Система бесключевого доступа и функции дистанционного управления: Диагностика Chevrolet Traverse I

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Этот расшифровка кода ошибки работает непрерывно

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Калибровка RCDLR не загружена.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Все функции, выполняемые RCDLR, не работают

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен при установке программных калибровок.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Система бесключевого доступа должна быть включена.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, если нет передатчика бесключевого ввода, запрограммированного для RCDLR.

Система бесключевого доступа не работает.

Текущее расшифровка кода ошибки очищается, по меньшей мере, один передатчик запрограммирован на RCDLR.

Как протестировать цепи/систему

1. Убедитесь, что датчик подходит для данного транспортного средства. В противном случае замените измерительный преобразователь.
2. Поместите передатчик на испытательную площадку J 43241 и нажмите каждую кнопку передатчика по одной. См. " Специальные инструменты ". Тестер должен подавать звуковой сигнал и освещать зеленый свет при нажатии каждой кнопки. Если одна или несколько кнопок не подают звуковой сигнал и освещают зеленый свет, замените батарею передатчика и повторите тестирование с J 43241. См. " Специальные инструменты ". Если состояние продолжается после замены батареи, замените передатчик.
3. Попытайтесь запрограммировать передатчик, обратитесь к разделу " Программирование передатчика замка двери дистанционного управления ". Передатчик должен программировать. Если передатчик не программирует, проверьте бесключевую входную антенну на наличие открытого / высокого сопротивления. Если схема тестирует нормально, замените Rcdlr.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Нажимается кнопка бесключевого передатчика.

Расшифровка кода ошибки устанавливается после 3 последовательных сигналов низкого заряда батареи от одного и того же запрограммированного передатчика.

Система бесключевого доступа не работает.

Расшифровка кода ошибки сбрасывается, когда нормальный сигнал напряжения передатчика принимается от запрограммированного передатчика, который устанавливает расшифровка кода ошибки.

Средства диагностики

Бесключевой входной датчик, используемый в усовершенствованной системе дистанционного запуска 2-Way, является уникальным для данной системы. При обслуживании или замене датчика убедитесь, что используется правильный датчик. Правильный номер детали датчика можно найти в разделе «Аксессуары» каталога деталей. Попытка заменить измерительный преобразователь 2-Way Advanced дистанционный Start стандартным компонентом может привести к ошибке программирования измерительного преобразователя.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы бесключевого доступа. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Гаражный Открыватель Дверей Не Работает
2. Система бесключевого доступа не работает
3. Дистанционный запуск транспортного средства в нерабочем состоянии

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Работа GDO зависит от положения переключателя парковщика, если он оборудован. Если транспортное средство оснащено переключателем парковщика, убедитесь, что оно не находится в режиме парковщика, прежде чем продолжить диагностику.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на ГДО.
2. Зажигание выключено, проверьте сопротивление менее 1 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Удерживайте 2 внешние кнопки на GDO до тех пор, пока светодиод не перестанет мигать. Поместите J 41540 рядом с GDO и индивидуально нажмите каждую кнопку GDO. Тестер должен показывать, когда каждая кнопка нажата. Если одна или несколько кнопок не реагируют, когда каждая кнопка нажата, замените GDO.
5. Запрограммируйте GDO с помощью устройства клиента. GDO должен изучить устройство. Если устройство не изучено, возможный скользящий код или несовместимость с приемником GDO предотвратит программирование. Контакт 1-800-355-3515.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Для тестера бесключевого доступа J 43241 проверьте номер детали датчика бесключевого доступа, чтобы определить, что это правильная модель для транспортного средства. См. " Специальные инструменты ". Датчик неправильной модели может пройти тест, но он не активирует удаленную систему транспортного средства.

1. Убедитесь, что датчик подходит для данного транспортного средства. В противном случае замените датчик.
2. Убедитесь, что параметр FOB Programmed сканирующего устройства для соответствующего измерительного преобразователя имеет значение Yes (Да). Если значение не указано, запрограммируйте измерительный преобразователь. См. раздел " Программирование датчика блокировки дверцы с дистанционным управлением ".
3. Поместите передатчик на испытательную площадку J 43241 и нажмите каждую кнопку передатчика по одной. См. " Специальные инструменты ". Тестер должен подавать звуковой сигнал и освещать зеленый свет при каждом нажатии кнопки. Если одна или несколько кнопок не подают звуковой сигнал и освещают зеленый свет, замените батарею передатчика и повторите тестирование с J 43241. См. " Специальные инструменты ". Если состояние продолжается после замены батареи, замените передатчик.
4. Управляйте датчиком, соблюдая параметр функции Fob сканирующего устройства для соответствующего датчика. Параметр должен соответствовать функции, выбранной на датчике. Если параметр не соответствует функции, выбранной на датчике, замените датчик.
5. Попытайтесь запрограммировать передатчик, обратитесь к разделу " Программирование передатчика с дистанционным управлением дверного замка ". Передатчик должен запрограммировать. Если передатчик не программируется, проверьте вход без ключа и / или антенну на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените Rcdlr.
6. Если все каналы тестируются нормально, замените RCDLR.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор каждого диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Система RVS не будет работать при наличии любого из следующих условий

