Индекс диагностического кода
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C005B | Программное обеспечение расшифровка кода ошибки для рулевого управления с C005B усилителем Подробнее |
| расшифровка кода ошибки C0176 | Модуль управления расшифровка кода ошибки C0176 54 Датчик температуры Высокая температура |
| расшифровка кода ошибки C044A | Расшифровка кода ошибки C044A 71 Система рулевого управления Схема сигнализации скорости двигателя Недостоверные данные |
| расшифровка кода ошибки C0456 | Калибровка датчика положения рулевого колеса расшифровка кода ошибки C0456 4B не изучена |
| расшифровка кода ошибки C0475 | Расшифровка кода ошибки C0475 00 Неисправность цепи электродвигателя рулевого управления расшифровка кода ошибки C0475 59 Блокировка по времени защиты цепи электродвигателя рулевого управления |
| расшифровка кода ошибки C047A | Неисправность цепи датчика положения электродвигателя рулевого управления расшифровка кода ошибки C047A |
| расшифровка кода ошибки C0545 | Расшифровка кода ошибки C0545 00 Неисправность датчика крутящего момента рулевого колеса |
| расшифровка кода ошибки C0565 | Идентификационный номер транспортного средства расшифровка кода ошибки C0565 5A неправдоподобен |
| расшифровка кода ошибки C0569 | Неправильно установлен компонент системной конфигурации расшифровка кода ошибки C0569 3A |
| расшифровка кода ошибки C0710 | Неверный сигнал положения рулевого управления расшифровка кода ошибки C0710 71 |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Инструкции по диагностике
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Транспортное средство ВКЛЮЧЕНО или в СЕРВИСНОМ РЕЖИМЕ, модуль управления усилителем руля в режиме связи.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Мягкий концевой упор не изучен новым модулем управления усилителем руля.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
C005B расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Программные концевые ступеньки необходимо изучить в новом модуле управления усилителем рулевого управления с помощью сканирующего инструмента, выполняя функции Конфигурации/Сброса Программируемые ступеньки усилителя рулевого управления Сброс и Программируемые ступеньки усилителя рулевого управления Узнать.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
- Транспортное средство включено.
- Напряжение системы усилителя руля 9-16 вольт.
- Используется повторяющийся сигнал рулевого управления.
Модуль управления усилителем руля обнаруживает высокую температуру системы.
- C0176 54 расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
- Уменьшается помощь при рулении.
- Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен в следующем цикле зажигания без сбоев.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов без сбоев.
Средства диагностики
- Расшифровка кода ошибки C0176 54 не указывает, что произошел сбой. Вместо этого модуль управления усилителем рулевого управления должен был ограничивать ток двигателя усилителя рулевого управления, чтобы избежать термического повреждения компонентов системы усилителя рулевого управления. Обсудите с заказчиком условия вождения при уменьшении помощи рулевого управления.
- Убедитесь, что никакие компоненты рулевого управления, расположенные ниже по потоку от рулевой колонки с усилителем, такие как шаровые шарниры, концы тяг, универсальные шарниры или рулевой механизм в сборе, не являются механически связанными.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
Автомобиль ВКЛЮЧЕН или находится в СЕРВИСНОМ РЕЖИМЕ.
Модуль управления усилителем рулевого управления обнаруживает недопустимый сигнал скорости двигателя на шине CAN.
- C044A расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
- В информационном центре водителя отображается предупреждающее сообщение обслуживание усилитель рулевого управления (СЛУЖЕБНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ).
- Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен в следующем цикле зажигания без сбоев.
- Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается после 40 последовательных циклов зажигания без сбоев.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
Автомобиль ВКЛЮЧЕН или находится в СЕРВИСНОМ РЕЖИМЕ.
Калибровка не изучена новым модулем управления усилителем руля.
- C0456 расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
- В информационном центре водителя отображается предупреждающее сообщение обслуживание усилитель рулевого управления (СЛУЖЕБНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ).
- Без помощи рулевого управления.
Процедура центрирования датчика угла поворота должна быть успешно завершена.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
Зажигание включено.
C0475 00
Модуль управления усилителем рулевого управления обнаруживает короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление на любой из внутренних цепей двигателя.
C0475 59
Модуль управления усилителем рулевого управления обнаруживает, что счетчик теплового цикла превысил максимально допустимый предел, и вся система рулевого механизма должна быть заменена.
- Расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
- В информационном центре водителя отображается предупреждающее сообщение обслуживание усилитель рулевого управления (СЛУЖЕБНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ).
- Без помощи рулевого управления.
C0475 00
- Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен в следующем цикле зажигания без сбоев.
- Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается после 40 последовательных циклов зажигания без сбоев.
C0475 59
Этот расшифровка кода ошибки не может быть очищен.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
Автомобиль ВКЛЮЧЕН или находится в СЕРВИСНОМ РЕЖИМЕ.
Модуль управления усилителем рулевого управления обнаруживает короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление на любой из внутренних цепей датчика положения двигателя.
- Без помощи рулевого управления.
- В информационном центре водителя отображается предупреждающее сообщение обслуживание усилитель рулевого управления (СЛУЖЕБНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ).
- Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен в следующем цикле зажигания без сбоев.
- Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается после 40 последовательных циклов зажигания без сбоев.
Как протестировать цепи/систему
- С помощью сканирующего инструмента выполните процедуру калибровки модуля управления усилителем рулевого управления " Центрирование датчика угла поворота руля " и " Обучение по эндстопу программного обеспечения ".
- Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки C047A не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, замените модуль управления усилителем рулевого управления K43. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
Зажигание включено.
Модуль управления усилителем рулевого управления обнаруживает короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление на любой из внутренних цепей датчика положения двигателя.
- C0545 расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
- В информационном центре водителя отображается предупреждающее сообщение обслуживание усилитель рулевого управления (СЛУЖЕБНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ).
- Без помощи рулевого управления.
- Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен в следующем цикле зажигания без сбоев.
- Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается после 40 последовательных циклов зажигания без сбоев.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
Транспортное средство в сервисном режиме
Неправильно запрограммирован модуль управления усилителем руля.
- C0565 расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
- В информационном центре водителя отображается предупреждающее сообщение обслуживание усилитель рулевого управления (СЛУЖЕБНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ).
- Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен в следующем цикле зажигания без сбоев.
- Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается после 40 последовательных циклов зажигания без сбоев.
Недавно замененный модуль управления усилителем рулевого управления может установить один или более расшифровка кода ошибки на свой начальный цикл транспортного средства в сервисном режиме.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
Автомобиль ВКЛЮЧЕН или находится в СЕРВИСНОМ РЕЖИМЕ.
Значение счетчика теплового цикла не соответствует требованиям системы.
- C0569 расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
- В информационном центре водителя отображается предупреждающее сообщение обслуживание усилитель рулевого управления (СЛУЖЕБНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ).
- Без помощи рулевого управления.
- Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен в следующем цикле зажигания без сбоев.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов без сбоев.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
Диагностическая информация о сбое
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Высокие последовательные данные шины CAN | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | C0710 5А, C0710 71 |
| Данные шины CAN с низким уровнем последовательного порта | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | C0710 5А, C0710 71 |
Зажигание включено
Модуль управления усилителем рулевого управления получил следующие последовательные сообщения данных, перечисленные ниже, от внешнего датчика угла поворота рулевого колеса.
- Превышен диапазон углов поворота
- Датчик угла поворота не откалиброван
- Датчик угла поворота рулевого колеса инициализирован
- Сообщение датчика угла поворота: Счетчик крена НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН
- Сообщение датчика угла поворота: Present Bit is FALSE (not общий)
- Сообщение датчика угла поворота рулевого колеса: Error Flag (Флаг ошибки) установлен в TRUE (ИСТИНА)
- Электронный модуль управления тормозами отключает контроль устойчивости на время цикла зажигания.
- Активный возврат и программные конечные остановки деактивированы.
- Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
- Когда сигнал датчика угла поворота рулевого колеса станет действительным, неисправность установится в состояние «История» и может быть устранена сканирующим инструментом.
Автомобиль не должен тянуть в любом направлении, в результате чего рулевое колесо должно быть ВЫКЛЮЧЕНО по центру во время движения прямо по ровной поверхности.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы рулевого управления с усилителем.
