Описание насоса переменного масла Chevrolet Trax I

Двигатель оснащен лопастным масляным насосом переменной производительности. Она косвенно регулируется давлением масла из главной масляной галереи. Целью такого непрямого регулирования является поддержание определенного максимального давления в главном масляном канале независимо от индивидуального перепада давления между выпускным отверстием насоса, впускным отверстием главного канала и различными компонентами двигателя. Назначение переменного рабочего объема - снижение потребляемой мощности насоса для снижения общего расхода топлива двигателя. Поток масла статического объемного масляного насоса является линейным по отношению к скорости насоса. Это привело бы к слишком высокому давлению масла после определенной частоты вращения двигателя (около 1000 об/мин при температуре холодного масла, около 3000 об/мин при температуре горячего масла). Для снижения этого высокого давления масла обычные насосы имеют предохранительный клапан: часть сжатого, уже перекаченного масла подается обратно на впуск насоса. Это пустая трата сил. Поток масла лопастного насоса с переменным рабочим объемом (VDVP), который используется в Fam 0 Gen 3, является линейным по отношению к скорости и эксцентриситету ротора относительно золотника. Салазки подвижны, поэтому можно уменьшить поток масла для заданной скорости, уменьшив эксцентриситет. При меньшем потоке давление масла снижается; поток масла насоса теперь равен потоку моторного масла.