Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/TrailBlazer/Chevrolet TrailBlazer I рестайлинг (2005-2009)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка - Nvg 226-NP8: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка - Nvg 226-NP8: Обзор Chevrolet TrailBlazer I рестайлинг

Раздаточная коробка 16 иллюстраций ~15 мин чтения

Пропускная способность - приблизительная жидкость

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Auto Trak II Gm № 12378508 (канадский № 10953626)1,8 литра2 кварты

Пропускная способность - приблизительная жидкость

Значки схемы управления раздаточной коробкой

Контроль раздаточной коробки Значки схемы Определение значка Значка ВАЖНО: Витая пара проводов обеспечивает эффективный экран, который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Если провода были покрыты экранированием, установите новое экранирование. Чтобы предотвратить ухудшение характеристик соединяемых компонентов из-за электрических помех, при выполнении любого ремонта показанных витых пар необходимо соблюдать соответствующие технические условия: Провода должны быть скручены минимум на 9 витков на 31 см (12 дюймов) при измерении в любом месте по длине проводов. Наружный диаметр скрученных проводов не должен превышать 6,0 мм (0,25 дюйма)

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
1Переключатель стеклоочистителя/омывателя заднего окна
2Переключатель переключения передач раздаточной коробки (NP8)
3Жгут приборной панели
4Вспомогательная розетка питания - передняя
5Зажигалка для сигар
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
1Переключатель стеклоочистителя/омывателя заднего окна
2Вспомогательная розетка питания - передняя
3Зажигалка для сигар
4Переключатель переключения передач раздаточной коробки (NP8)
5Жгут приборной панели
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
1Модуль управления переключением раздаточных коробок
2Опора держателя инструмента, левая сторона
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
1Жгут подвески
2Привод передней оси
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
1Разъем двигателя датчика положения раздаточной коробки
2Датчик частоты вращения карданного вала - задний
3Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))
4Датчик частоты вращения карданного вала - передний
5C310
Схема №9
Информация о соединителе OEM: 15326815 Обслуживание: 15306396 Описание: 4-Way F GT 150 Series Sealed (BK)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12191819/8 Сердечник/изоляция Обжим: E/A Разъединитель/тестовый зонд: 15315247/J-35616-2A (GY)

Информация о деталях разъема привода передней оси

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
AL-BU1296Привод моста - управление
BBK350Масса
CBK/WH1695Сигнал переключения оси
DBN241Напряжение зажигания 3

Обозначение клеммы разъема привода передней оси

Схема №10
Информация о соединителе OEM: 15449028 Обслуживание: 88987993 Описание: 2-Way F GT 150 Series Sealed (BK)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: 15326267/19 сердечник/изоляция Обжим: E/4 разъединитель/испытательный зонд: 15315247/J-35616-2A (GY)

Датчик частоты вращения вала пропеллера - информация о передних соединителях

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
AYE400Сигнал Высокий - Фронт
BPU401Низкий уровень сигнала - передняя панель

Датчик частоты вращения вала пропеллера - идентификация клеммы переднего разъема

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг ищет для визуальной деятельности индикатора AWD. Команда и ON и OFF состояния.
  2. 3: Этот шаг помогает определить, подается ли надлежащее напряжение на переключатель выбора раздаточной коробки.
  3. 4: Этот шаг помогает определить, есть ли короткое замыкание на массу в цепи управления индикатором.
  4. 5: Этот шаг помогает определить, есть ли обрыв в цепи управления индикатором.
  5. 6: Этот шаг проверяет цепь подачи индикатора на открытое или высокое сопротивление.
  6. 7: Этот шаг проверяет схему управления индикатором AWD на короткое замыкание на массу.
  7. 8: Этот шаг проверяет схему управления индикатором AWD на разомкнутое или высокое сопротивление.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления раздаточной коробкой " Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце соединителя управления раздаточной коробкой
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение управления AWD Indicator. Включается и выключается ли AWD Indicator с каждой командой?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3С помощью средства сканирования выдайте команду на включение и выключение индикаторов 4HI, 4LO и 2HI. Все ли индикаторы включаются и выключаются?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Индикатор AWD продолжает гореть?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Снимите селекторный переключатель раздаточной коробки. Пока селекторный переключатель раздаточной коробки все еще подключен к жгуту, подключите цепь управления индикатора AWD проводом к хорошему заземлению. Горит ли индикатор AWD?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
6Проверьте цепь питания светодиодного затемнения на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
7Проверьте цепь управления индикатора AWD на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Проверьте цепь управления индикатора AWD на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
9Замените селекторный переключатель раздаточной коробки. Обратитесь к разделу " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (Chevrolet) " или " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (GMC, Buick) ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
10ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Переход к шагу 11
11Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

B0770 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг ищет визуальную работу индикатора 4HI. Команда оба ON и OFF состояния.
  2. 3: Этот шаг помогает определить, подается ли надлежащее напряжение на переключатель выбора раздаточной коробки.
  3. 4: Этот шаг помогает определить, есть ли короткое замыкание на массу в цепи управления индикатором.
  4. 5: Этот шаг помогает определить, есть ли обрыв в цепи управления индикатором.
  5. 6: Этот шаг проверяет цепь подачи индикатора на открытое или высокое сопротивление.
  6. 7: Этот шаг проверяет цепь управления нейтрали 4HI на короткое замыкание на массу.
  7. 8: Этот шаг проверяет цепь управления нейтралью 4HI на разомкнутое или высокое сопротивление.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления раздаточной коробкой " Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце соединителя управления раздаточной коробкой
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. При помощи сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение управления индикатором 4HI. С каждой командой включается и выключается нейтраль 4HI?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3С помощью средства сканирования выдайте команду на включение и выключение индикаторов AWD, 4LO и 2HI. Все ли индикаторы включаются и выключаются?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Индикатор 4HI остается включенным?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Снимите селекторный переключатель раздаточной коробки. Пока селекторный переключатель раздаточной коробки все еще подключен к жгуту, установите назад нейтральную цепь управления 4HI с проводом к хорошему заземлению. Горит ли индикатор 4HI?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
6Проверьте цепь питания светодиодного диммера на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
7Проверьте цепь управления индикатором 4HI на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Проверьте цепь управления индикатором 4HI на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
9Замените селекторный переключатель раздаточной коробки. Обратитесь к разделу " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (Chevrolet) " или " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (GMC, Buick) ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
10ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Переход к шагу 11
11Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

B0775 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг ищет визуальную работу индикатора 4LO. Команда оба ON и OFF состояния.
  2. 3: Этот шаг помогает определить, подается ли надлежащее напряжение на переключатель выбора раздаточной коробки.
  3. 4: Этот шаг помогает определить, есть ли короткое замыкание на массу в цепи управления индикатором.
  4. 5: Этот шаг помогает определить, есть ли обрыв в цепи управления индикатором.
  5. 6: Этот шаг проверяет цепь подачи индикатора на открытое или высокое сопротивление.
  6. 7: Этот шаг проверяет цепь управления нейтрали 4LO на короткое замыкание на массу.
  7. 8: Этот шаг проверяет цепь управления нейтралью 4LO на разомкнутое или высокое сопротивление.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления раздаточной коробкой " Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце соединителя управления раздаточной коробкой
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. При помощи сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение управления индикатором 4LO. С каждой командой включается и выключается нейтраль 4LO?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3С помощью средства сканирования выдайте команду на включение и выключение индикаторов AWD, 4HI и 2HI. Все ли индикаторы включаются и выключаются?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Индикатор 4LO остается включенным?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Снимите селекторный переключатель раздаточной коробки. Пока селекторный переключатель раздаточной коробки все еще подключен к жгуту, проверьте цепь управления индикатором 4LO с проводом к хорошему заземлению. Горит ли нейтраль 4LO?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
6Проверьте цепь питания светодиодного затемнения на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
7Проверьте цепь управления индикатором 4LO на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Проверьте цепь управления индикатором 4LO на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
9Замените селекторный переключатель раздаточной коробки. Обратитесь к разделу " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (Chevrolet) " или " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (GMC, Buick) ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
10ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Переход к шагу 11
11Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