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Шум от системы рулевого управления с гидроусилителем, дребезжание или дрожание
- Шум от системы рулевого управления с усилителем
- Увеличение усилия при повороте рулевого колеса
- Плохая отдача рулевого колеса
- Скачки / рывки руля при повороте
- Откат рулевого колеса
- Усилие рулевого управления трудно или слишком легко в одном или обоих направлениях
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа системы рулевого управления |
| 2 | Убедитесь в наличии дребезжащего, дребезжащего или дрожащего шума. Присутствует ли скрежет, звон или дрожь? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Проверьте правильность установки усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена усилителя рулевого управления ". Правильно ли установлен усилитель рулевого управления? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Осмотрите промежуточный вал. Изношен ли промежуточный вал? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите подвеску. Подвеска изношена? | Перейти к разделу Диагностика шума - передняя подвеска | Перейти к шагу 2 |
| 6 | Правильно установите усилитель руля. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените промежуточный вал. Обратитесь к разделу " Замена промежуточного рулевого вала ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Грохот, глухие удары или шум от вибрации в системе рулевого управления с сервоусилителем
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Проверьте наличие шумов и шумов. Рулевой механизм бесшумный? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выполните проверку диагностической системы - транспортное средство. См. " Проверка диагностической системы - транспортное средство ". Присутствуют ли какие-либо коды? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите элементы крепления рулевого механизма с гидроусилителем на предмет ослабления крепления рулевого механизма? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите рулевой механизм с усилителем на предмет наличия ослабленных или изношенных втулок. Ослаблены или изношены втулки рулевого механизма? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Убедитесь, что внешнее уплотнение приборной панели рулевой колонки находится в требуемом положении. Внешнее уплотнение приборной панели рулевой колонки повреждено или не находится в требуемом положении. | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Убедиться в том, что внутреннее уплотнение приборной панели рулевой колонки находится в требуемом положении. Внутреннее уплотнение приборной панели рулевой колонки повреждено или не находится в требуемом положении? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте двигатель гидроусилителя рулевого управления на наличие шумов при помощи ушка шасси CH-39570. Присутствует ли шум на двигателе гидроусилителя рулевого управления? | Переход к шагу 19 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотрите механизм усилителя рулевого управления на предмет шума при помощи ушка шасси CH-39570. Присутствует ли шум на механизме усилителя рулевого управления? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Отсоедините внешние поперечные рулевые тяги, см. раздел " Замена внешней поперечной рулевой тяги ", и индивидуально поверните поворотный кулак справа налево. Присутствует ли шум или рычание? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака (см. раздел " Замена нижнего рычага управления ") и поверните поворотный кулак и стойку. | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 18 |
| 12 | ПРИМЕЧАНИЕ: Расположите колеса прямо вперед. Для этой процедуры НЕ поворачивайте рулевое колесо более чем на один полный оборот от центра. Отсоедините промежуточный вал от рулевой колонки, обратитесь к разделу " Замена промежуточного рулевого вала ". Обратите внимание на положение рулевого колеса и поверните рулевое колесо НА ОДИН оборот в обе стороны. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение. Присутствует ли шум хныча или рыка? | Перейти к Симптомы - Система рулевого управления с усилителем | Переход к шагу 20 |
| 13 | Замените детали крепления рулевого механизма. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | |
| 14 | Замените втулки рулевого механизма. Обратитесь к разделу " Замена втулки рулевого механизма ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | |
| 15 | Переставьте или замените наружное уплотнение приборной панели рулевой колонки. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | |
| 16 | Переставьте или замените внутреннее уплотнение приборной панели рулевой колонки. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | |
| 17 | Замените верхнее крепление стойки. Обратитесь к разделу " Замена стойки, компонента стойки или пружины ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | |
| 18 | Замените передний нижний рычаг управления. Обратитесь к разделу " Замена нижнего рычага управления ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | |
| 19 | Замените электронное управление двигателем усилителя рулевого управления. См. " Замена двигателя усилителя рулевого управления ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | |
| 20 | Замените усилитель рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| NOTE |
|---|
| Расположите колеса прямо. НЕ поворачивайте рулевое колесо более чем на один полный оборот от центра для этой процедуры. |
Воющий или гремящий шум, исходящий из системы рулевого управления с сервоусилителем
Как проверить внутренний поперечину рулевого привода
Специальный инструмент
GE-8001 набора номера
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
- Поверните ключ зажигания во включенное положение при выключенном двигателе.
- С помощью помощника поверните рулевое колесо в положение полной остановки и удерживайте рулевое колесо в этом положении до завершения испытания. Испытываемая часть внутренней тяги (2) рулевого привода должна находиться внутри корпуса рулевого механизма. Испытываемый внутренний корпус рулевой тяги (1) должен находиться внутри корпуса рулевого механизма и упираться в упор рулевого механизма.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- При отсутствии надлежащего расположения указателя GE-8001 циферблатного индикатора на корпусе рулевого механизма установите большой хомут шланга червячного редуктора (3) на корпус рулевого механизма поверх большего хомута багажника рулевого механизма и выровняйте хомут так, чтобы винт мог служить местом расположения указателя GE-8001 циферблатного индикатора.
