Как продиагностировать и испытания - система подвески и рулевого управления
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ВНЕШНИЙ ШУМ | 1. Свободные или изношенные подшипники колес. | 1. Отрегулируйте или замените подшипники колес. |
| 2. Незакрепленные или изношенные компоненты рулевого управления или подвески. | 2. При необходимости затяните или замените компоненты. | |
| ЧРЕЗМЕРНЫЙ ЛЮФТ В РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ | 1. Свободные или изношенные подшипники колес. | 1. Отрегулируйте или замените подшипники колес. |
| 2. Незакрепленные или изношенные компоненты рулевого управления или подвески. | 2. При необходимости затяните или замените компоненты. | |
| 3. Незакрепленный или изношенный рулевой механизм. | 3. Отрегулируйте или замените рулевой механизм. | |
| SHIMMY ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА | 1. Свободные или изношенные подшипники колес. | 1. Отрегулируйте или замените подшипники колес. |
| 2. Незакрепленные или изношенные компоненты рулевого управления или подвески. | 2. При необходимости затяните или замените компоненты. | |
| 3. Изношенные или несбалансированные шины. | 3. Замените или сбалансируйте шины. | |
| 4. Выравнивание. | 4. Приведение транспортного средства в соответствие со спецификациями. | |
| 5. Негерметичный демпфер рулевого управления. | 5. Замените демпфер рулевого управления. | |
| НЕСТАБИЛЬНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 1. Свободные или изношенные подшипники колес. | 1. Отрегулируйте или замените подшипники колес. |
| 2. Незакрепленные или изношенные компоненты рулевого управления или подвески. | 2. При необходимости затяните или замените компоненты. | |
| 3. Давление в шинах. | 3. Отрегулируйте давление в шинах. | |
| 4. Выравнивание. | 4. Приведение транспортного средства в соответствие со спецификациями. | |
| ЧРЕЗМЕРНОЕ УСИЛИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | 1. Незакрепленный или изношенный рулевой механизм. | 1. Отрегулируйте или замените рулевой механизм. |
| 2. Низкий уровень жидкости в рулевом управлении с усилителем. | 2. Добавьте жидкость и устраните утечку. | |
| 3. Привязка ответвителя колонны. | 3. Замените муфту. | |
| 4. Давление в шинах. | 4. Отрегулируйте давление в шинах. | |
| 5. Выравнивание. | 5. Приведение транспортного средства в соответствие со спецификациями. | |
| АВТОМОБИЛЬ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ ТЯНЕТ В ОДНУ СТОРОНУ. | 1. Неравномерное давление в шинах. | 1. Отрегулируйте давление в шинах. |
| 2. Изношенные компоненты тормозов. | 2. При необходимости отремонтируйте тормоза. | |
| 3. Воздух в тормозной магистрали. | 3. Ремонт по мере необходимости. | |
| ВОЖДЕНИЕ ИЛИ ДРЕЙФ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПРЯМОЛИНЕЙНОГО НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПО ДОРОГЕ БЕЗ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ | 1. Вывод радиальной шины. | 1. Поперечные передние шины. |
| 2. Перетягивание тормозов. | 2. Отремонтируйте тормоз по мере необходимости. | |
| 3. Слабая или сломанная пружина. | 3. Замените пружину. | |
| 4. Неравномерное давление в шинах. | 4. Отрегулируйте давление в шинах. | |
| 5. Выравнивание колес. | 5. Выровнять транспортное средство. | |
| 6. Незакрепленные или изношенные компоненты рулевого управления или подвески. | 6. Ремонт по мере необходимости. | |
| 7. Крестовина не соответствует спецификации. | 7. Выровнять транспортное средство. | |
| СТУК, ДРЕБЕЗЖАНИЕ ИЛИ СКРИП | 1. Изношенные амортизационные втулки. | 1. Замените электрошок. |
| 2. Ослабленные, изношенные или изогнутые компоненты рулевого управления/подвески. | 2. При необходимости осмотрите, затяните или замените компоненты. | |
| 3. Изношенный ударный клапан. | 3. Замените электрошок. | |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТСЛЕЖИВАНИЕ | 1. Ослабленная, изношенная или изогнутая путевая планка. | 1. При необходимости осмотрите, затяните или замените компонент. |
| 2. Ослабленные, изношенные или изогнутые компоненты рулевого управления/подвески. | 2. При необходимости осмотрите, затяните или замените компоненты. |
Как проверить и отрегулировать уровень транспортного средства на передней и задней осях
- Соблюдайте общую информацию о проверке центровки шасси. " (См. ПОДВЕСКА / ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-250622-S06448814382007031500000)
- Проверить уровень передней оси транспортного средства, выполнив следующие действия: Вставить измерительное устройство между крепежными болтами нижнего подшипника рычага подвески. Установить контактный рычаг измерительного устройства на рычаг подвески и снять значение уровня транспортного средства, если смотреть из центра транспортного средства. " (См. ПОДВЕСКА / ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-250622-S06448814382007031500000)
- Проверьте уровень транспортного средства на задней оси, выполнив следующие действия: Ослабьте правую скобу задней рамы и шарнир в одну сторону. Установите контактный рычаг на ось задней оси и считайте значение отвеса уровня транспортного средства, если смотреть из центра транспортного средства. " (См. ПОДВЕСКА / ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если уровень транспортного средства на передней или задней оси выходит за пределы допуска, отрегулируйте уровень транспортного средства, изменив рессоры или резиновые опоры. (ref-250622-S06448814382007031500000)
- Отрегулируйте уровень автомобиля на передней и задней осях.