1. Текущее транспортное средство расшифровка кода ошибки, которое освещает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Автомобиль находится в режиме камердинера.
3. Было предпринято более 2 попыток удаленного запуска.
4. Выключатель опасности находится во включенном положении.
5. Установлен переключатель токовой опасности расшифровка кода ошибки.
6. Капот автомобиля приоткрыт.
7. Устанавливают текущий колпак с приоткрытым расшифровка кода ошибки.
8. Система CTD обнаруживает сигнал тревоги.
9. Превышение оборотов двигателя
10. Избыточная температура охлаждающей жидкости
11. Положение педали акселератора больше 0%
12. Автомобиль не в парке
13. Неисправность системы предотвращения угона транспортного средства
14. Устанавливают текущую систему DRC автоматического управления переключением передач.
15. Сигнал датчика скорости транспортного средства обнаруживается посредством ЕСМ.

Описание схемы RVS

RCDLR принимает сигнал от передатчика входа без ключа, указывающий запрос RVS. Затем в БМВ посылается сообщение, которое определяет, будет ли послано сообщение запроса кривошипа в МУД, чтобы разрешить запуск двигателя. Чтобы определить, являются ли условия правильными для события RVS, BCM обеспечит выполнение следующих условий

1. Все двери автомобиля закрыты.
2. Присутствует действительный сигнал замкнутого состояния приоткрытого переключателя капота.
3. Двери заперты.
4. Выключатель опасности выключен.
5. Режим питания автомобиля правильный.
6. Отсутствуют триггеры тревоги средства предотвращения кражи содержимого (CTD).
7. Автомобиль не находится в режиме камердинера, если он оборудован.

Когда BCM определяет, что все условия соответствуют тем, которые требуются для события RVS, сообщение посылается через последовательные данные в блок управления двигателем. ЕСМ полагается на сообщение RVS от БМВ для включения RVS, когда принимается сигнал запроса кривошипа. Если ЕСМ не принимает действительное сообщение RVS, он не будет пытаться запустить двигатель. В то время как блок управления двигателем находится в режиме RVS, он приостановит работу двигателя, если произойдет любое из следующих дополнительных условий

1. Скорость транспортного средства больше 0.
2. Передача не в PARK.
3. Чрезмерная температура охлаждающей жидкости двигателя
4. Низкое давление масла
5. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) включается.
6. Время проворота двигателя больше 30 секунд.
7. Чрезмерная частота вращения двигателя
8. Слишком высокое положение педали акселератора
9. Таймер удаленного запуска равен 0.
10. Система иммобилайзера указывает на незаконное вскрытие

RCDLR принимает сигнал от передатчика входа без ключа, указывающий запрос RVS. Затем в БМВ посылается сообщение, которое определяет, будет ли послано сообщение запроса кривошипа в МУД, чтобы разрешить запуск двигателя. Чтобы определить, являются ли условия правильными для события RVS, BCM обеспечит выполнение следующих условий

1. Все двери автомобиля закрыты.
2. Присутствует действительный сигнал замкнутого состояния приоткрытого переключателя капота.
3. Двери заперты.
4. Выключатель опасности выключен.
5. Режим питания автомобиля правильный.
6. Отсутствуют триггеры тревоги средства предотвращения кражи содержимого (CTD).
7. Автомобиль не находится в режиме камердинера, если он оборудован.

Когда BCM определяет, что все условия соответствуют тем, которые требуются для события RVS, сообщение посылается через последовательные данные в блок управления двигателем. ЕСМ полагается на сообщение RVS от БМВ для включения RVS, когда принимается сигнал запроса кривошипа. Если ЕСМ не принимает действительное сообщение RVS, он не будет пытаться запустить двигатель. В то время как блок управления двигателем находится в режиме RVS, он приостановит работу двигателя, если произойдет любое из следующих дополнительных условий

1. Скорость транспортного средства больше 0.
2. Передача не в PARK.
3. Чрезмерная температура охлаждающей жидкости двигателя
4. Низкое давление масла
5. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) включается.
6. Время проворота двигателя больше 30 секунд.
7. Чрезмерная частота вращения двигателя
8. Слишком высокое положение педали акселератора.
9. Таймер удаленного запуска равен 0.
10. Система иммобилайзера указывает на незаконное вскрытие.