Описание цепи/системы
В случае замены блока усилителя рулевого управления калибровку нового блока усилителя рулевого управления необходимо выполнить с помощью сканирующего устройства. Модуль управления усилителем руля установит расшифровка кода ошибки, если требуемые параметры не изучены.
Модуль управления усилителем рулевого управления контролирует температуру системы рулевого управления с усилителем. Модуль управления усилителем руля использует напряжение, уровни тока и входной сигнал от внутреннего датчика температуры для расчета расчетной температуры системы. Если модуль управления усилителем рулевого управления обнаруживает, что происходит событие высокой температуры системы, величина помощи уменьшается для снижения температуры системы, чтобы предотвратить тепловое повреждение компонентов усилителя рулевого управления.
Модуль управления усилителем руля получает сигнал частоты вращения двигателя от модуля управления двигателем.
Если модуль управления усилителем рулевого управления заменен, калибровку необходимо изучить с помощью нового модуля управления усилителем рулевого управления с использованием сканирующего инструмента.
C0475 00
Модуль управления усилителем рулевого управления постоянно контролирует уровни напряжения и тока, подаваемые на 3-фазный двигатель рулевого управления. Модуль управления усилителем рулевого управления сравнивает желаемые и фактические уровни тока для обнаружения неисправностей в двигателе рулевого управления с усилителем или в цепях, подключенных к двигателю.
C0475 59
Модуль управления усилителем рулевого управления постоянно контролирует счетчик теплового цикла рулевого механизма. Если счетчик теплового цикла превышает максимально допустимый предел, рулевой механизм достиг своего срока службы и должен быть заменен.
Модуль управления усилителем руля постоянно контролирует сигналы напряжения датчика положения мотора. Сигналы напряжения датчика положения двигателя и цифровой индексный сигнал тока датчика крутящего момента обрабатываются модулем управления усилителем рулевого управления для определения и вычисления угла рулевого колеса.
Модуль управления усилителем руля постоянно контролирует сигналы крутящего момента и индексного тока цифрового датчика крутящего момента. Когда рулевое колесо поворачивается и крутящий момент прикладывается к рулевому валу, входной и выходной валы рулевого управления контролируются через схему сигнала крутящего момента, а затем обрабатываются модулем управления рулевым управлением с усилителем для расчета крутящего момента рулевого управления.
Идентификационный номер транспортного средства (VIN) программируется в модуле управления усилителем рулевого управления во время начального программирования модуля.
Модуль управления усилителем руля постоянно контролирует счетчик теплового цикла рулевого механизма. При замене модуля управления усилителем рулевого управления значение счетчика теплового цикла должно быть передано из существующего модуля управления усилителем рулевого управления в новый модуль управления усилителем рулевого управления с использованием процедуры настройки электрического усилителя рулевого управления SPS.
Модуль управления усилителем руля контролирует сигнал датчика угла поворота рулевого колеса через последовательную схему данных GMLAN. Модуль управления усилителем рулевого управления использует этот сигнал для определения центральной точки для упоров активного возврата и упоров мягкого конца. При обнаружении недопустимого сигнала датчика угла поворота рулевого колеса модуль управления усилителем рулевого управления отключает активный возврат и упоры с мягким концом, а затем устанавливает расшифровка кода ошибки.
ПримечаниеДля большинства водителей потеря активного возврата и упоров мягкого конца может быть незаметна, так как на приборной панели или информационном дисплее водителя не активирован визуальный индикатор. При установке этого расшифровка кода ошибки НЕ ЗАМЕНЯЙТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ ИЛИ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ИЗ-ЗА ЭТОГО расшифровка кода ошибки.
Для диагностики недействительного сигнала датчика угла поворота рулевого колеса обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C0710 ", где также приведена диагностика в антиблокировочной тормозной системе.