Как проверить и отрегулировать уровень транспортного средства на передней и задней осях с помощью электронного инклинометра
- Соблюдайте общую информацию о проверке центровки шасси. " (См. ПОДВЕСКА / ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". ВНИМАНИЕ: Измерительная пластина является магнитной. Информация на носителях данных, например, дискетах, кредитных картах и т. Д., Может быть непригодна. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно очистите точки измерения на нижнем рычаге. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите все металлические стружки на измерительной пластине. (ref-250622-S06448814382007031500000)
- Установите измерительную пластину в выемку в нижнем рычаге управления. Канавка в измерительной пластине должна быть под углом 90 ° в сторону направления движения.
- Проверить уровень транспортного средства на передней оси с помощью рычага подвески. " (См. раздел ПОДВЕСКА / ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-250622-S06448814382007031500000)
- Проверить уровень транспортного средства на задней оси через наклон оси задней оси. " (См. ПОДВЕСКА / ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-250622-S06448814382007031500000)
- Отрегулировать уровень транспортного средства на передней и задней осях. Если уровень транспортного средства выходит за пределы допустимого допуска на передней или задней осях, выполните следующее: Отрегулируйте уровень транспортного средства путем замены пружин или резиновых опор пружин. " (См. ПОДВЕСКА / ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-250622-S06448814382007031500000)
Как проверить систему подвески: диагностики
- Проверить шаровой шарнир опоры нижнего рычага управления, выполнив следующие действия:
- Отвинтите гайки (1) на нижнем рычаге подвески шарового шарнира.
- С помощью специального инструмента 9168 Съемник шарового шарнира (2) выпрессуйте нижний рычаг управления, поддерживающий шаровой шарнир (1).
- Проверить шаровой шарнир опоры нижнего рычага управления. Должна быть обеспечена возможность перемещения шарового шарнира без какого-либо люфта, связывания или скрипящих шумов. Переместите шаровой шарнир во всех направлениях с помощью трубки примерно 6 дюймов. (150 мм) в длину. Проверьте ботинок на наличие трещин или повреждений. Если ботинок протекает, замените опорное или следящее соединение.
- При необходимости измерьте поворотный кулак.
Как проверить ступицу и подшипники
- Отверните болты (1) и осмотрите пылезащитный экран переднего дискового тормоза и при необходимости замените. ПРИМЕЧАНИЕ: Изменение цвета может быть вызвано выделением тепла из-за неправильных настроек люфта на конце подшипника. ВНИМАНИЕ: Конические роликоподшипники и обоймы подшипников заменяйте только попарно.
- Осмотрите шпиндель на предмет изменения цвета или износа посадочных мест подшипников или контактной поверхности радиального уплотнительного кольца. При необходимости замените. " (См. ПОДВЕСКА / ПЕРЕДНЯЯ / ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-250622-S14953916252007031500000)
- Осмотрите ступицу переднего колеса (1). Осмотрите резьбовые отверстия и зубья ротора на предмет износа или повреждения.
- Осмотрите конический роликовый подшипник (2), кольца подшипника и радиальное уплотнительное кольцо. Конические роликоподшипники и кольца подшипников могут быть использованы повторно, если: Конические ролики и кольца подшипников имеют гладкую серую беговую дорожку. Никакого обесцвечивания (указывающего на интенсивное нагревание) не наблюдается. Обойма роликов и торцы конических роликов не изношены и не повреждены. Кольца подшипников плотно сидят в ступице колеса.