Описание удерживающей системы подушки безопасности: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм при случайном срабатывании надувной подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-98305-S40681658992001052200000) |
|---|
ПримечаниеСсылки на SRS и SIR означают дополнительные удерживающие системы (SRS) и дополнительные надувные удерживающие системы (SIR) соответственно. Наличие системы подушек безопасности идентифицируется логотипом SRS или SIR на подушке рулевого колеса и подушке приборной панели.
Все модели оснащены дополнительной удерживающей системой для водителя и переднего пассажира (SRS). SRS предназначен для дополнения передних ремней безопасности. Надувая подушки безопасности, SRS помогает снизить риск или тяжесть травмы во время лобового столкновения. Подушка безопасности водителя хранится в модуле внутри подушки рулевого колеса. Подушка безопасности пассажира хранится над перчаточным ящиком, под приборной панелью справа на транспортном средстве.
Воздушные мешки предназначены для надувания и сдувания в течение 1 / 10 секунды после закрытия датчика (ов) удара. Это создает подушку воздуха между водителем и рулевым колесом или пассажиром и приборной панелью.
SRS состоит из сигнальной лампы SRS / система впрыска вторичного воздуха BAG, часовой пружины, модулей подушек безопасности и модуля управления подушками безопасности (AMC), содержащего датчик удара. (Таблица 1)
ACM контролирует систему и хранит коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ACM предоставляет информацию на сигнальную лампу SRS / система впрыска вторичного воздуха BAG и диагностический разъем. расшифровка кодов ошибок будет сохранен, когда сигнальная лампа SRS / система впрыска вторичного воздуха BAG будет активирована в течение более 12 секунд.
Схема №2
Операция
Во время переднего столкновения, достаточно серьезного, чтобы потребовать защиты подушки безопасности, переключатель датчика удара, расположенный в ACM, закрывается, и сигнал развертывания посылается на каждый инфлятор модуля подушки безопасности. Инфляторы используют электрический ток от конденсатора ACM для производства и выпуска газа, который надувает подушки безопасности.
Как проверить работу системы
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь с ИНСТРУКЦИЯМИ ПО ПЕРЕУЧИВАНИЮ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Включите зажигание и наблюдайте за сигнальной лампой SRS / система впрыска вторичного воздуха BAG. Сигнальная лампа SRS / система впрыска вторичного воздуха BAG должна загореться на 6-8 секунд, затем погаснуть, указывая на то, что система работает правильно. Если сигнальная лампа SRS / система впрыска вторичного воздуха BAG либо не включается, мигает и выключается, либо включается и остается включенной, существует неисправность системы. При необходимости устраните неисправность.