Стандартная процедура - проверка центровки колес
- Осмотрите общее состояние автомобиля. Транспортное средство должно быть правильно выровнено и приведено в состояние готовности к управлению, в котором оно наиболее часто используется. Проверка центровки шасси проводится в привязке к уровню транспортного средства.
- Используйте измерительный лист для проверки центровки шасси.
- Осмотрите состояние шины. Проведите визуальный осмотр на предмет характера износа, глубины протектора и любых повреждений шин.
- Осмотрите состояние колес Проведите визуальный осмотр на предмет наличия каких-либо повреждений колес.
- Проверьте давление в шине. Сравните давление в шинах от таблички на двери с текущим давлением в шинах, при необходимости откорректируйте давления в шинах.
- Осмотрите нижнюю часть автомобиля. Осмотрите на предмет любых повреждений, коррозии деталей шасси и поддерживающих частей кузова, утечек из любых компонентов и труб.
- Осмотрите люфт подшипника колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Для следующего шага автомобиль должен сидеть на колесах.
- Проверьте состояние механизма рулевого управления. При выключенном зажигании проверьте затяжку тяги рулевого колеса. Допустимый люфт по окружности рулевого колеса с рулевым управлением в его центральном положении составляет максимум 0 984 дюйма (25 мм). Проверьте люфт тяг и тяговых тяг. Проверьте сочленения гусеницы и тягового звена, потянув шину назад и вперед с силой или перемещая рулевое колесо слева направо и наоборот приблизительно на 100 мм, при этом второй техник чувствует сочленения тяги рулевого колеса и тягового звена. Примечание: Правая сторона тяги
Стандартная процедура - проверка центровки шасси
- Соблюдайте общую информацию о проверке центровки шасси. " (См. ПОДВЕСКА / ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-250622-S06448814382007031500000)
- Привод автомобиля на электронную измерительную систему.
- Разблокируйте поворотные столы и раздвижные платформы.
- Установите на педаль тормоза лебедку с педалью тормоза.
- Закрепите датчики колес.
- Выполните начальный процесс измерения.
- Осмотрите уровень транспортного средства на передней и задней осях и при необходимости отрегулируйте. " (См. ПОДВЕСКА / ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-250622-S06448814382007031500000)
- Осмотрите уровень транспортного средства на передней и задней осях с помощью электронного инклинометра и при необходимости отрегулируйте. " (См. ПОДВЕСКА / ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-250622-S06448814382007031500000)
- Осмотрите и отрегулируйте положение носка задней оси. " (См. ПОДВЕСКА / ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-250622-S06448814382007031500000)
- Осмотрите и отрегулируйте развал и угол поворота передней оси. " (См. раздел ПОДВЕСКА / ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-250622-S06448814382007031500000)
- Осмотрите развал заднего моста. " (См. ПОДВЕСКА / ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-250622-S06448814382007031500000)
- Осмотрите и отрегулируйте положение носка передней оси. " (См. ПОДВЕСКА / ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-250622-S06448814382007031500000)
- Выполните окончательное измерение транспортного средства.
- Отсоедините датчики.
- Снимите лебедку педали тормоза.
- Осторожно отвести автомобиль от измерительной системы.
- Законтрите поворотные столы.