Применение
| Применение | Трансмиссия |
|---|---|
| Бриз, перистые и Stratus | 41TE |
Обозначение коробки передач
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей «ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА» в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ». |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи на стойке боковой стойки водителя. Снимите воздуховод воздухоочистителя. Снимите модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и электропроводку. блок управления трансмиссией расположен в переднем углу стороны водителя в моторном отсеке. (Рисунок 1)
- Снимите электроразъем пакета соленоидов с трансакселя. Электроразъем пакета соленоидов расположен со стороны трансакселя, рядом с трубкой щупа. Снимите щуп и трубку щупа. Отсоедините линии маслоохладителя и сдвиньте кабель с трансакселя.
- Поддержите двигатель с помощью подъемника. Снимите вертикальные болты со стороны водителя с кронштейна для монтажа на трансмиссия. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите полуоси с трансмиссия. См. ПОЛУОСЬ - ПЕРЕДНЕЕ изделие. ВНИМАНИЕ: Выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором должна быть отсоединена от выпускного коллектора перед опусканием двигателя, чтобы предотвратить повреждение выпускного коллектора и выхлопной системы.
- Снять необходимые брызгозащитные экраны для доступа к трансмиссии. Отвернуть болты / гайки и отсоединить выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором от выпускного коллектора.
- Снимите оставшиеся болты кронштейна бокового крепления водителя с конца трансмиссии. Снимите масляный фильтр двигателя и стартер. Снимите передний (со стороны радиатора) кронштейн двигателя. Снимите сквозной болт с заднего (со стороны брандмауэра) кронштейна крепления двигателя.
- Снимите болты траверсы. Снимите задний (со стороны межсетевого экрана) кронштейн крепления двигателя. Снимите нижнюю траверсу радиатора. Снимите кронштейны стойки. На моделях 2.4L опорное кольцо масляного поддона крепится болтами вдоль задней части масляного поддона и к передней части трансмиссии. Снимите болты и опорное кольцо масляного поддона.
- На всех моделях снимите крышку гидротрансформатора. Нанесите контрольную метку на гидротрансформатор и гибкую пластину для повторной сборки. Снимите болты гидротрансформатора.
- На моделях 2.5L снимите стопорный болт с датчика положения коленчатого вала (Ckp). Датчик Ckp расположен на корпусе трансмиссии, чуть ниже распределителя. (Рисунок 2) Снимите датчик Ckp.
- На всех моделях демонтируйте необходимую проводку трансакселя. Ослабьте болты с пассажирской стороны рулевого механизма и болты поперечины подвески. Снимите болты с водительской стороны рулевого механизма и болты поперечины подвески. Снимите болты крепления стабилизатора с каждой стороны стабилизатора.
- Поддержите трансмиссия с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите болты крепления трансмиссия к двигателю. Переместите траверсу подвески назад и опустите трансмиссия в сборе с транспортного средства.
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что контрольные метки на гидротрансформаторе и гибком диске выровнены. ВНИМАНИЕ: На моделях 2.4L при установке опорного хомута масляного поддона или масляного поддона и / или опорного хомута масляного поддона необходимо соблюдать надлежащую процедуру затяжки. (ref-124596-S20519897302001100200000)
- На моделях 2.4L при установке опорного хомута масляного поддона установить 2 болта крепления центрального поддона картера к масляному поддону и затянуть до 30 дюймовых фунтов (3,4 Н.м). Установить болты крепления фланца масляного поддона к трансакселю и затянуть до 80 футовых фунтов (109 Н.м). Установить 2 оставшихся болта крепления фланца масляного поддона к масляному поддону. Начиная с центра и работая наружу, затянуть все 4 болта крепления масляного поддона к масляному поддону до 21 футлбса (2.529 Н.м).
- На моделях 2.5L при установке датчика Ckp очистите старую бумажную прокладку от торца упругой пластины 76 датчика Ckp. Установите НОВУЮ прокладку на торец упругой пластины датчика Ckp. Установите датчик Ckp. Надавите вниз на датчик Ckp, пока он не войдет в контакт с упругой пластиной. Удерживая датчик Ckp вниз, установите и затяните стопорный болт в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТКРУТКРУТМОМЕНТА " НА НА ВСЕХ ВСЕХ моделях, ЗАПОЛНИТЕ TRANSTRANSAX3. (ref-124596-S20519897302001100200000)
