ПримечаниеВ двигателях обычно используются три типа герметика. Это герметик RTV, герметик для удаления анаэробных прокладок и состав для соединения труб. Правильное укупорочное средство и его количество должны использоваться в правильном месте для предотвращения утечек масла. НЕ меняйте 3 типа герметиков. Использовать только конкретный герметик или его эквивалент, как рекомендовано в процедуре обслуживания.
- Состав для соединения труб представляет собой податливый герметик, который не полностью затвердевает. Этот тип герметика используется там, где 2 нежесткие детали, такие как масляный поддон и блок двигателя, собраны вместе.
- Не использовать стык труб в местах, где ожидаются экстремальные температуры. Эти области включают в себя: выпускной коллектор, прокладку головки или другие поверхности, где указан разделитель прокладок.
- Соблюдать все рекомендации и указания по технике безопасности, которые есть на контейнере. Для удаления герметика или материала прокладки.
- Нанести состав для соединения труб на чистую поверхность. Использовать размер или количество шариков, как указано в процедуре. Пропустите валик внутрь любых болтовых отверстий. Не допускайте попадания герметика в глухие резьбовые отверстия, так как это может помешать правильному зажиму болта.
- На одну уплотнительную поверхность нанести непрерывный валик соединения труб. Уплотняемые поверхности, подлежащие повторной герметизации, должны быть чистыми и сухими.
- Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. Не затягивайте.