Антиблокировочная тормозная система.: Прочее Chevrolet Volt I

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Испытательный привод транспортного средства по прямой линии со скоростью более 20 км / ч (13 миль в час).
2. Проверьте, что все параметры датчика скорости колеса находятся в пределах 1,6 км / ч (1 миль в час) друг от друга. Если какой-либо параметр не находится в пределах 1,6 км / ч (1 миль в час) друг от друга. См. Тестирование цепи / системы. Если каждый параметр находится в пределах 1,6 км / ч (1 миль в час) друг от друга
3. Все в порядке.

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена датчика частоты вращения переднего колеса
2. Замена датчика скорости заднего колеса
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Транспортное средство в сервисном режиме.
2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки C005A не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, см. разделы " расшифровка кода ошибки C0035-C0050, C1207-C1210, C1221-C1228 или C1232-C1235 ". Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
3. Все в порядке.

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Транспортное средство в сервисном режиме.
2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки C029C не установлен. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки Если установлен параметр расшифровка кода ошибки, см. " расшифровка кода ошибки C029C, C120C, C129A-C129F, C12B1 или C12F8 ". Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
3. Проведите испытание гидравлической системы тормозов согласно разделу " Диагностика гидравлической и вспомогательной системы тормозов ". Если испытание гидравлической системы тормозов не прошло Ремонт по мере необходимости. Если гидравлическая система тормозов испытывает нормально
4. См. раздел «Тестирование цепи/системы».

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Электронный модуль управления тормозами с заменой клапана модулятора тормозного давления
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Транспортное средство в сервисном режиме.
2. Выполните процедуру обучения электронного модуля управления тормозами с помощью сканирующего инструмента.
3. Убедитесь, что ни одна из перечисленных ниже коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не задана: расшифровка кода ошибки C012A расшифровка кода ошибки C128B расшифровка кода ошибки C128E расшифровка кода ошибки C12B2 расшифровка кода ошибки C12B3 расшифровка кода ошибки C12B4 Если какая-либо из коды неисправностей задана, замените модулятор тормозного давления Q5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не задана при работе транспортного средства в условиях отсутствия управления расшифровка кода ошибки. K17
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Электронный модуль управления тормозами с заменой клапана модулятора тормозного давления
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Транспортное средство в сервисном режиме.
2. Выполните процедуру обучения электронного модуля управления тормозами с помощью сканирующего инструмента.
3. Убедитесь, что не установлена ни одна из перечисленных ниже коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): расшифровка кода ошибки C012B расшифровка кода ошибки C12B6 расшифровка кода ошибки C12B7 расшифровка кода ошибки C12B8 Если какая-либо из коды неисправностей установлена Замените модулятор тормозного давления Q5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен при эксплуатации транспортного средства в Условиях работы расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки установлен, не устанавливайте модуль электронного управления тормозами K17, если расшифровка кода ошибки не установлен.
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Электронный модуль управления тормозами с заменой клапана модулятора тормозного давления
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Транспортное средство в сервисном режиме.
2. Выполните процедуру обучения электронного модуля управления тормозами с помощью сканирующего инструмента.
3. Убедитесь, что ни один из перечисленных ниже датчиков не установлен: расшифровка кода ошибки C012C расшифровка кода ошибки C121A расшифровка кода ошибки C128C расшифровка кода ошибки C128F расшифровка кода ошибки C12B9 расшифровка кода ошибки C12BA расшифровка кода ошибки C12BB расшифровка кода ошибки C12F7 Если какой-либо из датчиков установлен Замените модулятор тормозного давления Q5. Убедитесь, что ни один датчик расшифровка кода ошибки не установлен во время работы транспортного средства. K17
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Электронный модуль управления тормозами с заменой клапана модулятора тормозного давления
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Транспортное средство в сервисном режиме.
2. Убедитесь, что не установлены другие датчики электронного модуля управления тормозами. Если установлен какой-либо другой датчик расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство ". Если другие датчики не установлены
3. Выполните процедуру обучения электронного модуля управления тормозами с помощью сканирующего инструмента.
4. Убедитесь, что не установлена ни одна из перечисленных ниже коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): расшифровка кода ошибки C012D расшифровка кода ошибки C120A расшифровка кода ошибки C128A, расшифровка кода ошибки C128D расшифровка кода ошибки C12BC расшифровка кода ошибки C12BD расшифровка кода ошибки C12BE Если установлена какая-либо из коды неисправностей
5. Проведите испытание гидравлической системы тормозов согласно разделу " Диагностика гидравлической и вспомогательной системы тормозов ". Если испытание гидравлической системы тормозов не прошло Ремонт по мере необходимости. Если гидравлическая система тормозов испытывает нормально
6. Замените модулятор тормозного давления Q5.
7. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен во время эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Замените электронный модуль управления тормозами K17. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
8. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Электронный модуль управления тормозами с заменой клапана модулятора тормозного давления
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Автомобиль в сервисном режиме с коробкой передач в PARK.
2. Выполните процедуру обучения электронного модуля управления тормозами с помощью сканирующего инструмента.
3. Включить автомобиль, включить и отпустить педаль тормоза.
4. Транспортное средство выключено, без нажатия на педаль тормоза.
5. Снимите дистанционный датчик бесключевого доступа и закройте все двери автомобиля. Подождите примерно 1-3 минуты, пока модулятор тормозов и сброс давления аккумулятора высокого давления не будут завершены и автомобиль не отключится.
6. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
7. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства находятся в указанном диапазоне: Датчик положения педали тормозного управления 5 В Напряжение питания - между 4,75-5,25 В. Цепь датчика положения педали тормозного управления 1 - между 1,4-1,7 В Цепь датчика положения педали тормозного управления 2 - между 58-78% Если какой-либо из параметров не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C029C, xagx2 tag1 ", если любой из параметров не находится в указанном диапазоне. C120C C129A C129F C12B1 C12F8
8. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
9. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства меньше указанного диапазона: Датчик давления главного цилиндра тормозов - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик давления тормозов - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик аккумулятора высокого давления - менее 800 к Па (116 фунт / кв. дюйм) Если какой-либо параметр больше указанного диапазона Замените модулятор давления тормозов Q5. Если все параметры меньше указанного диапазона
10. Проведите испытание гидравлической системы тормозов согласно разделу " Диагностика гидравлической и вспомогательной системы тормозов ". Если испытание гидравлической системы тормозов не прошло Ремонт по мере необходимости. Если гидравлическая система тормозов испытывает нормально
11. Замените модулятор тормозного давления Q5.
12. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не устанавливается во время эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Замените электронный модуль управления тормозами K17 Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
13. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Электронный модуль управления тормозами с заменой клапана модулятора тормозного давления
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Автомобиль в сервисном режиме с коробкой передач в PARK.
2. Выполните процедуру обучения электронного модуля управления тормозами с помощью сканирующего инструмента.
3. Включить автомобиль, включить и отпустить педаль тормоза.
4. Транспортное средство выключено без нажатия на педаль тормоза
5. Снимите дистанционный датчик бесключевого доступа и закройте все двери автомобиля. Подождите примерно 1-3 минуты, пока модулятор тормозов и сброс давления аккумулятора высокого давления не будут завершены и автомобиль не отключится.
6. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
7. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего инструмента находятся в указанном диапазоне: Датчик положения педали тормоза Органы управления тормозами Напряжение питания 5 В - Между 4,75-5,25 В. Цепь датчика положения педали тормоза Органы управления тормозами Цепь 1 - Между 1,4-1,7 В Цепь датчика положения педали тормоза 2 - Между 58 78% Если какой-либо параметр выходит за пределы указанного диапазона См. Испытание цепей / систем.
8. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
9. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего прибора меньше указанного диапазона: Датчик давления главного цилиндра тормозов - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик давления тормозов - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик аккумулятора высокого давления - менее 800 к Па (116 фунт / кв. дюйм) Если какой-либо параметр больше указанного диапазона Замените модулятор тормозного давления Q5. Если все параметры меньше указанного диапазона
10. Проведите испытание гидравлической системы тормозов согласно разделу " Диагностика гидравлической и вспомогательной системы тормозов ". Если испытание гидравлической системы тормозов не прошло Ремонт по мере необходимости. Если гидравлическая система тормозов испытывает нормально
11. Замените модулятор тормозного давления Q5.
12. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен во время эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки устанавливает K17 электронный модуль управления тормозами. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
13. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Электронный модуль управления тормозами с заменой клапана модулятора тормозного давления
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

