Описание модулей управления кузовом: обзора
Компьютерная система контроля кузова состоит из комбинации модулей, которые обмениваются данными по шине Chrysler Collision Detection (CCD). Через шину CCD информация, связанная с работой компонентов и цепей транспортного средства, передается в соответствующий системный модуль (модули). Это уменьшает сложность проводки транспортного средства и размер жгута проводов.
Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) доступны через 16-контактный разъем канала передачи данных (диагностический разъём) с помощью сканирующего устройства Chrysler ' s Diagnostic Readout Box (DRBIII (R)) или универсального сканера.
В данной статье рассматриваются следующие системы модулей управления кузовом:
- Утор системы.
- Компас / мини-трип компьютер (CMTC).
- Система приоткрывания двери.
- Наружное освещение.
- Механическая приборная панель.
- Внутреннее освещение.
- Стеклоочистители.
- Замки дверей питания.
- Удаленный бесключевой доступ.
- Информационный центр транспортного средства.
- Система защиты от угона транспортных средств (VTSS).
Модуль управления кузовом (BCM) смонтирован на распределительном блоке под левой стороной приборной панели. BSM снабжает пассажиров транспортных средств различной визуальной и звуковой информацией, а также управляет различными функциями транспортного средства.
Транспортное средство может быть оборудовано базовой, средней или премиальной моделью BCM. Транспортные средства с премиум-BSM оснащены системой безопасности от угона транспортного средства (VTSS). Автомобили со средней линией BPM могут оснащаться компасом / мини-трип-компьютером (CMTC), силовыми замками дверей, временной задержкой фар, дистанционным входом без ключа (RKE) или освещенным въездом.