Антиблокировочная тормозная система.: Снятие и установка Chevrolet Volt I

Порядок демонтажа

1. Поместите коробку передач в PARK.
2. Установите кнопку питания в положение OFF (выкл).
3. Снимите датчик RKE и закройте все двери автомобиля.
4. Подождите приблизительно 3 минуты для сброса давления HPA.
5. Снимите скобу корпуса стойки передней подвески (см. " Замена скобы корпуса стойки передней подвески ").
6. Отсоедините электрический разъем электронного модуля управления тормозами (EBCM).
7. Снимите болт (1) кронштейна клапана модулятора тормозного давления (БПМВ).
8. Не отсоединяя разъемы, снимите крепления и расположите модуль инвертора питания электродвигателя-генератора в сторону. См. " Замена модуля инвертора питания электродвигателя-генератора ".
9. Выверните болт и отведите в сторону клеммную колодку электропроводки двигателя.
10. Отсоедините быстроразъемное соединение обратного шланга Bpmv (1).
11. Закройте выпускной порт Bpmv и заглушите обратный шланг, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
12. Отсоедините быстроразъемное соединение подводящего шланга Bpmv (1).
13. Закройте впускное отверстие Bpmv и заглушите подающий шланг, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
14. Отсоедините правую заднюю (1) и левую заднюю (2) арматуру тормозной трубы от БПМВ.
15. Закройте фитинги тормозной трубы и выпускные отверстия Bpmv, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
16. Отсоедините левый передний (1) и правый передний (2) патрубки трубопровода вспомогательного тормоза от БПМВ.
17. Закройте фитинги тормозной трубы и выпускные отверстия Bpmv, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
18. Отсоедините основной тормозной патрубок главного цилиндра (1).
19. Закройте фитинг тормозной трубы и впускное отверстие Bpmv, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
20. Отверните гайку кронштейна БПМВ (1).
21. Отверните болт 1 кронштейна БПМВ.
22. Снимите главный тормозной цилиндр (см. раздел " Замена главного цилиндра ").
23. Осторожно передвиньте трубы переднего тормоза и снимите блок гидроуправления и кронштейн в сборе.
24. Отверните болты EBCM (1).
25. Осторожно отделите EBCM (1) и уплотнение (2) от Bpmv. Не разводите компоненты.

Процедура установки

1. Очистите уплотнительные поверхности EBCM и Bpmv денатурированным спиртом или его эквивалентом и дайте высохнуть.
2. Установить EBCM (1) и уплотнение (2) на Bpmv.
3. Установить болты EBCM (1) и затянуть до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
4. Осторожно сдвиньте трубы переднего тормоза и установите блок гидроуправления и кронштейн в сборе.
5. Установить болт кронштейна Bpmv (1) и затянуть до 22 Н.м.
6. Установить гайку кронштейна Bpmv (1) и затянуть до 22 Н.м.
7. Установите главный тормозной цилиндр (см. раздел " Замена главного цилиндра ").
8. Установите трубу главного тормоза главного цилиндра и затяните фитинг (1) до 23 Н.м (17 фунтов на фут).
9. Установите левый передний (1) и правый передний (2) трубопроводы вспомогательного тормоза и затяните фитинги до 19 Н.м.
10. Установите правую заднюю (1) и левую заднюю (2) тормозные трубы и затяните фитинги до 23 Н.м.
11. Подсоедините быстроразъемное соединение подводящего шланга Bpmv (1).
12. Убедитесь, что быстроразъемное соединение подающего шланга находится в полном зацеплении, попытавшись вытащить подающий шланг из входного фитинга.
13. Подсоедините обратный шланг Bpmv (1).
14. Убедитесь, что быстроразъемное соединение возвратного шланга находится в полном зацеплении, пытаясь вытащить возвратный шланг из выпускного фитинга.
15. Установите клеммную колодку электропроводки двигателя и болт.
16. Установите модуль инвертора питания электродвигателя-генератора. См. раздел " Замена модуля инвертора питания электродвигателя-генератора ".
17. Установить болт кронштейна Bpmv (1) и затянуть до 22 Н.м.
18. Подсоедините электрический соединитель EBCM.
19. Установите скобу корпуса стойки передней подвески согласно " Замене скобы корпуса стойки передней подвески ".
20. При установке нового EBCM необходимо запрограммировать EBCM. См. раздел " Ссылки на модуль управления ".
21. Выполните процедуру " Antilock тормоз система Automated Bleed ". Полностью выполните процедуру, чтобы убедиться, что калибровка датчика и повышающего клапана, а также процессы обучения EBCM завершены.