1. Транспортное средство включено.
2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки C0277 или C0890 не установлен. Если установлен один из параметров расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ". Если один из параметров расшифровка кода ошибки не установлен
3. Убедитесь, что датчик положения педали тормоза или педаль тормоза не заедает, что приводит к обнаружению остаточного тормозного давления. Если условие найдено, отремонтируйте или замените соответствующий компонент. Если условие не найдено
4. Убедитесь, что при нажатии и отпускании педали тормоза изменяется сигнал электронного модуля управления тормозами. Если параметр не изменяется, обратитесь к разделу " Симптомы - Освещение ". Если параметр изменяется
5. Замените электронный модуль управления тормозами K17.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Транспортное средство в сервисном режиме.
2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки U0125 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок - транспортное средство ". Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
3. Убедитесь, что многоосевой датчик ускорения B119 установлен правильно. При неплотной или неправильной установке Исправьте установку компонента. При правильной установке
4. Выполните команду " Vehicle Yaw датчик Learn ".
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен при эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Обратитесь к тестированию цепи / системы. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Датчик рыскания транспортного средства с заменой акселерометра поперечных и продольных колебаний
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Электронный модуль управления тормозами с заменой клапана модулятора тормозного давления
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Транспортное средство в сервисном режиме.
2. Убедитесь, что не установлены никакие другие датчики, кроме C0242 или P0856. Если установлены какие-либо другие датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если другие датчики не установлены
3. Замените модуль управления двигателем К20.
4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки C0242 или P0856 не установлен при эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если расшифровка кода ошибки C0242 или P0856 установлены Замените модуль электронного управления тормозами K17. Если расшифровка кода ошибки C0242 или P0856 не установлены
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами или модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что все шины имеют надлежащее давление воздуха. Если нет надлежащего давления воздуха Отрегулируйте давление воздуха во всех шинах до указанного давления холодного воздуха, как указано на табличке шины или спецификации. Если надлежащее давление воздуха
2. Убедитесь, что все шины имеют одинаковый размер и соответствующую марку. Если не одинаковый размер или соответствующую марку Замените шину неправильного размера или несоответствующую марку. Транспортное средство в режиме обслуживания. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен при эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените электронный модуль управления тормозами K17. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает все ОК.
3. Все в порядке.