B0780 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг ищет визуальную работу индикатора 2HI. Команда оба ON и OFF состояния.
  2. 3: Этот шаг помогает определить, подается ли надлежащее напряжение на переключатель выбора раздаточной коробки.
  3. 4: Этот шаг помогает определить, есть ли короткое замыкание на массу в цепи управления индикатором.
  4. 5: Этот шаг помогает определить, есть ли обрыв в цепи управления индикатором.
  5. 6: Этот шаг проверяет цепь подачи индикатора на открытое или высокое сопротивление.
  6. 7: Этот шаг проверяет цепь управления нейтрали 2HI на короткое замыкание на массу.
  7. 8: Этот шаг проверяет цепь управления нейтралью 2HI на разомкнутое или высокое сопротивление.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления раздаточной коробкой " Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце соединителя управления раздаточной коробкой
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. При помощи сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение нейтрального органа управления 2HI. Индикатор 2HI включается и выключается с каждой командой?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3С помощью средства сканирования выдайте команду на включение и выключение индикаторов AWD, 4HI и 4LO. Все ли индикаторы включаются и выключаются?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Индикатор 2HI остается включенным?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Снимите селекторный переключатель раздаточной коробки. Пока селекторный переключатель раздаточной коробки все еще подключен к жгуту, проверьте цепь управления нейтралью 2HI с проводом к хорошему заземлению. Горит ли нейтраль 2HI?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
6Проверьте цепь питания светодиодного затемнения на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
7Проверьте цепь управления индикатором 2HI на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Проверьте цепь управления индикатором 2HI на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
9Замените селекторный переключатель раздаточной коробки. Обратитесь к разделу " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (Chevrolet) " или " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (GMC, Buick) ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
10ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Переход к шагу 11
11Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

B0785 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг ищет для визуальной деятельности нейтрального индикатора. Команда и ВКЛ и ВЫКЛ состояния.
  2. 3: Этот этап проверяет напряжение на стороне подачи индикатора нейтрали переключателя выбора раздаточной коробки.
  3. 4: Этот шаг проверяет, что модуль управления переключением раздаточной коробки обеспечивает заземление для нейтрального индикатора.
  4. 5: Этот шаг проверяет, постоянно ли земля применяется к нейтральному индикатору.
  5. 6: Этот шаг проверяет цепь управления нейтрального индикатора на короткое замыкание или обрыв.
  6. 7: Этот шаг проверяет цепь управления нейтрального индикатора на короткое замыкание на массу.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления раздаточной коробкой " Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце соединителя управления раздаточной коробкой
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующий прибор. Включите зажигание при выключенном двигателе. При помощи сканирующего прибора подайте команду на включение и выключение нейтрального органа управления. Включается и выключается ли нейтральный орган управления с каждой командой?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Снимите переключатель раздаточной коробки. Отсоедините разъем переключателя раздаточной коробки. Включите зажигание. Проверьте цепь напряжения зажигания 3 с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 4Переход к шагу 10
4Подключите контрольную лампу между разъемом жгута цепи управления нейтральным индикатором и цепью питания нейтрального индикатора. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение нейтрального индикатора. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь управления нейтральным индикатором на короткое замыкание или обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
7Проверить цепь управления нейтрального индикатора на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 9
8Проверьте, нет ли плохих соединений у переключателя выбора раздаточной коробки. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
9Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления переключением раздаточной коробки. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
10Отремонтируйте цепь напряжения зажигания 3 переключателя раздаточной коробки для разомкнутого, высокого сопротивления или короткого замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
11Замените селекторный переключатель раздаточной коробки. Обратитесь к разделу " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (Chevrolet) " или " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (GMC, Buick) ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
12ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Переход к шагу 13
13Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

B0790 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет правильную работу переключателя выбора режима раздаточной коробки.
  2. 3: Этот шаг проверяет переключатель режима на правильные значения сопротивления во всех состояниях переключателя режима.
  3. 4: Этот шаг проверяет сигнальный провод переключателя на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или высокое сопротивление.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления раздаточной коробкой " Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце соединителя управления раздаточной коробкой
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Запустите двигатель. Установите стояночный тормоз. Переведите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за режимами индикатора 4WD в списке данных раздаточной коробки tech 2. Выберите каждый из режимов. Сканирующее устройство показывает, что индикаторы 4WD находятся в правильном состоянии?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Подключите DMM между сигналом селекторного переключателя режимов и напряжением от 5-вольтовой опорной цепи на переключателе. Измерьте сопротивление через переключатель режимов, выбирая режимы и сравнивая значения. DMM показывает все значения сопротивления в указанных диапазонах?2 HI: 230-245 Ом AWD: 526-580 Ом 4 HI: 1 042-1 107 Ом 4 Lo: 2 039-2 165 Ом Нейтраль: 4 467-4 743 ОмПерейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Отсоедините разъемы модуля переключения передач C1 и C2. Проверьте сигнал переключения на короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
5Замените селекторный переключатель. См. " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (Chevrolet) " или " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (GMC, Buick) ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 7
6ВАЖНО: После замены модуля управления переключением передач раздаточной коробки и перепрограммирования убедитесь, что все двери закрыты, а ключ выключен, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. См. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Перейти к шагу 7
7Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены модуля управления переключением передач и перепрограммирования убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

B2725 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, является ли неисправность прерывистой.
  2. 3: На этом этапе проверяется внутреннее сопротивление датчика частоты вращения карданного вала.
  3. 4: Этот шаг проверяет, может ли датчик частоты вращения карданного вала генерировать достаточное количество переменного напряжения.
  4. 5: Этот шаг проверяет низкую цепь датчика частоты вращения заднего карданного вала на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв.
  5. 6: Этот шаг проверяет высокую цепь датчика частоты вращения заднего карданного вала на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв.
  6. 7: Этот шаг проверяет низкую цепь датчика частоты вращения заднего карданного вала на короткое замыкание на напряжение.
  7. 8: Этот этап проверяет высокую цепь датчика частоты вращения заднего карданного вала на короткое замыкание до напряжения.
  8. 9: Этот шаг проверяет низкую цепь датчика частоты вращения заднего карданного вала на короткое замыкание на высокую цепь датчика заднего карданного вала.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления раздаточной коробкой " Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце соединителя управления раздаточной коробкой
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Управляйте автомобилем в течение короткого тест-драйва. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте значение параметра задний Propshaft скорость Data Parameter в списке данных раздаточной коробки во время вождения. Изменяется или становится прерывистым значение обороты в минуту во время движения на постоянной скорости?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините датчик частоты вращения заднего карданного вала раздаточной коробки. Измерить сопротивление датчика частоты вращения заднего карданного вала раздаточной коробки. Показания сопротивления в пределах заданных значений?1300-2700 ОмПерейти к шагу 4Переход к шагу 10
4Подключите DMM к датчику частоты вращения заднего карданного вала раздаточной коробки. Заблокируйте передние колеса. Переведите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Поднимите и поддержите заднюю ось, чтобы колеса свободно вращались. Удерживайте одно заднее колесо, вращая другое заднее колесо. Наблюдайте за показаниями напряжения переменного тока на DMM. Показания напряжения больше указанного значения?0,5 В ПЕРЕМ. ТОКАПерейти к шагу 5Переход к шагу 10
5Отсоедините модуль управления переключением раздаточной коробки. Проверьте цепь низкого сигнала датчика частоты вращения заднего карданного вала на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь высокого сигнала датчика частоты вращения заднего карданного вала на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 7
7Проверьте цепь низкого сигнала датчика частоты вращения заднего карданного вала на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8Проверьте цепь высокого сигнала датчика частоты вращения заднего карданного вала на короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
9Проверьте цепь высокого сигнала датчика частоты вращения заднего карданного вала на короткое замыкание на цепь низкого сигнала датчика заднего карданного вала. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
10Замените датчик частоты вращения заднего карданного вала раздаточной коробки. Обратитесь к разделу " Замена датчика частоты вращения раздаточной коробки - правая задняя часть ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 12
11ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Переход к шагу 12
12Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

