Схема №4
Имеющаяся в наличии система сиденья с электроприводом позволяет оператору электрически регулировать положение сиденья водителя с помощью узла переключателя сиденья с электроприводом (1 и 2), расположенного на боковом щитке (3) внешней подушки сиденья.
Восьмиступенчатое моторное сиденье водителя включает в себя шестиступенчатую регулируемую дорожку подушки сиденья и двустороннюю спинку моторного сиденья. Моторное сиденье водителя может регулироваться вверх, вниз, спереди вверх, спереди вниз, вперед, назад, отклоняться вперед и отклоняться назад.
Схема №5
Силовой регулятор сиденья (1), используемый на моделях с трансформатором, содержит два реверсивных двигателя, которые соединены с редукторами с червячным приводом, которые перемещают регулятор сиденья через блоки привода винтового типа. Эти двигатели являются двигателем регулировки высоты (3) и передним двигателем наклона (2). Третий двигатель отвечает за переднее и заднее перемещение сиденья. Передний / задний двигатель (4) представляет собой реверсивный двигатель, который соединен через два гибких кабеля привода с редуктором с червячным приводом, который перемещает автоматический привод сиденья.
Моторы регуляторов сидений на моделях кабриолетов доступны индивидуально для сервисной замены. См. " ДВИГАТЕЛЬ, СИДЕНЬЕ, ДЕМОНТАЖ ".
Схема №6
Блок регуляторов сиденья с электроприводом, используемый на моделях седанов, состоит из верхнего и нижнего регуляторов сиденья с электроприводом. Верхний регулятор сиденья с электроприводом содержит один реверсивный двигатель (1), который соединен с коробкой передач, которая наклоняет переднюю часть подушки сиденья вверх и вниз. Нижнее регулируемое сиденье содержит два реверсивных двигателя, соединенных с коробками передач. Один двигатель (2) может наклонять заднюю часть сиденья вверх и вниз, а другой двигатель (3) перемещает узел сиденья вперед и назад.
Моторы силовых сидений для моделей седанов не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и если они не работают или повреждены, необходимо заменить весь узел регулятора силового сиденья. См. " PAN, сиденье CUSHION, снятие " или " PAN, сиденье CUSHION, передний, снятие ".
Схема №7
Опция сиденья с электроприводом на всех моделях включает в себя откидывающуюся спинку сиденья с электроприводом, которая заменяет откидывающуюся спинку сиденья с ручным управлением. Переключатель откидывающегося сиденья с электроприводом является неотъемлемой частью переключателя сиденья с электроприводом, но приводится в действие отдельным рычагом. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, СИДЕНЬЕ, ОПИСАНИЕ ".
Электродвигатель откидывателя силы установлен в месте шарнира сиденья с правой стороны рамы спинки сиденья. Нижние пластины шарнира спинки откидывающегося усилия закреплены двумя болтами с каждой стороны поддона сиденья.
Двигатель устройства повторного выравнивания мощности не может быть отрегулирован или отремонтирован, и если он не работает или поврежден, вся спинка сиденья и механизм устройства повторного выравнивания мощности должны быть заменены в сборе. См. " УСТРОЙСТВО ПОВТОРНОГО ВЫРАВНИВАНИЯ, СПИНКА СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ, ДЕМОНТАЖ ".
Операция
Система питание сиденье получает ток аккумулятора через предохранитель в модуле Totally Integrated питание модуль (TIPM) и остается в рабочем состоянии, независимо от положения зажигания.
При приведении в действие переключателя приводного седла через контакты переключателя приводного седла к соответствующему двигателю или двигателям прикладывается питание от аккумуляторной батареи и путь заземления. Двигатель и приводной блок работают на перемещение седла в выбранном направлении до тех пор, пока переключатель не будет отпущен, или до тех пор, пока не будет достигнут предел хода коробки передач и рычажной передачи. При перемещении переключателя в противоположном направлении питание от аккумуляторной батареи и путь заземления к двигателю реверсируются через контакты переключателя. Это заставляет двигатель работать в противоположном направлении.
Моторы, редукторы и рычажный механизм сиденья с электроприводом не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и если они не работают или повреждены, весь регулятор сиденья с электроприводом и поддон подушки сиденья или откидная спинка сиденья с электроприводом должны быть заменены в сборе. См. " ПОДДОН, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ " или " ПОДДОН, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНЯЯ, СНЯТИЕ " или " ОТКИДКА, СПИНКА СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНЯЯ, СНЯТИЕ ".
При приведении в действие переключателя сиденья с электроприводом через контакты переключателя подается питание от аккумуляторной батареи и заземление на электродвигатель регулятора сиденья с электроприводом или на электродвигатель устройства повторного регулирования, который перемещает сиденье или устройство повторного регулирования через свой приводной блок в выбранном направлении до тех пор, пока переключатель не будет отпущен или пока не будет достигнут предел перемещения регулятора. Когда переключатель перемещается в противоположном направлении, питание от аккумуляторной батареи и заземление на электродвигатель реверсируются через контакты переключателя, в результате чего электродвигатель регулятора начинает работать в противоположном направлении.
После того, как регулировочное устройство достигнет своего предела хода, ни один из переключателей сиденья с электроприводом не должен оставаться включенным в любом направлении. Моторы регуляторов силовых сидений каждый содержит самовозвратом автоматический выключатель для защиты их от перегрузки. Однако последовательное или частое повторное включение автоматического выключателя может привести к повреждению электродвигателя.
Схема №8
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите выключатель с кресла (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, КРЕСЛО, ДЕМОНТАЖ ").
- Используйте омметр для проверки целостности переключателя сиденья с электроприводом. Таблица. Обратитесь к разделу " Целостность переключателя сиденья с электроприводом ". Если не в порядке, замените неисправный переключатель сиденья с электроприводом. Если тесты переключателя в порядке, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ".
| ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | НЕПРЕРЫВНОСТЬ МЕЖДУ |
|---|---|
| OFF | 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11 |
| RECLINER UP (РЕКЛИНЕР ВВЕРХ) | 6-3, 7-1, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11 |
| RECLINER DOWN (РЕКЛИНЕР ВНИЗ) | 6-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11 |
| ГОРИЗОНТАЛЬНО ВПЕРЕД | 6-8, 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-9, 7-10, 7-11 |
| ГОРИЗОНТАЛЬНО НАЗАД | 6-4, 7-1, 7-3, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11 |
| НАКЛОН ВНИЗ ВПЕРЕД | 6-5, 7-1, 7-3, 7-4, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11 |
| ПЕРЕДНИЙ НАКЛОН ВВЕРХ | 6-9, 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-10, 7-11 |
| ЗАДНИЙ НАКЛОН ВНИЗ | 6-10, 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-11 |
| ЗАДНИЙ НАКЛОН ВВЕРХ | 6-11, 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10 |
ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРЕСЛА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
Схема №9
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите боковой щиток подушки сиденья (3), см. " БОКОВЫЕ ЩИТКИ, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНЯЯ, СНЯТИЕ " или " БОКОВЫЕ ЩИТКИ, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНЯЯ, СНЯТИЕ ".
- Отсоедините разъем (4) электрожгута выключателя кресла.
- С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием аккуратно отпустите четыре монтажных язычка (1), которые крепят выключатель с электроприводом (2) и отделяют выключатель от бокового экрана (3).