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Электронный модуль управления тормозами с заменой клапана модулятора тормозного давления
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Автомобиль в сервисном режиме с коробкой передач в PARK.
2. Выполните процедуру обучения электронного модуля управления тормозами с помощью сканирующего инструмента.
3. Включить автомобиль, включить и отпустить педаль тормоза.
4. Транспортное средство выключено без нажатия на педаль тормоза
5. Снимите дистанционный датчик бесключевого доступа и закройте все двери автомобиля. Подождите примерно 1-3 минуты, пока модулятор тормозов и сброс давления аккумулятора высокого давления не будут завершены и автомобиль не отключится.
6. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
7. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего инструмента находятся в указанном диапазоне: Датчик положения педали тормоза Органы управления тормозами Напряжение питания 5 В - Между 4,75-5,25 В. Цепь датчика положения педали тормоза Органы управления тормозами Цепь 1 - Между 1,4-1,7 В Цепь датчика положения педали тормоза 2 - Между 58 78% Если какой-либо параметр выходит за пределы указанного диапазона См. Испытание цепей / систем.
8. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
9. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего прибора меньше указанного диапазона: Датчик давления главного цилиндра тормозов - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик давления тормозов - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик аккумулятора высокого давления - менее 800 к Па (116 фунт / кв. дюйм) Если какой-либо параметр больше указанного диапазона Замените модулятор тормозного давления Q5. Если все параметры меньше указанного диапазона
10. Проведите испытание гидравлической системы тормозов согласно разделу " Диагностика гидравлической и вспомогательной системы тормозов ". Если испытание гидравлической системы тормозов не прошло Ремонт по мере необходимости. Если гидравлическая система тормозов испытывает нормально
11. Замените модулятор тормозного давления Q5.
12. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен во время эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Замените электронный модуль управления тормозами K17. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
13. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена датчика положения педали тормоза
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Транспортное средство в сервисном режиме.
2. Поместите коробку передач в PARK.
3. Выполните процедуру обучения электронного модуля управления тормозами с помощью сканирующего инструмента.
4. Включить автомобиль, включить и отпустить педаль тормоза.
5. Транспортное средство ВЫКЛ., не нажимая педаль тормоза, снимите дистанционный датчик бесключевого доступа и закройте все двери транспортного средства.
6. Подождите примерно 1-3 минуты до тех пор, пока модулятор тормозов и сброс давления аккумулятора высокого давления не будут завершены и транспортное средство не отключится. Автомобиль включен, тормоза не включены
7. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства находятся в указанном диапазоне: Датчик положения педали тормоза 5 В Напряжение питания - между 4,75-5,25 В. Схема 1 датчика положения педали тормоза - между 1,4-1,7 В Схема 2 датчика положения педали тормоза - между 58 78% Если какой-либо параметр выходит за пределы указанного диапазона, обратитесь к " расшифровка кода ошибки C029C, xx4-agtx1, agt2 agx2, agx2, C120C C129A C129F C12B1 C12F8
8. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
9. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего прибора меньше указанного диапазона: Датчик давления главного цилиндра тормозов - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик давления тормозов - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик аккумулятора высокого давления - менее 800 к Па (116 фунт / кв. дюйм) Если какой-либо параметр больше указанного диапазона Замените модулятор тормозного давления Q5. Если все параметры меньше указанного диапазона
10. Выполнить гидравлическую проверку тормозов согласно " Диагностике гидравлической системы тормозов и системы помощи ". Если проверка гидравлической системы тормозов не прошла Ремонт по необходимости. Если все параметры ниже указанного диапазона
11. Замените модулятор тормозного давления Q5.
12. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен во время эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Замените электронный модуль управления тормозами K17. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
13. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Электронный модуль управления тормозами с заменой клапана модулятора тормозного давления
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Автомобиль в сервисном режиме с коробкой передач в PARK.
2. Выполните процедуру обучения электронного модуля управления тормозами с помощью сканирующего инструмента.
3. Включить автомобиль, включить и отпустить педаль тормоза.
4. Транспортное средство выключено, без нажатия на педаль тормоза.
5. Снимите дистанционный датчик бесключевого доступа и закройте все двери автомобиля. Подождите примерно 1-3 минуты, пока модулятор тормозов и сброс давления аккумулятора высокого давления не будут завершены и автомобиль не отключится.
6. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
7. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего инструмента находятся в указанном диапазоне: Датчик положения педали тормоза Органы управления тормозами Напряжение питания 5 В - Между 4,75-5,25 В. Цепь датчика положения педали тормоза Органы управления тормозами Цепь 1 - Между 1,4-1,7 В Цепь датчика положения педали тормоза 2 - Между 58 78% Если какой-либо параметр выходит за пределы указанного диапазона См. Испытание цепей / систем.
8. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
9. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего прибора меньше указанного диапазона: Датчик давления главного цилиндра тормозов - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик давления тормозов - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик аккумулятора высокого давления - менее 800 к Па (116 фунт / кв. дюйм) Если какой-либо параметр больше указанного диапазона Замените модулятор тормозного давления Q5. Если все параметры меньше указанного диапазона
10. Проведите испытание гидравлической системы тормозов согласно разделу " Диагностика гидравлической и вспомогательной системы тормозов ". Если испытание гидравлической системы тормозов не прошло Ремонт по мере необходимости. Если гидравлическая система тормозов испытывает нормально
11. Замените модулятор тормозного давления Q5.
12. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен во время эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Замените электронный модуль управления тормозами K17. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
13. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена датчика положения педали тормоза
2. Электронный модуль управления тормозами с заменой клапана модулятора тормозного давления
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Расшифровка кода ошибки C0561 4B

