Приборная панель - электронная: Диагностика Chrysler LeBaron III

Как продиагностировать приборный панель - электронная: диагностики

Самодиагностика

1. Одновременно нажать и удерживайте кнопки TRIP (отключение) и TRIPS RESET (сброс). Запустить транспортное средство и отпустить обе кнопки. Если дисплея нет, проверить предохранители и напряжение на разъеме. При наличии напряжения заменить комбинацию приборов.
2. Если цифры отображаются в одометре, повторить последовательность запуска. Если одометр показывает ошибочное отображение, заменить компьютер управления корпусом, расположенный за правой панелью управления.
3. Если в одометре отображается проверить, то комбинация приборов находится в тестовом режиме. Продолжить контроль нажатием кнопки US/MET.
4. Если спидометр остается пустым и в течение 10 секунд на одометре отображается КОД неисправности, за которым следует один из кодов 900 905 920 940 и 999 через 3-секундные интервалы, определить проблему, указанную кодом. См. " ОБЪЯСНЕНИЕ КОДА ". Необходимо проверить шину C (2) D. См. статью КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ в разделе ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-95661-S09877798602001040300000)
5. Если спидометр остается пустым, а CODE отображается в одометре в течение 10 секунд, за которым следуют коды 921 и 999 с интервалом в 3 секунды, компьютер управления кузовом должен быть заменен. Компьютер управления кузовом расположен за правой накладкой передней стойки.
6. Если спидометр остается пустым и в течение 10 секунд в одометре отображается КОД, за которым следуют Коды 110 и 999 с интервалом в 3 секунды, комбинация приборов должна быть заменена.
7. Если спидометр остается пустым и в течение 10 секунд в одометре отображается CODE, за которым следует Code 999, и никаких проблем с топливомером не существует, перейдите к шагу 11).
8. Если проблема с топливным манометром существует, проверить отсутствие показаний топливного манометра и мигающую звездочку в комбинации приборов. Если показания не существуют и мигающая звездочка существует, необходимо проверить шину C (2) D. См. Статью КОМПЬЮТЕР КОНТРОЛЯ КУЗОВА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
9. При наличии показаний топливомера без мигающей звездочки проверить сопротивление на контакте входного сигнала уровня топлива компьютера контроля кузова. Это темно-синий / желтый провод (контакт № 11) на черном разъеме компьютера управления кузовом, расположенном за правой пультовой панелью. Если сопротивление составляет от 2 до 150 Ом, сигнал уровня топлива правильный и компьютер контроля кузова должен быть заменен.
10. Если сопротивление на входном выводе уровня топлива меньше 2 Ом или превышает 150 Ом, то неисправна либо проводка, либо блок отправки топливного бака.
11. При наличии кода 999 и отсутствии проблем с топливомером нажать кнопку US/MET. Все сегменты дисплея должны светиться в течение 6 секунд, затем в спидометре должен отображаться номер 5.
12. Нажать кнопку US/MET. Отдельные сегменты должны отображаться последовательно, затем в спидометре должен отображаться номер 6. Заменить комбинацию приборов, если 2 сегмента замкнуты накоротко вместе и отображаются одновременно.
13. Если все сегменты отображаются по отдельности, нажать кнопку US/MET. Символы спидометра и одометра должны отображаться последовательно, затем № 7 должен отображаться в спидометре.
14. Заменить приборную панель, если 2 символа закорочены вместе и отображаются одновременно. Если символы отображаются по отдельности, нажать кнопку US / MET. Проверить двигатель, ремень безопасности, тормоза и антиблокировочные предупреждающие огни должны отображаться последовательно, а затем номер 8 должен отображаться на спидометре.
15. Если предупреждающие световые индикаторы не отображались, проверить исправность лампочек. Заменить лампочки и повторить тест, нажав кнопку TRIP RESET. Если неисправные лампочки отсутствуют, заменить комбинацию приборов.
16. Если все предупреждающие лампочки были выставлены, то комбинация приборов хорошая. Для возврата комбинации приборов в нормальный режим работы необходимо нажать кнопку US/MET (УС/МЕТ).