Как отремонтировать нити сетки
- Чистая область, подлежащая ремонту, с помощью спирта или очистителя окон. Протрите чистым, сухим полотенцем для удаления пыли или смазки. Поместите полоску маскирующей ленты с каждой стороны ломаного участка линии сетки. (Схема №9) Нанести проводящий эпоксидный ремонтный состав на поврежденный участок. Перекрыть оба конца существующей линии сетки примерно на 3/4" (19 мм).
- Для замены клемм или гибких проводов область маски должна покрывать линию сетки и шинопровод эпоксидной смолой. Нанесите тонкий слой токопроводящей эпоксидной смолы на область соединения клемм и на ближайшую нить сетки. Нанесите тонкий слой проводящей эпоксидной смолы на клемму и установите ее на место. Предотвратить перемещение клеммы путем зажима или заклинивания.
- Осторожно удалите маскирующую ленту с отремонтированной нити сетки. Дайте ремонтному составу затвердеть в течение 24 часов при комнатной температуре или используйте тепловую пушку. Нанесите нагрев 500-407°C (260-371 ° C) в течение примерно 15 минут.
- После затвердевания ремонтного состава снимите клин или хомут с клеммы, закрепите клеммные соединители и проверьте работу размагничивателя заднего окна.
Ремонт нитей сетки обогрева стекла заднего окна. Схема №9
Программирование
ПримечаниеПроцедуры программирования написаны специально для инструмента сканирования Chrysler Diagnostic Readout Box (DRBIII (R)). Универсальный инструмент сканирования может быть не способен выполнять все необходимые функции.
Блок управления кузовом (BCM)
Включите зажигание не менее чем на 15 секунд (чтобы узнать VIN). На автомобилях, оборудованных системой безопасности от угона автомобиля (VTSS), используйте инструмент сканирования, чтобы включить VTSS. Следуя инструкциям производителя инструмента сканирования, запрограммируйте все другие параметры по мере необходимости.