1. Автомобиль в сервисном режиме с коробкой передач в PARK.
2. Выполните процедуру обучения электронного модуля управления тормозами с помощью сканирующего инструмента.
3. Включить автомобиль, включить и отпустить педаль тормоза.
4. Транспортное средство выключено, без нажатия на педаль тормоза.
5. Снимите дистанционный датчик бесключевого доступа и закройте все двери автомобиля. Подождите примерно 1-3 минуты, пока модулятор тормозов и сброс давления аккумулятора высокого давления не будут завершены и автомобиль не отключится.
6. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
7. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства находятся в указанном диапазоне: Датчик положения педали тормоза и органов управления тормозами 5 В Напряжение питания - Между 4,75-5,25 В Цепи датчика положения педали тормоза и органов управления тормозами 1 - Между 1,4-1,7 В Цепи датчика положения педали тормоза 2 - Между 58-78% Если какой-либо параметр не находится в указанном диапазоне, см. " расшифровка кода ошибки C029C, xx4-agtx1 ", agx1. C120C C129A C129F C12B1 C12F8
8. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
9. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства меньше указанного диапазона: Датчик давления главного цилиндра тормозов - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик давления тормозов - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик аккумулятора высокого давления - менее 800 к Па (116 фунт / кв. дюйм) Если какой-либо параметр больше указанного диапазона Замените модулятор давления тормозов Q5. Если все параметры меньше указанного диапазона
10. Проведите испытание гидравлической системы тормозов согласно разделу " Диагностика гидравлической и вспомогательной системы тормозов ". Если испытание гидравлической системы тормозов не прошло Ремонт по мере необходимости. Если гидравлическая система тормозов испытывает нормально
11. Замените модулятор тормозного давления Q5.
12. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен во время эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Замените электронный модуль управления тормозами K17. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
13. Все в порядке.

Расшифровка кода ошибки C0561 54

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки C0561 54 не устанавливается при эксплуатации транспортного средства в нормальных условиях вождения. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Заменить K17 Электронный модуль управления тормозами. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
2. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Электронный модуль управления тормозами с заменой клапана модулятора тормозного давления
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Транспортное средство в сервисном режиме.
2. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки C0574 не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, замените электронный модуль управления тормозами K17. Если расшифровка кода ошибки не установлен
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Транспортное средство в сервисном режиме.
2. Убедитесь, что не задана ни одна из перечисленных ниже коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): расшифровка кода ошибки U0125 расшифровка кода ошибки U0126 расшифровка кода ошибки C0035 расшифровка кода ошибки C0040 расшифровка кода ошибки C0045 расшифровка кода ошибки C0050 Если задана какая-либо из коды неисправностей См. раздел " расшифровка кодов ошибок Список - Транспортное средство ". Если не задана ни одна из коды неисправностей
3. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки C0186, C0196 или C0287 не установлены. Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, см. " расшифровка кода ошибки C0186, C0196 или C0287 ". Если ни один из коды неисправностей не установлен
4. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки C0710 4b не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки C0710 4b установлен, выполните процедуру " Центрирование датчика угла поворота ". Если параметр расшифровка кода ошибки C0710 4b не установлен
5. Убедитесь, что датчик угла поворота рулевого колеса B99 установлен правильно. При неплотной или неправильной установке Исправьте установку компонента. При правильной установке
6. См. раздел «Тестирование цепи/системы».

