Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Аккумуляторная система: Прочее Chrysler Pacifica CS

Система зарядки электрооборудования 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Тестер аккумулятора MICRO 420

Micro 420 automotive аккумулятор tester - это специальный сервисный инструмент, разработанный для того, чтобы помочь технику дилерского центра диагностировать причину неисправности батареи. Следуйте инструкции по эксплуатации, поставляемой с тестером, чтобы правильно диагностировать автомобиль. Если инструкция по эксплуатации недоступна, обратитесь к стандартной процедуре, которая включает в себя указания по использованию Micro 420 аккумулятор tester.

ДИАГНОСТИКА АККУМУЛЯТОРНОЙ СИСТЕМЫ
СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
АККУМУЛЯТОР КАЖЕТСЯ СЛАБЫМ ИЛИ МЕРТВЫМ ПРИ ПОПЫТКЕ ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ.1. Вытяжка розжига электрической системы чрезмерна.1. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ - ИСПЫТАНИЕ НА ВЫТЯЖКУ ПРИ ЗАЖИГАНИИ-ВЫКЛЮЧЕНИИ " за правильными процедурами испытания. Восстановите чрезмерное вытяжку при зажигании-выключении, как требуется. (ref-245419-S09841952832006110200000)
2. Неисправна система зарядки.2. Определите, соответствует ли система зарядки спецификациям. Обратитесь к разделу " ЗАРЯДКА " для дополнительной диагностики системы зарядки и процедур тестирования. Отремонтируйте неисправную систему зарядки, как требуется. (ref-245457)
3. Батарея разряжена.3. Определите состояние заряда батареи, используя тестер батареи Micro 420. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " для дополнительных процедур тестирования. Зарядите неисправную батарею, как требуется. (ref-245419-S01485558782006110200000)
4. Клеммные соединения батареи ослаблены или имеют коррозию.4. Обратитесь к " аккумулятор CABLES " для правильной диагностики и процедур тестирования кабеля батареи. Проверьте и очистите и затяните клеммные соединения батареи, как требуется. (ref-245419-S11172776122006110200000)
5. Аккумулятор имеет неправильный размер или номинал для данного транспортного средства.5. Обратитесь к " СПЕЦИФИКАЦИИ " для правильного размера и рейтинга. Замените неправильную батарею, как требуется. (ref-245419-S28821497482006110200000)
6. Неисправен аккумулятор.6. Проверьте батарею, используя тестер батареи Micro 420. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " для дополнительных процедур тестирования. Замените неисправную батарею, как требуется. (ref-245419-S01485558782006110200000)
7. Система запуска неисправна.7. Определите, работает ли система запуска в соответствии с техническими условиями. Обратитесь к " ЗАПУСК " для правильной диагностики и процедур тестирования системы запуска. Отремонтируйте неисправную систему запуска, как требуется. (ref-245458)
8. Батарея физически повреждена.8. Осмотрите батарею на наличие незакрепленных клеммных стоек или треснувшего и протекающего корпуса. При необходимости замените поврежденный аккумулятор.
СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА БАТАРЕИ НЕ МОЖЕТ ПОДДЕРЖИВАТЬСЯ.1. Аккумулятор имеет неправильный размер или номинал для данного транспортного средства.1. Обратитесь к " СПЕЦИФИКАЦИИ " для правильных спецификаций. Замените неправильную батарею, как требуется. (ref-245419-S28821497482006110200000)
2. Клеммные соединения батареи ослаблены или имеют коррозию.2. Обратитесь к " аккумулятор CABLES " для правильной диагностики кабеля и процедур тестирования. Очистите и затяните клеммные соединения батареи, как требуется. (ref-245419-S11172776122006110200000)
3. Вытяжка розжига электрической системы чрезмерна.3. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ - ИСПЫТАНИЕ ЗАЖИГАНИЕМ-ВЫКЛЮЧЕНИЕМ ТЯГИ " за правильными процедурами испытаний. Отремонтируйте неисправную электрическую систему в соответствии с требованиями. (ref-245419-S09841952832006110200000)
4. Неисправен аккумулятор.4. Протестируйте батарею, используя тестер батареи Micro 420. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " для получения дополнительных процедур тестирования. Замените неисправную батарею в соответствии с требованиями. (ref-245419-S01485558782006110200000)
5. Система запуска неисправна.5. Определите, соответствует ли система запуска техническим требованиям. Обратитесь к разделу " ЗАПУСК " для правильной диагностики и тестирования системы запуска. Отремонтируйте неисправную систему запуска в соответствии с требованиями. (ref-245458)
6. Неисправна система зарядки.6. Определите, соответствует ли система зарядки техническим требованиям. Обратитесь к разделу " ЗАРЯДКА " для получения информации о процедурах диагностики и тестирования системы зарядки. Отремонтируйте неисправную систему зарядки в соответствии с требованиями. (ref-245457)
7. Электрические нагрузки превышают выходную мощность зарядной системы.7. Осмотрите транспортное средство на предмет наличия на нем электрооборудования, которое может вызвать чрезмерные электрические нагрузки.
8. Медленное вождение или продолжительный холостой ход при использовании тяговых нагрузок большой силы тока.8. При необходимости консультировать оператора транспортного средства.
БАТАРЕЯ НЕ ПРИНИМАЕТ ЗАРЯД.1. Неисправен аккумулятор.1. Испытайте батарею, используя тестер батареи Микро 420. Зарядите или замените неисправную батарею, как требуется.

