Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска: Снятие и установка Chevrolet Uplander I

Порядок демонтажа

1. Запись всех предустановок и кодов краж с радио.
2. Выключите все лампы и аксессуары.
3. Выключите зажигание.
4. Извлеките из батареи заземляющий (отрицательный) кабель (2).

Процедура установки

1. Подсоедините кабель заземления батареи (отрицательный) (2) к батарее. Затяните клеммный болт батареи до 16 Н · м (12 фунтов на фут).
2. Перепрограммируйте предустановки радиооборудования согласно " НАСТРОЙКЕ РАДИООБОРУДОВАНИЯ ".
3. Повторно инициализируйте раздвижные двери. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ И НАСТРОЙКА ".

1. Отсоедините электрический соединитель (2) датчика тока батареи.
2. Извлеките отрицательный кабель аккумулятора из транспортного средства. См. " Замена отрицательного кабеля аккумулятора ".
3. Снимите ленту (3), крепящую датчик тока батареи (1) к отрицательному кабелю батареи (4).
4. Снимите датчик тока батареи (2) с заземляющего конца отрицательного кабеля батареи (1).

1. Установите датчик тока батареи (2), пропустив заземляющий конец отрицательного кабеля батареи (1) через датчик. Сдвиньте датчик тока к концу батареи кабеля, чтобы охватить все провода заземления, подключенные к батарее.
2. Оберните электрическую ленту (3) вокруг датчика тока батареи (1), чтобы прикрепить датчик тока батареи к отрицательному кабелю батареи (4).
3. Установите отрицательный кабель аккумулятора на автомобиль. См. " Замена отрицательного кабеля аккумулятора ".
4. Подсоедините электрический соединитель (2) датчика тока батареи.

1. Отсоедините кабель заземления батареи (отрицательный) от батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ".
2. Отсоедините электрический соединитель (2) датчика тока батареи.
3. Отсоедините положительный кабель батареи (3) от батареи.
4. Снимите отрицательную гайку кабеля заземления аккумуляторной батареи с внутреннего крыла (4).
5. Снимите гайку положительного кабеля батареи (1) и кабель (3) с электрического центра под капотом.
6. Снимите отрицательную гайку кабеля заземления аккумуляторной батареи и кабель со шпильки трансакселя.
7. Снимите гайку зажима BAT стартерного двигателя со стартерного двигателя.
8. Снимите положительный кабель батареи с клеммы BAT стартерного двигателя.
9. Снимите фиксаторы кабелепровода аккумуляторной батареи с внутреннего крыла (1) и нижней поперечины (2).
10. Извлеките отрицательный и положительный кабели заземления аккумуляторной батареи из автомобиля.
11. Разделите отрицательный и положительный кабели заземления батареи.
12. Извлеките датчик тока батареи, если заменяется отрицательный кабель батареи. См. " Замена датчика тока батареи ".

1. Установите датчик тока батареи, если ранее был удален или заменен отрицательный кабель батареи. См. " Замена датчика тока батареи ".
2. Установите заземление аккумулятора (отрицательное) и положительные кабели аккумулятора на автомобиль.
3. Установите фиксаторы кабелепровода аккумуляторной батареи на внутреннее крыло (1) и нижнюю стяжку (2).
4. Установите положительный кабель батареи и гайку на клемму BAT стартерного двигателя. Затянуть: Затянуть клеммную гайку BAT стартерного двигателя до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите заземляющий (отрицательный) кабель батареи и гайку на шпильку трансакселя. Затяните: Затяните заземляющую (отрицательную) кабельную гайку аккумулятора до 25 Н.м.
6. Установите положительный кабель батареи (3) и гайку (1) в электрический центр под капотом. Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в).
7. Установите гайку минусового кабеля заземления аккумуляторной батареи на внутреннее крыло (4). Затяните: Затяните гайку до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
8. Подключите положительный кабель батареи (3) от батареи. Затяните: Затяните клеммный болт батареи до 16 Н.м (12 фунтов футов).
9. Подсоедините электрический соединитель (2) датчика тока батареи.
10. Подключите заземляющий (отрицательный) кабель батареи к батарее. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините кабель заземления батареи (отрицательный) от батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ".
2. Отсоедините электрический соединитель (2) датчика тока батареи.
3. Отсоедините положительный кабель батареи (3) от батареи.
4. Снимите отрицательную гайку кабеля заземления аккумуляторной батареи с внутреннего крыла (4).
5. Снимите гайку положительного кабеля батареи (1) и кабель (3) с электрического центра под капотом.
6. Снимите отрицательную гайку кабеля заземления аккумуляторной батареи и кабель со шпильки трансакселя.
7. Снимите гайку зажима BAT стартерного двигателя со стартерного двигателя.
8. Снимите положительный кабель батареи с клеммы BAT стартерного двигателя.
9. Снимите фиксаторы кабелепровода аккумуляторной батареи с внутреннего крыла (1) и нижней поперечины (2).
10. Извлеките отрицательный и положительный кабели заземления аккумуляторной батареи из автомобиля.
11. Разделите отрицательный и положительный кабели заземления батареи.