- Установите GE-8001 циферблатный индикатор между внутренней тягой и корпусом рулевого механизма или зажимом червячной передачи таким образом, чтобы измерить натяг между внутренней тягой и корпусом рулевого механизма. Натяг между внутренней тягой и корпусом рулевого механизма равен натягу между внутренней тягой и внутренним корпусом рулевого механизма, поскольку внутренний корпус рулевого механизма находится внутри корпуса рулевого механизма во время этой процедуры.
- Возьмитесь за шину в положениях 3 часа (2) и 9 часов (1), аккуратно надавите на одну сторону шины, чтобы удалить любые нахлесты.
- Обнулите GE-8001 циферблатный индикатор.
- С той же стороны шины, предварительно задвинутой, аккуратно вытяните и замерьте ресницу.
- Запишите результат измерения, показанный на GE-8001 индикаторе.
- Если измеренное значение превышает 0,5 мм (0,02 дюйма), замените внутреннюю поперечину. См. раздел " Замена внутренней поперечины рулевого привода ".
- Повторите процедуру для другой стороны.
Как осмотреть наружный поперечину рулевого привода
Специальный инструмент
GE-8001 набора номера
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
- Осмотрите внешнее уплотнение поперечины. Если внешнее уплотнение поперечины разорвано, замените внешнюю поперечину. См. " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
- Поднимите боковую часть досматриваемого транспортного средства напольным домкратом, поддерживая контакт между противоположным колесом и цехом. Поддержите нижний рычаг управления напольным домкратом как можно дальше от борта и снимите напольный домкрат. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Установите GE-8001 циферблатный индикатор между внешней поперечиной и поворотным кулаком, как показано на рисунке. Следует отметить, что узел шины с колесом показан снятым только для уточнения положения GE-8001 циферблатного индикатора.
- Зажимая шину в положениях 3 часа (2) и 9 часов (1), аккуратно надавите на одну сторону шины, чтобы удалить любые нахлесты.
- Обнулите GE-8001 циферблатный индикатор.
- С той же стороны шины, предварительно задвинутой внутрь, аккуратно потяните наружу и замерьте плеть.
- Запишите результат измерения, показанный на GE-8001 индикаторе.
- Если измеренное значение превышает 0,5 мм (0,02 дюйма), замените внешнюю поперечную рулевую тягу. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
- Повторите процедуру для другой стороны.
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите переднюю шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". | |
| 1 | Гайка внешней поперечины рулевого привода ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Процедура демонтажа и демонтажа гайки внешней поперечины рулевого привода. Используйте ключ для предотвращения вращения шпильки рулевой тяги. Установите НОВУЮ гайку внешней поперечины рулевого привода. Используйте ключ для предотвращения вращения шпильки рулевой тяги. Затяните шпильку 35 Н.м (26 фунтов) |
| 2 | Порядок действий с гайкой внутренней поперечины рулевого привода Используйте краску для нанесения меток соответствия на гайку внутренней поперечины рулевого привода и на внутреннюю поперечину рулевого привода. Во время установки совместите метки соответствия. Не затягивайте гайку во время установки. Затяните гайку после регулировки переднего носка. Обратитесь к разделу " Выравнивание колес - угол поворота рулевого колеса и / или регулировка переднего носка ". |
| 3 | Рычажный механизм Рулевая тяга Внешняя поперечная рулевая тяга Аналогичные инструменты: Не освобождайте шаровую шпильку с помощью траверсы или клиновидного инструмента. Возможно повреждение уплотнения или втулки рулевого колеса. Процедура Используйте тягу CH-24319-B для того, чтобы отделить наружную поперечную рулевую тягу от рулевого кулака. Осмотрите внутреннюю поперечную рулевую тягу рулевого привода на наличие изогнутой или поврежденной резьбы. Очистите коническую поверхность рулевого кулака. После установки измерьте и отрегулируйте передний угол. CH-24319 |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| Внимание |
|---|
| Не освобождайте шаровую шпильку с помощью травильной вилки или клинового инструмента. Это может привести к повреждению уплотнения или втулки. |
Замена внешней поперечной рулевой тяги системы рулевых тяг