Аварийная разрядка батарей

Любое из следующих условий может привести к нештатной разрядке батареи

  1. Неисправный или неправильный компонент системы зарядки. Обратитесь к разделу " ЗАРЯДКА " для дополнительной диагностики и тестирования системы зарядки. (ref-245457)
  2. Неисправный или неправильный аккумулятор. Используйте тестер Micro 420 и обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " для дополнительной диагностики и тестирования аккумулятора. (ref-245419-S01485558782006110200000)
  3. Неисправность цепи или компонента, приводящая к чрезмерному затягиванию зажигания.
  4. Электрические нагрузки, превышающие выходную мощность зарядной системы. Это может быть связано с оборудованием, установленным после изготовления, или повторным коротким использованием поездки.
  5. Неисправный или неправильный компонент системы запуска. Обратитесь к разделу " ЗАПУСК " за правильными процедурами диагностики и тестирования системы запуска. (ref-245458)
  6. Корродированные или ослабленные клеммы батареи.
  7. Низкие скорости движения (тяжелые условия движения) или продолжительный холостой ход, при использовании тяговых нагрузок большой силы тока.

Как очистить аккумуляторной система: прочее

В следующей информации подробно описаны рекомендуемые процедуры очистки батареи и связанных с ней компонентов. В дополнение к графикам технического обслуживания, приведенным в настоящей сервисной информации и руководстве по эксплуатации, рекомендуется выполнять эти процедуры всякий раз, когда аккумулятор или связанные с ним компоненты должны быть сняты для обслуживания транспортного средства.

Схема №10
Схема №11
  1. Очистите клеммные зажимы кабеля аккумуляторной батареи от коррозии. Удалите любую коррозию с помощью проволочной щетки или инструмента для очистки штырей и клемм, а также бикарбоната натрия (пищевой соды) и моющего раствора для теплой воды. (Источник 1) 1 - Клеммная щетка 2 - Кабель аккумуляторной батареи
  2. Очистите аккумуляторный лоток и оборудование для удержания батареи от коррозии. Удалите любую коррозию с помощью проволочной щетки и раствора для очистки бикарбоната натрия (пищевой соды) и теплой воды. Окрасьте обнаженный металл.
  3. Если демонтированная батарея подлежит повторной установке, очистите наружную сторону корпуса батареи и верхнюю крышку раствором для очистки от бикарбоната натрия (пищевой соды) и теплой воды с помощью жесткой щетки для очистки щетинок, чтобы удалить кислотную пленку. (Рисунок 2) Промойте батарею чистой водой. Убедитесь, что чистящий раствор не попадает в элементы батареи через вентиляционные отверстия. 1 - Чистящая щетка 2 - теплая вода и раствор для очистки от пищевой соды 3 - батарея
  4. Очистите термообработку аккумулятора бикарбонатом натрия (пищевой содой) и чистящим раствором теплой воды с помощью щетки для очистки частей мягкой щетины, чтобы удалить любую кислотную пленку.
  5. Очистите клеммные стойки аккумуляторной батареи от коррозии с помощью проволочной щетки или очистителя стоек и клемм, а также раствора для очистки бикарбоната натрия (пищевой соды) и теплой воды. (Схема №12)
Схема №12
1 - Клеммная кисть
2 - Кабель аккумулятора
3 - Батарея

Тестер автомобильных батарей Micro 420 предназначен для того, чтобы помочь техникам дилерского центра диагностировать причину неисправности батареи. Следуйте инструкции по эксплуатации, поставляемой с тестером, чтобы правильно диагностировать автомобиль. Если инструкция по эксплуатации недоступна, обратитесь к стандартной процедуре в этом разделе, которая включает в себя указания по использованию тестера батарей Micro 420.

