| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Процедура испытания системы рулевого управления с усилителем будет выполнять следующие функции: Испытание работы гидравлической системы рулевого управления с усилителем. Проверить работу насоса ГУР и ГУР. Определение ограничений в системе. |
| 1 | Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший Мусор в жидкости - пластик или грязь Не содержит ли жидкость загрязнения? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Промойте систему усилителя рулевого управления. См. " Промывка системы усилителя рулевого управления ". Вы завершили процедуру? | | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ПРИМЕЧАНИЕ: Для точной диагностики системы неисправность должна присутствовать во время процедуры тестирования. Попытка создать дубликат условия. Состояние присутствует? | | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Поместите сливной поддон под автомобиль, чтобы уловить жидкость из гидроусилителя рулевого управления. Отсоедините нагнетательный трубопровод / шланг гидроусилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя рулевого управления или гидроусилителя рулевого управления по мере необходимости. Установите анализатор системы гидроусилителя рулевого управления J 44721 (для Buick, GMC) или анализатор системы гидроусилителя рулевого управления SA9134C (для Saturn) и C48600, добавив адаптеры анализатора гидроусилителя рулевого управления, см. раздел " Установка усилителя ". | | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Полностью откройте клапан J 44721 или SA9134C. См. " Специальные инструменты ". Запустите двигатель. ВНИМАНИЕ: Не держите рулевое колесо в положении полного поворота дольше 5 секунд, так как это может привести к повреждению насоса рулевого управления. Поверните рулевое колесо и КРАТКО удерживайте рулевое колесо у упора рулевого управления, чтобы выпустить любой захваченный воздух из системы. Осмотрите и убедитесь, что все трубы / шланги усилителя рулевого управления не протекают. Следите за показаниями давления. Показания больше, чем указанное значение? | 1379 кПа (200 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ПРИМЕЧАНИЕ: В системе рулевого управления с усилителем может присутствовать ограничение. НЕМЕДЛЕННО выключите двигатель. Найдите и устраните ограничение. Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 15 | |
| 7 | Дайте возможность двигателю работать до тех пор, пока двигатель не достигнет полной рабочей температуры. Запишите показания давления и расхода. Частично закройте клапан J 44721 или SA9134C до тех пор, пока давление в системе не достигнет указанного значения, затем запишите показания РАСХОДА. См. " Специальные инструменты ". Вычтите второе показание расхода из первого показания расхода. Уменьшение расхода превышает 3,8 л в минуту? | 4827 кПа (700 фунт/кв. дюйм) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | ВНИМАНИЕ: Не оставляйте клапан полностью закрытым более 5 секунд, иначе насос может быть поврежден внутри. Полностью закройте, а затем откройте клапан J 44721 или SA9134C 3 раза. См. " Специальные инструменты ". Запишите все показания высокого давления. См. " Технические характеристики насоса усилителя рулевого управления " для получения технических характеристик сброса давления системы усилителя рулевого управления. Три показания высокого давления в пределах технических характеристик? | | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Три показания высокого давления находятся в пределах 245 кПа (50 фунт/кв. дюйм) друг от друга? | | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Увеличьте частоту вращения двигателя приблизительно до 1600 об / мин. Запишите показания расхода. Обратитесь к " Спецификациям насоса усилителя рулевого управления " для получения спецификаций давления в системе усилителя рулевого управления. Фактические показания расхода соответствуют спецификациям? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Разница между фактическим показанием расхода и спецификацией максимального расхода превышает 3.8L в минуту? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | ВНИМАНИЕ: Не держите рулевое колесо в положении полного поворота дольше 5 секунд, так как это может привести к повреждению насоса рулевого управления. Поверните рулевое колесо от упора рулевого управления до упора рулевого управления и запишите показания РАСХОД на каждой остановке. Расход НИЖЕ 3.8L (1 галл.) в минуту? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Замените насос усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Рулевой механизм с гидроусилителем протекает через поршень или обходит цепь клапана. Замените рулевой механизм с гидроусилителем. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Проверить систему рулевого управления с усилителем на предмет исходного состояния. Исходное состояние все еще существует? | | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Отсоедините и снимите анализатор гидроусилителя руля J 44721 или анализатор гидроусилителя руля SA9134C и адаптеры анализатора гидроусилителя руля Ch 48600 с автомобиля. См. " Специальные инструменты ". Подсоедините трубы / шланги гидроусилителя руля автомобиля. Заполните систему гидроусилителя руля. См. " Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля ". Вы завершили процедуру? | | Система исправна | |
