Дополнительная надувная удерживающая система: Диагностика Chevrolet TrailBlazer I

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать дополнительной надувной удерживающей система: диагностику

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) обеспечивает запись расшифровка кода ошибки, сохраненных в соответствии с типом. SDM выполняет диагностический мониторинг электрических компонентов системы SIR и устанавливает расшифровка кода ошибки при обнаружении неисправности. Текущие расшифровка кода ошибки хранятся в SDM и стираются при устранении неисправности. Текущие расшифровка кода ошибки могут быть прочитаны с помощью инструмента сканирования, такого как Tech 2.

Как продиагностировать сканирующий прибор

Сканирующий инструмент (Tech 2) считывает и очищает текущие и исторические коды. Убедитесь, что сканирующий инструмент содержит правильный программный картридж для диагностики SIR. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели. Подключите питание сканирующего инструмента к источнику питания. Включите зажигание. Следуйте инструкциям производителя сканирующего инструмента.

Диагностические процедуры

Диагностические процедуры предназначены для поиска и устранения неисправностей SIR. Важно использовать диагностические тесты и следовать последовательности, указанной ниже.

Выполнить проверку системы диагностики SIR

Проверка системы диагностики SIR всегда должна быть отправной точкой для любой диагностики SIR. Она проверяет правильность работы сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG и коды неисправностей SIR с помощью сканирующего инструмента. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR " в разделе ДИАГНОСТИКА.

См. раздел «Надлежащий диагностический тест»

Проверка системы диагностики SIR указывает на правильность теста для диагностики проблем SIR. Обход процедур может привести к увеличению времени диагностики, неправильной диагностике и неправильной замене деталей.

Повторная проверка системы диагностики SIR

Выполнение проверки системы диагностики SIR после всех процедур ремонта или диагностики гарантирует, что ремонт был выполнен правильно и что никаких других условий не существует.

Описание цепи

Выключатель зажигания подает напряжение зажигания на клемму A1 разъема модуля обнаружения и диагностики (SDM) через предохранитель SIR, расположенный в блоке предохранителей под капотом, над нишей левого колеса. Когда зажигание включено, SDM реагирует, выполняя тесты на системе SIR, в то время как панель приборов (IPC) мигает сигнальным огнем система впрыска вторичного воздуха BAG 7 раз. Если система в порядке, сигнальный огонь система впрыска вторичного воздуха BAG выключается.

Процедура диагностики

1. Соблюдайте сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG при включении зажигания. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз и гаснет, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не мигает 7 раз и гаснет, осмотрите автомобиль на предмет повреждения системы проводки, видимых повреждений кузова, неисправных или прерывистых электрических соединений или добавления устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу SIR. Диагностируйте неисправность сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. См. " НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛЬНОЙ СВЕТОВОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ система впрыска вторичного воздуха система впрыска вторичного воздуха ".
2. Установите сканирующее устройство в разъем канала передачи данных (диагностический разъём), расположенный под левой стороной приборной панели. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, проверьте и отремонтируйте цепи связи канала передачи данных.
3. Если сканирующее устройство взаимодействует с SDM, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не взаимодействует с SDM, осмотрите и отремонтируйте каналы передачи данных.
4. Используя средство сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает историю или текущие SIR расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает никакие SIR расшифровка кода ошибки, система в порядке.
5. Если средство сканирования отображает какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с " U ", проверьте и восстановите применимые коммуникационные цепи и компоненты канала передачи данных. Если не отображаются никакие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу.
6. Если средство сканирования отображает расшифровка кода ошибки B1000, перейдите к " расшифровка кода ошибки B1000 ". Если средство сканирования отображает другие расшифровка кода ошибки, диагностируйте и исправьте применимые SIR расшифровка кода ошибки. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ".

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Выключатель зажигания подает напряжение зажигания на клемму A1 разъема модуля обнаружения и диагностики (SDM) через предохранитель SIR, расположенный под блоком предохранителей капота, над нишей левого колеса. Когда зажигание включено, SDM командует кластеру приборной панели (IPC) мигать сигнальный огонь система впрыска вторичного воздуха BAG 7 раз, в течение этого времени SDM проверяет систему SIR на наличие неисправностей. Если никаких неисправностей нет, SDM даст команду IPC выключить сигнальный огонь система впрыска вторичного воздуха BAG.

