Описание цепи/системы
Модуль мобильного кресла использует входы от 4 концевых выключателей для определения положения кресла. Сигнальные цепи концевых выключателей отсчитываются от напряжения аккумулятора внутри модуля. Концевые выключатели будут размыкать или замыкать сигнальные цепи выключателя на массу, чтобы модуль определял их как активные или неактивные. Сигнальная цепь поворотного выходного концевого выключателя считается активной, когда опорное напряжение цепи является низким или замкнутым на массу переключателем. Модуль мобильного кресла также контролирует входной сигнал от датчика эффекта Холла в двигателе вращения, когда кресло вращается в пределах напряжения 12.
Модуль мобильного сиденья контролирует входной сигнал от датчика Холла в двигателе вращения, когда сиденье поворачивается внутрь или наружу. Эффект Холла представляет собой 12-вольтовый 3-проводной датчик, а сигнальная цепь отсчитывается от напряжения батареи внутри модуля.
Питание кресел полностью контролируется через переключатель регулировок сидений. Напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается на переключатель регулировки сидений через автоматический выключатель Pwr сиденья 25 A, расположенный в блоке предохранителей I / P. Когда переключатели регулировок сиденья находятся в неактивном состоянии, контакты переключателя замкнуты на цепь массы выключателя.
Все двигатели сидений реверсивные. Например, при нажатии переключателя вперед по горизонтали сиденья для перемещения всего сиденья вперед напряжение аккумулятора подается через контакты переключателя и цепь управления двигателем вперед по горизонтали сиденья на двигатель. Электродвигатель заземляется через горизонтальные контакты переключателя заднего хода электродвигателя и горизонтальную цепь управления задним ходом электродвигателя на электродвигатель. Мотор работает для того, чтобы вести все сиденье вперед, пока не будет отпущен выключатель. Перемещение всего сиденья назад работает аналогично перемещению всего сиденья вперед, за исключением того, что на противоположные цепи подается положительное напряжение аккумулятора и земля, в результате чего двигатель работает в противоположном направлении. Все двигатели сидений питаются таким образом.
Модуль сиденья для сидения и подъема контролирует сигнальную цепь приоткрывающего переключателя двери, чтобы определить, когда входить в диагностический режим или выходить из него. Для входа или выхода из диагностического режима необходимо 5 раз нажать на правый переключатель приоткрытой задней раздвижной двери в течение 4 секунд.
Sit-N-Lift предельное положение сиденья Модуль управления подвижностью сиденья установлен в соответствии с RPA и взаимодействует с другими системами транспортного средства. Сиденье может работать только в то время, когда транспортное средство находится в парке, а боковая дверь Rr открыта. Сиденье будет работать, когда зажигание выключено или включено, и двигатель работает, но в любое время, когда транспортное средство не находится в положении " вперед ", транспортное средство не может быть смещено из положения парковки. Питание и масса C314