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена датчика угла поворота
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Транспортное средство в сервисном режиме.
2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки C0870 или C12E4 не установлен. Если один из параметров расшифровка кода ошибки установлен, замените электронный модуль управления тормозами K17. Если один из параметров расшифровка кода ошибки не установлен
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена датчика положения педали тормоза
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Датчик рыскания транспортного средства с заменой акселерометра поперечных и продольных колебаний
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Автомобиль в сервисном режиме с коробкой передач в PARK.
2. Выполните процедуру обучения электронного модуля управления тормозами с помощью сканирующего инструмента.
3. Включить автомобиль, включить и отпустить педаль тормоза.
4. Транспортное средство выключено, без нажатия на педаль тормоза.
5. Снимите дистанционный датчик бесключевого доступа и закройте все двери автомобиля. Подождите примерно 1-3 минуты, пока модулятор тормозов и сброс давления аккумулятора высокого давления не будут завершены и автомобиль не отключится.
6. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
7. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства находятся в указанном диапазоне: Датчик положения педали тормоза и органов управления тормозами 5 В Напряжение питания - Между 4,75-5,25 В Цепи датчика положения педали тормоза и органов управления тормозами 1 - Между 1,4-1,7 В Цепи датчика положения педали тормоза 2 - Между 58-78% Если какой-либо параметр не находится в указанном диапазоне, см. " расшифровка кода ошибки C029C, xx4-agtx1 ", agx1. C120C C129A C129F C12B1 C12F8
8. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
9. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего прибора меньше указанного диапазона: Датчик давления главного цилиндра тормозов - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик давления тормозов - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик аккумулятора высокого давления - менее 800 к Па (116 фунт / кв. дюйм) Если какой-либо параметр больше указанного диапазона Замените модулятор тормозного давления Q5. Если все параметры меньше указанного диапазона
10. Проведите испытание гидравлической системы тормозов согласно разделу " Диагностика гидравлической и вспомогательной системы тормозов ". Если испытание гидравлической системы тормозов не прошло Ремонт по мере необходимости. Если гидравлическая система тормозов испытывает нормально
11. Замените модулятор тормозного давления Q5.
12. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен во время эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Замените электронный модуль управления тормозами K17. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
13. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Электронный модуль управления тормозами с заменой клапана модулятора тормозного давления
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Автомобиль в сервисном режиме с коробкой передач в PARK.
2. Выполните процедуру обучения электронного модуля управления тормозами с помощью сканирующего инструмента.
3. Включить автомобиль, включить и отпустить педаль тормоза.
4. Транспортное средство выключено, без нажатия на педаль тормоза.
5. Снимите дистанционный датчик бесключевого доступа и закройте все двери автомобиля. Подождите примерно 1-3 минуты, пока модулятор тормозов и сброс давления аккумулятора высокого давления не будут завершены и автомобиль не отключится.
6. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
7. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства находятся в указанном диапазоне: Датчик положения педали тормоза и органов управления тормозами 5 В Напряжение питания - Между 4,75-5,25 В Цепи датчика положения педали тормоза и органов управления тормозами 1 - Между 1,4-1,7 В Цепи датчика положения педали тормоза 2 - Между 58-78% Если какой-либо параметр не находится в указанном диапазоне, см. " расшифровка кода ошибки C029C, xx4-agtx1 ", agx1. C120C C129A C129F C12B1 C12F8
8. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
9. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства меньше указанного диапазона: Датчик давления главного цилиндра тормозов - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик давления тормозов - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик аккумулятора высокого давления - менее 800 к Па (116 фунт / кв. дюйм) Если какой-либо параметр больше указанного диапазона Замените модулятор давления тормозов Q5. Если все параметры меньше указанного диапазона
10. Проведите испытание гидравлической системы тормозов согласно разделу " Диагностика гидравлической и вспомогательной системы тормозов ". Если испытание гидравлической системы тормозов не прошло Ремонт по мере необходимости. Если гидравлическая система тормозов испытывает нормально
11. Замените модулятор тормозного давления Q5.
12. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен во время эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Замените электронный модуль управления тормозами K17. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
13. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Электронный модуль управления тормозами с заменой клапана модулятора тормозного давления
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Автомобиль в сервисном режиме с коробкой передач в PARK.
2. Выполните процедуру обучения электронного модуля управления тормозами с помощью сканирующего инструмента.
3. Включить автомобиль, включить и отпустить педаль тормоза.
4. Транспортное средство выключено, без нажатия на педаль тормоза.
5. Снимите дистанционный датчик бесключевого доступа и закройте все двери автомобиля. Подождите примерно 1-3 минуты, пока модулятор тормозов и сброс давления аккумулятора высокого давления не будут завершены и автомобиль не отключится.
6. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
7. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства находятся в указанном диапазоне: Датчик положения педали тормоза и органов управления тормозами 5 В Напряжение питания - Между 4,75-5,25 В Цепи датчика положения педали тормоза и органов управления тормозами 1 - Между 1,4-1,7 В Цепи датчика положения педали тормоза 2 - Между 58-78% Если какой-либо параметр не находится в указанном диапазоне, см. " расшифровка кода ошибки C029C, xx4-agtx1 ", agx1. C120C C129A C129F C12B1 C12F8
8. Транспортное средство включено, тормоза не применены.
9. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего прибора меньше указанного диапазона: Датчик давления в главном цилиндре тормозной системы - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик давления тормозной системы - менее 100 к Па (15 фунт / кв. дюйм) Датчик аккумулятора высокого давления - менее 800 к Па (116 фунт / кв. дюйм) Если какой-либо параметр больше указанного диапазона Замените модулятор давления в тормозной системе Q5. Если все параметры меньше указанного диапазона
10. Проведите испытание гидравлической системы тормозов согласно разделу " Диагностика гидравлической и вспомогательной системы тормозов ". Если испытание гидравлической системы тормозов не прошло Ремонт по мере необходимости. Если гидравлическая система тормозов испытывает нормально
11. Замените модулятор тормозного давления Q5.
12. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен во время эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените K17 электронный модуль управления тормозами. Если расшифровка кода ошибки не установлен
13. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Электронный модуль управления тормозами с заменой клапана модулятора тормозного давления
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа ABS ".