Средства диагностики

Если напряжение батареи выходит за пределы нормального рабочего диапазона, загорится сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (9-16 В) без установки расшифровка кода ошибки.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Если панель приборов (IPC) функционирует правильно, перейдите к следующему шагу. Если IPC не функционирует должным образом, перейдите к шагу 17.
3. Выключите зажигание. При включении зажигания соблюдайте сигнальную лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG не мигает 7 раз, перейдите к шагу 17.
4. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному в левой части приборной панели. С помощью сканирующего устройства запросите дисплей IPC расшифровка кода ошибки. Если отображается расшифровка кода ошибки U1088, проверьте цепи связи канала передачи данных. Если расшифровка кода ошибки U1088 не отображается, перейдите к следующему шагу.
5. При помощи сканирующего устройства выдайте команду система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонарь on. Если загорается сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, переходите к следующему шагу. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не загорается, переходите к шагу 17.
6. Используя инструмент сканирования, запросите отображение SIR DATA LIST. Если напряжение зажигания превышает 9 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение зажигания составляет 9 вольт или менее, перейдите к шагу 8.
7. Если напряжение зажигания больше 16 вольт, проверьте батарею и систему зарядки. Перейдите к шагу 18. Если напряжение зажигания 16 вольт или меньше, перейдите к шагу 16.
8. Выключите зажигание. Отсоедините разъем SDM. Осмотрите разъем на наличие признаков повреждения или коррозии. Если разъем поврежден, переходите к следующему шагу. Если разъем в порядке, переходите к шагу 10.
9. Замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18. ПРИМЕЧАНИЕ. При выполнении электрических испытаний используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект тестового адаптера разъема (J-35616-A) или комплект адаптера датчика плоского провода (J-42675).
10. Отключите систему SIR. См. " ЗОНА 8 " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъем SDM. (Таблица 17) Измерьте сопротивление желтого провода между клеммой A1 разъема SDM и клеммой F5 блока предохранителей SIR C2. Если сопротивление более 2 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 2 Ом или менее, перейдите к шагу 12.
11. Ремонт высокого сопротивления в цепи 1139. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18.
12. Включите зажигание. Измерьте напряжение между батарейной стороной предохранителя SIR и землей. Если напряжение не близко к 12 вольтам, перейдите к следующему шагу. Если напряжение близко к 12 вольтам, перейдите к шагу 14.
13. Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи подачи напряжения на предохранитель ПСА. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18.
14. Измерьте сопротивление цепи 1751 между клеммой разъема SDM A18 и землей. Если сопротивление превышает 2 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 2 Ом, перейдите к шагу 16.
15. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи 1751. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 18.
16. Замените SDM. См. " Модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (SDM) " в разделе УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА. Повторно подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Очистите все SIR расшифровка кода ошибки. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
17. Замените IPC. См. " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
18. Повторно подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на землю или напряжение.

Условия установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B0012 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 2 составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0013 устанавливается, когда напряжение на стороне высокого напряжения контура развертывания этапа 2 составляет менее 2,4 В, а сопротивление контура развертывания составляет более 6 Ом в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура развертывания составляет более 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0014 устанавливается, когда напряжение контура развертывания этапа 2 составляет менее 2,4 В или напряжение на стороне низкого напряжения 500 миллисекунд замыкается на массу.

Расшифровка кода ошибки B0016 устанавливается при сопротивлении контура развертывания этапа 1 менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0017 устанавливается при напряжении на стороне высокого напряжения контура развертывания этапа 1 менее 2,4 В и сопротивлении контура развертывания более 6 Ом в течение 500 миллисекунд или при сопротивлении контура развертывания более 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0018 устанавливается при напряжении контура развертывания этапа 1 менее 2,4 В или при напряжении на стороне низкого напряжения 500 миллисекунд.

