Система охлаждения сливы и налива (код Vin кузова 6)
Необходимые инструменты
J 38185 Хомут для шланга Plier
Процедура дренажа
| Внимание | Во избежание обгорания не снимайте крышку радиатора или крышку уравнительного резервуара, пока двигатель горячий. Система охлаждения будет выпускать ошпаривающую жидкость и пар под давлением, если крышка радиатора или крышка уравнительного резервуара снята, пока двигатель и радиатор еще горячие. |
|---|
ПримечаниеЕсли нижеприведенная процедура не выполняется, это может привести к низкому или высокому уровню охлаждающей жидкости и / или повреждению транспортного средства.
| Важно | Осушение системы охлаждения с установленным напорным колпаком приведет к откачке хладагента из переливного бака. |
|---|
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Дайте двигателю остыть.
- С помощью J 38185 сдвиньте зажим шланга отвода охлаждающего воздуха обратно на шланг.
- Снимите шланг отбора охлаждающего воздуха с корпуса дросселя.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации.
- Поместите сливной поддон под нижнее соединение шланга радиатора в нижней части радиатора.
- С помощью J 38185 сдвиньте хомут шланга обратно на шланг.
- Медленно снимите нижний шланг радиатора и слейте хладагент в сливной поддон.
- Осмотрите охлаждающую жидкость двигателя на предмет следующего: Обесцвеченный внешний вид - следуйте процедуре промывки. См. " ПРОМЫВКА " Нормальный внешний вид - следуйте процедуре заправки. Если требуется полный слив блока, снимите нагреватель охлаждающей жидкости, расположенный на левой стороне блока. См. " ЗАМЕНА НАГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ДВИГАТЕЛЬ 4,2 л) " или " ЗАМЕНА НАГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ДВИГАТЕЛЬ 5,3 л) ".
- Снимите крышка радиатора.
Система охлаждения для слива и заполнения (код Vin кузова 3)
Необходимые инструменты
J 38185 Щипцы для зажима шланга
| Внимание | Во избежание обгорания не снимайте крышку радиатора или крышку уравнительного резервуара, пока двигатель горячий. Система охлаждения будет выпускать ошпаривающую жидкость и пар под давлением, если крышка радиатора или крышка уравнительного резервуара снята, пока двигатель и радиатор еще горячие. |
|---|
ПримечаниеЕсли нижеприведенная процедура не выполняется, это может привести к низкому или высокому уровню охлаждающей жидкости и / или повреждению транспортного средства.
| Важно | Осушение системы охлаждения с установленным напорным колпаком приведет к откачке хладагента из переливного бака. |
|---|
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Дайте двигателю остыть.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации.
- Поместите сливной поддон под нижнее соединение шланга радиатора в нижней части радиатора.
- С помощью J 38185 сдвиньте хомут шланга обратно на шланг.
- Медленно снимите нижний шланг радиатора и слейте хладагент в сливной поддон.
- Осмотрите охлаждающую жидкость двигателя на предмет следующего: Обесцвеченный внешний вид - следуйте процедуре промывки. См. " ПРОМЫВКА " Нормальный внешний вид - следуйте процедуре заправки. Если требуется полный слив блока, снимите нагреватель охлаждающей жидкости, расположенный на левой стороне блока. См. " ЗАМЕНА НАГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (4.2L ДВИГАТЕЛЬ) " или " ЗАМЕНА НАГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (5.3L ДВИГАТЕЛЬ) ".
- Снимите крышка радиатора.
Необходимые инструменты
- J 38185 Хомут для шланга Plier
- J 26568 Тестер охлаждающей жидкости и аккумулятора
Промывка
| Важно | Не используйте химическую промывку. Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом, например, в баке для охлаждающей жидкости использованного двигателя. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз является очень токсичным химическим веществом. Не выбрасывайте охлаждающую жидкость в канализационную систему или грунтовую воду. Это незаконно и экологически небезопасно. |
|---|
Для промывки системы охлаждения можно использовать различные способы и оборудование. Если используется специальное оборудование, такое как промыватель спины, следуйте инструкциям производителя. Всегда снимайте термостат перед промывкой системы охлаждения.
Когда система охлаждения загрязняется, систему охлаждения следует тщательно промыть, чтобы удалить загрязнения до того, как двигатель будет серьезно поврежден.
- Слейте воду из системы охлаждения согласно " СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ (КОД VIN КОРПУСА 6) " или " СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ (КОД VIN КОРПУСА 3) ".
- Снимите резервуар регенерации хладагента (см. раздел " ЗАМЕНА РЕЗЕРВУАРА РЕГЕНЕРАЦИИ ХЛАДАГЕНТА ").
- Очистите и промойте резервуар для восстановления хладагента чистой питьевой водой.
- Установите емкость для регенерации хладагента (см. раздел " ЗАМЕНА ЕМКОСТИ ДЛЯ РЕГЕНЕРАЦИИ ХЛАДАГЕНТА ").
- Снимите термостат (см. " ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА (ДВИГАТЕЛЬ 4,2 л) " или " ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА (ДВИГАТЕЛЬ 5,3 л) ").
- Следуйте процедуре слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПОЛНЕНИЯ (КОД кузов VIN 6) " или " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПОЛНЕНИЯ (КОД кузов VIN 3) ".
- Запустите двигатель на 20 минут.
- Выключите двигатель.
- Слейте воду из системы охлаждения согласно " СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ (КОД VIN КОРПУСА 6) " или " СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ (КОД VIN КОРПУСА 3) ".
- При необходимости повторите процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной.
- Установите термостат (см. " ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА (4.2л ДВИГАТЕЛЬ) " или " ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА (5.3л ДВИГАТЕЛЬ) ").
- Заправьте систему охлаждения согласно " СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ (КОД VIN КОРПУСА 6) " или " СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ (КОД VIN КОРПУСА 3) ".