1. Установите заземление аккумулятора (отрицательное) и положительные кабели аккумулятора на автомобиль.
2. Установите фиксаторы кабелепровода аккумуляторной батареи на внутреннее крыло (1) и нижнюю стяжку (2).
3. Установите положительный кабель батареи и гайку на клемму BAT стартерного двигателя. Затянуть: Затянуть клеммную гайку BAT стартерного двигателя до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите заземляющий (отрицательный) кабель батареи и гайку на шпильку трансакселя. Затяните: Затяните заземляющую (отрицательную) кабельную гайку аккумулятора до 25 Н.м.
5. Установите положительный кабель батареи (3) и гайку (1) в электрический центр под капотом. Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в).
6. Установите гайку минусового кабеля заземления аккумуляторной батареи на внутреннее крыло (4). Затяните: Затяните гайку до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
7. Подключите положительный кабель батареи (3) от батареи. Затяните: Затяните клеммный болт батареи до 16 Н.м (12 фунтов футов).
8. Подсоедините электрический соединитель (2) датчика тока батареи.
9. Подключите заземляющий (отрицательный) кабель батареи к батарее. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Снимите и переставьте электрический центр под капотом. См. XXX Электрический центр под капотом или замена соединительного блока XXX в разделе " Системы электропроводки ".
2. Снимите переднюю диагональную скобу из листового металла. См. " ЗАМЕНА СКОБЫ - ДИАГОНАЛЬ ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА (CHEVROLET) ", " ЗАМЕНА СКОБЫ - ДИАГОНАЛЬ ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА (PONTIAC) " или " ЗАМЕНА СКОБЫ - ДИАГОНАЛЬ ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА (BUICK) " в передней части кузова.
3. Отсоедините кабель заземления батареи (отрицательный) (2) от батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ".
4. Извлеките положительный кабель батареи (3) из батареи.
5. Снимите фиксирующий болт (3) прижима батареи.
6. Снимите фиксатор прижима батареи (2).
7. Снимите батарею 1.

1. Установите батарею (1) и убедитесь, что она правильно расположена в поддоне для батарей.
2. Установите фиксатор прижима батареи (2).
3. Установите фиксирующий болт батареи (3) и затяните его до 17 Н.м.
4. Установите положительный кабель батареи (3) на батарею. Затяните: Затяните болт до 16 Н.м.
5. Подключите кабель заземления батареи (отрицательный) (2) к батарее. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи ".
6. Установите переднюю диагональную скобу из листового металла. См. " ЗАМЕНА СКОБЫ - ДИАГОНАЛЬ ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА (CHEVROLET) ", " ЗАМЕНА СКОБЫ - ДИАГОНАЛЬ ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА (PONTIAC) " или " ЗАМЕНА СКОБЫ - ДИАГОНАЛЬ ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА (BUICK) " в передней части кузова.
7. Установить электрический центр под капотом. См. XXX Замена электрического центра под капотом или распределительного блока XXX в системах электропроводки.