Условия для клиринга расшифровки кода ошибки

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 3024 и 3025 или 3026 и 3027 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления или коротким замыкание на массу или напряжение в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира, расположенный под приборной панелью со стороны пассажира. (Рисунок 7) Если повреждена сторона жгута разъема, перейдите к следующему шагу. Если повреждена сторона модуля подушек безопасности со стороны пассажира, перейдите к шагу 7. Если обе стороны разъема в порядке, перейдите к шагу 4.
3. Замените жгут со стороны разъема (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 9.
4. Установите инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A), используя адаптер инструмента Load Tool Adapter (J-38715-80), в качестве стороны жгута разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира, используйте соединители BASE OF COLUMN и пассажир INFLATOR. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0012, B0018, xtxx3, xtxtx4, xtagg6 xt6 xt6 B0013 B0014 B0016 B0017 B0012 B0013 B0014 B0016 B0017 B0018
5. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR для загрузки водителя / пассажира и адаптер из разъема жгута. Отсоедините разъем SDM. (Таблица 17) Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. Если разъем SDM показывает признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 9. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и плоский тестовый адаптер (Xagx1-probe). J-35616 J-42675
6. При диагностике системы подушек безопасности: Если расшифровка кода ошибки B0012 или B0016 извлечены сканирующим устройством, проверьте наличие короткого замыкания между цепями 3026 и 3027 или 3024 и 3025. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 9. Если условие не найдено, перейдите к шагу 8. Если расшифровка кода ошибки B0013 или B0017 извлечены, проверьте наличие разомкнутого или высокого сопротивления в цепях 3026 и 3027 или 3024 и 3025. Если обнаружено состояние не исправлено, перейдите к шагу 8. B0014 B0018
7. Замените модуль подушек безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 9.
8. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
9. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если текущий расшифровка кода ошибки извлекается инструментом сканирования, перейдите к шагу 2. Если текущий расшифровка кода ошибки не извлекается инструментом сканирования, система в порядке.

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на землю или напряжение.

Расшифровка кода ошибки B0022 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 1 составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0024 устанавливается, когда контур развертывания этапа 1 для цепей стороны высокого или низкого уровня закорачивается на землю или напряжение в течение 500 миллисекунд, или когда напряжение на стороне высокого уровня составляет менее 2,4 вольта, а сопротивление контура развертывания составляет менее 6 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0026 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 1 для напряжения на стороне высокого уровня 500 миллисекунд составляет менее 2,4 вольта.

Расшифровка кода ошибки B0042 будет установлен, когда сопротивление контура развертывания этапа 2 меньше 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0043 будет установлен, когда цепь контура развертывания этапа 2 на стороне высокого или низкого уровня закорочена на землю или напряжение в течение 500 миллисекунд или когда напряжение на стороне высокого уровня меньше 2,4 вольт, а сопротивление контура развертывания меньше 6 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0044 будет установлен, когда сопротивление контура развертывания этапа 2 на стороне высокого уровня 500 миллисекунд меньше 2,4 вольт.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 3020 и 3021 или 3022 и 3023 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления или коротким замыкание на массу или напряжение в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя, расположенный у основания рулевой колонки. (Рисунок 6) Если поврежден жгут со стороны разъема, переходите к следующему шагу. Если поврежден катушка ПСА со стороны разъема, переходите к шагу 9. Если обе стороны разъема в порядке, переходите к шагу 4.
3. Замените жгут со стороны разъема (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 11.
4. Установить SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A) на сторону жгута разъема, используя адаптер Load Tool (J-38715-80). Использовать разъемы BASE OF COLUMN и пассажир INFLATOR. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования проверить SIR расшифровка кода ошибки ' s. Если расшифровка кода ошибки B0022, B0024, B0026, B0042, xtagxt6 или xtd6. B0043 B0044 B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0044
5. Извлеките инструмент для загрузки водителя / пассажира SIR со стороны жгута 9. Повторно подключите xxxside agx8, извлеките xxside подушка безопасности модуль. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Установите инструмент для загрузки водителя / пассажира SIR с помощью адаптера Load Tool (J-38715-120) на верхний разъем катушки SIR. Используйте РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ и штуцеры INFLATOR. Включите AG2, используя инструмент сканирования, проверьте SIR DXTC. B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0044 B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0044
6. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель / пассажир load из разъема жгута. Отсоедините разъем SDM. (Таблица 17) Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. Если разъем SDM показывает признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 11. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для плоского тестирования разъема (J-35616-A). J-42675
7. При диагностике системы подушек безопасности: Если 3011 B0022 или B0042 извлечено сканирующим устройством, проверьте короткое замыкание между цепями 3020 и 3021 или 3022 и 3023. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если условие не найдено, перейдите к шагу 10. Если расшифровка кода ошибки B0024 или B0043 извлечено, проверьте короткое замыкание на массу или напряжение в цепях 3020, 3021, 3022 и 3023, если обнаружено состояние, перейдите к шагу 11. B0026 B0044
8. Замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 11.
9. Замените катушку SIR. См. раздел " СБОРКА КАТУШКИ SIR " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 11.
10. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
11. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если текущий расшифровка кода ошибки извлекается инструментом сканирования, перейдите к шагу 2. Если текущий расшифровка кода ошибки не извлекается инструментом сканирования, система в порядке.