1. Демонтируйте электронный модуль управления тормозами (EBCM). См. раздел " Замена электронного модуля управления тормозами ".
2. Отверните 2 болта (1) клапана модулятора тормозного давления (Bpmv).
3. Снимите БПМВ (1) с кронштейна (2).

1. Установите блок БПМВ 1 на кронштейн 2.
2. Установите 2 болта Bpmv (1) и затяните до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
3. Установите EBCM. Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления тормозами ".

1. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали тормоза управления тормозом.
2. Выверните болт (1) датчика положения педали тормоза управления тормозом.
3. Снимите датчик положения педали тормоза управления тормозом (1).

1. Совместите установочный штифт на датчике положения педали тормоза (1) с отверстием на кронштейне тормозной педали в сборе.
2. Убедитесь, что вилка датчика положения педали тормоза правильно расположена на штифте педали тормоза.
3. Установите болт датчика положения педали тормоза (1) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический разъем датчика положения педали тормоза управления тормозом.
5. Выполните " Проверку диагностической системы - Транспортное средство ".

1. Не отделяя клапан модулятора тормозного давления (Bpmv) от электронного модуля управления тормозами (EBCM), снимите EBCM. См. " Замена электронного модуля управления тормозами ".
2. Отверните 2 болта BPMV (1).
3. Снимите кронштейн (1) с блока БПМВ / ЭБКМ.

1. Установите кронштейн (1) на блок БПМВ / ЭБКМ.
2. Установите 2 болта Bpmv (1) и затяните до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
3. Установить блок Bpmv / EBCM. См. раздел " Замена электронного модуля управления тормозами ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Снять 11 нижних крепежных деталей, крепящих передний вкладыш передней рулевой рубки к раме См. " Замена переднего вкладыша передней рулевой рубки ".
4. Оттяните передний вкладыш рулевой рубки от рамы, чтобы получить доступ к электрическому разъему датчика скорости колеса.
5. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика частоты вращения колеса и освободите соединитель от рамы.
6. Освободите зажим жгута (2) из рамы.
7. Освободите зажимы жгута (3) от нижнего рычага управления.
8. Очистите зону крепления датчика частоты вращения колеса на поворотном кулаке от скопившейся грязи и мусора.
9. Выверните болт датчика частоты вращения колеса (1).
10. Снимите датчик 1 частоты вращения колеса с поворотного кулака.
11. Освободите зажим жгута (2) от поворотного кулака и снимите датчик скорости колеса.

1. Установите датчик частоты вращения колеса 1 на поворотный кулак.
2. Установите хомут крепления жгута (2) на поворотный кулак.
3. Установите болт датчика частоты вращения колеса (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика частоты вращения колеса и закрепите его на раме.
5. Установите зажим жгута (2) на раму.
6. Установите зажимы жгута (3) на нижний рычаг подвески.
7. Установите 11 нижних крепежных элементов для крепления переднего вкладыша передней рулевой рубки к раме. См. " Замена переднего вкладыша передней рулевой рубки ".
8. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
9. Выполните " Проверку диагностической системы - Транспортное средство ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Очистите зону крепления датчика частоты вращения колеса на кулаке подвески от скопившейся грязи и мусора.
4. Выверните болт датчика частоты вращения колеса (1).
5. Снимите датчик 1 частоты вращения колеса с кулака подвески.
6. Освободите жгут датчика скорости колеса от фиксаторов заднего тормозного шланга (1) и кронштейна тормозного шланга (2).
7. Снимите нижний передний толкатель хвостовика рулевой рубки, слегка приподнимите хвостовик рулевой рубки от кузова и отсоедините электрический разъем (1) датчика скорости колеса.
8. Освободите фиксатор 2 жгута датчика скорости колеса от рамного рельса и снимите датчик скорости колеса.

1. Установите датчик 1 частоты вращения колеса на кулак подвески.
2. Установите болт датчика частоты вращения колеса (1) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Установите жгут датчика скорости колеса на фиксаторы заднего тормозного шланга 1 и кронштейн тормозного шланга 2.
4. Слегка приподнимите хвостовик рулевой рубки от кузова и подсоедините электрический разъем датчика скорости вращения колеса (1).
5. Установить передний толкатель хвостовика нижней рулевой рубки.
6. Установите фиксатор 2 жгута датчика частоты вращения колеса на рамный рельс.
7. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
8. Выполните " Проверку диагностической системы - Транспортное средство ".