Главная/Chrysler/Cirrus/Chrysler Cirrus I (1994-2000)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач 41TE и …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач 41TE и 41AE и F4AC1: Применение Chrysler Cirrus I

Применение

Примечание41TE обозначается как F4AC1 при использовании в автомобилях Chrysler Sebring (Fj), Dodge Avenger, Eagle Talon Non-Turbo и Mitsubishi Eclipse.

Примечание41AE используется на полноприводных моделях (AWD) Fwd Van. Внутренние компоненты 41AE такие же, как и у 41TE, за исключением того, что 41AE содержит блок передачи мощности (раздаточная коробка), прикрепленный к коробке передач. Процедуры обслуживания 41TE также применяются к 41AE, если не указано иное.

Применение транспортного средстваМодель коробки передач
Chrysler Легковые автомобили
1997-98 Перистые41TE
1997-98 Sebring FjF4AC1
1997-1998 годы Sebring Jx / Jxi41TE
Фургоны Chrysler
1997-98 2WD Город и страна41TE
1997-98 AWD Город и страна41AE
Легковые автомобили Dodge
1997-98 МстительF4AC1
1997-98 Стратус41TE
Dodge Vans
1997-98 2WD Караван41TE
1997-98 AWD Караван41AE
1997-98 2WD Гранд Караван41TE
1997-98 AWD Гранд Караван41AE
Орел
1997-98 ТалонF4AC1
Мицубиси
1997-98 ЗатмениеF4AC1
Легковые автомобили Plymouth
1997-98 Бриз41TE
Плимутские фургоны
1997-98 2WD Вояджер41TE
1997-98 AWD Вояджер41AE
1997-98 2WD Большой Вояджер41TE
1997-98 AWD Большой Вояджер41AE

ПРИМЕНЕНИЕ ТРАНСМИССИИ

ПримечаниеКод кузова транспортного средства может потребоваться при обслуживании или ремонте транспортного средства, поскольку ссылки могут быть сделаны на код кузова, а не на модель. См. таблицу идентификации кода кузова в CHRYSLER CORP. AUTOMATIC TRANSMISSIONS в разделе ПРИЛОЖЕНИЯ И ИДЕНТИФИКАЦИЯ.

ВниманиеЕсли батарея отключена или подача напряжения на модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) прервана, блок управления трансмиссией должен восстановить характеристики переключения. Если блок управления трансмиссией, внутренние компоненты трансмиссии, соленоидный узел или гидротрансформатор заменены, блок управления трансмиссией должен восстановить характеристики переключения. Выполните процедуру быстрого обучения качеству переключения. См. ПРОЦЕДУРА БЫСТРОГО ОБУЧЕНИЯ КАЧЕСТВА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ в статье CHRYSLER 41TE / Ae ELECTRONIC CONTROLS.
ВниманиеВ случае замены гидротрансформатора или замены модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с одного транспортного средства на другое, необходимо выполнить надлежащую процедуру для сброса электронно-модулированной муфты гидротрансформатора (EMCC) в гидротрансформаторе, чтобы предотвратить дрожание во время включения сцепления для блокировки. См. ПРОЦЕДУРА ВКЛЮЧЕНИЯ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА в разделе " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР ".
ВниманиеЕсли модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) заменяется или заменяется с одного транспортного средства на другое, необходимо следовать надлежащей процедуре для калибровки блок управления трансмиссией для различных комбинаций оборудования, чтобы обеспечить работу спидометра и правильные показания. Невыполнение этой процедуры приведет к отсутствию работы спидометра. См. ПРОЦЕДУРА КОЭФФИЦИЕНТА ШЕСТЕРНИ в статье CHRYSLER 41TE / Ae ELECTRONIC CONTROLS.