Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Гайки усилителя к брандмауэру | 16-25 (22-34) |
| Тормозной шланг к суппорту | 19-29 (26-40) |
| Тормозная магистраль к главному цилиндру |
| Модели FWD | 10-15 (14-20) |
| Модели RWD | 10-14 (14-19) |
| Болты крепления адаптера суппорта |
| Модели FWD | 130-190 (176-258) |
| Модели RWD | 95-125 (129-169) |
| Направляющие штифты |
| Фронт |
| А.Т.Е. | 18-26 (24-35) |
| Келси-Хейс |
| Одноштырьковый | 25-35 (34-47) |
| Двойной штифт | 18-25 (24-34) |
| Задняя часть | 18 (25) |
| Гайки главного цилиндра к силовому агрегату |
| Модели FWD | 17-25 (23-34) |
| Модели RWD | 17-25 (23-34) |
| Стопорная гайка задней опорной пластины тормоза |
| Модели RWD | 35 (47) |
| Гайка подшипника заднего колеса |
| Модели FWD | (1) * |
| Гайки проушин колес |
| Модели FWD | 95 (129) |
| Модели RWD | 85 (115) |
| (1) Вращайте барабан и слегка затяните гайку для посадки подшипника. Отверните гайку и затяните до 17-25 футов фунтов (23-34 Н.м). |
| (1) | Повернуть барабан и слегка затянуть гайку для посадки подшипника. Отвернуть гайку и затянуть до 17-25 фут-фунтов (23-34 Н.м). |
|---|
Характеристики дисковых тормозов
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Горизонт и Omni |
| Диаметр диска | 8.98 (228.0) |
| Боковое биение | 0.005 (0.13) |
| Параллелизм | 0.0005 (0.013) |
| Исходная толщина | 0.490-0.505 (12.5-12.8) |
| Минимальная толщина покрытия | 0.461 (11.71) |
| Отбраковать толщину | 0.431 (10.95) |
| Все другие модели FWD |
| Диаметр диска |
| Стандарт | 9.45 (240.0) |
| Сверхмощный | 10.24 (260.0) |
| Боковое биение | 0.005 (0.13) |
| Параллелизм | 0.0005 (0.013) |
| Исходная толщина | 0.930-0.940 (23.6-23.9) |
| Минимальная толщина покрытия | 0.912 (23.2) |
| Отбраковать толщину | 0.882 (22.4) |
| Модели RWD |
| Диаметр диска | 11.0 (279.4) |
| Боковое биение | 0.004 (0.10) |
| Параллелизм | 0.0005 (0.013) |
| Исходная толщина | 1.000-1.010 (25.4-25.7) |
| Минимальная толщина покрытия | 0.970 (24.6) |
| Отбраковать толщину | 0.940 (23.9) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ - ПЕРЕДНИЙ
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Дейтона и ЛеБарон |
| Тело |
| Диаметр диска | 11.3 (287) |
| Боковое биение | .005 (.13) |
| Параллелизм | .0005 (.013) |
| Исходная толщина | .472 (11.99) |
| Минимальная толщина покрытия | .442 (11.23) |
| Отбраковать толщину (1) | .412 (10.46) |
| Выраженный |
| Диаметр диска | 11.3 (287) |
| Боковое биение | .005 (.13) |
| Параллелизм | .0005 (.013) |
| Исходная толщина | .866 (21.99) |
| Минимальная толщина покрытия | .836 (21.23) |
| Отбраковать толщину (1) | .806 (20.47) |
| Династия и Нью-Йорк |
| Тело |
| Диаметр диска | 10.4 (264) |
| Боковое биение | .005 (.13) |
| Параллелизм | .0005 (.013) |
| Исходная толщина | .354 (8.99) |
| Минимальная толщина покрытия | .324 (8.23) |
| Отбраковать толщину (1) | .294 (7.46) |
| (1) Если спецификация отличается от спецификации, штампованной на роторе, следует использовать спецификацию на роторе. |
| (1) | Если технические условия отличаются от технических условий, штампованных на роторе, следует использовать технические условия на ротор. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ - ЗАДНИЙ
Технические характеристики системы барабанного тормоза
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Признание и дух |
| Диаметр барабана | 8.66 (220) |
| Ширина барабана | Н/Д |
| Макс. Очистка барабана Diam. | Штамповка на барабане |
| Колесо Цил. Диаметр | .626 (15.90) |
| Мастер Сил. Диаметр | .827 (21.01) |
| Овен, Горизонт, Лансер, Лебарон, Омни, Reliant, Сандэнс, Тень |
| Диаметр барабана | 7.87 (200) |
| Ширина барабана | Н/Д |
| Макс. Очистка барабана Diam. | Штамповка на барабане |
| Колесо Цил. Диаметр | .626 (15.90) |
| Мастер Сил. Диаметр | .827 (21.01) |
| Овен (1), Дейтона, Лебарон (1), Нью-Йоркер, Релиант (1) |
| Диаметр барабана | 8.66 (220) |
| Ширина барабана | Н/Д |
| Макс. Очистка барабана Diam. | Штамповка на барабане |
| Колесо Цил. Диаметр | .562 (14.27) |
| Мастер Сил. Диаметр | .827 (21.01) |
| Модели RWD |
| Стандарт |
| Диаметр барабана | 10.00 (254) |
| Ширина барабана | 2.50 (63.5) |
| Макс. диам. очистки барабана (2) | 10.06 (255.5) |
| Колесо Цил. Диаметр | .938 (23.80) |
| Мастер Сил. Диаметр | 1.03 (26.1) |
| Сверхмощный (3) |
| Диаметр барабана | 11.00 (279.4) |
| Ширина барабана | 2.50 (63.5) |
| Макс. диам. очистки барабана (2) | 11.06 (280.90) |
| Колесо Цил. Диаметр | .938 (23.80) |
| Мастер Сил. Диаметр | 1.03 (26.10) |
| (1) Сверхмощный. (2) Диаметр сброса - это любое измерение, превышающее максимальный диаметр Refinish. (3) Модели для тяжелых условий эксплуатации - это универсалы, полиция, такси и модели с пакетом буксировки прицепа. |
| (2) | Диаметр отбрасывания - это любое измерение, превышающее максимальный диаметр очистки. |
|---|
| (3) | Тяжелые модели - универсалы, полиция, такси и модели с пакетом Trailer буксировка. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ
