа (RKE), когда система взведена. Система пассивно взводится путем открывания двери, запирания двери с помощью замков дверей с электроприводом и закрывания дверцы.
Операция
BCM контролирует дверь водителя на одной цепи и все другие двери на другой цепи. Для входного сигнала BCM дверь обрыв используются четыре переключателя замков дверей, по одному на каждой двери. В системе VTSS используются два переключателя рука / рука. Переключатели рука / рука расположены в левой и правой передних дверях. Эти переключатели используют внутренние резисторы для передачи сигнала в BCM по запросу оператора, выбирая функции рука / рука. Проблема в любом пассажирском салоне не позволит системе сработать.
BCM контролирует выключатель блокировки магистрали на наличие замкнутой цепи. Если цепь выключателя размыкается (магистраль разомкнута или переключатель снят), то БКМ подает сигнал тревоги. При наличии неисправности в выключателе блокировки магистрали система взведет, но контроль за переключателем осуществляться не будет Если выключатель становится работоспособным во время взведения системы, он будет использоваться как вход в БСМ.