1. Извлеките батарею (см. раздел " Замена батареи ").
2. Отверните болты аккумуляторного поддона.
3. Снимите батарейный лоток.

1. Установите лоток для батареи.
2. Установите болты батарейного лотка. Затяните: Затяните болты поддона батареи до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите батарею. См. раздел " Замена батареи ".

Как заменить заземляющий ремень

Дополнительные заземляющие ремни используются для подключения кузова и рамы к двигателю и трансмиссии. Всегда подключайте все заземляющие ремни, чтобы обеспечить хороший путь заземления к аккумулятору от всех электрических компонентов.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Поднимите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе " Общая информация ".
3. Отверните болты смотровой крышки маховика.
4. Снимите смотровую крышку маховика.
5. Снимите электрические соединения со стартера.
6. Отверните болты крепления двигателя стартера.
7. Снимите стартер.

1. Установите двигатель стартера на двигатель.
2. Установите болты крепления стартерного двигателя. Затяните: Затяните болты до 40 Н.м (30 фунтов футов).
3. Установите электрическое соединение на клемму аккумулятора на соленоиде. Затяните: Затяните гайку клеммы аккумулятора до 17 Н.м (13 фунтов футов).
4. Установите электрические соединения к клемме S на соленоиде. Затяните: Затяните гайку клеммы S соленоида до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
5. Установите смотровую крышку маховика.
6. Установить болты смотровой крышки маховика. Затянуть: Затянуть болты смотровой крышки маховика до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Снижение транспортного средства.
8. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Снимите генератор (см. " Замена генератора (LX9) ").
2. Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " ЗАМЕНА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в Руководстве по механическому оборудованию двигателя-3.5L.
3. Отверните болты кронштейна генератора.
4. Снимите кронштейн генератора.

1. Установите кронштейн генератора.
2. Установите болты кронштейна генератора. Затянуть: Затянуть болты кронштейна генератора в указанной последовательности до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установить натяжитель приводного ремня " ЗАМЕНА НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в Двигатель Механический-3,5л.
4. Установите генератор. " Замена генератора (LX9) ".

Как заменить генератор (LX9)

Генератор не требует периодической смазки. Вал ротора установлен на подшипниках. Каждый подшипник содержит постоянную подачу смазки. Периодически проверяйте монтажные болты на герметичность и натяжение приводного ремня. Приводной ремень является саморегулирующимся, в рабочих пределах натяжного устройства. Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в Механическом двигателе - 3.5L для получения информации о натяжном устройстве.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Отсоедините передаточный рычаг стеклоочистителя перед электродвигателем стеклоочистителя и расположите его в стороне. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ " в разделе " Системы стеклоочистителей / омывателей ".
3. Поверните двигатель вперед (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОСТУПА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ " в разделе " Двигатель механический - 3.5L ").
4. Снять приводной ремень. См. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в разделе " Двигатель механический - 3.5L ".
5. Отсоедините положительную клемму (1) батареи генератора.
6. Отсоедините электрический соединитель регулятора (2).
7. Отверните установочные гайки и болты генератора.
8. Снимите генератор.