C0300 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, является ли неисправность прерывистой.
  2. 3: На этом этапе проверяется внутреннее сопротивление датчика частоты вращения карданного вала.
  3. 4: Этот шаг проверяет, может ли датчик частоты вращения карданного вала генерировать достаточное количество переменного напряжения.
  4. 5: Этот шаг проверяет цепь низкого сигнала датчика частоты вращения переднего карданного вала на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв.
  5. 6: На этом этапе проверяется цепь высокого сигнала датчика частоты вращения переднего вала на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв.
  6. 7: Этот шаг проверяет цепь низкого сигнала датчика частоты вращения переднего карданного вала на короткое замыкание на напряжение.
  7. 8: Этот шаг проверяет цепь высокого сигнала датчика частоты вращения переднего вала на короткое замыкание на напряжение.
  8. 9: Этот шаг проверяет цепь низкого сигнала датчика частоты вращения переднего карданного вала на короткое замыкание на цепь высокого сигнала датчика частоты вращения переднего карданного вала.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления раздаточной коробкой " Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце соединителя управления раздаточной коробкой
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Управляйте автомобилем в течение короткого тест-драйва. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте значение параметра передний Propshaft скорость Data Parameter в списке раздаточная коробка Data List во время вождения. Изменяется или становится прерывистым значение обороты в минуту во время движения на постоянной скорости?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините датчик частоты вращения переднего карданного вала раздаточной коробки. Измерить сопротивление датчика частоты вращения переднего карданного вала раздаточной коробки. Показания сопротивления в пределах заданных значений?1300-2700 ОмПерейти к шагу 4Переход к шагу 10
4Подключите DMM к датчику частоты вращения переднего карданного вала раздаточной коробки. Заблокируйте задние колеса. Установите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Поднимите и поддержите переднюю ось, чтобы колеса свободно вращались. Удерживайте одно переднее колесо при вращении другого переднего колеса. Наблюдайте за показаниями напряжения переменного тока на DMM. Показания напряжения больше указанного значения?0,5 В ПЕРЕМ. ТОКАПерейти к шагу 5Переход к шагу 10
5Отсоедините модуль управления переключением раздаточных коробок. Проверьте цепь низкого сигнала датчика частоты вращения переднего карданного вала на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь высокого сигнала датчика частоты вращения переднего карданного вала на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 7
7Проверьте цепь сигнала низкого напряжения датчика частоты вращения переднего карданного вала на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8Проверьте цепь высокого сигнала датчика частоты вращения переднего карданного вала на короткое замыкание. Обратитесь к " Тестированию цепи " и " Ремонту проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
9Проверьте цепь низкого сигнала датчика частоты вращения переднего карданного вала на короткое замыкание на цепь высокого сигнала датчика частоты вращения переднего карданного вала. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
10Замените датчик частоты вращения переднего карданного вала раздаточной коробки. Обратитесь к разделу " Замена датчика частоты вращения раздаточной коробки - передняя часть (trailblazer EXT, Envoy Xl, Envoy Xuv) " или " Замена датчика частоты вращения раздаточной коробки - передняя часть (trailblazer, Envoy, Rainier) ". Вы выполнили ремонт?Переход к шагу 12
11ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ выключен, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или настройки ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. См. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Переход к шагу 12
12Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением раздаточной коробки убедитесь, что все двери закрыты и ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или установки ложной связи коды неисправностей.

C0305 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет положительные и заземляющие цепи батареи на наличие плохих соединений.
  2. 3: Этот шаг проверяет двигатель энкодера на внутреннее замыкание на массу.
  3. 4: Этот шаг помогает изолировать неисправности двигателя от модуля управления переключением раздаточной коробки и проводки.
  4. 5: Этот шаг проверяет на открытое, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления раздаточной коробкой " Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце соединителя управления раздаточной коробкой
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Проверьте положительные и заземляющие цепи батареи модуля управления переключением раздаточной коробки на предмет плохого соединения. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 3
3ВАЖНО: Используйте тестовые выводы, предназначенные для этого разъема, и установите надежный контакт с выводами. Выключите зажигание. Отключите двигатель энкодера. С помощью DMM на разъеме с пигтейлом двигателя энкодера, проверьте управление двигателем A и управление двигателем B для короткого замыкание на массу в двигателе энкодера. Управление двигателем A или управление двигателем B закорочено на землю?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4ВАЖНО: Используйте тестовые выводы, предназначенные для этого разъема, и установите плотный контакт с выводами. Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя энкодера. Обнулите DMM с выбранным Ом, прикоснувшись к двум выводам. Подключите DMM между клеммой управления двигателем A и клеммой управления двигателем B и проверьте сопротивление в двигателе энкодера. Двигатель / энкодер в пределах указанных значений?0,3-35 ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Отсоедините разъемы модуля управления переключением передач C1 и C2. Проверьте цепи управления двигателя A и двигателя B на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
6Заменить двигатель энкодера. См. " Замена двигателя / энкодера раздаточной коробки (trailblazer EXT, Envoy Xl, Envoy Xuv) " или " Замена двигателя / энкодера раздаточной коробки (trailblazer, Envoy, Rainier) ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 8
7ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Перейти к шагу 8
8Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Используйте тестовые выводы, предназначенные для этого разъема, и установите плотный контакт с выводами.
Важно
Используйте тестовые выводы, предназначенные для этого разъема, и установите плотный контакт с выводами.
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

