Задний ведущий мост: Снятие и установка Chevrolet Traverse I

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите гребной вал в сборе. См. раздел " Замена гребного вала ".
3. Снимите крепежный болт моментной трубки.
4. Опустите трубку крутящего момента, чтобы получить доступ к модулю управления сцеплением.
5. Отсоедините электрические разъемы от модуля управления сцеплением.
6. Отверните винты модуля управления сцеплением.
7. Снимите модуль управления сцеплением с моментной трубки.

Процедура установки

1. Поместите модуль управления сцеплением на трубку крутящего момента.
2. Установить крепежные винты для модуля управления сцеплением. Затянуть: Затянуть винты до 8 Н.м (71 фунт в).
3. Подсоедините электрические разъемы модуля управления сцеплением.
4. Поднимите крутящий момент обратно в положение.
5. Установите болт крепления моментной трубки. Затяните: Затяните болт до 185 Н.м.
6. Установить гребной вал. См. раздел Замена гребного вала
7. Снимите опору и опустите автомобиль.
8. Перепрограммируйте модуль управления сцеплением. См. " Ссылки на модуль управления ".

Схема №2

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Выньте сливную пробку и прокладку из корпуса заднего дифференциала.

1. Установите сливную пробку и прокладку, затем затяните до 35 Н.м (26 фунтов на фут).
2. Выньте заливную пробку и прокладку из корпуса заднего дифференциала.
3. Заполните задний дифференциал надлежащей синтетической смазкой для зубчатых колес. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
4. Проверьте уровень масла в редукторе, чтобы убедиться, что он выровнен с нижней частью заливной пробки.
5. Установите заливную пробку и прокладку в задний корпус дифференциала и затяните до 35 Н.м.
6. Снимите опору и опустите автомобиль.

1. Снимите трубку крутящего момента в сборе с транспортного средства. См. " Замена трубки крутящего момента трансмиссии ".
2. Снимите фиксатор электрожгута 1 с моментной трубки 2.
3. Отсоедините электрический соединитель (1) для модуля управления сцеплением (2).
4. Расположите 2 куска древесины вдоль боковой стороны трубы крутящего момента.
5. Поместите кусок дерева под муфту в сборе в трубе крутящего момента.
6. Поднимите трубку крутящего момента и быстрым движением вниз защелкните трубку крутящего момента, чтобы освободить барабан сцепления в сборе от входного вала.
7. Снимите барабан сцепления (1) в сборе с моментной трубки.
8. Снимите жгут проводов и погодное уплотнение (2) с моментной трубки.

1. Установите новый стопорный зажим (3) на муфту в сборе.
2. Установите муфту в сборе (1) в трубку крутящего момента.
3. Поместите жгут проводов и погодное уплотнение (2) в трубку крутящего момента.
4. Установите фиксатор электрического жгута (1) в динамометрическую трубку (2).
5. Установите электрический соединитель 1 на модуль управления сцеплением 2.
6. Установить моментную трубку в сборе. См. раздел Замена моментной трубки трансмиссии
7. Запрограммируйте модуль управления задним дифференциалом. См. " Справочная информация по модулю управления ".

Схема №3

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите задний дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
3. Отметьте контрольную точку на раме и старой втулке в положении на 12 и 6 часов, чтобы использовать ее для выравнивания новой втулки.
4. Установите J-45725-1A (1) на втулку (2).
5. Установите J-45725-2A (1) на раму.
6. Установите резьбовой стержень, подшипник и шайбы.
7. Отрегулируйте гайки так, чтобы они касались J-45725-1A 2 и J-45725-2A 1.
8. Установите на гайки ключи соответствующего размера.
9. Удерживая передний ключ (1), поверните задний ключ (2), чтобы снять втулку.
10. Снимите специальный инструмент.
11. Снимите втулку с рамы.