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на землю или напряжение.

Расшифровка кода ошибки B0028 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания меньше 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0029 устанавливается, когда напряжение контура развертывания на стороне высокого напряжения меньше 2,4 вольта, а сопротивление контура развертывания больше 6 Ом в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура развертывания больше 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0030 устанавливается, когда напряжение контура развертывания на стороне высокого напряжения или стороне низкого напряжения меньше 500 миллисекунд.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 2103 или 2104 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления или коротким замыкание на массу или напряжение в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира, расположенный под передним сиденьем со стороны пассажира. (Таблица 8) Если повреждена сторона жгута разъема, перейдите к следующему шагу. Если повреждена сторона модуля подушки безопасности со стороны пассажира, перейдите к шагу 4. Если обе стороны разъема в порядке, перейдите к шагу 5.
3. Замените разъем на стороне жгута. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 12.
4. Заменить жгут проводов модуля подушки безопасности при боковом ударе между разъемом под сиденьем и модулем подушки безопасности при ударе со стороны пассажира. Перейти к шагу 12.
5. Установите инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне кабельного жгута модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира, расположенного под передним сиденьем. Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0028, B0029 или B0030 извлекается в качестве текущего кода, перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки Xtxtagxxx5 или agxt4 не является следующим шагом. B0028 B0029 B0030
6. Выключите зажигание. Извлеките инструмент для загрузки водителя / пассажира Xt10 из разъема жгута. Подсоедините модуль воздушной подушки безопасности со стороны пассажира под разъемом сиденья. Отсоедините разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны пассажира X5, расположенный на спинке сиденья. См. " Модули воздушной подушки безопасности 3 " в разделе " Демонтаж и установка ". Установите инструмент для загрузки с помощью адаптера Load Tool (J-38715-30A) на стороне жгута. Используйте разъем INFLATOR для ПАССАЖИРА. Включите зажигание с помощью инструмента сканирования, Проверьте X2. B0028 B0029 B0030 B0028 B0029 B0030
7. Выключите зажигание. Извлеките нагрузочный инструмент из разъема. Отсоедините разъем SDM. (Рис. 17) Если в разъеме SDM наблюдаются признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 12. Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для тестирования разъема (J-35616-a) или проводной адаптер Agxx2. J-42675
8. При диагностике системы подушек безопасности: Если расшифровка кода ошибки B0028 извлекается сканирующим устройством, проверьте короткое замыкание между цепями 2103 и 2104. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 12. Если условие не найдено, перейдите к шагу 11. Если расшифровка кода ошибки B0029 извлекается, проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепях 2103 или 2104. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 12. Если условие не найдено, или перейдите к шагу 11, если напряжение Txx2. B0030
9. Замените жгут проводов между разъемом под сиденьем и разъемом модуля подушки безопасности для пассажира при боковом ударе. Перейдите к шагу 12.
10. Замените модуль подушки безопасности при боковом ударе. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 12.
11. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
12. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если текущий расшифровка кода ошибки извлекается инструментом сканирования, перейдите к шагу 2. Если текущий расшифровка кода ошибки не извлекается инструментом сканирования, система в порядке.

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на землю или напряжение.

