Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B2945 | Цепь питания датчика системы безопасности |
| расшифровка кода ошибки B2960 | Данные датчика системы безопасности неверны, но действительны |
| расшифровка кода ошибки B3031 | Контроллер системы безопасности в режиме обучения |
| расшифровка кода ошибки B3055 | Без модуляции транспондера/без транспондера |
| расшифровка кода ошибки P1626 | Предотвращение краж Start Enable сигнал Lost |
| расшифровка кода ошибки P1630 | Предотвращение краж Режим обучения активен |
| расшифровка кода ошибки P1631 | Предупреждение о краже Start Enable сигнал Not Correct |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Начальная точка диагностики - предотвращение краж
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в Vehicle расшифровка кода ошибки Information. Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Дополнительные варианты выбора меню | Описание |
|---|---|---|
| Звуковой сигнал | Прочие испытания | Модуль управления корпусом (BCM) включает реле сирены на 5 секунд при включении. Сирена должна звучать в течение 5 секунд. |
| Стояночные лампы | Испытание на свету | BCM включает реле парковой лампы на 5 секунд при выборе ON. Парковые лампы должны гореть в течение 5 секунд. |
| Светодиодный индикатор безопасности | Испытание на свету | BCM активирует светодиодный индикатор безопасности при выборе ON. Светодиодный индикатор безопасности должен гореть до тех пор, пока команда не будет выключена. |
Элементы управления выводом средства сканирования
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание включено, двигатель выключен | |||
| Авто. счетчик обучения | Данные VTD | Графы | Варьируется |
| Auto.Learn Таймер | Данные VTD | Минуты | 0-10 |
| Счетчик разрешенных ошибок | Данные VTD | Графы | Варьируется |
| Флаг первого ключа | Данные VTD | Вкл./выкл. | Прочь |
| Переключатель Ajar левой задней двери | Исходные данные | Закрыто/Аджар | Закрытый |
| Переключатель LF дверь Ajar | Исходные данные | Дверь закрыта/Ajar | Дверь закрыта |
| LF Ключ Цилиндр Замок Переключатель | Исходные данные | Бездействовать/Запирать/Открывать/Делать инвалидом | Неработающий |
| Нет. полученных кодов ключей | Данные VTD | 1-10 | 2 |
| Режим питания ключа доступа | Данные VTD | Вкл./выкл. | На |
| Переключатель правой задней двери Ajar | Исходные данные | Закрыто/Аджар | Закрытый |
| Переключатель двери RF Ajar | Исходные данные | Дверь закрыта/Ajar | Дверь закрыта |
| RF Ключ Цилиндр Замок Переключатель | Исходные данные | Бездействовать/Запирать/Открывать/Делать инвалидом | Неработающий |
| Флаг вмешательства | Данные VTD | Вкл./выкл. | Прочь |
| Разрешение сбоя VTD | Данные VTD | Вкл./выкл. | Прочь |
| Состояния VTD | Данные VTD | Standby/Learn First ключ/Read ключ Code/Valid ключ Code/Learn Pending/Learn More Keys/No Coded ключ/Invalid ключ Code/Relearn Wait/Relearn Off/Read Code/Fail Enable/Fail Pending | Действительный код ключа |
Модуль управления кузовом (BCM)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание включено, двигатель выключен | |||
| Состояние безопасности транспортного средства | Данные двигателя | Топливо Enabled, топливо Disabled, топливо Off for Ign, Learn Timer On, Fail Enable | Топливо включено |
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))
Описание цепи
Когда ключ зажигания вставляется в цилиндр замка зажигания и включается, транспондер, встроенный в головку ключа, возбуждается катушками возбудителя, окружающими цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, который содержит его уникальное значение, которое принимается модулем управления телом (БКМ). Затем БМВ сравнивает это значение со значением, сохраненным в запоминающем устройстве, полученным кодом ключа. Если значение правильное, BCM отправляет пароль разрешения подачи топлива через цепь последовательных данных в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Схема питания датчика системы безопасности B2945 расшифровка кода ошибки
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Зажигание включается и выключается.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Если БМВ обнаруживает короткое замыкание цепи питания датчика системы безопасности на положительную батарею, когда зажигание находится в положении «выключено», ДТЗ B2945 будет установлен в качестве текущего ДТЗ. Если расшифровка кода ошибки является текущим, когда зажигание переключается во включенное положение, расшифровка кода ошибки становится историческим расшифровка кода ошибки.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
При включенном зажигании B2945 расшифровка кода ошибки может быть извлечена только как хронологический расшифровка кода ошибки. Для водителя не будет симптома отказа.
Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки
- BCM очищает хронологический статус расшифровка кода ошибки после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Средства диагностики
Цепь питания датчика системы безопасности, которая замкнута накоротко на положительную батарею, может вызвать размыкание в модуле возбудителя средства предотвращения кражи, что вызовет B3055 расшифровка кода ошибки. Если вы были отправлены на эту диагностику из таблицы B3055 расшифровка кода ошибки, убедитесь, что вы завершили диагностику B3055 расшифровка кода ошибки после того, как состояние B2945 расшифровка кода ошибки было исправлено.
Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания и включен, транспондер, встроенный в головку ключа, возбуждается катушками возбудителя, окружающими цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, который содержит его уникальное значение, которое принимается модулем управления телом (БКМ). Затем БМВ сравнивает это значение со значением, сохраненным в запоминающем устройстве, полученным кодом ключа. Если значение правильное, BCM отправляет пароль разрешения подачи топлива через цепь последовательных данных в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Данные датчика системы безопасности B2960 расшифровка кода ошибки неверны, но действительны
Зажигание включено.
Если значение транспондера от ключа зажигания не совпадает с хранящимся в памяти, БМВ устанавливает этот ДКН. Это расшифровка кода ошибки указывает использование ключа со значением транспондера, которое не было изучено BCM. Система предотвращения угона транспортного средства (VTD) рассматривает это как попытку угона.
- Автомобиль не запустится.
- БМВ посылает в МУП по цепи последовательных данных сообщение об отключении подачи топлива.
- В информационном центре водителя (DIC) отображается сообщение система пуска Disabled Due To Theft.
- BCM очищает текущее состояние расшифровка кода ошибки, когда он воспринимает действительное значение ответчика ключа от ключа зажигания.
- BCM очищает хронологический статус расшифровка кода ошибки после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Модуль управления телом (BCM) проверяет память, чтобы увидеть, находится ли он в режиме обучения. Если это так, BCM устанавливает этот расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Контроллер системы безопасности B3031 расшифровка кода ошибки в режиме обучения
Зажигание включено.
Если BCM находится в режиме обучения.
- BCM узнает код ключа.
- Информационный центр водителя (DIC) отображает сообщение «Theft система Not Programmed»(Кража системы не запрограммирована).
BCM очищает текущее состояние расшифровка кода ошибки, когда он узнал первый ключ. расшифровка кода ошибки будет по-прежнему извлекаться как ток до тех пор, пока переключатель зажигания не будет включен. В то время расшифровка кода ошибки станет историческим расшифровка кода ошибки.
Когда ключ зажигания вставляется в цилиндр замка зажигания и включается, транспондер, встроенный в головку ключа, возбуждается катушками возбудителя, окружающими цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, который содержит его уникальное значение, которое принимается модулем управления телом (БКМ). Затем БМВ сравнивает это значение со значением, сохраненным в запоминающем устройстве, полученным кодом ключа. Если значение правильное, BCM отправляет пароль разрешения подачи топлива через цепь последовательных данных в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B3055 без модуляции транспондера/без транспондера
Зажигание включено.
BCM не может измерить значение транспондера ключа зажигания. Это может быть связано с поврежденным или отсутствующим транспондером, ключом, отличным от PASS-ключ III (PK3), или поврежденным модулем устройства предотвращения угона.
| Важно | Если БМВ не может измерить значение ответчика ключа зажигания в течение 30 последовательных секунд после запуска транспортного средства, БМВ перейдет в состояние разрешения отказа. БМВ посылает сообщение через последовательный канал передачи данных в информационный центр водителя (DIC) для отображения сообщения «Кража услуги - отказ VTD включен». Транспортное средство не остановится и не прекратит движение. Если БМВ находится в состоянии включения при отказе, когда зажигание выключено, он будет оставаться включенным при отказе до следующего запуска транспортного средства. Если BCM включен, система предотвращения угона транспортного средства (VTD) НЕ активна, и транспортное средство запустится. БМВ посылает свой пароль разрешения, даже если значение транспондера не получено. БМВ будет оставаться включенным до тех пор, пока модуль не измерит действительное значение ключевого транспондера в течение 5 последовательных циклов зажигания, после чего БМВ выйдет из состояния включения при сбое. |
|---|
- Автомобиль не запустится.
- БКМ передает в МУП пароль отключения топлива по цепи последовательных данных.
- DIC отображает сообщение система пуска Disabled Due To Theft.
