Стандартная приборная панель
Стандартная приборная панель включает датчики магнитного типа. Типы манометров, которые могут быть включены в стандартные приборные группы: манометр давления масла, манометр температуры охлаждающей жидкости, манометр напряжения зарядной системы и манометр уровня топлива. Когда выключатель зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛЮЧЕНО), показания манометров WILL (БУДЕТ); однако показания точны только тогда, когда выключатель зажигания находится во включенном положении.
Спидометр
Тахометр, используемый на стандартных кластерах приборов, содержит электронный модуль привода, который управляет тахометром магнитного типа.
Центр сообщений
Центр сообщений - это автомобильный графический модуль предупреждающей лампы, который отображает различные предупреждения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ ". (ref-27718-S31940271172001010800000)
| Применение | Сообщение |
|---|---|
| J Корпус | Комплект сигнализации, палубный аджар, дверной аджар и жидкость для мойки с низким уровнем |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ
Предупредительные и световые индикаторы
В приборной панели имеются предупреждающие огни низкого давления масла, тормоза, подушка безопасности, ремень безопасности и проверка двигателя.
Сигнальная лампа тормозной системы
ПримечаниеРаботу сигнальной лампы тормозной системы следует проверять при включенном зажигании и выключенном двигателе.
Включение стоп-сигнала при отпущенном стояночном тормозе
Проверить наличие утечки в тормозной системе, заземленной электропроводке, коротком стояночном тормозе или переключателе предупреждения о торможении, или неисправном блоке клапана-дозатора тормозной системы.
Стоп-сигнал ВЫКЛ с включенным стояночным тормозом
Проверить перегоревшую лампочку, отсоединенную или неисправную розетку лампочки, оборванный провод или провод, отсоединенный у переключателя стояночного тормоза или неисправного тормозного переключателя.
Включение сигнала торможения при включении рабочего тормоза
Проверить, нет ли течи в тормозной системе, заземленной проводке или закороченном переключателе предупреждения о торможении, или неисправном блоке клапана-дозатора тормозной системы.
Тормозная лампа не включается при сбросе давления в системе
Проверить обрыв цепи в проводке к переключателю рабочего тормоза. Проверить, нет ли ослабленного разъема переборки, неисправного переключателя рабочего тормоза или неисправного блока дозирующего клапана системы рабочего тормоза.
Топливомер не читает полный
Убедиться, что топливный бак заполнен. Проверить неисправную проводку (включая провод массы) или компоненты. Если с проводкой все в порядке, проверить, нет ли неисправного блока отправки топливомера, неисправного топливомера или неисправной печатной платы.
Датчик топлива не работает или неисправен
Проверить неисправную проводку (включая провод массы) или компоненты. Если с проводкой все в порядке, проверить, нет ли неисправного блока отправки топливомера, неисправного топливомера или неисправной печатной платы.
Топливомер неточный
- Убедиться, что топливный бак не деформирован. Проверка привязки узла отправки в топливном баке. Проверить неисправную проводку или компоненты.
- Проверить всю проводку, включая провод массы. Если с проводкой все в порядке, проверить, нет ли неисправного блока отправки топливомера, неисправного топливомера или неисправной печатной платы.
Показания топливомера не пусты
- Убедиться, что топливный бак пуст и не деформирован. Проверка привязки узла отправки в топливном баке. Проверить неисправную проводку (включая провод массы) или компоненты.
- Если с проводкой все в порядке, проверить, нет ли неисправного блока отправки топливомера, неисправного топливомера или неисправной печатной платы.
Система предупреждения о подушке безопасности
См. статью УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
Система предупреждения «проверь двигатель»
См. соответствующую статью в РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ.
- Сигнальный огонь тормозной системы должен загораться только при включенном стояночном тормозе с зажиганием или при отказе одной из 2-х систем рабочего тормоза при нажатии на педаль тормоза. Свет включится, когда зажигание находится в положении СТАРТ.
- Включить зажигание. Запуск двигателя ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Включить стояночный тормоз. Если сигнальная лампа тормоза не горит, проверить перегоревшую лампочку, отсоединенную розетку или оборванный или отсоединенный провод у тормозного переключателя.
- Отпустить стояночный тормоз. Должна погаснуть сигнальная лампа. Если свет продолжает гореть, проверить тормозную систему на наличие утечек, заземленных проводов, короткозамкнутого переключателя предупреждения о стояночном тормозе или неисправного переключателя предупреждения о торможении в системе предупреждения о рабочих тормозах.
- Для испытания системы предупреждения о рабочих тормозах поднять и поддержите транспортное средство. Открыть винт выпуска воздуха из цилиндра тормозного колеса, пока помощник нажимает на педаль тормоза и наблюдает предупредительную лампочку. Должна загореться сигнальная лампа тормозов.
- Если сигнальная лампа тормоза не горит, проверить перегоревшую лампочку, отсоединенную розетку или проверить обрыв или отсоединенный провод на выключателе сигнальной лампы тормоза. Выключатель сигнальной лампы тормозов находится на фитинге «Т» тормозной магистрали, установленном на рамном рельсе в моторном отсеке.
- Если лампочка не перегорела и целостность провода в порядке, заменить переключатель предупреждения о торможении в фитинге тормозной магистрали «Т».
| Внимание | Если выпускное отверстие колесного цилиндра было открыто, убедиться, что тормозная система прокачана должным образом и уровень жидкости в главном цилиндре правильный. |
|---|
Сигнальная лампа низкого давления масла
- Включить зажигание. Запуск двигателя ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Должна загореться сигнальная лампа низкого давления масла. Если свет не горит, проверить обрыв или отсоединение провода на комбинированном блоке давления масла. (Схема №5) и (Схема №6).
- Если провод на штуцере в порядке, снять штуцер с узла подсоединения комбинированного масла. Клемма заземляющего разъединителя (фары) разъема с двигателем с помощью провода-перемычки. (Схема №7)
- При включенном зажигании должна загореться лампа низкого давления масла. Если лампа не горит, проверить наличие неисправной лампочки или розетки в приборе. (ref-27718-S07849470162001010800000)
Блок отправки комбинированного масла
- При выключенном двигателе отсоединить блокировочный штуцер узла подсоединения комбинированного масла (поз.2 и поз.3), для проверки цепи световой сигнализации низкого давления масла измерить сопротивление между клеммой сигнализатора (фары) и металлическим корпусом узла подключения. (поз.4) Должно быть 0 (нуль) Ом.
- Запустить двигатель. Должно быть 30-55 Ом, в зависимости от частоты вращения двигателя, температуры масла и вязкости масла. Если показания не соответствуют спецификации, заменить отправляющее устройство.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Датчик расстояния
См. Соответствующие ИСПЫТАНИЯ W/CODES в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
Блоки отправки (топливный бак, температуры и давление масла)
ПримечаниеПри возникновении проблемы с любым измерительным прибором, для работы которого требуется датчик или передающее устройство, перед разборкой кластера для проверки измерительного прибора (измерительных приборов) проверить наличие ослабленных соединений или неисправной проводки перед заменой измерительного прибора или передающего устройства.
- Отсоединить вывод разъема от блока отправки или тестируемого датчика. Включить зажигание и заземлите вывод разъема.
- Заземленный вход должен обеспечивать считывание показаний датчика на уровне или выше его максимального показания. Если датчик не отвечает, как указано, проблема в датчике или в проводке.
| Внимание | Перед обслуживанием компонентов приборной панели отсоединить кабель аккумуляторной батареи. |
|---|
