Воздушные регулируемые амортизаторы
Воздушные удары работают как гидравлический удар со встроенным герметичным неопреновым воздушным цилиндром. При заполнении воздухом блок расширяется, увеличивая высоту автомобиля.
ПримечаниеРабота системы нивелирования не изменит центровку колес или регулировку фар.
Воздушный компрессор и соленоид выхлопа
Воздушный компрессор с электроприводом обеспечивает давление 120-200 фунтов на квадратный дюйм (8,44-14,1 кг/см2). Электромагнитный выпускной клапан, встроенный в узел компрессорной головки, выпускает воздух при активации. Клапан ограничивает давление до 1379 кПа (14,1 кг/см2) максимум и поддерживает минимальное давление в системе 690 кПа (7,0 кг/см2).
Осушитель воздуха
Основной функцией осушителя воздуха является поглощение влаги из воздуха перед поступлением в систему. В качестве двойной функции устройство применяет внутреннюю запорную арматуру для поддержания остаточного давления в системе 14-21 фунт/кв. дюйм (1-1,5 кг/см2). Обслуживание осушителя воздуха ограничивается заменой.
Воздушные линии и фитинги
Воздушные магистрали удобно оснащены быстрым расцеплением на охватываемой арматуре. Двойные уплотнительные кольца используются для уплотнения, а пружинный фиксатор используется для фиксации охватываемого фитинга в канавке на охватывающей стороне. Воздушные линии не должны перегибаться. Избегайте прокладки вблизи выхлопной системы или движущихся компонентов.
Воздушный компрессор в сборе. Схема №17
Реле компрессора
Реле компрессора крепится к кронштейну, соединенному с компрессором. (Схема №17) Реле управляет компрессором по командам, получаемым от датчика высоты.
Литейная машина и камера
См. соответствующую статью в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Процедура демонтажа и монтажа пневматического амортизатора аналогична процедуре обслуживания гидравлического амортизатора, за исключением того, что требуется демонтаж воздушной магистрали. (Схема №18) См. CHRYSLER CORP. FWD задний подвеска (ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ПО ПОЛЕТУ).
