Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. Статью " КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ перед отключением аккумулятора. (ref-10979) |
|---|
ПримечаниеДополнительные процедуры снятия и установки см. в статье " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-27226)
Удаление (Mark IV)
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите левое переднее колесо. Отсоедините и снимите батарею, поддон батареи и тепловой экран, закрывающий гидравлический блок управления (Hcu). Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Отсоедините электрические разъемы от Hcu. (Таблица 21) Снимите болт крепления кронштейна Hcu к крылу.
- С помощью отвертки поднимите защелку 60-контактного разъема CAB. Поверните защелку назад к CAB. Поверните заднюю часть разъема до освобождения контактов разъема CAB. Снимите контакт разъема с защелки на CAB.
- Отсоедините 2 трубки дозирующего клапана, расположенные в нижней части Hcu. Отсоедините 2 трубки питания главного цилиндра на Hcu. Ослабьте 2 выходные трубки на главном цилиндре и отложите их в сторону. Убедитесь, что трубки не перекручены. Отсоедините и заглушите шланг питания резервуара главного цилиндра к резервуару Hcu на Hcu. Снимите оставшиеся болты кронштейна Hcu. Снимите с автомобиля. Перенесите кабину с неисправного Hcu на замену Hcu.
Как установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки
- Установите Hcu в транспортное средство. Установите, но НЕ затягивайте болты кронштейна Hcu. Затяните болты крепления кронштейна Hcu к рельсу рамы до 14 футов фунтов (19 Н.м). Затяните болт крепления кронштейна Hcu к крылу до 18 дюймов фунтов (2 Н.м). Установите и затяните трубки тормозной жидкости до 14 футов фунтов (19 Н.м).
- Убедитесь, что зажигание выключено. Установите разъем CAB. Снова подсоедините электрические разъемы. Стравите тормозную систему. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Установите тепловой экран и лоток для батареи. Установите батарею и подключите кабели батареи.
Схема №15
Удаление (Mark IV-G)
- Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите тепловой экран, закрывающий гидравлический блок управления (Hcu). Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Отсоедините электрические разъемы от Hcu. (Рисунок 21)
- С помощью отвертки поднимите защелку 60-контактного разъема CAB. Поверните защелку назад к CAB. Поверните заднюю часть разъема до освобождения контактов разъема CAB. Снимите контакт разъема с защелки на CAB.
- Отсоедините 2 трубки дозирующего клапана, расположенные в нижней части Hcu. Отсоедините 2 трубки питания главного цилиндра на Hcu. Ослабьте 2 выходные трубки на главном цилиндре и отложите их в сторону. Убедитесь, что трубки не перекручены.
- Отверните 3 гайки Hcu для крепления к монтажному кронштейну. Сдвиньте монтажный кронштейн Hcu вниз до тех пор, пока 3 изолятора не освободят пазы в монтажном кронштейне. Снимите Hcu с автомобиля. Перенесите кабину с неисправного Hcu на сменный Hcu.
Установите Hcu в автомобиль. Установите и затяните трубки тормозной жидкости на 14 футов фунтов (19 Н.м). Убедитесь, что зажигание выключено. Установите разъем CAB. Снова подсоедините электрические разъемы. Стравите тормозную систему. См. СИСТЕМА ТОРМОЗА. Для завершения установки, процедура обратного удаления.
Снимите гидравлический блок управления с автомобиля. См. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ. Используя пуансон а.125 " (3,18 мм), выведите стопорный штифт резервуара из корпуса насоса. Используя отвертку с плоской головкой, осторожно извлеките резервуар с жидкостью из Hcu.
- Смазать втулки Hcu и ниппели резервуара чистой тормозной жидкостью, вставлять ниппели резервуара во втулки Hcu и резервуар породы взад и вперед, нажимая на резервуар, до тех пор, пока отверстие в резервуаре не будет соответствовать отверстию стопорного штифта в корпусе насоса.
- На моделях без НТУС привод фиксирующего штифта снизу корпуса насоса до тех пор, пока штифт не выйдет над фиксирующим отверстием в резервуаре. На моделях с НТУС привод штифта сверху корпуса насоса. На всех моделях установите Hcu в автомобиль. См. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ. Стравите тормозную систему. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ. См.
