Как собрать стойку R&I
| Внимание | При установке оригинальной стойки в сборе с оригинальным поворотным кулаком отметить положение болта развала между стойкой и рулевым кулаком (нижний болт) для повторной сборки. |
|---|
Как снять подвеску - переменного демпфирование: снятия и установки
- Поднять и поддержите автомобиль, снять колесо в сборе, поддержите нижний рычаг управления, отметить положение кулачкового болта (нижнего) и вывернуть болты крепления стойки к поворотному кулаку.
- Вывернуть болт крепления кронштейна тормозной магистрали к стойке в сборе и отсоединить электрический вывод на конце стержня стойки, защемив оба защелкивающихся плеча на разъеме и оттянув разъем от конца стержня стойки.
- Отвинтить гайки крепления стойки в сборе к кузову и снять стойку в сборе.
Как установить подвеску - переменного демпфирование: снятия и установки
- Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа, при затяжке болтов соединения стойки с поворотным кулаком установить хомут " В " на поворотный кулак и стойку в сборе, затянуть хомутик " С " до устранения зазора между стойкой в сборе и рулевым кулаком.
- Убедиться, что реперные метки болтов развала совпадают. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями.
- Поднять и поддержите автомобиль и ось, снять колесо в сборе. Удалить стяжную лямку, удерживающую электрическое соединение при ударном узле.
- Отсоединить электрический вывод в конце ударного узла, зажав все защелкивающиеся рычаги на разъеме и вытащив разъем из конца ударного устройства. Снять стопорные болты и ударное устройство.
| Внимание | Запрещается проворачивать электрический соединитель на конце ударного узла. |
|---|
- Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить ударный узел со штоком соединителя, обращенным наружу в корпус колеса. Затянуть верхний установочный болт в соответствии с техническими требованиями.
- Убедиться, что электрический разъем выровнен и фиксирующие язычки полностью установлены. Установить стяжной хомут для сохранения электрического соединения на ударном узле. Затянуть монтажный болт нижнего ударного узла в соответствии с техническими требованиями автомобиля на земле и на нормальной рабочей высоте.
- VDCM устанавливается в багажник со стороны водителя. (Рисунок 1) Выключить зажигание. Снять нижнюю левую четверть панели на моделях Daytona или левую панель отделки на всех остальных.
- Отсоединить электросоединитель VDCM, стопорные болты, VДКМ и монтажный кронштейн.
При монтаже необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть стопорные болты в соответствии с техническими требованиями и убедиться, что приподнятый участок на электрическом соединителе входит в зацепление со щелью VDCM, а фиксирующие лепестки полностью посажены.
Как снять и установить подвеску - переменного демпфирование: снятия и установки
- Выключить зажигание. Нажать селекторный переключатель в сборе с центральной консоли. Отсоединить 10-контактный разъем от нижней части переключателя. На моделях кабриолетов отключить электрический соединитель от верхнего выключателя питания. У всех моделей снять переключатель.
- Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что прорезь на переключателе совмещена с приподнятым участком электрического соединения. Проверить, чтобы стопорные лапки электрического соединения были полностью посажены.
