Главная/Chrysler/200/Chrysler 200 I (2010-2014)/Руководство по ремонту/Сиденья/Подогрев сидений - сервисная информация: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Подогрев сидений - сервисная информация: Обзор Chrysler 200 I

Сиденья 1 иллюстрация ~4 мин чтения
Схема №1

Транспортные средства с опцией сиденья с подогревом могут быть визуально идентифицированы двумя переключателями сиденья с подогревом (1 и 2), расположенными в центральной рамке приборной панели (3). Система подогрева сиденья позволяет водителю и пассажиру переднего сиденья выбирать из двух различных уровней тепла (высокий и низкий). Система подогрева сиденья для этого автомобиля включает в себя следующие основные компоненты:

  1. Модуль обогреваемого сиденья (HSM) - HSM управляет функциями обогреваемых сидений. См. " МОДУЛЬ, ОБОГРЕВАЕМОЕ СИДЕНЬЕ, ОПИСАНИЕ ".
  2. Обогреваемые элементы сидений - четыре обогреваемых элемента сидений используются на одно транспортное средство. По два на каждое переднее сиденье. Нагревательные элементы являются неотъемлемой частью каждой спинки сиденья и нижней подушки сиденья. См. " PAD, отопитель, описание ".
  3. Обогреваемые переключатели сидений - используются два обогреваемых переключателя сидений. По одному переключателю на каждое обогреваемое сиденье. Каждый переключатель включает в себя два светодиодных индикатора (4) для индикации уровня тепла. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ОБОГРЕВАЕМОЕ СИДЕНЬЕ, ОПИСАНИЕ ".
  4. Приборная панель (CCN) - приборная панель, также известная как узел отсека кабины (CCN), использует интегрированное программное обеспечение и информацию, передаваемую по шине данных локальной сети интерфейса (LIN). CCN служит в качестве связи между переключателями обогреваемых сидений и HSM. См. " ОПИСАНИЕ ".

Операция

Система обогреваемых сидений работает на токе батареи, получаемом через предохранитель в модуле Totally Integrated питание модуль (TIPM). Используются выходные (рабочие) цепи выключателя зажигания с предохранителем, так что система обогреваемых сидений будет работать только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении On. Система обогреваемых сидений будет выключаться автоматически всякий раз, когда выключатель зажигания повернут в любое положение, кроме On.

Модуль подогрева сидений используется для управления системой подогрева сидений. Модуль реагирует на сообщения переключателя подогрева сидений и входы состояния переключателя зажигания, управляя электрическим выходом на нагревательные элементы передних сидений через встроенные твердотельные реле.

Когда любой из обогреваемых элементов сиденья нажат, сигнал сопротивления посылается в узел отсека кабины (CCN) по данным локальной сети отопления (LIN). Затем CCN отправляет сообщение запроса по шине LIN в модуль обогреваемого сиденья, сигнализируя модулю о подаче питания на нагревательные элементы для выбранного сиденья. Янтарные светоизлучающие диоды (светодиоды) в каждом обогреваемом переключателе сиденья будут указывать уровень тепла при использовании: Два светодиода освещают низкий уровень, один - низкий, а второй - нет низкий.

Модуль обогреваемого сиденья питает интегральное твердотельное реле, которое подает ток аккумулятора на нагревательные элементы. При первом выборе обогрева высокого уровня модуль обеспечивает повышенный уровень тепла в течение первых четырех минут работы. После первых четырех минут работы тепловыделение затем падает до нормальной температуры высокого уровня. Если первоначально выбран обогрев высокого уровня, система управления обогреваемым сиденьем автоматически переключается на температуру низкого уровня через тридцать минут непрерывной работы. В это время количество подсвечиваемых светодиодов автоматически меняется с тридцати минут на одну, указывая на низкий уровень температуры.

Модуль обогреваемых сидений отключит обогреваемые элементы сидений, если будет обнаружено обрыв или короткое замыкание в цепи нагревательных элементов.

Ток аккумуляторной батареи направляется к каждому элементу сиденья с подогревом модулем HSM (обогреваемый сиденье модуль). HMS будет подавать питание на элементы сиденья с подогревом при нажатии переключателя сиденья с подогревом.

Когда электрический ток проходит через нагретый элемент сиденья, сопротивление провода, используемого в элементе, рассеивает часть электрического тока в виде тепла. Тепло, производимое нагретым элементом сиденья, затем излучается через покрытия подушки сиденья, нагревая покрытия сиденья и его пассажира.

Элементы сиденья с подогревом не подлежат ремонту и в случае повреждения или неработоспособности подлежат замене.

Описание подогрева сидения - сервисной информация: обзора

Передние обогреваемые переключатели сидений (1 и 2) представляют собой мгновенные контактные выключатели кнопочного типа, расположенные в коммутационном блоке аксессуаров, в центральной панели приборной панели (3). Эти переключатели позволяют водителю и пассажиру переднего сиденья выбирать из двух разных уровней электрического обогрева сиденья (высокий и низкий). Янтарные светоизлучающие диоды (светодиоды) (4) в каждом переключателе загораются, чтобы указать уровень тепла при использовании: Два светодиода загораются для высокого, один для низкого и ни одного для выключения. Нажатие третьего переключателя обогрева сиденья будет выбирать один раз для высокого уровня.

Система подогрева сидений работает на токе аккумулятора, получаемом через предохранительную цепь зажигания, так что система будет работать только при работающем двигателе. При включенном подогреве сидений, если зажигание установлено в любое положение, отличное от RUN, система подогрева сидений будет выключаться, и оставаться выключенной, пока двигатель не будет перезапущен, а выключатель подогрева сидений не будет нажат снова.

Нажатие переключателя обогреваемого сиденья обеспечивает резистивный сигнал по проводным цепям на узел салона (CCN) по шине локальной сети интерфейса (LIN). CCN посылает сигнал запроса по шине LIN на модуль обогреваемого сиденья (HSM), сигнализируя HSM для питания нагреваемых элементов сиденья для выбранного сиденья. Светоизлучающие диоды (LEDS) в каждом переключателе указывают уровень использования тепла в сиденьях с подогревом.

Передние обогреваемые переключатели сиденья диагностируются с помощью сканирующего инструмента. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ".

Выключатели передних обогреваемых сидений не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и если выключатель или его светодиоды повреждены или не работают, необходимо заменить блок переключателей аксессуаров. См. " POD, выключатель, снятие ".