C0306 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Слушайте слышимый щелчок, когда работает моторный тормоз энкодера. Управление состояниями ON и OFF. При необходимости повторите команды.
  2. 3: Этот этап проверяет напряжение на стороне питания соленоида блокировки соленоида блокировки двигателя энкодера.
  3. 4: Этот шаг проверяет, что положительная цепь батареи соленоида блокировки не замкнута на питание, замкнута на землю или имеет высокое сопротивление.
  4. 5: Этот шаг определяет, если соленоид блокировки двигателя энкодера неисправен, проверяя внутреннее сопротивление.
  5. 6: Этот этап проверяет соленоид тормоза двигателя энкодера на внутреннее замыкание на массу.
  6. 7: Этот этап проверяет цепь управления тормоза двигателя энкодера на короткое замыкание на напряжение или обрыв.
  7. 8: Этот шаг определяет, является ли причиной корродированный или поврежденный разъем в жгуте двигателя энкодера.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления раздаточной коробкой " Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце соединителя управления раздаточной коробкой
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Включите стояночный тормоз и переведите коробку передач в нейтральное положение. С помощью сканирующего устройства включите и выключите управление замком раздаточной коробки. Слышите щелчок блокировки двигателя энкодера при включении и выключении с каждой командой?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Включить зажигание при выключенном двигателе. Измерьте с помощью цифрового мультиметра цепь положительного напряжения батареи соленоида замка раздаточной коробки. Напряжение в указанном диапазоне?12.5-14.5Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Проверьте положительную цепь батареи соленоида замка на обрыв, короткое замыкание на массу или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 5
5Отсоедините разъем двигателя датчика положения раздаточной коробки. Проверьте внутреннее сопротивление соленоида замка. Сопротивление в пределах заданных значений?15-25 ОмПерейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6На проводнике двигателя энкодера проверьте 8 обмоток соленоида замка на наличие внутреннего короткого замыкание на массу, путем зондирования управления соленоидом замка с помощью DMM и взятия другого вывода на землю. DMM указал короткое замыкание на массу?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 7
7Отсоедините модуль управления переключением раздаточной коробки. С помощью DMM проверьте цепь управления соленоидом замка на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или высокое сопротивление. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Проверьте все разъемы на предмет коррозии или повреждений. Обратитесь к разделу " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
9Заменить двигатель энкодера. См. " Замена двигателя / энкодера раздаточной коробки (trailblazer EXT, Envoy Xl, Envoy Xuv) " или " Замена двигателя / энкодера раздаточной коробки (trailblazer, Envoy, Rainier) ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
10Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
11Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

C0321 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет показание напряжения на сканирующем инструменте.
  2. 3: Этот шаг проверяет схему энкодера на неисправность тока.
  3. 4: Этот этап проверяет внутреннюю неисправность кодера, которая присутствует только в определенных областях датчика кодера.
  4. 5: Этот шаг проверяет правильное опорное напряжение на кодере.
  5. 6: Этот этап проверяет 5-вольтовую опорную схему на надлежащее напряжение, когда схема с низким уровнем опорного напряжения используется в качестве заземления.
  6. 8: Этот шаг проверяет 5-вольтовую опорную схему кодера на короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление.
  7. 9: После определения того, что опорное напряжение, измеренное на этапе 4, было правильным, на этапе 6 проверяется показание, первоначально измеренное на этапе 3, чтобы увидеть, было ли оно выше или ниже, чем то, что должно было ожидаться. Этот этап помогает определить, находится ли цепь сигнала кодера на высоком или низком уровне.
  8. 10: Этот шаг проверяет цепь сигнала кодера и цепь низкого опорного сигнала кодера на короткое замыкание.
  9. 11: Этот шаг помогает определить неисправный кодер.
  10. 12: Этот этап проверяет схему сигнала кодера и схему низкого опорного сигнала кодера на обрыв или короткое замыкание на массу.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления раздаточной коробкой " Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце соединителя управления раздаточной коробкой
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего прибора наблюдайте за параметрами напряжения питания и возврата энкодера. Отображаются ли параметры напряжения?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Установите сканирующее устройство. Запустите двигатель. Установите стояночный тормоз. Установите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром " Возвращаемое напряжение энкодера " в списке данных раздаточной коробки. Выберите каждое из положений режима. Показания напряжения остаются в заданных пределах?0,5-4,5 ВПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 4
4Показания напряжения остаются в пределах заданных значений в любом положении?0,5-4,5 ВПереход к шагу 13Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отключите двигатель энкодера. Включите зажигание, выключите двигатель. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи энкодера до земли на стороне жгута модуля управления переключением раздаточной коробки. Напряжение измеряется в пределах указанных значений?4,8-5,2 ВПерейти к шагу 6Перейти к шагу 8
6Протестируйте цепь с низким уровнем опорного напряжения, используя DMM для измерения напряжения от контакта А цепи с напряжением 5 В до контакта С цепи с низким уровнем опорного напряжения на проводнике датчика положения со стороны модуля жгута. Показания напряжения остаются в пределах заданных значений?4,8-5,2 ВПерейти к шагу 9Перейти к шагу 7
7Проверьте цепь с низким опорным сопротивлением на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
8Проверьте 5-вольтовую опорную цепь кодера на короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
9Было ли показание напряжения, измеренное на этапе 4, больше 5,2 В?Переход к шагу 10Переход к шагу 11
10Проверьте цепь сигнала энкодера на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
11Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя перемычку с предохранителем, выполните обратное зондирование между 5-вольтовой схемой эталонного энкодера и сигнальной схемой энкодера на стороне модуля управления переключением раздаточной коробки. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр обратного напряжения энкодера. Отображается ли обратное напряжение энкодера в пределах указанных значений?4,8-5,2 ВПереход к шагу 13Переход к шагу 12
12Проверьте цепь сигнала энкодера и цепь низкого опорного сигнала энкодера на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
13Заменить двигатель энкодера. См. " Замена двигателя / энкодера раздаточной коробки (trailblazer EXT, Envoy Xl, Envoy Xuv) " или " Замена двигателя / энкодера раздаточной коробки (trailblazer, Envoy, Rainier) ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
14ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ выключен, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или настройки ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. См. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Переход к шагу 15
15Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением раздаточной коробки убедитесь, что все двери закрыты и ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или установки ложной связи коды неисправностей.

C0327 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: На этом этапе проверяется надлежащее опорное напряжение для модуля управления переключением раздаточной коробки в цепи 4WD LO.
  2. 3: Этот шаг проверяет цепь 4WD LO на короткое замыкание до напряжения.
  3. 4: Этот шаг проверяет цепь 4WD LO на разомкнутое или высокое сопротивление.
  4. 5: Этот шаг восстанавливает цепь 4WD LO для короткого замыкания на напряжение.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления раздаточной коробкой " Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце соединителя управления раздаточной коробкой
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления переключением раздаточной коробки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между электрическим жгутом цепи 4WD LO и землей. Показания напряжения в пределах заданных значений?10-13,5 ВПерейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Отсоедините МУП. Измерьте напряжение между электрическим жгутом 4WD Lo и землей. Показание напряжения на заданном значении?0 ВПерейти к шагу 7Перейти к шагу 5
4Проверьте цепь 4WD Lo на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 6
5Отремонтируйте цепь 4WD Lo для короткого замыкания до напряжения. См. " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 8
6Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 8
7ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Перейти к шагу 8
8Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

