Устройство и принцип работы противоугонной система: обзора
Система безопасности при угоне транспортного средства (VTSS) предназначена для защиты от угона всего транспортного средства. Система контролирует двери, цилиндр замка крышки палубы и выключатель зажигания на предмет несанкционированной работы. При срабатывании системы будет звучать сирена, и фары, стояночные огни, задние фонари и индикатор VTSS будут мигать. Через 3 минуты сирена перестанет звучать, но фонари будут продолжать мигать еще 15 минут. VTSS будет сбрасываться после того, как она сработала, и время работы системы истекло в течение 18 минут, когда несанкционированный двигатель не сработал.
VTSS оснащен сигналом предупреждения о вмешательстве, указывающим на срабатывание VTSS (подделка транспортного средства). Когда любая из передних дверей разблокирована с помощью ключа или RKE, гудок будет звучать 3 раза.
VTSS может срабатывать от дверей, цилиндра ключа багажника и выключателя зажигания. VTSS имеет приборную крышку. Индикатор SET мигает в течение 16 секунд во время процесса взвода. Если индикатор горит, но не мигает, существует проблема в цепи багажника. VTSS взводится путем блокировки дверей с помощью кнопки блокировки питания или системы RKE. VTSS отключается через обычный вход автомобиля в дверь с ключом или систему RKE. Всякий раз, когда теряется питание аккумуляторной батареи или отключается.
На транспортных средствах, оборудованных системой Sentry ключ Immobilizer система (SKIS), блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет отключать топливо после 2 секунд работы двигателя, если надлежащая связь не была установлена от BCM и модуля Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM). Двигатель не будет повторно проворачиваться до тех пор, пока не будет сначала выключено зажигание. После 6 последовательных отключений топлива двигатель больше не будет проворачиваться до тех пор, пока отказ не будет исправлен и не будет существовать действительная связь между блок управления силовым агрегатом, BCM и SKIM.
Общая информация
Режим ЗАЩИЩЕННЫЙ ДОСТУП не требуется для проверки запрограммированного состояния ключа.
Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) заменяется, уникальные секретные ключевые данные должны быть переданы из SKIM в блок управления силовым агрегатом. Эта процедура требует, чтобы SKIM был переведен в режим защищенного доступа с использованием 4-значного контакт-кода.
Если будет сделано 3 попытки войти в режим защищенного доступа с использованием неправильного контакт-кода, режим ЗАЩИЩЕННОГО ДОСТУПА будет заблокирован на один час. Для выхода из режима блокировки необходимо непрерывно на один час повернуть зажигание в положение RUN / START. Убедитесь, что все аксессуары выключены. Следите за состоянием батареи и подключите зарядное устройство.
Для программирования смарт-ключей с помощью " метода программирования клиента " требуется 2 действительных смарт-ключа. См. " МЕТОД ПРОГРАММИРОВАНИЯ ОБУЧЕНИЯ КЛИЕНТА ". (ref-672-S30249272712000031300000)