Противоугонная система: Прочее Chevrolet Traverse I

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы системы предотвращения краж

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа средства предотвращения краж содержимого (CTD)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Индивидуально открывать и закрывать каждую дверь транспортного средства, наблюдая за индикатором / сообщением о приоткрытой двери. Индикатор / сообщение должен точно переходить между приоткрытой дверью и закрытым состоянием двери, когда каждая дверь открывается и закрывается. Если индикатор / сообщение о приоткрытой двери не переходит должным образом, обратитесь к разделу " Неисправность индикатора приоткрытой двери (без RPO AXC / AXE) " или " Неисправность индикатора приоткрытой двери (с RPO AXC / AXE) ".
2. Открывать и закрывать ворота лифта, наблюдая за индикатором / сообщением ajar. Индикатор / сообщение должен точно переходить из закрытого состояния liftagte ajar в закрытое состояние при открытии и закрытии багажника. Если индикатор / сообщение ajar не переключается должным образом при открытии и закрытии ворот лифта, обратитесь к " дверь багажника Ajar Indicator неисправность (Manual Lifftgate) " или " дверь багажника Ajar indicator неисправность (питание gate) ".
3. Полностью опустите окно двери водителя и закройте все двери автомобиля.
4. Выключите зажигание, взведите систему CTD с помощью системы бесключевого доступа, дважды нажав кнопку замок (БЛОКИРОВКА) на передатчике. Проверьте, что в окне параметра Status (Состояние) сканирующего устройства CTD отображается Armed (Взведено). Если значение не указано, обратитесь к разделу " Система бесключевого доступа не работает ".
5. Не отключая систему, протяните руку через открытое окно водителя, разблокируйте и откройте дверь водителя. Убедитесь, что для параметра CTD Status сканирующего устройства отображается Alarm активно. Если значение не указано, замените BCM.
6. При открытой двери убедитесь, что гудок автомобиля пульсирует, а внешние лампы мигают. Если гудок не пульсирует, обратитесь к разделу " Неисправность гудков ". Если внешние огни не мигают, обратитесь к разделу " Неисправность ламп и / или индикаторов поворотного сигнала ".

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схемы системы предотвращения краж

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа средства предотвращения краж содержимого (CTD)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., убедитесь, что индикатор безопасности горит при выполнении теста дисплея IPC сканирующего устройства.

1. Если индикатор безопасности не горит, замените IPC.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования IPC

Взведение системы CTD

Используйте следующую процедуру для того, чтобы вооружить систему

1. Поместите рычаг переключения передач в П (парк).
2. Выключите зажигание.
3. Откройте любую дверь.
4. Зафиксируйте двери кнопкой замок на передатчике. Система находится в режиме ожидания и не будет запускать таймер взведения, пока все двери не будут закрыты.
5. Система начнет последовательность рук сразу после закрытия последней двери. Если бесключевой входной передатчик используется для управления системой после того, как двери транспортного средства закрыты, последовательность управления начнется, как только передатчик получит команду замок.

Блокировка транспортного средства без взведения системы CTD

Блокирование транспортного средства может быть выполнено без взведения системы предотвращения кражи содержимого (CTD). Использование ручных дверных замков или использование ключа для запирания дверей приведет к запиранию транспортного средства, но не приведёт к срабатыванию системы CTD.

Обезвреживание вооруженной системы/глушение тревоги

Если включение системы было запрошено выключателем замка дверцы с электроприводом или бесключевым входным передатчиком, его необходимо отключить.

1. Для отключения системы CTD в режиме ожидания выполните одно из следующих действий: Нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте действительный ключ в зажигание и переключитесь в положение ВКЛ.
2. Чтобы отключить систему CTD в режиме взведения (non-event) или при активации (во время тревожного события): Нажмите кнопку разблокировка на бесключевом передатчике ввода. Вставить действительный ключ в зажигание и переключиться в положение ВКЛ.

Модуль управления кузовом (BCM)

Система CTD является внутренней функцией BCM, которая использует последовательные данные и различные входные данные коммутатора для выполнения функций CTD. Когда BCM обнаруживает несанкционированное проникновение, он активирует сирены и внешние лампы. BCM имеет 4 основных режима (выключенный, резервный, включенный и аварийный) для работы системы CTD. Различные режимы описаны ниже.

1. БКМ имеет систему CTD в обезоруженном режиме до тех пор, пока не будут обнаружены следующие условия: Ключ зажигания повернут в положение OFF. Дверцы блокируются либо выключателем блокировки дверцы питания, либо кнопкой замок на датчике.
2. БКМ переходит в режим ожидания при обнаружении вышеуказанных условий. Если дверь уже была открыта, когда запрашивался режим руки, режим ожидания не запускает таймер до тех пор, пока последняя дверь не будет закрыта.
3. При закрытии последней двери срабатывает таймер на 15 секунд. По истечении таймера БМВ переходит в режим взведения. После этой задержки любой принудительный вход активирует режим тревоги.
4. Когда BCM обнаруживает принудительный вход, BCM переходит в режим тревоги. БКМ активирует рога и внешние лампы на 30 секунд. За этим следует трехминутный тайм-аут при выключенном сирене. Если после тайм-аута новых вторжений не обнаружено, звуковой сигнал неактивен. Система должна быть отключена, или состояние вторжения должно быть устранено после истечения времени ожидания выхода системы из режима аварийной сигнализации.

Индикатор безопасности

Индикатор безопасности освещается на панели приборов (IPC) BCM для CTD или системой иммобилайзера. Система CTD использует индикатор безопасности для информирования водителя о состоянии системы до постановки на охрану. Индикатор безопасности на комбинации приборов управляется как системой CTD, так и системой иммобилайзера.

1. Система CTD, встроенная в BCM, дает команду IPC контролировать индикатор безопасности только тогда, когда выключатель зажигания выключен. Система CTD использует индикатор для определения статуса системы.
2. Система иммобилайзера дает команду IPC управлять индикатором безопасности только тогда, когда выключатель зажигания включен как индикатор неисправности. Система иммобилайзера предназначена для предотвращения угона автомобиля. Обратитесь к " Описанию и работе иммобилайзера " для получения дополнительной информации о системе иммобилайзера.

Выключатель двери багажника Ajar

Система CTD использует переключатель дверь багажника ajar в качестве индикатора состояния для активации тревоги. Контроль за работой переключателя «ajar» дверь багажника осуществляется BCM через дискретный вход. Если БМВ принимает сигнал, указывающий, что дверь багажника открыт, когда система CTD взведена, БМВ активирует сигнализацию.

Дверные Ajar-переключатели

Система CTD использует переключатели дверей в качестве индикатора состояния для активации тревоги. Дверные приоткрыватели контролируются ВСМ по дискретному входу от каждого дверного приоткрывателя. Если БМВ получает сигнал, указывающий на то, что дверь открыта, когда система УП взведена, БМВ активирует сигнал тревоги.

Исходные данные

BCM контролирует следующие входные данные для CTD

1. Дверь приоткрывается
2. Переключатель «ajar» дверь багажника
3. Кнопки замок/разблокировка (БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА) на датчике бесключевого доступа
4. Статус иммобилайзера - BCM использует статус иммобилайзера для отключения системы или глушения сигнала тревоги, когда правильный ключ транспортного средства используется для запуска транспортного средства.

Продукция

BCM контролирует следующее для CTD

1. Роговое реле
2. Наружные светильники