C0359 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, правильно ли работают датчик скорости заднего карданного вала и проводка.
  2. 3: Этот шаг определяет, правильно ли работают датчик частоты вращения переднего карданного вала и проводка.
  3. 4: Этот этап определяет, закорочены ли цепи A управления двигателем или B управления двигателем на землю в двигателе энкодера.
  4. 5: Этот шаг проверяет целостность обмоток двигателя.
  5. 6: Этот шаг проверяет цепи A управления двигателем и B управления двигателем на обрыв, короткое замыкание на массу или высокое сопротивление между двигателем энкодера и модулем управления переключением раздаточной коробки.
  6. 7: Этот шаг определяет, правильно ли работает раздаточная коробка.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления раздаточной коробкой " Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце соединителя управления раздаточной коробкой
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Возьмите автомобиль на коротком тест-драйве. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр " Данные о скорости заднего пропвала " в списке данных раздаточной коробки во время вождения. Изменяется или становится прерывистым значение оборотов во время движения на постоянной скорости?Перейти к расшифровка кода ошибки C0300 Перейти к шагу 3
3Возьмите автомобиль на короткий тест-драйв. Соблюдайте параметр сканирующего инструмента передний Propshaft скорость Data в списке данных раздаточной коробки во время вождения. Изменяется или становится прерывистым значение оборотов во время движения на постоянной скорости?Перейти к расшифровка кода ошибки C0305 Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя энкодера. С DMM на разъеме с пигтейлом двигателя энкодера, проверьте управление двигателем A и управление двигателем B на короткое замыкание на массу в двигателе энкодера. Управление двигателем A или управление двигателем B замкнуто на землю?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 5
5ВАЖНО: Используйте тестовые выводы, предназначенные для этого разъема, и установите плотный контакт с выводами. Выключите зажигание. Обнулите DMM, с выбранным Ом, прикоснувшись к двум выводам. Подключите DMM между клеммой управления двигателем A и клеммой управления двигателем B и проверьте сопротивление в двигателе энкодера. Двигатель энкодера в пределах указанных значений?0,3-35 ОмПерейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Проверьте цепи управления двигателя A и двигателя B на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Снимите узел двигателя энкодера. См. " Замена двигателя / энкодера раздаточной коробки (trailblazer EXT, Envoy Xl, Envoy Xuv) " или " Замена двигателя / энкодера раздаточной коробки (trailblazer, Envoy, Rainier) ". Подсоедините ключ к секторному валу раздаточной коробки. Поверните вал сектора, чтобы применить пакет сцепления. Пока применяется пакет сцепления, попытайтесь поворачивать передний ходовой вал вручную.Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Снимите раздаточную коробку и произведите капитальный ремонт. Обратитесь к разделу " Разборка раздаточной коробки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
9Заменить двигатель кодировщика раздаточной коробки. См. " Замена двигателя / кодировщика раздаточной коробки (trailblazer EXT, Envoy Xl, Envoy Xuv) " или " Замена двигателя / кодировщика раздаточной коробки (trailblazer, Envoy, Rainier) ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 11
10ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Перейти к шагу 2
11Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Переход к шагу 10Система исправна
Важно
Используйте тестовые выводы, предназначенные для этого разъема, и установите плотный контакт с выводами.
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

C0374 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет цепь передней оси на неисправность тока.
  2. 3: Этот шаг помогает определить, является ли сбой результатом короткого замыкания на напряжение или землю.
  3. 4: Этот шаг помогает определить, замкнута ли цепь управления передней осью на землю.
  4. 5: На этом этапе проверяется целостность переключателя передней оси и цепей напряжения зажигания 3.
  5. 6: Этот шаг проверяет цепь управления передней осью на короткое замыкание на массу.
  6. 7: Этот шаг проверяет цепь управления передней осью на короткое замыкание на напряжение или землю.
  7. 8: Этот шаг проверяет сигнальную цепь переключателя передней оси на короткое замыкание на напряжение.
  8. 9: На этом этапе проверяется цепь напряжения зажигания 3 передней оси и цепь переключателя передней оси на обрыв или замыкание на массу.
  9. 10: Этот этап проверяет цепь управления передней осью и цепь заземления передней оси на разомкнутое или высокое сопротивление.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления раздаточной коробкой " Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце соединителя управления раздаточной коробкой
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Переведите раздаточную коробку в режим 2WD и перейдите в режим 4WD. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр «Переключатель передней оси». Изменяется ли значение параметра «Переключатель передней оси» с «Разблокировано» на «Заблокировано»?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Переведите раздаточную коробку в режим 2WD. Продолжает ли отображаться параметр сканирующего устройства Locked?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Отсоедините переключатель/привод передней оси. Отображается ли параметр Unlocked (Разблокировано)?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 8
5Выключите зажигание. Отсоедините переключатель/привод передней оси. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите плавкую перемычку между напряжением зажигания 3 и сигнальными цепями переключателя осей. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр «Переключатель передней оси». Изменяется ли значение параметра «Переключатель передней оси» с «Разблокировано» на «Заблокировано»?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
6Выключите зажигание и отсоедините разъемы модуля управления переключением передач C1 и C2. Проверьте цепь управления приводом переднего моста на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 7
7После подключения модуля управления переключением раздаточной коробки включите зажигание, а двигатель выключите. Установите раздаточную коробку в 2WD. Используйте DMM для проверки цепи управления передней осью и проверьте модуль на наличие внутреннего короткого замыкание на массу или напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". DMM показал целостность на земле?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
8Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления переключением раздаточной коробки. Проверьте сигнальную цепь переключателя переднего моста на разъеме привода переднего моста на короткое замыкание. См. " Тестирование на короткое замыкание на напряжение ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
9Подключите разъемы модуля управления переключением передач C1 и C2. Проверьте цепь сигнала переключения передней оси на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование на короткое замыкание на напряжение " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 10
10Проверьте цепь 3 зажигания передней оси, цепь переключателя передней оси и цепь заземления привода управления передней осью на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
11Замените привод переднего моста. Обратитесь к разделу " Замена привода - передний ведущий мост ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
12Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
13Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

C0379 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: На этом этапе техник пытается перепрограммировать модуль управления переключением раздаточной коробки.
  2. 3: На этом этапе техник заменяет и перепрограммирует модуль управления переключением раздаточной коробки.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления раздаточной коробкой " Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце соединителя управления раздаточной коробкой
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Попробуйте перепрограммировать модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. расшифровка кода ошибки устанавливается после программирования?Перейти к шагу 3Система исправна
3ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать установки ложных коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Система исправна
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ выключен, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать установки ложных коды неисправностей.

C0550 расшифровка кода ошибки

Симптомы - Дело о передаче

ВажноВыполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что следующие утверждения верны: Нет набора коды неисправностей. Управляющий модуль или модули могут связываться через последовательный канал передачи данных. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа раздаточной коробки ".

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет электрическую функцию привода передней оси и помогает определить между механическими и электрическими неисправностями.
  2. 3: Этот шаг проверяет надлежащую мощность и заземление на приводе передней оси.
  3. 4: На этом этапе проверяется работа схемы управления передней осью.
  4. 5: Этот шаг помогает определить, способен ли модуль управления переключением раздаточной коробки контролировать переключатель передней оси.
  5. 6: Этот этап проверяет цепь переключателя передней оси на разомкнутое или высокое сопротивление.
  6. 7: Этот шаг измеряет напряжение между цепью питания передней оси и землей.
  7. 8: Этот шаг проверяет цепь управления передней осью на открытое или высокое сопротивление.
  8. 9: На этом этапе производится осмотр передней оси на предмет механической неисправности.
  9. 10: На этом этапе проводятся испытания на обрыв предохранителя в цепи питания передней оси.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства дать команду на разблокировку и блокировку передней оси. Включается и выключается ли передняя ось с каждой командой?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините привод переднего моста. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между цепью напряжения зажигания 3 и цепью заземления передней оси на приводе передней оси. Показания напряжения в пределах заданного значения?11-13 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Подсоедините контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 и цепью управления приводом передней оси на приводе передней оси. Наблюдайте за контрольной лампой, используя сканирующее устройство, чтобы сцепиться с передней осью. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Подключите плавкий соединительный провод между цепью напряжения зажигания 3 и сигнальной цепью привода переднего моста. Используйте инструмент сканирования для считывания состояния переключателя передней оси. Показывает ли сканирующее устройство состояние переключателя передней оси «Заблокировано»?Переход к шагу 13Перейти к шагу 6
6Проверьте цепь сигнала привода передней оси на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
7Измерьте напряжение между цепью напряжения розжига 3 и землей. Показания напряжения находятся в указанном диапазоне?9-14 ВПереход к шагу 12Переход к шагу 10
8Проверьте цепь управления передней осью на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
9Осмотрите переднюю ось на предмет механической неисправности. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 13
10Проверьте разомкнутый предохранитель в цепи напряжения зажигания 3. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 11
11Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 3. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
12Устраните обрыв в цепи заземления передней оси. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
13Замените привод переднего моста. Обратитесь к разделу " Замена привода - передний ведущий мост ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
14ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Переход к шагу 15
15Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

