Главная/Chrysler/200/Chrysler 200 I (2010-2014)/Руководство по ремонту/Сиденья/Подогрев сидений - сервисная информация: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Подогрев сидений - сервисная информация: Диагностика Chrysler 200 I

Сиденья ~2 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование - обогреваемая система сидений

ПримечаниеВ транспортных средствах, оснащенных сиденьем с подогревом, используется функция отключения низкого напряжения. Эта функция отключает питание системы обогреваемых сидений в любое время, когда напряжение автомобиля ниже 11,7 вольт или выше 15,5 вольт. Обязательно проверять электрическую систему транспортного средства на предмет наличия надлежащего напряжения всякий раз, когда система обогреваемых сидений оказывается неработоспособной.

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (DTC)) не может быть проверен, это является хорошим признаком того, что может присутствовать состояние ПРЕРЫВИСТОГО отказа. Чтобы помочь найти периодическую проблему, сядьте на рассматриваемое сиденье и перемещайтесь по нагревательным элементам внутри сиденья, проверяя непрерывность. также покачивайте нагретый жгут проводов сиденья и электрические разъемы при проверке целостности.

ПримечаниеПолные принципиальные схемы см. в разделе " Информация о проводке ". Информация о проводке включает в себя электросхемы, схемы контактов и расположения разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, местах сращивания и массы, а также соответствующие процедуры ремонта проводов и разъемов.

Перед испытанием любых отдельных элементов системы обогреваемых сидений необходимо проверить следующее:

  1. Проверить, если проблема изолирована только на одном сиденье. Управляйте другим обогреваемым сиденьем.
  2. Проверить предохранитель зажигания в модуле Totally Integrated питание модуль (TIPM). При необходимости отремонтируйте.
  3. С помощью сканирующего устройства проверить наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), связанных с узлом салона (CCN) и модулем обогреваемого сиденья (HSM). Если какие-либо коды неисправностей найдены, отремонтируйте по мере необходимости (см. Соответствующую диагностическую информацию).
  4. Проверить напряжение холостого хода аккумулятора транспортных средств и работоспособность системы зарядки. Если электрическая система транспортного средства неисправна или слаба, она может не обеспечивать достаточную энергию для работы обогреваемой системы сидений.
  5. Если датчики отсутствуют и система передних обогреваемых сидений функционирует нормально, но одна или обе индикаторные лампы в переключателе обогреваемых сидений не горят, заменить переключатель. См. " POD, выключатель, снятие ".
Схема №2

Транспортные средства, оснащенные дополнительной системой подогрева сидений, имеют два сиденья с подогревом. Один нагревательный элемент (1) используется для каждой нижней подушки сиденья, а другой нагревательный элемент используется для каждой подушки спинки сиденья.

Все обогреваемые элементы сиденья состоят из нескольких нагревательных контуров, работающих параллельно по всему элементу из углеродного волокна, и проволочного вывода и разъема (2). Нагреваемые элементы сиденья захватываются между покрытием сиденья и подушкой сиденья (3). Если неисправность возникает в одном или нескольких отдельных контурах, остальные рабочие контуры будут продолжать подавать тепло.

Как продиагностировать и испытания - обогреваемый элемент сиденья

ПримечаниеПолные принципиальные схемы см. в разделе " Информация о проводке ". Информация о проводке включает в себя электросхемы, схемы контактов и расположения разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, местах сращивания и массы, а также соответствующие процедуры ремонта проводов и разъемов.

ПримечаниеСоединители жгутов проводов для нагревательных элементов расположены под сиденьем.

ПримечаниеПри проверке нагреваемых элементов сиденья на непрерывность обязательно переместить проверяемый нагревательный элемент. Перемещение элемента, например, сидя в сиденье, исключит возможность прерывистого открытия в элементе, которое было бы очевидно только в том случае, если бы элемент находился в определенном положении.

  1. При необходимости найдите и отсоединить электрические разъемы нагревательного элемента сиденья.
  2. Проверить сопротивление между цепями, ведущими в и из подозрительного нагреваемого элемента сиденья. Сопротивление должно быть между спецификациями, перечисленными в следующей таблице сопротивления нагреваемого элемента сиденья. Если OK, обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ ". Если не в порядке, заменить неработающий нагреваемый элемент сиденья. См. " PAD, отопитель, снятие ".
Расположение элементаДопустимое значение сопротивления
Подушка сиденья7,0-4,7 Ом
Подушка спинки сиденья8,5-5,6 Ом

СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАЕМОГО ЭЛЕМЕНТА СИДЕНЬЯ