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Транспортное средство в сервисном режиме.
2. Убедитесь, что не установлены датчики. Если установлены какие-либо датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если не установлены датчики
3. Проверьте, что индикатор ABS в комбинации приборов включается и выключается при подаче команды на включение и выключение всех индикаторов с помощью сканирующего инструмента. Если индикатор ABS не включается и не выключается, замените комбинацию приборов P16. Если индикатор ABS включается и выключается
4. Убедитесь, что индикатор ABS выключается через 5 секунд после включения зажигания. Если индикатор ABS не выключается, замените электронный модуль управления тормозами K17. Если индикатор ABS выключается
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами или комбинации приборов

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

При включении зажигания должна загореться индикаторная лампа стабилитрак, затем через 5 секунд она должна выключиться.

1. Транспортное средство в сервисном режиме.
2. Убедитесь, что при подаче команды на включение и выключение всех индикаторов сканирующим устройством включается и выключается активный индикатор контроля тяги / устойчивости комбинации приборов. Если индикатор не включается и не выключается, замените комбинацию приборов P16. Если индикатор включается и выключается
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки приборной панели

Специальный инструмент

1. CH-29532-A Стравливатель тормозного давления
2. CH-35589-A Адаптер тормозного стравливателя
3. EL-47955 мультидиагностический интерфейс (MDI)

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Выполнить стравливание давления в гидравлической тормозной системе на всех 4 тормозных углах согласно " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе ", Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную)
2. Поместите коробку передач в PARK.
3. Установите кнопку питания в положение OFF (выкл).
4. Подождите приблизительно 3 минуты для сброса давления HPA.
5. Проверьте уровень жидкости в выпускном устройстве тормозного давления CH-29532-A. Очистите внешнюю сторону выпускного устройства тормозного давления CH-29532-A. При необходимости добавьте утвержденную Gm или эквивалентную тормозную жидкость DOT-3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
6. Очистите наружную поверхность резервуара главного цилиндра на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
7. Установите на транспортное средство переходник стравливателя тормозов CH-35589-A и стравливатель давления тормозов CH-29532-A.
8. Установите регулятор давления выпускного устройства тормозного давления CH-29532-A на 207-414 к Па (30-60 фунт / кв. дюйм).
9. Откройте клапан резервуара для жидкости CH-29532-A тормоз давление Bleeder, чтобы позволить находящейся под давлением тормозной жидкости попасть в тормозную систему.
10. Подождите приблизительно 30 секунд, затем проверьте всю гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в отсутствии утечек внешней тормозной жидкости.
11. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
12. Снимите шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
13. Проверьте тормозную систему на наличие утечек и визуальных повреждений. См. " Симптомы - гидравлические тормоза ". Отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости.
14. Прикрепить шланги газоотвода к клапанам газоотвода заднего тормозного суппорта.
15. Опустите транспортное средство, чтобы обеспечить въезд и выезд при одновременном стравливании тормозных уголков и других компонентов.
16. Стравите давление в стравливающем устройстве тормозного давления CH-29532-A.
17. Подключите зарядное устройство с выходом 20 А к аккумулятору 12V. Зарядное устройство должно оставаться подключенным и поддерживать 12V 20 А в течение всей автоматической процедуры отбора. См. " Зарядка аккумулятора ".
18. Установите на автомобиль сканирующий инструмент.
19. Поместите кнопку питания в положение " Сервисный режим ".
20. С помощью сканирующего устройства выполните следующие действия: Выберите Diagnostics Введите VIN Select модуль Diagnostics Выберите электронный модуль управления тормозами (EBCM) Выберите функции управления Выберите автоматическое стравливание тормоза
21. Нажмите " Продолжить ".
22. Следуйте всем инструкциям на сканирующем инструменте.
23. Извлеките из транспортного средства переходник устройства выпуска тормозов CH-35589-A и устройство выпуска давления тормозов CH-29532-A.
24. Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен не выше линии рабочего диапазона MAX. При необходимости добавьте или удалите тормозную жидкость. См. " Наполнение резервуара главного цилиндра ".
25. Удалите все расшифровка кода ошибки из EBCM.
26. Снимите сканирующее устройство с транспортного средства.
27. Прежде чем активировать кнопку включения, несколько раз прочно нажмите на педаль тормоза.
28. Наблюдайте за ощущением от тормозной педали.
29. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполните следующее: Повторите процедуру прокачки базовой гидравлической тормозной системы. См. " Прокачка гидравлической тормозной системы (давление) ", " Прокачка гидравлической тормозной системы (ручная) ". Если педаль тормоза теперь устойчива, повторите процедуру автоматической прокачки. Если педаль тормоза все еще чувствует себя губчатой после повторения процедуры прокачки базовой гидравлической тормозной системы, проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ".
30. Если педаль тормоза остается губчатой и если утечки внешней тормозной жидкости не обнаружено, проверьте тормозную систему на наличие внутренних утечек и проверьте ход педали тормоза. См. " Испытание на внутреннюю утечку тормозной системы " и " Измерение и проверка хода педали тормоза ".
31. При обнаружении внутренних утечек замените главный цилиндр (см. раздел " Замена главного цилиндра ").
32. Если ход педали тормоза превышает технические требования, а педальная система или толкатель не повреждены, замените главный цилиндр. См. раздел " Замена главного цилиндра ".
33. Переведите кнопку питания во включенное положение.
34. Следить за тем, чтобы предупреждающая лампа тормозной системы оставалась включенной.
35. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, НЕ ДОПУСКАЙТЕ движения транспортного средства до тех пор, пока тормозная система не будет диагностирована и отремонтирована. См. " Симптомы - гидравлические тормоза ".
36. Несколько раз прочно нажать на педаль тормоза.
37. Наблюдайте за ощущением от тормозной педали.
38. Если педаль тормоза кажется губчатой, повторите процедуру автоматизированного стравливания до получения твердой педали тормоза.
39. Вести транспортное средство со скоростью выше 13 км / ч (8 миль / ч), чтобы обеспечить инициализацию ABS.
40. Наблюдайте за ощущением от тормозной педали.
41. Если педаль тормоза кажется губчатой, повторите процедуру автоматизированного стравливания до получения твердой педали тормоза.

