Главная/Chevrolet/Uplander/Chevrolet Uplander I (2004-2008)/Руководство по ремонту/Средства связи/Программирование и настройка - все системы: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Программирование и настройка - все системы: Прочее Chevrolet Uplander I

Средства связи ~5 мин чтения

Программирование и настройка модуля управления розеткой питания переменного / постоянного тока

Этот модуль не требует выполнения события программирования или события установки.

Силовые раздвижные дверные модули

Отпирание, открывание и закрывание раздвижной двери с электроприводом (PSD) контролируется модулем раздвижной двери с электроприводом (PSDM). Для каждой раздвижной двери имеется один модуль. Для непрерывного контроля положения соответствующей раздвижной двери каждый модуль интерпретирует и сохраняет информацию, которую он получает от датчиков положения, установленных в соответствующем узле двигателя раздвижной двери с электроприводом / сцепления.

Перепрограммирование модуля раздвижной двери

Сервисные части программируются во время производственного процесса, и никакого дополнительного программирования не требуется. Однако, в случае изменения программного обеспечения в PSD после начала производства, PSDM можно перепрограммировать с помощью процедуры программирования услуг. См. " Система программирования услуг (SPS) ".

Повторная инициализация силового раздвижного дверного модуля: Может быть из-за соответствующего обслуживания компонентов

Если модуль раздвижной двери с электроприводом был снят и переустановлен или если по какой-либо другой причине с модуля было снято положительное напряжение батареи или заземление, выполните процедуру инициализации замены модуля раздвижной двери с электроприводом.

Система программирования услуг (SPS)

Просмотрите приведенную ниже информацию, чтобы убедиться в правильности протокола программирования.

ВажноНЕ программируйте модуль управления, если вы не проинструктированы процедурой обслуживания или не проинструктированы сервисным бюллетенем General Motors Corporation. Программирование модуля управления в любое другое время не будет постоянно исправлять проблемы клиента. Важно, чтобы Tech 2 и терминал TIS были оснащены новейшим программным обеспечением перед выполнением системы программирования услуг (SPS). Некоторые модули потребуют дополнительных событий программирования/настройки, выполняемых до или после программирования. Для некоторых транспортных средств может потребоваться использование модуля CANDi для программирования. Просмотрите соответствующую служебную информацию для этих процедур. расшифровка кода ошибки могут быть установлены во время программирования. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

Перед программированием модуля управления убедитесь, что выполнены следующие условия

Напряжение системы транспортного средства

  1. Нет проблемы системы зарядки. Все проблемы системы зарядки должны быть устранены перед программированием модуля управления.
  2. Напряжение батареи больше 12 вольт, но меньше 16 вольт. Батарея должна быть заряжена перед программированием модуля управления, если напряжение батареи низкое.
  3. Зарядное устройство НЕ подключено к аккумулятору автомобиля. Неправильное системное напряжение или колебания напряжения от зарядного устройства могут привести к сбою программирования или повреждению модуля управления.
  4. Выключите или отключите любую систему, которая может поставить нагрузку на аккумулятор транспортного средства, например, следующие компоненты: Сумеречный дозор Внутренние огни Дневные ходовые огни (DRL) - применение стояночного тормоза на большинстве транспортных средств отключает систему DRL. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ОВКВ). Охлаждение двигателя Вентиляторы, радио и т.д.
  5. Выключатель зажигания должен находиться в надлежащем положении. Tech 2 предлагает вам включить зажигание, при этом двигатель выключен. НЕ изменяйте положение переключателя зажигания во время процедуры программирования, если это не предписано.
  6. Убедитесь, что все соединения инструмента защищены, включая следующие компоненты и цепи: Порт коммуникационного кабеля RS-232. Подключение к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  7. НЕ нарушайте работу жгутов инструментов во время программирования. Если прерывание происходит во время процедуры программирования7, может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления.
  8. НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание, если процедура программирования прервана или неуспешна. Убедитесь, что все соединения модуля управления и диагностический разъём защищены, а рабочее программное обеспечение терминала TIS обновлено. Попытка перепрограммирования модуля управления. Если модуль управления не может быть запрограммирован, замените модуль управления.

Программирование и настройка блока управления кузовным оборудованием

Каждый из следующих действий требует процедуры настройки или программирования, прежде чем модуль управления телом (BCM) может быть переведен в нормальное состояние.

