Охлаждение двигателя: Диагностика Chevrolet Uplander I final

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начать диагностику системы с проверки диагностической системы. Обратитесь к разделу " Проверка Диагностической системы - транспортное средство ". Проверка диагностических систем - Транспортное средство предоставит следующую информацию (ref-354736-S41272039732010011800000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательные каналы передачи данных
3. Идентификация любых хранимых расшифровка кода ошибки и их статус

Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.

Инструкции по диагностике

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-18 вольт.
3. Цепь управления реле переключается из положения «ВЫКЛ» в положение «ВКЛ» или из положения «ВКЛ» в положение «ВЫКЛ».

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Обнаружен неправильный уровень напряжения на цепи управления реле вентилятора охлаждения.
2. Состояние должно присутствовать минимум 30 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0480 и P0481 являются расшифровка кода ошибки типа B.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0480 и P0481 являются расшифровка кода ошибки типа B.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отключить реле серии / параллели, которое является реле вентилятора 2.
2. Подключить перемычку с предохранителем 30A между нормально разомкнутыми контактными клеммами переключателя на разъеме последовательного / параллельного реле, чтобы завершить цепь массы вентилятора. Оставьте эту перемычку на месте до конца этой процедуры.
3. Зажигание выключено, отключить затронутое реле.
4. Убедиться, что контрольная лампа не горит между B + и соответствующей клеммой цепи управления реле.
5. Снять контрольную лампу.
6. Включить неисправное реле с помощью сканирующего устройства. Убедиться, что сканирующее устройство реле управление Ckt. короткое замыкание Volts проверка Status Parameter в норме. Если значение не указано, проверить цепь управления на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, заменить блок управления двигателем.
7. Установить перемычку с предохранителем 3A между клеммой цепи управления и B +. Включить затронутое реле с помощью сканирующего инструмента. Убедиться, что инструмент сканирования реле управление Ckt короткое замыкание Volts проверка Status Parameter неисправен. Если указанное значение не указано, протестируйте цепь управления на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, заменить блок управления двигателем.
8. Удалить провод перемычки с предохранителем 3A.
9. Подключить перемычку с предохранителем 30A между клеммой положительного напряжения на аккумуляторной батарее и клеммой цепи питания вентилятора на соответствующем релейном разъеме и проверить включение вентилятора. Если вентилятор не активируется, проверить цепь питания вентилятора на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, заменить вентилятор.
10. Включение зажигания, подключить перемычку с предохранителем 30A между клеммой цепи питания реле и клеммой цепи питания вентилятора на затронутом разъеме реле и проверить включение вентилятора. Если вентилятор не активируется, проверить затронутую цепь питания реле на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, а ее предохранитель разомкнут, проверить все подключенные компоненты и заменить при необходимости.
11. Зажигание ВКЛ., убедиться, что контрольная лампа горит между контактом цепи питания катушки реле и землей. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь питания катушки реле на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, а ее предохранитель разомкнут, проверить все подключенные компоненты и заменить при необходимости.
12. Если все цепи и тест блок управления двигателем в норме, заменить соответствующее реле.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

1. Двигатель работает.
2. P0116, P0117, P0118 или P0128 расшифровка кода ошибки не установлены.

Температура охлаждающей жидкости более 131°C в течение более 7 секунд.

1. Расшифровка кода ошибки P1258 является расшифровка кода ошибки типа А.
2. Двигатель будет работать в Рабочем режиме защиты двигателя от перегрева.
3. Панель приборов (IPC) будет освещать индикаторную лампу температуры охлаждающей жидкости, а информационный центр водителя (DIC), если он оборудован, может отображать сообщение.

Расшифровка кода ошибки P1258 является расшифровка кода ошибки типа А.

1. Проверить работу термостата. Обратитесь к разделу " Диагностика термостатов ". (ref-354721-S09930179172010011800000)
2. Проверить систему охлаждения двигателя на предмет перегрева согласно " Перегрев двигателя ". (ref-354721-S12555830052010011800000)
3. Осмотреть водяной насос и поток охлаждающей жидкости на правильность работы. См. " Очистка и проверка водяного насоса ". (ref-354729-S12218246152010011800000)
4. Осмотреть механическую часть двигателя на наличие изношенных / негерметичных / треснувших головок цилиндров или блока двигателя. См. разделы " Охлаждающая жидкость в камере сгорания " и " Охлаждающей жидкости в моторном масле ". (ref-354729-S21024265022010011800000)(ref-354729-S08237757572010011800000)

Важные предварительные осмотры перед запуском

Перед использованием диагностики симптомов выполнить следующие действия:

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " и проверить все следующие пункты: Убедиться, что модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и индикаторная лампа работают правильно. Убедиться в отсутствии сохраненных диагностических кодов неисправности (коды неисправностей). Данные сканирующего прибора находятся в пределах нормального рабочего диапазона. Обратитесь к разделу " Справочная информация о модуле управления " за информацией об сканирующем приборе. (ref-354736-S41272039732010011800000)(ref-354718-S07277800292010011800000)
2. Проверка проблемы клиента.
3. Выполнить визуальный/физический осмотр в этом разделе. Визуальный/физический осмотр чрезвычайно важен и может привести к исправлению состояния без дополнительного тестирования. Это также может помочь выявить причину прерывистого состояния.
4. Найдите правильный симптом. Выполнить тесты и проверки, связанные с симптомом.

Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями.

Визуальный/физический осмотр

Некоторые из процедур симптомов требуют тщательного визуального и физического осмотра. Это может привести к исправлению состояния без дополнительных тестов и может сэкономить время. Эта проверка должна включать следующие области:

1. Убедиться, что масса модуля управления чистое, плотное и правильно расположено.
2. Осмотреть шланги и трубопроводы системы охлаждения на наличие разрывов, перегибов и надлежащих соединений. Тщательно осмотреть на предмет любого типа утечки или ограничения.
3. Проверить загрязненный или ограниченный радиатор и конденсатор ОВКВ.
4. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы охлаждения.
5. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
6. Осмотреть резервуар уравнительного резервуара на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Вентилятор системы охлаждения всегда включен
2. Вентилятор охлаждения не работает
3. Перегрев двигателя
4. Потеря теплоносителя
5. Диагностика термостата
6. Нагреватель охлаждающей жидкости не работает
7. Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

1. Зажигание выключено, оставьте реле последовательного / параллельного включения, которое является реле вентилятора 2, на месте при отключении других реле.
2. Зажигание включено, обратить внимание, что вентиляторы не активированы. Если вентиляторы не активированы, заменить неисправное реле. Если вентилятор активирован, проверить цепи питания вентилятора на короткое замыкание до напряжения.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

1. Зажигание выключено, отключить реле серии / параллель, которое является реле вентилятора 2.
2. Зажигание ВКЛ., включить сканирующим инструментом реле 1 вентилятора охлаждения. Вентилятор должен быть выключен. Если вентилятор включен, проверить цепь массы левого вентилятора на короткое замыкание на массу.
3. Зажигание выключено, отключить остальные реле.
4. Установить перемычку с предохранителем 30A между нормально разомкнутыми контактными клеммами переключателя на разъеме последовательного / параллельного реле, чтобы завершить цепь массы вентилятора. Оставьте эту перемычку на месте до конца этой процедуры.
5. По одному подключить перемычку с предохранителем 30A между положительной клеммой на аккумуляторной батарее и клеммой цепи питания вентилятора у реле вентилятора 1 и реле вентилятора 3 и проверить включение вентилятора. Если соответствующий вентилятор не активируется, испытайте цепь питания вентилятора на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании схемы протестируйте заземляющую цепь вентилятора на обрыв / большое сопротивление. В случае нормального тестирования схем заменить вентилятор.
6. Зажигание ВКЛ., подключить перемычку с предохранителем 30A между клеммой цепи подачи напряжения на релейный выключатель реле и клеммой цепей питания вентиляторов в соединениях реле вентилятора 1 и вентилятора 3 и проверить включение вентилятора. Если вентилятор не активируется, испытайте цепь питания релейного выключателя на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Если цепи и вентиляторы тестируются нормально, заменить реле.

Как продиагностировать термостат

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

1. Проверить нагреватель охлаждающей жидкости двигателя на обрыв или замыкание на массу. При обрыве или замыкании заменить нагреватель.
2. Если нагреватель тестируется нормально, заменить шнур питания нагревателя охлаждающей жидкости.

Испытание крышки радиатора

Специальный инструмент

1. J-42401: Крышка радиатора и тестовый адаптер уравнительного резервуара
2. J-24460-01: Тестер давления системы охлаждения

1. Снять нажимной колпачок.
2. Опрессовать уплотняющую поверхность колпачка водой.
3. Использовать тестер J-24460-01: для проверки крышки под давлением.
4. Испытайте колпачок под давлением при следующих условиях: Сброс давления, когда J-24460-01: тестер превышает номинальное давление на колпачке. Поддерживайте расчетное давление в течение не менее 10 секунд.
5. Заменить нажимной колпачок при следующих условиях: Нажимной колпачок не стравливает давление, которое превышает номинальное давление колпачка. Колпачок давления не выдерживает номинального давления.

Как протестировать охлаждение двигателя: диагностики

1. Снять нажимной колпачок.
2. Проверить работу колпачка под давлением. См. раздел " Проверка колпачка ". (ref-354721-S36222374952010011800000)
3. Использовать тестер J-24460-01: для приложения давления к системе охлаждения. Не превышайте номинальное давление крышки.
4. Система охлаждения должна удерживать номинальное давление не менее 2 минут. Следить за манометром на предмет потери давления.
5. Устраните любые утечки по мере необходимости.