Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний ведущий мост: NVH (шум/вибрация) Chevrolet Traverse I

Прерывистый шум

ПричинаИсправление
Проверьте уровень трансмиссионного масла перед выполнением диагностики системы. См. " Замена смазки оси ".
Ослабленные болты крепления гребного валаПри необходимости затяните болты (см. раздел " Замена гребного вала ").
Изношенные, ослабленные или отсутствующие крепления дифференциалаПри необходимости отремонтируйте или замените опоры дифференциала.
Ослабленный кронштейн трубки крутящего момента или поврежденная втулка кронштейнаЗатяните болты кронштейна или замените кронштейн в соответствии с требованиями.
Неправильный тип жидкости Установка зубчатого масла неправильного типа может создать шум «стонового» типа в пределах 7 770-25 900 км. Жидкость «черного» цвета считается нормальной и затемняется углеродным материалом в дисках сцепления.Замените задний дифференциал в сборе по мере необходимости. Замена жидкости не исправит состояние " стон ", вызванное использованием неправильного масла. См. " Замена дифференциала ".

Постоянный шум

ПричинаИсправление
Проверьте уровень трансмиссионного масла перед выполнением диагностики системы. См. " Замена смазки оси ".
Низкий уровень масла в редуктореНеисправное масляное уплотнение или внешние утечки другого типа могут способствовать снижению уровня жидкости ниже требуемого. См. " Диагностика утечки заднего дифференциала ". Заполните до надлежащего уровня трансмиссионным маслом Gm P / N 12378514 (канадский P / N 88901045).
Изношенные, ослабленные или отсутствующие крепления дифференциалаПри необходимости отремонтируйте или замените опоры дифференциала.
Изношенные шарниры постоянной скорости гребного валаЗамените гребной вал в сборе (см. раздел " Замена гребного вала ").
Износ подшипника в узле моментной трубкиЗамените динамометрическую трубку в сборе.
Шум подшипника внутри узла дифференциала Шум «шлифовального» или «ревущего» типа будет увеличиваться или уменьшаться относительно скорости автомобиля.Проверьте правильный уровень жидкости. Заполните по мере необходимости. Если шум сохраняется, замените устройство.
Шум зубчатой передачи «скулит» внутри узла дифференциала Шум типа «скулит» будет увеличиваться или уменьшаться относительно скорости транспортного средства, приблизительно 80-97 км/ч (50-60 миль в час).Проверьте правильный уровень жидкости. Заполните по мере необходимости. При необходимости замените блок.