ПредупреждениеЕСЛИ БАТАРЕЯ ПОКАЗЫВАЕТ ПРИЗНАКИ ЗАМЕРЗАНИЯ, УТЕЧКИ ИЛИ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ СТОЛБИКОВ, НЕ ИСПЫТЫВАЙТЕ, НЕ УСКОРЯЙТЕ И НЕ ЗАРЯЖАЙТЕ ЕЕ. БАТАРЕЯ МОЖЕТ ИСКРИТЬСЯ ВНУТРИ И ВЗОРВАТЬСЯ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ И/ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
ПредупреждениеВ БАТАРЕЕ И ВОКРУГ НЕЕ ОБРАЗУЕТСЯ ВЗРЫВООПАСНЫЙ ГАЗООБРАЗНЫЙ ВОДОРОД. НЕ КУРИТЕ, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЛАМЯ И НЕ СОЗДАВАЙТЕ ИСКРЫ РЯДОМ С БАТАРЕЕЙ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ И/ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
ПредупреждениеВ БАТАРЕЕ СОДЕРЖИТСЯ СЕРНАЯ КИСЛОТА, ЯДОВИТАЯ И ЕДКАЯ. ИЗБЕГАЙТЕ КОНТАКТА С КОЖЕЙ, ГЛАЗАМИ ИЛИ ОДЕЖДОЙ. В СЛУЧАЕ КОНТАКТА, ПРОМОЙТЕ ВОДОЙ И НЕМЕДЛЕННО ВЫЗОВИТЕ ВРАЧА. Хранить в недоступном для детей месте.

Батарея, которая не будет принимать заряд, неисправна и должна быть заменена. Дальнейшее тестирование не требуется. Полностью заряженная батарея должна быть проверена, чтобы определить ее состояние. Батарея, которая полностью заряжена, но не проходит нагрузочный тест или тест Micro 420, неисправна и должна быть заменена.

ПримечаниеПолностью разряженные аккумуляторы могут принимать заряд в течение нескольких часов.

Стандартная процедура - обычная зарядка аккумулятора

Зарядка аккумулятора - это средство, с помощью которого аккумулятор может быть восстановлен до полного потенциала напряжения. Аккумулятор полностью заряжен, когда

  1. Тестер батареи Micro 420 показывает, что батарея в порядке.
  2. Три гидрометрических теста, проводимых с интервалом в один час, не указывают на увеличение скорректированного по температуре удельного веса электролита батареи.
  3. Проходит нагрузочный тест
  4. Напряжение холостого хода аккумуляторной батареи составляет 12,64 вольта или выше.
ПредупреждениеЕСЛИ БАТАРЕЯ ПОКАЗЫВАЕТ ПРИЗНАКИ ЗАМЕРЗАНИЯ, УТЕЧКИ, НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ СТОЕК, НЕ ИСПЫТЫВАЙТЕ, НЕ УСКОРЯЙТЕ И НЕ ЗАРЯЖАЙТЕ. БАТАРЕЯ МОЖЕТ ИСКРИТЬСЯ ВНУТРИ И ВЗОРВАТЬСЯ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ И/ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
ПредупреждениеВ БАТАРЕЕ И ВОКРУГ НЕЕ ОБРАЗУЕТСЯ ВЗРЫВООПАСНЫЙ ГАЗООБРАЗНЫЙ ВОДОРОД. НЕ КУРИТЕ, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЛАМЯ И НЕ СОЗДАВАЙТЕ ИСКРЫ РЯДОМ С БАТАРЕЕЙ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ И/ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
ПредупреждениеВ БАТАРЕЕ СОДЕРЖИТСЯ СЕРНАЯ КИСЛОТА, ЯДОВИТАЯ И ЕДКАЯ. ИЗБЕГАЙТЕ КОНТАКТА С КОЖЕЙ, ГЛАЗАМИ ИЛИ ОДЕЖДОЙ. В СЛУЧАЕ КОНТАКТА, ПРОМОЙТЕ ВОДОЙ И НЕМЕДЛЕННО ВЫЗОВИТЕ ВРАЧА. Хранить в недоступном для детей месте.
ПредупреждениеЕСЛИ БАТАРЕЯ ОСНАЩЕНА СЪЕМНЫМИ КОЛПАЧКАМИ ЭЛЕМЕНТОВ, ПЕРЕД ВОЗВРАЩЕНИЕМ БАТАРЕИ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО КАЖДЫЙ ИЗ КОЛПАЧКОВ ЭЛЕМЕНТОВ НАХОДИТСЯ НА МЕСТЕ И ГЕРМЕТИЧЕН. ТРАВМЫ ПЕРСОНАЛА И/ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА МОГУТ БЫТЬ РЕЗУЛЬТАТОМ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИХ КОЛПАЧКОВ ЯЧЕЕК.
ВниманиеВсегда отключайте и изолируйте отрицательный кабель батареи перед зарядкой батареи. Не превышайте шестнадцать вольт во время зарядки аккумулятора. Это может привести к повреждению компонентов электрической системы транспортного средства.
ВниманиеЭлектролит батареи будет пузырь внутри корпуса батареи во время нормальной зарядки батареи. Кипение электролита или его выпуск из вентиляционных отверстий батареи указывает на состояние перезаряда батареи. Немедленно уменьшите скорость зарядки или выключите зарядное устройство, чтобы оценить состояние аккумулятора. В результате перезарядки может произойти повреждение аккумулятора.
ВниманиеАккумулятор не должен быть горячим на ощупь. Если батарея нагревается на ощупь, выключите зарядное устройство и дайте батарее остыть, прежде чем продолжить операцию зарядки. Это может привести к повреждению батареи.