1. Установить генератор. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м. Затянуть гайки до 30 Н.м.
2. Подсоедините положительную клемму (1) аккумуляторной батареи генератора.
3. Подсоедините электрический соединитель регулятора (2).
4. Установите приводной ремень, см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в разделе " Двигатель механический - 3.5L ".
5. Установите двигатель в нормальное положение и установите болты стойки крепления двигателя (см. разделы " ЗАМЕНА СТОЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - СЛЕВА " и " ЗАМЕНА СТОЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - СПРАВА " в разделе " Двигатель механический - 3.5L ").
6. Подсоедините трансмиссию стеклоочистителя. См. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ " в разделе " Системы стеклоочистителей / омывателей ".
7. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Удалите контейнер с растворителем для омывателя (см. раздел " ЗАМЕНА КОНТЕЙНЕРА С РАСТВОРИТЕЛЕМ ДЛЯ ОМЫВАТЕЛЯ " в разделе " Системы очистки / омывателя ").
3. Отсоедините передаточный рычаг стеклоочистителя перед электродвигателем стеклоочистителя и расположите его в стороне. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ " в разделе " Системы стеклоочистителей / омывателей ".
4. Поверните двигатель вперед согласно разделу " ВРАЩЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ СЛУЖЕБНОГО ДОСТУПА " в разделе " Двигатель механический - 3.9L ".
5. Снимите приводной ремень, см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в разделе " Двигатель механический - 3.9L ".
6. Снимите жгут двигателя с гайки выходного провода генератора, снимите с генератора выходной провод жгута двигателя и отсоедините электрический соединитель 3 жгута двигателя от генератора.
7. Отвинтите гайку крепления линий усилителя рулевого управления к шпильке на задней части генератора и отведите линии усилителя рулевого управления в сторону.
8. Отсоедините жгут проводов от фиксаторов на верхней и нижней правой передней ударной вышке.
9. Снимите болт натяжного шкива и шкив с правой передней стороны двигателя.
10. Снимите нижний болт и шпильку генератора.
11. Отверните верхний болт 3 генератора и снимите генератор.

1. Установите генератор.
2. Установите нижний болт генератора и шпильку до плотного прилегания.
3. Установите верхний болт генератора (3). Затяните: Затяните болты кронштейна генератора до 50 Н.м.
4. Установите натяжной шкив и болт на правую переднюю сторону двигателя.
5. Подсоедините жгут проводов к фиксаторам на верхней и нижней правой передней ударной вышке.
6. Расположите линии рулевого управления с усилителем и фиксатор к шпильке на кронштейне генератора.
7. Установите гайку, удерживающую линии гидроусилителя руля, на заднюю часть генератора.
8. Подсоедините электрический соединитель 3 жгута двигателя к генератору.
9. Установите на генератор заземление (2) жгута проводов двигателя.
10. Наверните гайку заземления жгута двигателя 1 и затяните болты кронштейна генератора до 30 Н.м (22 фунта фута).
11. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в разделе " Двигатель механический - 3.9L ").
12. Установите двигатель в нормальное положение и установите болты стойки крепления двигателя, как описано в разделах " ЗАМЕНА СТОЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - СЛЕВА " и " ЗАМЕНА СТОЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - СПРАВА " в разделе " Двигатель механический - 3.6L ".
13. Подсоедините трансмиссию стеклоочистителя. См. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ " в разделе " Системы стеклоочистителей / омывателей ".
14. Установите контейнер с растворителем для стиральной машины, см. раздел " ЗАМЕНА КОНТЕЙНЕРА С РАСТВОРИТЕЛЕМ ДЛЯ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ " в разделе " Системы стеклоочистителей / стиральных машин ".
15. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ".

Схема №1

Войти

Батареи, которые больше не нужны, должны быть утилизированы одобренным переработчиком батарей и никогда не должны выбрасываться в мусор или отправляться на свалку.

Батареи, которые не являются частью самого транспортного средства, а не батареи под капотом, должны транспортироваться по улицам общего пользования только в деловых целях с использованием утвержденных процедур транспортировки опасных материалов.

Средства хранения, зарядки и испытания аккумуляторов в ремонтных мастерских должны отвечать различным требованиям, предъявляемым к вентиляции, оборудованию для обеспечения безопасности, разделению материалов и т.д.

Батарея, не требующая обслуживания, является стандартной. В крышке нет вентиляционных заглушек. Батарея полностью герметична, за исключением 2 небольших вентиляционных отверстий в боку. Эти вентиляционные отверстия позволяют выходить небольшому количеству газа, который образуется в батарее.

Батарея выполняет 3 функции основного источника энергии

1. Прокрутка двигателя
2. Стабилизатор напряжения
3. Альтернативный источник энергии с перегрузкой генератора

Этикетка со спецификацией батареи, пример ниже, содержит информацию о следующем

1. Результаты испытаний
2. Номер по каталогу оригинального оборудования
3. Рекомендуемый номер сменной модели

Схема №2

Войти