Передняя ось не включается

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет электрическую функцию привода передней оси и помогает определить между механическими и электрическими неисправностями.
  2. 3: Этот шаг проверяет правильное напряжение и заземление на приводе передней оси.
  3. 4: На этом этапе проверяется работа схемы управления приводом передней оси.
  4. 5: На этом этапе проверяется электрическая функция схемы управления приводом передней оси.
  5. 6: На этом этапе проверяется правильное напряжение питания привода передней оси.
  6. 7: Этот шаг проверяет на разомкнутый предохранитель в цепи напряжения зажигания 3.
  7. 8: Этот этап проверяет схему управления приводом передней оси на разомкнутое или высокое сопротивление.
  8. 9: Этот этап проверяет цепь сигнала привода передней оси на разомкнутое или высокое сопротивление.
  9. 10: Этот шаг помогает определить, имеет ли привод передней оси механическую неисправность.
  10. 11: Этот этап проверяет цепь переключателя передней оси на короткое замыкание на напряжение.
  11. 12: На этом этапе производится осмотр передней оси на предмет механической неисправности.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Включите зажигание при выключенном двигателе. Убедитесь, что транспортное средство находится в режиме 2WD. Установите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства проверьте состояние переключателя передней оси. Отображает ли сканирующее устройство состояние переключателя передней оси как заблокированное?Переход к шагу 10Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините привод переднего моста. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между цепью напряжения зажигания 3 и цепью заземления передней оси на приводе передней оси. Показания напряжения в пределах заданных значений?11-13 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Подключите DMM между цепью напряжения зажигания 3 и цепью управления передней осью в приводе передней оси. Наблюдайте за DMM, используя сканирующее устройство, чтобы зацепить переднюю ось. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Подключите плавкую перемычку между цепью напряжения зажигания 3 и цепью переключателя передней оси. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за состоянием переключателя передней оси. Показывает ли сканирующий инструмент состояние блокировки переключателя передней оси?Переход к шагу 15Перейти к шагу 9
6Измерьте напряжение между цепью напряжения розжига 3 и землей. Показания напряжения в пределах заданных значений?11-13 ВПереход к шагу 13Перейти к шагу 7
7Проверьте разомкнутый предохранитель в цепи напряжения зажигания 3. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 14
8Проверьте цепь управления передней осью на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
9Проверьте цепь сигнала привода передней оси на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
10Отсоедините привод переднего моста. Используйте инструмент сканирования для считывания состояния переключателя передней оси. Показывает ли сканирующее устройство состояние переключателя передней оси «Заблокировано»?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
11Проверьте цепь сигнала привода передней оси на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование на короткое замыкание на напряжение " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
12Осмотрите переднюю ось на предмет механической неисправности. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
13Устраните обрыв в цепи заземления привода передней оси. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 17
14Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 3. См. " Ремонт электропроводки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 17
15Замените привод переднего моста. Обратитесь к разделу " Замена привода - передний ведущий мост ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 17
16ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Переход к шагу 17
17Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

Передняя ось не выйдет из зацепления

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет функциональность переключателя режимов.
  2. 3: Этот шаг проверяет способность модулей работать в режимах раздаточной коробки.
ШагДействиеДаНет
1ВАЖНО: Если переключатель переключения передач раздаточной коробки оставлен между фиксаторами режимов 4HI и 4LO, раздаточная коробка по умолчанию переходит в режим AWD. Это считается характеристикой системы. Убедитесь, что переключатель находится в пределах надлежащих фиксаторов. Вы выполнили проверку системы диагностики - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Запустите двигатель. Переведите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Установите стояночный тормоз. Соблюдайте состояния индикатора командного режима на сканирующем устройстве, выбирая при этом каждое из положений режима. Изменяется ли состояние с выбором любого из положений режима?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 3
3Используйте сканирующий инструмент для управления режимами переключателя переключения передач раздаточной коробки. С помощью средства сканирования выполните команду через все состояния индикатора командного режима. Изменяется ли состояние индикатора режима?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Заменить переключатель переключения передач раздаточной коробки. См. " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (Chevrolet) " или " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (GMC, Buick) ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 6
5ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Перейти к шагу 6
6Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если переключатель переключения передач остается между фиксаторами режимов 4HI и 4LO, раздаточная коробка по умолчанию переходит в режим AWD. Это считается характеристикой системы. Убедитесь, что переключатель находится в пределах соответствующих фиксаторов.
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

Не работает переключатель переключения передач раздаточной коробки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг помогает определить, правильно ли функционирует переключатель передней оси.
  2. 3: Этот шаг помогает определить, является ли переключатель передней оси блокирующим и разблокирующим.
  3. 4: Этот шаг проверяет эффективность сцепления раздаточной коробки.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Включите зажигание при выключенном двигателе. Убедитесь, что автомобиль находится в режиме 4WD. Установите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства проверьте состояние переключателя передней оси. Отображает ли сканирующее устройство состояние переключателя передней оси как заблокированное?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Передняя ось не будет задействована
3Измените режим раздаточной коробки с 4WD на режим AWD. Используйте инструмент сканирования, чтобы прочитать состояние переключателя передней оси. Отображает ли инструмент сканирования состояние переключателя передней оси как заблокированное?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Измените режим раздаточной коробки с AWD на 4WD. Управляйте автомобилем в течение короткого тест-драйва, соблюдая список данных раздаточной коробки. Обратите внимание на значения частоты вращения переднего и заднего карданных валов на установленной скорости. Сравните частоту вращения переднего и заднего карданных валов, ранее отмеченную на тех же скоростях. Значения оборотов примерно равны на тех же скоростях?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Осмотрите переднюю ось и раздаточную коробку на предмет механической неисправности. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 7
6ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Перейти к шагу 7
7Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