Центрирование датчика угла поворота рулевого вала

Внешний датчик угла поворота рулевого колеса, установленный на рулевой колонке, не требует частой центровки. Центровка датчика угла поворота рулевого колеса может потребоваться после выполнения определенных сервисных процедур. Некоторые из этих процедур являются следующими:

1. Замена электронного контроллера тормозной системы
2. Замена рулевой колонки
3. Замена рулевого механизма
4. Замена датчика угла поворота рулевого колеса
5. Замена внутренней поперечной рулевой тяги
6. Замена внешней поперечной рулевой тяги системы рулевых тяг
7. Столкновение или другой физический ущерб

Процедура центрирования датчика угла поворота рулевого колеса, установленного на внешней колонке, может быть выполнена с помощью сканирующего устройства с использованием следующих шагов:

1. С помощью рулевого колеса выровняйте передние колеса вперед.
2. Включить стояночный тормоз, или установить трансмиссию в положение Р.
3. Установите сканирующее устройство в разъем канала передачи данных.
4. Автомобиль в сервисном режиме, двигатель выключен.
5. Выберите «Сброс датчика угла поворота рулевого колеса» в списке «Функции конфигурирования/сброса модуля датчика угла поворота рулевого колеса».
6. Следуйте указаниям сканирующего инструмента для завершения процедуры сброса.
7. Выберите функцию «Изучение датчика угла поворота рулевого колеса» в списке «Функции конфигурирования/сброса модуля датчика угла поворота рулевого колеса».
8. Следуйте указаниям средства сканирования, чтобы выполнить процедуру обучения.
9. Удалите все расшифровка кода ошибки, которые могут быть установлены.
10. В списке " Функции конфигурации / сброса модуля управления электроусилителем руля " выберите " Усилитель руля Softstops Reset ".
11. Следуйте указаниям сканирующего инструмента для завершения процедуры сброса.
12. В списке " Функции конфигурирования / сброса модуля управления электроусилителем руля " выберите " Программные остановки усилителя рулевого управления ".
13. Следуйте указаниям средства сканирования, чтобы выполнить процедуру обучения.
14. Удалите все расшифровка кода ошибки, которые могут быть установлены.

