Устройство и принцип работы заднего стеклопакета и обогреваемого зеркало: обзора
| Предупреждение | Транспортное средство оснащено удерживающей системой с подушкой безопасности Дополнительную информацию о удерживающей системе с подушкой безопасности, а также информацию о любых ремонтных работах, связанных с приборной доской, рулевой колонкой или соответствующими элементами, см. в соответствующей статье УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
ПримечаниеРеле защиты от запотевания заднего окна может также называться электронным реле задней подсветки (EBL).
Система состоит из заднего стекла с вертикальными шинами и ряда горизонтальных линий сетки на внутренней поверхности заднего стекла и за наружными зеркалами заднего вида. Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле, расположенным в багажнике. Переключатель управления размагничивателем и реле таймера интегрированы в головку автоматического контроля температуры (ATC) на автомобилях с ATC. На автомобилях с ручным контролем температуры (MTC) все переключатели управления размагничивателем и реле таймера интегрированы в электрообогреватель A / C-header.
Плавкая вставка, расположенная в цепи зажигания, обеспечивает защиту цепи обогреваемой сети. Цепь управления реле защищена предохранителем EBL " A " (50 ампер) в центре распределения электроэнергии (PDC). PDC расположен в левой части моторного отсека. Выключатель управления подает сигнал заземления на BCM. BCM активирует реле защиты от запотевания заднего окна, позволяя току течь в течение 15 минут через шины и линии сетки заднего окна.