Без коррекции проскальзывания в режиме AWD

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет электрическое управление коробкой передач цепей лампы.
  2. 3: Этот шаг помогает определить короткое замыкание на массу в цепях с подозрительными лампами.
  3. 4: Этот шаг проверяет подозрительные цепи лампы на короткое замыкание на массу.
  4. 5: Этот шаг восстанавливает короткое замыкание на массу в цепи подозрительной лампы.
ШагДействиеДаНет
1ВАЖНО: Если переключатель переключения передач раздаточной коробки оставлен между фиксаторами режимов 4HI и 4LO, раздаточная коробка по умолчанию работает в режиме AWD. Это считается характеристикой системы. Убедитесь, что переключатель находится в пределах надлежащих фиксаторов. Вы выполнили проверку диагностической системы - автомобиль?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установить сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства дать команду на выключение всех индикаторных ламп. Все ли лампы гаснут?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 3
3Используя сканирующее устройство, определите режим раздаточной коробки. Используйте эту информацию, чтобы определить, какие цепи лампы неисправны. Отключите переключатель переключения раздаточной коробки. Проверьте подозрительные цепи лампы на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Подозрительные цепи замкнуты на землю?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Отсоедините модуль управления переключением раздаточных коробок. Проверьте цепи сигнальной лампы на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Подозрительные цепи закорочены на землю?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Отремонтируйте короткое замыкание на массу в цепи подозрительной лампы. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 8
6Замените переключатель режимов. Обратитесь к разделу " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (Chevrolet) " или " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (GMC, Buick) ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 8
7ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Перейти к шагу 8
8Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если переключатель переключения раздаточной коробки остается между фиксаторами режимов 4HI и 4LO, раздаточная коробка по умолчанию переходит в режим AWD. Это считается характеристикой системы. Убедитесь, что переключатель находится в пределах надлежащих фиксаторов.
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

Индикатор переключателя переключения передач раздаточной коробки всегда включен - два или более

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, имеют ли положительный или заземляющий контур батареи разомкнутое или высокое сопротивление.
  2. 3: Этот шаг помогает определить, является ли неисправность из-за неисправного модуля переключения раздаточной коробки, кодера / двигателя в сборе или схемы управления тормозами.
  3. 4: Этот шаг заменяет неисправный модуль управления переключением раздаточной коробки.
  4. 5: Этот шаг проверяет схему блокировки T-Case на разомкнутое, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение.
  5. 6: Этот шаг заменяет неисправную сборку энкодера / мотора.
ШагДействиеДаНет
1ВАЖНО: Если переключатель переключения передач раздаточной коробки оставлен между фиксаторами режимов 4HI и 4LO, раздаточная коробка по умолчанию переходит в режим AWD. Это считается характеристикой системы. Убедитесь, что переключатель находится в пределах надлежащих фиксаторов. Вы выполнили проверку системы диагностики - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Проверьте цепь положительного напряжения батареи и цепь заземления модуля управления переключением раздаточной коробки на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 3
3Включите зажигание с выключенным двигателем. Установите сканирующее устройство. Перейдите к списку данных ATC на сканирующем устройстве. С помощью переключателя переключения передач раздаточной коробки выберите различные режимы. Показывает ли сканирующее устройство, что режимы меняются?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Перейти к шагу 7
5Проверьте цепь блокировки T-Case на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Заменить двигатель энкодера. См. " Замена двигателя / энкодера раздаточной коробки (trailblazer EXT, Envoy Xl, Envoy Xuv) " или " Замена двигателя / энкодера раздаточной коробки (trailblazer, Envoy, Rainier) ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 7
7Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если переключатель переключения передач остается между фиксаторами режимов 4HI и 4LO, раздаточная коробка по умолчанию переходит в режим AWD. Это считается характеристикой системы. Убедитесь, что переключатель находится в пределах соответствующих фиксаторов.
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

Мигает индикатор переключателя переключения передач раздаточной коробки, затем возвращается в предыдущий режим

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет положение переключателя передней оси.
  2. 3: Этот шаг помогает определить, если передняя ось не будет включать.
  3. 4: Этот шаг помогает определить, не выйдет ли передняя ось из зацепления.
ШагДействиеДаНет
1ВАЖНО: Если переключатель переключения передач раздаточной коробки оставлен между фиксаторами режимов 4HI и 4LO, раздаточная коробка по умолчанию переходит в режим AWD. Это считается характеристикой системы. Убедитесь, что переключатель находится в пределах надлежащих фиксаторов. Вы выполнили проверку системы диагностики - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Включите зажигание при выключенном двигателе. Установите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства проверьте состояние переключателя передней оси. Отображается ли на сканирующем устройстве состояние переключателя передней оси как заблокированное?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Используя инструмент сканирования, наблюдайте за состоянием индикатора командного режима. Раздаточная коробка находится в режиме Auto 4WD, 4WD HI, 4WD низкий?Перейти к разделу Передняя ось не будет задействована Перейти к шагу 5
4С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за состоянием положения шестерни энкодера. Раздаточная коробка находится в режиме 2WD?Перейти к разделу Передняя ось не отключается Перейти к шагу 5
5ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением раздаточной коробки убедитесь, что все двери закрыты, а ключ выключен, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложных сообщений. Замените модуль управления переключением раздаточной коробки. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Перейти к шагу 6
6Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если переключатель переключения передач остается между фиксаторами режимов 4HI и 4LO, раздаточная коробка по умолчанию переходит в режим AWD. Это считается характеристикой системы. Убедитесь, что переключатель находится в пределах соответствующих фиксаторов.
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением раздаточной коробки убедитесь, что все двери закрыты, а ключ выключен, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложных сообщений.

Индикаторы переключателя переключения передач раздаточной коробки непрерывно мигают 15 секунд или более

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет электрическое управление коробкой передач цепей лампы.
  2. 3: Этот шаг помогает определить сбои модуля.
  3. 4: Этот шаг проверяет затронутую цепь лампы на открытое или высокое сопротивление.
  4. 5: Этот шаг проверяет цепь питания лампы на обрыв или короткое замыкание на массу.
ШагДействиеДаНет
1ВАЖНО: Если переключатель переключения передач раздаточной коробки оставлен между фиксаторами режимов 4HI и 4LO, раздаточная коробка по умолчанию переходит в режим AWD. Это считается характеристикой системы. Убедитесь, что переключатель находится в пределах надлежащих фиксаторов. Вы выполнили проверку системы диагностики - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установить сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства дать команду на включение всех индикаторов. Все ли индикаторы горят?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 3
3Получить доступ к задней части переключателя режимов. Обратно проконтролировать цепь управления индикатором неисправного индикатора на землю. Горит ли неисправный индикатор?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Проверьте неисправную цепь управления индикатором на разомкнутое или высокое сопротивление. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Проверьте цепь питания светодиодной подсветки на обрыв или короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 6
6Заменить переключатель переключения передач раздаточной коробки. См. " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (Chevrolet) " или " Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки (GMC, Buick) ". Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 8
7ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Перейти к шагу 8
8Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если переключатель переключения передач остается между фиксаторами режимов 4HI и 4LO, раздаточная коробка по умолчанию переходит в режим AWD. Это считается характеристикой системы. Убедитесь, что переключатель находится в пределах соответствующих фиксаторов.
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

Индикатор переключателя переключения передач раздаточной коробки не работает - один или несколько

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, является ли отказ результатом неисправного модуля управления переключением раздаточной коробки или IPC.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Включите зажигание при выключенном двигателе. Установите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства выдайте команду на выключение лампы обслуживание 4WD. Лампа обслуживание 4WD выключается?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
3ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Перейти к шагу 4
4Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

Индикатор услуги всегда включен

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, является ли отказ результатом неисправного модуля управления переключением раздаточной коробки или IPC.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Включить зажигание при выключенном двигателе. Установить сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение лампы обслуживание 4WD. Включается ли лампа обслуживание 4WD?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
3ВАЖНО: После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ не заперт, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи коды неисправностей. Замените модуль управления переключением передач. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете ремонт?Перейти к шагу 4
4Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
После замены и перепрограммирования модуля управления переключением передач убедитесь, что все двери закрыты, а ключ находится вне зажигания, затем снова откройте и закройте двери и подождите 2 минуты, чтобы избежать неполного программирования или ложной связи.