1. Перед установкой новой втулки используйте прямой край, нарисуйте линию на новой втулке в положениях на 12 и 6 часов. Убедитесь, что канавки (1) находятся в положениях на 12 и 6 часов.
2. Расположите новую втулку так, чтобы контрольные метки на раме и втулке совпадали. Это гарантирует, что новый ввод будет соответствовать спецификации 5 градусов, необходимой для правильной центровки ввода.
3. С помощью деревянного блока и молотка слегка постучите втулкой в раму.
4. Соберите резьбовой стержень, подшипники и шайбы, как указано в шаге 7 процедуры демонтажа.
5. Расположите J-45725-2 (2) на внутренней стороне рамы.
6. Установите J-45725-2A (1) на внешней стороне рамы.
7. Отрегулируйте гайки так, чтобы они касались J-45725-2 1 и J-45725-2A 2.
8. Удерживая передний ключ (2), поверните задний ключ (1) для установки втулки.
9. Снимите специальный инструмент.
10. Установите задний дифференциал в сборе (см. " Замена дифференциала ").
11. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите гребной вал в сборе. См. раздел " Замена гребного вала ".
3. Снимите крепежный болт моментной трубки.
4. Отсоедините электрический соединитель от модуля управления сцеплением.
5. При необходимости снимите модуль управления сцеплением. См. раздел " Замена модуля управления задним дифференциалом ".
6. Снимите болты крепления моментной трубки (1) с заднего дифференциала.
7. Снимите прокладку моментной трубки (2) с заднего дифференциала и центрирующие штифты (4).
8. Снимите трубку крутящего момента в сборе (3) с заднего дифференциала в сборе.
9. Снимите трубку крутящего момента в сборе (3) с автомобиля.

1. Установите НОВУЮ прокладку трубки крутящего момента (2) на задний дифференциал в сборе.
2. Установите трубку крутящего момента (3) на центрирующие штифты (4) на заднем дифференциале.
3. Используя подходящую стойку домкрата, поддерживайте узел моментной трубки.
4. Затяните вручную динамометрическую трубку к болтам дифференциала (1) перед затяжкой в соответствии со спецификациями.
5. Затянуть крепежные болты (1) до 55 Н.м.
6. При необходимости установите модуль управления сцеплением (см. раздел " Замена модуля управления задним дифференциалом ").
7. Установите электрический соединитель для модуля управления сцеплением.
8. Используя домкрат или помощник, переставьте динамометрическую трубку, чтобы обеспечить установку крепежного болта.
9. Установите болт крепления моментной трубки. Затяните: Затяните болт до 185 Н.м.
10. Установить гребной вал в сборе (см. раздел " Замена гребного вала ").
11. Снимите опору и опустите автомобиль.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Слейте воду из заднего дифференциала в сборе согласно разделу " Замена смазки оси ".
4. Снимите валы привода задних колес. См. " Замена вала привода задних колес и уплотнения вала заднего моста ".
5. Снимите гребной вал в сборе. См. раздел " Замена гребного вала ".
6. Снимите болт кронштейна крепления передней трубки.
7. Опустите переднюю часть трубки крутящего момента, чтобы получить доступ к электронному модулю управления сцеплением.
8. Отсоедините электрический разъем от электронного модуля управления сцеплением.
9. Поддерживайте трубку крутящего момента с помощью стойки домкрата.
10. Поддержка заднего дифференциала в сборе с помощью трансмиссионного домкрата.
11. Отверните установочные болты привода заднего дифференциала.
12. С помощью помощника снимите задний дифференциал в сборе с автомобиля.
13. Снимите крепежные болты узла моментной трубки с заднего дифференциала. См. раздел " Замена моментной трубки трансмиссии ".

1. Установите трубку крутящего момента в сборе на задний дифференциал в сборе (см. раздел " Замена трубки крутящего момента трансмиссии ").
2. Расположите задний дифференциал в автомобиле.
3. Установить болты крепления заднего дифференциала. Затянуть: Затянуть болты до 160 Н.м.
4. Подсоедините электрический разъем для электронного модуля управления сцеплением.
5. Поднимите динамометрическую трубку в нужное положение.
6. Установите динамометрический болт и затяните его до 185 Н.м.
7. Установить гребной вал в сборе (см. раздел " Замена гребного вала ").
8. Дозаправьте задний дифференциал в сборе согласно " Замене смазки оси ".
9. Установите вал привода заднего колеса. См. раздел " Замена вала привода заднего колеса и уплотнения вала заднего моста ".
10. Установите шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
11. Снимите опору и опустите автомобиль.