Момент затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| 3.5 - Болты топливной рейки | 28 | 250 | |
| 3.8 - Болты топливной рейки | 11.8 | 105 | |
| Ремень топливного бака | 54.2 | 40 | |
| Зажим наливной трубы | 3.4 | 30 | |
| Корпус трубки наполнителя к корпусу | 1.9 | 17 |
400 кПа +/-34 кПа (58 фунт/кв. дюйм +/-5 фунт/кв. дюйм)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Стравите давление топлива согласно " ТИПОВОЙ ПРОЦЕДУРЕ - ПРОЦЕДУРА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-245444-S00253154212006110200000)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите топливный бак, " (См. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА / ПОДАЧА ТОПЛИВА / ТОПЛИВНЫЙ БАК - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245444-S26781533342006110200000)
- Вакуумная зона перед снятием стопорного кольца модуля.
- Отсоедините паропровод и электрический соединитель.
- Контактные точки кольца блокировки модуля. (Таблица 7)
- Снимите стопорное кольцо модуля. (Рисунок 8)
- Снимите верхнюю часть модуля.
- Модуль наконечника на своей стороне для слива топлива из резервуара в модуле.
- Слейте топливный бак, используйте утвержденную станцию слива бензина.
- Отсоедините электрический соединитель для карты отправки уровня топлива.
- Снимите плату передачи уровня топлива, нажав на стопорный язычок и потянув плату вниз к нижней части насосного модуля. (Рисунок 9)
- На карте-отправителе 2 фиксирующих язычка: один спереди, другой сзади. (Рисунок 10)
Схема №10
Схема №11
- Установите карту отправки уровня топлива в модуль.
- Подсоедините электрический соединитель для карты отправки уровня топлива.
- Установить модуль сверху на модуль. (Рисунок 11) и. (Рисунок 12)
- Установите модуль в бак уровнемером в сторону задней части бака.
- Установите новое уплотнение на бак, убедившись, что уплотнение правильно посажено в канавку бака.
- Установите стопорное кольцо модуля.
- Подсоедините паропровод и электрический соединитель.
- Установить топливный бак, (См. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА / ПОДАЧА ТОПЛИВА / ТОПЛИВНЫЙ БАК - УСТАНОВКА)
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Заправьте топливный бак. Используйте сканирующий инструмент для создания давления в топливной системе. Проверить наличие протечек.
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Датчик абсолютного давления (MAP) | 4.5 | 40 | |
| Датчик O2 | 28 | 20 | |
| IAC | 5.5 | 49 | |
| Топливные рельсовые болты | 28 | 250 | |
| TPS | 5.1 | 45 |
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Педаль акселератора соединена с рычажным механизмом корпуса дроссельной заслонки тросом дроссельной заслонки, защищенным пластиковой оболочкой и соединенным с рычажным механизмом корпуса дроссельной заслонки, и соединена с верхней частью рычага педали акселератора пластиковым фиксатором (зажимом), который защелкивается в верхней части рычага педали акселератора и крепится к приборной панели 2-мя шпильками и гайками.
- На корпусе дроссельной заслонки имеется 2 троса, по одному для регулирования скорости и дроссельной заслонки. Снимите трос дроссельной заслонки с корпуса дроссельной заслонки. (Рисунок 87)
- Снятие троса дроссельной заслонки с рычага корпуса дроссельной заслонки. (Рисунок 88)
- Трос дроссельной заслонки, закрепленный на педали. (Рисунок 89)
- Изнутри транспортного средства удерживайте педаль акселератора. Снимите пластиковый фиксатор троса (зажим) и провод троса дроссельной заслонки с верхнего конца рычага педали акселератора. Пластиковый фиксатор троса (зажим) защелкивается в рычаге педали. (Рисунок 90)
- Отвернуть гайки монтажного кронштейна педали акселератора. (Рисунок 91)
- Снимите педаль акселератора в сборе.
Схема №23
- Установить педаль акселератора в сборе на монтажные шпильки, выступающие из поддона пола. (Рисунок 92) Затянуть стопорные гайки до крутящего момента 12 Н · м (105 фунтов).
- Проложить кабель через прорезь в верхней части вала педали. (Рисунок 93)
- Удерживая рычаг педали, протолкните фиксатор вперед в ТС, введя его в рычаг педали. (Рисунок 94)
- Удерживая рычаг корпуса дроссельной заслонки в широко открытом положении, установите трос дроссельной заслонки.
- Перед запуском двигателя задействуйте педаль акселератора, чтобы проверить наличие какой-либо привязки.