- BCM очищает текущее состояние расшифровка кода ошибки, когда он обнаруживает действительное значение ключевого транспондера в течение 5 последовательных циклов зажигания. BCM очищает хронологический статус расшифровка кода ошибки после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Модуль управления кузовом (BCM) посылает пароль разрешения подачи топлива в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через последовательную схему данных, когда зажигание включено и BCM считывает значение изученного транспондера с ключа. МУП проверяет пароль разрешения подачи топлива на пароль разрешения подачи топлива, хранящийся в памяти. При правильном пароле включения топлива МУП включает системы запуска и подачи топлива. При замене блок управления силовым агрегатом на сменную часть GM SPO новый блок управления силовым агрегатом узнает пароль включения входящего топлива сразу после получения.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P1626 Предотвращение краж Запуск Включение Сигнал Потерян
Зажигание переключается в положение CRANK, а затем в положение ON.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) либо потерял, либо не получил пароль включения топлива от BCM.
- Автомобиль не запустится.
- В информационном центре водителя (DIC) отображается сообщение система пуска Disabled Due To Theft.
- МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) очищает текущее состояние расшифровка кода ошибки, когда получает действительный пароль разрешения подачи топлива от BCM.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Тестирование прерывистых электрических соединений " в системах электропроводки.
Модуль управления кузовом (BCM) посылает пароль разрешения подачи топлива в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через последовательную схему данных, когда зажигание включено и BCM считывает значение изученного транспондера с ключа. МУП проверяет пароль разрешения подачи топлива на пароль разрешения подачи топлива, хранящийся в памяти. При правильном пароле включения топлива МУП включает системы запуска и подачи топлива. При замене блок управления силовым агрегатом на сменную часть GM SPO новый блок управления силовым агрегатом узнает пароль включения входящего топлива сразу после получения. расшифровка кода ошибки P1630 - информационный код, указывающий, что МУП готов узнать пароль включения подачи топлива.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Активный режим обучения расшифровка кода ошибки P1630 Theft Deterrent
Зажигание переключается в положение CRANK, а затем в положение ON.
СПМ остается в режиме изучения пароля более 2 секунд.
- Транспортное средство запустится.
- В информационном центре для водителей отображается сообщение «Theft система Not Programmed»(Кража системы не запрограммирована).
- МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) очищает текущее состояние расшифровка кода ошибки, когда он узнает пароль разрешения подачи топлива от BCM.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), заменяющий Gm SPO, находится в функциональном состоянии, чтобы узнать пароль включения топлива от BCM. Если BCM заменяется, блок управления силовым агрегатом должен быть переведен в режим обучения паролю, чтобы переучить новый пароль включения топлива от BCM. Потеря батареи блок управления силовым агрегатом или напряжения зажигания не влияет на запрограммированную информацию пароля. См. " Программирование компонентов системы предотвращения краж ".
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейдите в раздел Программирование компонентов системы предотвращения краж | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
P1630 расшифровка кода ошибки
Модуль управления кузовом (BCM) посылает пароль разрешения подачи топлива в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через последовательную схему данных, когда зажигание включено и BCM считывает значение изученного транспондера с ключа. МУП проверяет пароль разрешения подачи топлива на пароль разрешения подачи топлива, хранящийся в памяти. При правильном пароле включения топлива МУП включает системы запуска и подачи топлива. При замене блок управления силовым агрегатом на сменную часть GM SPO новый блок управления силовым агрегатом узнает пароль включения входящего топлива сразу после получения.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P1631 Сигнал разрешения запуска функции предотвращения краж
Зажигание переключается в положение CRANK, а затем в положение ON.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает неверный пароль разрешения подачи топлива от BCM.
- Автомобиль не запустится.
- В информационном центре водителя (DIC) отображается сообщение система пуска Disabled Due To Theft.
- МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) очищает текущее состояние расшифровка кода ошибки, когда получает действительный пароль разрешения подачи топлива от BCM.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Расшифровка кода ошибки P1631 указывает, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получил неверный пароль от модуля управления предотвращением краж. Это состояние может возникнуть, если при попытке запуска транспортного средства используется неправильный ключ или если BCM был заменен и функция получения пароля блок управления силовым агрегатом не была включена.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы предотвращения краж. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Убедитесь, что ключ зажигания является ключом PASS-ключ III. Ключи PASS-ключ III идентифицируются по 'PK3', штампуемому в стальной хвостовик ключа.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Режим предупреждения о краже содержимого (CTD) не работает
- Средство предотвращения кражи содержимого (CTD) не отключается с помощью замка с ключом
- Сирена не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
- Индикатор не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
- Индикатор безопасности не работает
Описание схемы CTD
Ниже приведено описание каждого компонента, используемого в системе предотвращения кражи контента (CTD).