Главная/Chrysler/LeBaron/Chrysler LeBaron III (1986-1995)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Подвеска - переменное демпфирование: Диагностика
Содержание Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Подвеска - переменное демпфирование: Диагностика Chrysler LeBaron III

Как продиагностировать перегрузки по току при отключении

  1. Если имеется перегрузка по току (короткое замыкание) на одной стойке или удар, VDCM сообщит о местоположении стойки / удара с коротким замыканием. Короткое замыкание должно быть устранено и СБРОСИТЬ VДКМ до того, как диагностика системы может быть продолжена. Система вернется к обычному диагностическому режиму после ремонта цепи.
  2. Память VDCM может быть сброшена при включенном зажигании. Также можно выполнить сброс путем массы диагностического входного контакта № 13 (Tan / Black провод) в течение 3 секунд, а затем удалить масса и позволить напряжению вернуться к 5 вольт (нормальное напряжение) или выйти из диагностики регулируемой демпфирующей подвески при использовании DRB-II.

ПримечаниеДополнительная информация о работе DRB-II от производителя отсутствует.