Индикатор обслуживания не работает

Общая эксплуатация

Nvg 226 обеспечивает пять режимов, Auto 4WD, 4 HI, 4 Lo, 2 HI и Neutral. Положение Auto 4WD обеспечивает возможность активной раздаточной коробки, которая обеспечивает преимущества по требованию крутящего момента, смещающего транспортное средство в мокром состоянии и легко настраивается с помощью программного обеспечения. NP8

Nvg 226 не требует прокладки сцепления. Модуль управления раздаточной коробкой контролирует износ сцепления и различные уровни крутящего момента сцепления. Программное обеспечение изучает адаптированные готовые положения, которые предназначены для правильного крутящего момента сцепления. Изученные адаптированные готовые положения варьируются по мере износа устройства в течение его срока службы.

Половины корпуса муфты Nvg 226 изготовлены из литого алюминия высокого давления. Шарикоподшипники поддерживают входной вал, передний выходной вал и задний выходной вал. Внутри шестерни входного вала расположен упорный подшипник для поддержки передней части заднего выходного вала. Диски сцепления имеют фрикционный материал только с одной стороны, чтобы предотвратить коробление. Для раздаточной коробки требуется Auto Trac II Fluid Gm P / N 12378508 (канадский P / N 109536626).

ВажноИз-за изменений в конструкции, раздаточная коробка была изготовлена либо с компонентами всасывающей трубы масляного насоса 1-й конструкции, либо со сборкой всасывающей трубы масляного насоса 2-й конструкции. Сборка всасывающей трубы масляного насоса 2-й конструкции состоит из 1 части и обслуживается как сборка. Изменения предназначены только для производственных целей и не повышают производительность раздаточной коробки.
Схема №11

Когда Nvg 226 находится в режиме 2 HI, мощность перемещается от трансмиссии к шестерне входного вала (1). Шестерня рычага входного вала (7) соединена с задним выходным валом (5) посредством муфты высокого / низкого диапазона (2). Втулка диапазона (2) внутренние зубья, высокоскоростные, находятся в зацеплении с шестерней входного вала (1) зубья положения высокой скорости. В то же время муфта диапазона проскальзывает к заднему выходному валу (5). Задний выходной вал (5) подает выходной вал (6).

Схема №12

В режиме 4 HI подача мощности на задний шлицевый вал сцепления осуществляется через ведомый шлицевый вал сцепления 5 Подача мощности на передний шлицевый вал сцепления осуществляется через ведомый шлицевый вал сцепления 5 Подача мощности на передний шлицевый вал осуществляется через ведомый шлицевый вал сцепления 5 Подача мощности осуществляется через ведомый шлицевый вал сцепления 5 Подача мощности на ведомый шлицевый вал сцепления осуществляется через ведомый шлицевый вал сцепления 3. Подача мощности на ведомый вал сцепления осуществляется через ведомый вал управления 4.

Во время режима Auto 4WD поток мощности такой же, как и в режиме 4 HI. За исключением того, что во время режима Auto 4WD двигатель энкодера вращает рычаг вала привода управления в изученные готовые положения. Поворот привода управления в различные положения изменяет уровень крутящего момента сцепления. Когда распознается разница между частотой вращения переднего карданного вала и заднего карданного вала, модули управления раздаточной коробкой выдают команды на более или менее крутящий момент сцепления.

Схема №13

При переключении раздаточной коробки в режим 4 Lo, он дает команду электродвигателю энкодера повернуть вал рычага привода управления (8), переместить рычаг фиксатора переключения (7) и включить сцепление. Рычаг фиксатора переключения (7) перемещает рейку переключения, а пружина демпфирует вилку переключения (10). Вилка переключения (10) перемещает втулку высокого / низкого диапазона (2) на заднем выходном валу (5) шлицами к задней части раздаточной коробки.

Нейтральное положение достигается, когда кольцо диапазона не находится в зацеплении с шестерней входного вала или водилом планетарной передачи. Нейтральное положение используется для буксировки транспортного средства.

Схема №14

Коробка передач Nvg 226 с переключением передач на передний вал. Привод с переключением передач на передний вал. Привод с переключением на передний вал. Привод с переключением на передний вал. Привод с переключением на передний вал. Привод с переключением на передний вал. Привод с переключением на задний вал. Привод с переключением на передний вал. Привод с переключением на передний вал. Привод с переключением на передний вал. Привод с переключением на задний вал. Привод с переключением на передний вал. Переключатель с переключением на передний вал с переключением на передний вал с переключением на передний вал с переключением на передний вал. 4WD 4WD

  1. 4HI 4-Wheel привод высокий диапазон
  2. 2HI 2-Wheel привод высокий диапазон
  3. 4LO 4-Wheel привод низкий диапазон

Водитель может выбрать любое из этих положений режима / диапазона во время управления транспортным средством. Однако раздаточная коробка не позволит переключаться в или из 4LO, если не были выполнены следующие критерии

  1. Двигатель работает.
  2. Автоматическая коробка передач находится в нейтральном положении.
  3. Скорость транспортного средства составляет менее 5 км/ч (3 миль/ч).

Эта раздаточная коробка также имеет нейтральное положение. Переключение в нейтральное положение позволяет буксировать транспортное средство без вращения выходного вала трансмиссии. Нейтральное положение может быть получено только при соблюдении следующих критериев:

  1. Двигатель работает.
  2. Автоматическая коробка передач находится в нейтральном положении.
  3. Скорость транспортного средства составляет менее 5 км/ч (3 миль/ч).
  4. Раздаточная коробка находится в режиме 2HI.

Как только эти условия будут выполнены, поверните поворотный переключатель по часовой стрелке за последнее и удерживайте в течение 10 секунд. Когда система завершит переключение на нейтраль, загорится красная нейтральная лампа.

Схема №15

Модуль управления переключением передач использует информацию VIN для расчетов, которые требуются для различных калибровок, используемых на основе передаточного числа моста, трансмиссии, размера шины и двигателя. Система не знает, какую калибровку использовать без этой информации. Когда транспортное средство находится в режиме AWD, модуль управления переключением раздаточной коробки контролирует скорость переднего и заднего карданных валов, чтобы обнаружить проскальзывание колес. При обнаружении проскальзывания колес модуль применяет пакет сцепления, содержащийся в боковом раздаточном картере. Этот блок сцепления используется для блокировки и применения привода передних колес.

Схема №16

Двигатель / кодировщик раздаточной коробки 2 состоит из двигателя постоянного тока с постоянным магнитом (Pm) и редуктора в сборе. Он расположен с левой стороны (со стороны приводов) раздаточной коробки. При активации он позволяет валу сектора раздаточной коробки (по часовой стрелке или против часовой стрелки) переключать раздаточную коробку. Двигатель / кодировщик управляется с помощью широтно-импульсного модулированного (Pwm) сигнала от модуля управления переключением раздаточной коробки. Эта схема состоит из привода на обоих цепях двигателя A и кодировщика. 2HI 4HI 4LO

Другие статьи — Раздаточная коробка - Nvg 226-NP8