Как разобрать насос усилителя рулевого управления - SAGINAW&ZF: капитального ремонта
- Снимите крышку заливной горловины. Перед снятием деталей слейте масло из бачка. Снимите ролик. См. ШКИВ НАСОСА R&I в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ данной статьи. Снимите шланговый фитинг и 2 шпильки с задней стороны корпуса.
- Скальный резервуар вручную или метчиком с мягкой поверхностью молотком отделить от корпуса. Снимите уплотнительное кольцо. Снимите стопорное кольцо торцевой пластины. Снимите торцевую пластину, регулирующий клапан и пружину регулирующего клапана.
- Зажать посадочный конец предохранительного клапана в тисках с мягкими губками. Снимите шестигранное гнездо шарика. Снять 2 прокладки, шарик сброса давления, направляющую, пружину и клапан регулирования расхода.
- С помощью пластикового молотка слегка коснитесь конца вала, пока прижимная пластина не освободится. Снимите нажимной диск, кулачковое кольцо, 10 лопаток, ротор, упорную пластину и вал. Снимите стопорное кольцо ротора и утилизируйте.
Повторная сборка
Осмотрите все изнашиваемые поверхности. Замените детали, имеющие чрезмерный износ, задиры и задиры. Перед установкой смажьте все уплотнения жидкостью гидроусилителя руля. НЕ используйте жидкость автоматической коробки передач. Для повторной сборки выполните обратную процедуру сборки. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи.
Снимите 2 задних болта и 2 удерживающие пластины. Привод 2 вывода спереди. ЗАПРЕЩАЕТСЯ увеличивать переднее отверстие доступа. Поднять из резервуара. Осмотрите вход насоса. Замените насос, если впускное отверстие повреждено или изношено.
Осмотрите уплотнительное кольцо. Покрыть кольцо «О» жидкостью гидроусилителя руля. Осторожно установите резервуар на место. Установите новые штифты с задней стороны насоса. Нажимайте до тех пор, пока не будет заподлицо с задней пластиной. Установите стопорные пластины штифта. Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