После того, как батарея будет заряжена до 12,4 вольт или выше, повторите тестирование батареи с помощью тестера Micro 420 или выполните нагрузочное испытание, чтобы определить емкость для запуска батареи.

Очистите и осмотрите держатели батареи, лоток, клеммы, стойки и верхнюю часть, прежде чем завершить обслуживание батареи. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА " за надлежащими процедурами очистки батареи и " ПРОВЕРКА " за надлежащими процедурами проверки батареи. (ref-245419-S42215828902006110200000)(ref-245419-S06903422062006110200000)

Зарядка полностью разряженной батареи

Для подзарядки полностью разряженной батареи следует использовать следующую процедуру. Если эта процедура не выполняется должным образом, хорошая батарея может быть без необходимости заменена.

Схема №13
  1. Измерьте напряжение на постах батареи с помощью вольтметра с точностью до 1 / 10 (0,10) вольт. (Таблица 6) Если показание ниже десяти вольт, ток зарядки батареи будет низким. Может потребоваться некоторое время, прежде чем батарея примет ток, превышающий несколько миллиампер. Такой низкий ток может быть не обнаружен на амперметрах, встроенных во многие зарядные устройства.
  2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подсоедините провода зарядного устройства. Некоторые зарядные устройства для аккумуляторов оснащены схемами определения полярности. Эта схема защищает зарядное устройство и батарею от повреждения, если они неправильно соединены. Если уровень заряда батареи слишком низок для обнаружения схемой определения полярности, зарядное устройство не будет работать. Из-за этого создается впечатление, что батарея не будет принимать зарядный ток. Обратитесь к инструкциям производителя зарядного устройства для получения подробной информации о том, как обойти схему определения полярности.
  3. Зарядные устройства для аккумуляторов различаются по величине напряжения и тока, которые они обеспечивают. Количество времени, необходимое аккумулятору для приема измеряемого зарядного тока при различных напряжениях, показано в таблице скорости зарядки. Если зарядный ток по-прежнему не поддается измерению в конце времени зарядки, батарея неисправна и должна быть заменена. Если зарядный ток можно измерить во время зарядки, батарея может быть исправной, и зарядка должна быть завершена обычным образом.
ТАБЛИЦА СКОРОСТИ ЗАРЯДКИ
НапряжениеМинуты
Не более 16,0 ВДо 10 мин.
От 14,0 до 15,9 вольтДо 20 мин.
13,9 В или менееДо 30 мин.

Требуемое время зарядки

Время, необходимое для зарядки батареи, будет варьироваться в зависимости от следующих факторов.

  1. Емкость аккумулятора - полностью разряженный аккумулятор большой мощности требует вдвое больше времени зарядки, чем аккумулятор небольшой емкости.
  2. Температура - для зарядки батареи при -18°C потребуется более длительное время, чем при 27°C. Когда быстрое зарядное устройство подключается к холодной батарее, ток, принимаемый батареей, сначала будет очень низким. Когда батарея прогреется, она примет более высокую скорость зарядного тока (ампер).
  3. Емкость зарядного устройства - зарядное устройство, которое обеспечивает только пять ампер, потребует более длительного времени зарядки. Зарядное устройство, которое подает двадцать ампер и более, потребует более короткого времени зарядки.
  4. Состояние заряда - полностью разряженный аккумулятор требует больше времени зарядки, чем частично разряженный аккумулятор. Электролит - это почти чистая вода в полностью разряженной батарее. Сначала зарядный ток (ампер) будет низким. По мере зарядки аккумулятора удельный вес электролита будет постепенно расти.

Таблица обычного времени зарядки батареи дает индикацию времени, необходимого для зарядки обычной батареи при комнатной температуре, на основе состояния зарядки батареи и емкости зарядного устройства.

ТАБЛИЦА ОБЫЧНОГО ВРЕМЕНИ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА.
Зарядная сила тока5 Ампер10 Ампер20 А
Напряжение разомкнутой цепиЧасы зарядки при 21°C
12.25-12.496 часов3 часа1,5 часа
12.00 до 12.2410 часов5 часов2,5 часа
10.00 до 11.9914 часов7 часов3,5 часа
Ниже 10.0018 часов9 часов4,5 часа