Откачайте 20 раз педаль тормоза для удаления вакуума из усилителя. Снимите разъем датчика хода педали (PTS). (Таблица 22) С помощью маленькой отвертки снимите стопорное кольцо PTS с выемки в усилителе и с втулки усилителя. Осторожно снимите PTS и уплотнительное кольцо с усилителя. Убедитесь, что кольцо " O " находится на конце PTS или во втулке усилителя.
Установите стопорное кольцо PTS на втулку усилителя. Слегка смажьте кольцо " О " чистой тормозной жидкостью. Установите кольцо " О " в канавку втулки. Слегка смажьте конец PTS чистой тормозной жидкостью. Установите PTS до тех пор, пока он не застопорится во втулке. Снова подсоедините соединитель. Автомобиль для дорожных испытаний для обеспечения правильной работы PTS и усилителя.
Схема №16
Демонтаж и монтаж (Mark IV)
Демонтировать Hcu. См. ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УПРАВЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО. Демонтировать клапаны-дозаторы с корпуса клапана на Hcu. (Рис. 23) Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть клапаны-дозаторы до 22 фут. Фунтов (30 Н.м).
Схема №17
Как снять антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки
Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Снимите Hcu. См. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ. Снимите 2 болта CAB-to-Hcu. Удалите CAB из Hcu, вытянув его прямо из разъема Hcu. НЕ ЗАКРУЧИВАЙТЕ CAB, снимая его с разъема Hcu.
Для установки вставьте CAB прямо в разъем до посадки CAB. Установите 2 болта CAB-Hcu. Затяните болты до 106 дюймовых фунтов (12 Н.м). Установите Hcu. См. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ. Для завершения установки, верните процедуру удаления.
Реле АБС и реле насоса / двигателя прикреплены к одной стороне центра распределения питания (PDC). (Ответ1) Удерживая реле в одной руке, потяните прямо вниз на разъемы жгута проводов (НЕ скручивайте разъемы), пока разъемы не освободятся от реле. Снимите реле и кронштейн в сборе со стороны PDC. Чтобы установить, смонтируйте реле и кронштейн в сборе надежно на PDC. Удерживая реле одной рукой, протолкните разъемы жгута проводов прямо в установленные реле.
- Поднять автомобиль, снять колесо и шину в сборе, отвернуть винт крепления датчика к щиту крыла и зажим втулки. (Рисунок 24) Осторожно вытянуть втулку узла датчика из щита крыла, отсоединить разъем от жгута, снять кронштейн кабельной разводки с передней стойки.
- Отверните стопорный винт датчика. Осторожно снимите датчик с поворотного кулака. Если датчик замерзает, используйте молоток и пробойник, чтобы слегка постучать по краю уха датчика, покачивая датчик из стороны в сторону, пока он не освободится. ЗАПРЕЩАЕТСЯ пользоваться плоскогубцами.
Убедитесь в чистоте отверстия датчика перегиба. Перед установкой датчика в отверстие корпуса слегка покройте датчик высокотемпературной универсальной смазкой. Затяните винт датчика до 60 ДЮЙМ фунтов (7 Н.м). Регулировка воздушного зазора датчика отсутствует. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Схема №18
- Снимите заднее сиденье. Поднимите боковую изоляцию и отсоедините разъем от жгута. (Выпуск 25) Поднимите автомобиль и снимите колесо и шину в сборе. Извлеките втулку узла датчика из нижней части кузова и протяните жгут через отверстие в нижней части кузова. Снимите винт втулки датчика с кронштейна тормозного шланга перед втулкой заднего рычага.
- Снимите зажим узла датчика, расположенный с внутренней стороны ведомого рычага, и крепежный элемент провода датчика с кронштейна заднего тормозного шланга, а также гайку фиксатора узла забортного датчика.
- Отверните винт головки датчика. Осторожно извлеките датчик. Если датчик замерз, используйте молоток и пробойник, чтобы слегка постучать по краю уха датчика, покачивая датчик из стороны в сторону до свободного состояния. НЕ используйте плоскогубцы.
Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой датчик покрыть высокотемпературной универсальной смазкой. Затяните винт датчика до 60 ДЮЙМ фунтов (7 Н.м). Регулировка воздушного зазора отсутствует.