Опознание датчика угла рыскания автомобиля

Датчик рыскания не требует частой калибровки. Калибровка датчика скорости рыскания может потребоваться после выполнения определенных сервисных процедур. Некоторые из этих процедур следующие

1. Замена электронного модуля управления тормозами (EBCM)
2. Замена датчика угловой скорости рыскания

Процедура обучения датчика угловой скорости рыскания может быть завершена с помощью сканирующего инструмента, используя следующие шаги

1. Размещение транспортного средства на ровной поверхности
2. Включить стояночный тормоз, или установить трансмиссию в положение Р.
3. Установите сканирующее устройство в разъем канала передачи данных.
4. Автомобиль в сервисном режиме, двигатель выключен
5. Выберите Yaw Rate датчик Reset (Сброс датчика угловой скорости рыскания) в списке Multi-axis Acceleration датчик модуль Configuration/Reset Functions (Конфигурация/Сброс функций многоосевого модуля датчика ускорения).
6. Следуйте указаниям сканирующего устройства для завершения процедуры калибровки.
7. Выберите Yaw Rate датчик Learn в списке Multi-axis Acceleration датчик модуль Configuration/Reset Functions.
8. Следуйте указаниям сканирующего устройства для завершения процедуры калибровки.
9. Выберите Yaw Rate датчик Learn в списке EBCM Configuration/Reset Functions.
10. Следуйте указаниям сканирующего устройства для завершения процедуры калибровки.
11. Удалите все расшифровка кода ошибки, которые могут быть установлены.

Схема №5

Войти

Датчик рыскания транспортного средства с заменой акселерометра поперечных и продольных колебаний транспортного средства

Контроль устойчивости транспортного средства

Контроль устойчивости обеспечивает дополнительную устойчивость во время агрессивных маневров. Скорость рыскания - это скорость вращения вокруг вертикальной оси автомобиля. Контроль устойчивости активируется, когда EBCM определяет, что желаемая скорость рыскания не соответствует фактической скорости рыскания, измеренной датчиком скорости рыскания.

Желаемая скорость рыскания рассчитывается с помощью EBCM с использованием следующих входных данных

1. Установка рулевого колеса
2. Скорость транспортного средства
3. Боковое ускорение

Разница между желательной скоростью рыскания и фактической скоростью рыскания - это ошибка скорости рыскания, которая является измерением избыточной или недостаточной поворачиваемости. При обнаружении ошибки скорости рыскания EBCM пытается исправить движение автомобиля по рысканию, прилагая тормозное давление к одному или нескольким колесам. Величина прилагаемого тормозного давления варьируется в зависимости от требуемой коррекции.

Регламент № 13 Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК 13)

Электронный модуль управления тормозами (EBCM) освещает индикатор антиблокировочной системы (ABS) при обнаружении неисправности, которая отключает ABS. Обычно индикатор АБС выключается во время следующего цикла зажигания, если неисправность не обнаружена во время этого цикла зажигания. Однако установка датчика скорости колеса, связанного с расшифровка кода ошибки, может привести к тому, что индикатор ABS будет оставаться освещенным во время следующего цикла зажигания до тех пор, пока транспортное средство не будет эксплуатироваться на скорости более 13 км/ч (8 миль/ч) или, иногда, 64 км/ч (40 миль/ч), в зависимости от того, какой расшифровка кода ошибки устанавливает. Это позволяет EBCM проверить отсутствие неисправностей перед выключением индикатора ABS. Прежде чем пытаться диагностировать другие возможные причины, важно убедиться в том, что правила № 13 (ECE 13) Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций не являются причиной включения индикатора АБС, который загорается, когда не установлены ДКН.

Индикаторы информации о водителе

Для информирования водителя о нескольких различных факторах используются следующие показатели.

Индикатор предупреждения о торможении

Панель приборов освещает индикатор предупреждения о торможении, когда происходит следующее.

1. Модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что стояночный тормоз включен. Панель приборов принимает последовательное сообщение данных от БКМ, запрашивающее освещение. Индикатор предупреждения о торможении мигает со скоростью примерно два раза в секунду при включенном стояночном тормозе.
2. Модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает низкое состояние тормозной жидкости или базовый перепад тормозного давления и отправляет последовательное сообщение данных на панель приборов, запрашивая освещение.
3. Панель приборов выполняет проверку лампочки.
4. EBCM обнаруживает неисправность антиблокировочной тормозной системы (ABS), которая также отключает электронное распределение тормозов и отправляет последовательное сообщение данных на панель приборов с запросом освещения.

Индикатор АБС

Панель приборов освещает индикатор ABS, когда происходит следующее

1. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает неисправность, связанную с отключением ABS, и отправляет последовательное сообщение данных на панель приборов с запросом освещения.
2. Панель приборов выполняет проверку лампочки.
3. Панель приборов обнаруживает потерю последовательной передачи данных с EBCM.
4. Дкн устанавливается во время предыдущего цикла зажигания, в связи с чем в начале текущего цикла зажигания предписание № 13 (ЕСЕ 13) Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций должно быть приведено в действие.

Контроль тяги / Индикатор контроля устойчивости

Приборная панель включает индикатор контроля тяги / контроля устойчивости, когда происходит следующее

1. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает неисправность, связанную с отключением ABS, и отправляет последовательное сообщение данных на панель приборов с запросом освещения.
2. Панель приборов выполняет проверку лампочки.
3. Панель приборов обнаруживает потерю последовательной передачи данных с EBCM.
4. Дкн устанавливается во время предыдущего цикла зажигания, в связи с чем в начале текущего цикла зажигания предписание № 13 (ЕСЕ 13) Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций должно быть приведено в действие.