Перепрограммирование модуля контроля кузова (BCM)

При перепрограммировании BCM необходимо выполнить следующие процедуры:

  1. Перепрограммирование BCM-Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурация RPO " в Computer / Integrating Systems для замены, настройки и программирования.
  2. Theft Learn - см. раздел " Программирование компонентов системы предотвращения краж " в разделе " Предотвращение краж ".

Программирование и установка коммуникационного интерфейсного модуля (OnStar)

Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки в модуле интерфейса связи.

Программирование и настройка цифрового радиоприемника

Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или установки на цифровом радиоприемнике (DRR).

Перепрограммирование EBCM

Если необходимо перепрограммировать EBCM, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".

Модуль управления двигателем - 3.9L двигатель

Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.

Перепрограммирование блока управления двигателем

  1. Если необходимо перепрограммировать блок управления двигателем, см. раздел " Перепрограммирование блок управления двигателем ". См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
  2. Срок службы моторного масла - если доступно, используйте инструмент сканирования, чтобы сбросить оставшийся срок службы моторного масла обратно к первоначальному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
ВажноПосле программирования выполните следующие действия, чтобы избежать ошибочного диагноза в будущем
  1. Выключить зажигание на 30 секунд.
  2. Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
  3. Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.

Программирование и настройка гаражного дверного замка

Процедуры программирования и настройки гаражных дверей (GDO) должны быть выполнены после замены. Обратитесь к " Программирование гаражных дверей - универсальное " в Garage дверь Opener о том, как запрограммировать GDO.

Программирование и настройка модуля управления ОВКВ

Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки модуля управления ОВКВ.

Программирование и настройка панелей приборов

Панель приборов (IPC) должна быть настроена с помощью системы сервисного программирования (SPS). См. раздел " Система сервисного программирования (SPS) ".

Информационный центр водителя (DIC) должен быть настроен с использованием процедуры калибровки и дисперсии компаса. См. " Электронная калибровка компаса " в Панели приборов, датчиках и консоли.

Программирование и настройка системы присутствия пассажиров

ВажноПеред повторным обнулением системы присутствия пассажиров (PPS) переднее пассажирское сиденье должно быть полностью пустым от всех предметов. Наличие каких-либо предметов на переднем пассажирском сиденье повлияет на калибровку и работу ППС. При повторном обнулении PPS панель приборов (IPC) и индикаторы приборной панели начнут затемняться и выключаться. Это нормальная работа во время процедуры повторного обнуления и не указывает на дополнительные неисправности системы.

Если PPS заменяется или обслуживается, выполните процедуру обнуления для PPS. Обратитесь к " Процедуре обнуления системы присутствия пассажиров " для процедуры обнуления.

Модуль управления двигателем - двигатель 3,5 л

Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.

  1. Если выполните следующую процедуру, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
  2. Срок службы моторного масла - если доступно, используйте инструмент сканирования, чтобы сбросить оставшийся срок службы моторного масла обратно к первоначальному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
ВажноПосле программирования выполните следующие действия, чтобы избежать ошибочного диагноза в будущем
  1. Выключить зажигание на 30 секунд.
  2. Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
  3. Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.

Аудиосистема, программирования и настройка

Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки радиоблока.

Модуль управления коробкой передач Программирования и настройка

  1. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должен быть запрограммирован соответствующим программным обеспечением/калибровками. Убедитесь, что существуют следующие условия для подготовки к программированию блок управления трансмиссией: Батарея полностью заряжена. Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА. Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
  2. Запрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), используя новейшее программное обеспечение, соответствующее автомобилю. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
  3. Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не удается запрограммировать, выполните следующие действия: Убедитесь, что соединение блок управления трансмиссией исправно. Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения. Попытайтесь запрограммировать блок управления трансмиссией. Если блок управления трансмиссией по-прежнему не может быть правильно запрограммирован, замените блок управления трансмиссией.

Программирование и установка модуля аварийного оповещения об объектах

Это устройство не требует программирования или настройки.

Дистанционное управление Дверной Замок Приёмника Программирования и настройка

При замене модуля приемника замка двери с дистанционным управлением необходимо выполнить следующую процедуру.

" Программирование передатчика " при бесключевом вводе