Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/New Yorker/Chrysler New Yorker XIII (1988-1993)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/3.3L V6 - VIN [R]: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

3.3L V6 - VIN [R]: Диагностика Chrysler New Yorker XIII

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Поиск неисправностей 3.3L V6 - VIN [R]: диагностики

ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как проверить 3.3L V6 - VIN [R]: диагностику

Проверить коллекторы на наличие трещин, повреждений и монтажные поверхности на коробление. Отремонтируйте или замените коллектор, если коробление превышает 0 008 "(0,20 мм).

Проверить головку цилиндров на коробление. Если коробление превышает 0,00075 «(0,0191 мм) на 1»(25 мм), то головка должна быть вновь наплавлена. НЕ зачищайте более 0 008 "(0,20 мм) от поверхности головки цилиндров или поверхности деки блока цилиндров.

  1. Осмотрите ролик подъемника клапана на предмет повреждений. Убедиться, что наружный диаметр подъемника клапана и масляный зазор соответствуют техническим требованиям. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДЪЕМНИКОВ КЛАПАНОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи. Осмотрите отверстие подъемника клапана в блоке цилиндров и наружную поверхность подъемника на наличие задиров.
  2. Если надрез существует, расширите отверстие блока цилиндров для следующего подъемника клапана большего размера. Увеличенные подъемники клапанов доступны в.001" (.02 мм),.008" (.20 мм) и.030" (.76 мм).
Схема №1
ВниманиеВ случае замены распределительного вала необходимо заменить и клапанные подъемники. Всякий раз, когда устанавливаются новые кулачковые валы или клапанные подъемники, в картер необходимо добавить одну точку кондиционера картера Chrysler (3419130). Это помогает при взломе и должно оставаться в двигателе не менее 500 миль.

Осмотрите распределительный вал на предмет износа. Измерить шейки подшипников. Замените распределительный вал, если он не соответствует спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» в конце статьи.

ВниманиеВ случае замены распределительного вала необходимо заменить и клапанные подъемники. Всякий раз, когда устанавливаются новые кулачковые валы или клапанные подъемники, в картер необходимо добавить одну точку кондиционера картера Chrysler (3419130). Это помогает при взломе и должно оставаться в двигателе не менее 500 миль.

Осмотрите подшипник на предмет повреждений. Замените подшипники, если внутренний диаметр не соответствует спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДШИПНИКОВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.

Номер подшипника (1)В. (мм)
12.000-2.001 (50.80-50.82)
21.984-1.985 (50.39-50.42)
31.953-1.954 (49.60-49.63)
41.950-1.951 (49.53-49.55)
(1) Подшипники пронумерованы от передней части распределительного вала.
(1)Нумерация подшипников осуществляется от передней части распределительного вала.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

  1. Осмотрите компоненты на предмет повреждений. С помощью линейки и щупа проверьте плоскостность крышки насоса. Замените крышку, если зазор равен или превышает спецификацию. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
  2. Измерить толщину обоих роторов. Заменить роторы, если они не соответствуют спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
  3. Установите внешний ротор в крышку цепи ГРМ. Измерить зазор между внешним ротором и крышкой цепи ГРМ. Если зазор равен или превышает требования, но наружный диаметр внешнего ротора соответствует требованиям, замените крышку цепи ГРМ.
  4. Установите внутренний ротор и измерьте зазор между внутренним и наружным роторами. Замените насос в сборе, если зазор равен или превышает спецификацию. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
  5. Разместить прямую кромку по поверхности крышки цепи ГРМ. Проверьте щупом торцевой зазор ротора между роторами и прямой кромкой. Замените насос в сборе, если зазор равен или превышает спецификацию.
  6. Убедиться, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии. Проверьте свободную длину и давление пружины предохранительного клапана. Замените пружину, если она не соответствует спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
ПрименениеВ. (мм)
Внутренний ротор к внешнему ротору.008 (.20)
Наружный диаметр внешнего ротора3.141 (79.78)
Внешняя крышка цепи от ротора до ГРМ.022 (.56)
Пружина предохранительного клапана
Свободная длина1.95 (49.5)
Давление пружины (1)19.5-20.5@1.031 (8.8-9.2@26.18)
Плоскостность крышки насоса.003 (.08)
Торцевой зазор ротора.004 (.10)
Толщина ротора
Внутренний ротор.301 (7.65)
Внешний ротор.3005 (7.633)
Внутренний ротор к внешнему ротору.008 (.20)
Наружный диаметр внешнего ротора3.141 (79.78)
Внешняя крышка цепи от ротора до ГРМ.022 (.56)
Пружина предохранительного клапана
Свободная длина1.95 (49.5)
Давление пружины (1)19.5-20.5@1.031 (8.8-9.2@26.18)
Плоскостность крышки насоса.003 (.08)
Торцевой зазор ротора.004 (.10)
Толщина ротора
Внутренний ротор.301 (7.65)
Внешний ротор.3005 (7.633)
(1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм).
(1)Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Другие статьи — 3.3L V6 - VIN [R]