Расшифровка кода ошибки B0040 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания меньше 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0041 устанавливается, когда напряжение контура развертывания на стороне высокого напряжения меньше 2,4 вольта, а сопротивление контура развертывания больше 6 Ом в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура развертывания больше 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0045 устанавливается, когда напряжение контура развертывания на стороне высокого напряжения или стороне низкого напряжения меньше 500 миллисекунд.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 2105 или 2106 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления, или коротким замыкание на массу или напряжением в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя, расположенный под передним сиденьем со стороны водителя. (Примечание 8) Если повреждена сторона жгута разъема, перейдите к следующему шагу. Если повреждена сторона модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя, перейдите к шагу 4. Если обе стороны разъема в порядке, перейдите к шагу 5.
3. Замените жгут со стороны разъема (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 12.
4. Замените жгут проводов модуля подушки безопасности при боковом ударе между разъемом под сиденьем и модулем подушки безопасности при ударе со стороны водителя. Перейдите к шагу 12.
5. Установите инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне ремня безопасности модуля подушки безопасности со стороны водителя, расположенного под передним сиденьем. Используйте разъем пассажир INFLATOR. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0040, B0041 или B0045 извлекается в качестве текущего кода, перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки Xtxtxxagx4 или agxt4 не является следующим шагом. B0040 B0041 B0045
6. Выключите зажигание. Извлеките инструмент для загрузки водителя / пассажира SIR из разъема жгута. Подсоедините извлеченный модуль воздушной подушки безопасности со стороны водителя под разъемом сиденья. Отсоедините разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя, расположенный на спинке сиденья. См. " МОДУЛИ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Установите инструмент для загрузки с помощью адаптера Load Tool (J-38715-30A) на стороне жгута. Используйте разъем INFATOR ПАССАЖИРА. Включите зажигание с помощью инструмента сканирования, Проверьте X2. B0040 B0041 B0045 B0040 B0041 B0045
7. Выключите зажигание. Извлеките нагрузочный инструмент из разъема. Отсоедините разъем SDM. (Рис. 16) Если в разъеме SDM наблюдаются признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 12. Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для тестирования разъема (J-35616-a) или проводной адаптер Agxx2. J-42675
8. При диагностике системы подушек безопасности: Если расшифровка кода ошибки B0040 извлекается сканирующим устройством, проверьте наличие короткого замыкания между цепями 2105 и 2106. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 12. Если условие не найдено, перейдите к шагу 11. Если расшифровка кода ошибки B0041 извлекается, проверьте наличие разомкнутого или высокого сопротивления в цепях 2105 и 2106. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 12. Если условие не найдено, перейдите к шагу 11, если напряжение Txx2. B0045
9. Замените жгут проводов между разъемом под сиденьем и разъемом модуля подушки безопасности со стороны водителя. Перейдите к шагу 12.
10. Замените модуль подушки безопасности при боковом ударе. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 12.
11. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
12. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если текущий расшифровка кода ошибки извлекается инструментом сканирования, перейдите к шагу 2. Если текущий расшифровка кода ошибки не извлекается инструментом сканирования, система в порядке.

Чувствительно-диагностический модуль (СДМ) содержит чувствительное устройство, которое преобразует изменения скорости движения автомобиля в электрический сигнал. Сигнал обрабатывается СДМ и сравнивается со значением, хранящимся в памяти. Когда сигнал превышает сохраненное значение, выполняется дополнительная обработка сигнала и сигналы сравниваются со значениями, хранящимися в памяти. Когда 2 сигнала превышают сохраненные значения, СДМ вызывает протекание тока через модули подушек безопасности, разворачивая подушки безопасности и вызывая установку расшифровка кода ошибки B0051.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует напряжение зажигания, и SDM дал команду на развертывание подушек безопасности.

Расшифровка кода ошибки B0051 является фиксированным кодом и не может быть очищен. Замените SDM только после завершения диагностической процедуры и соответствующего ремонта.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Если воздушные мешки сработали, перейдите к шагу 5. Если воздушные подушки не сработали, переходите к следующему шагу.
3. Осмотрите переднюю часть транспортного средства и ходовую часть на наличие признаков удара. Если произошло столкновение, перейдите к шагу 5. Если никакого воздействия не произошло, переходите к следующему шагу.
4. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 6.
5. Используя инструмент сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если история расшифровка кода ошибки извлечена, перейдите к диагностическим средствам для конкретной отображаемой расшифровка кода ошибки. Если история расшифровка кода ошибки не отображается, замените компоненты и выполните проверки в соответствии с требованиями после аварии. См. " ОСМОТР ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". Перейдите к следующему шагу.
6. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система в порядке. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".

Чувствительно-диагностический модуль (SDM) содержит чувствительное устройство, которое преобразует изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал. Сигнал обрабатывается SDM и сравнивается со значением, сохраненным в памяти. Когда сигнал превышает сохраненное значение, выполняется дополнительная обработка сигнала, и сигналы сравниваются со значениями, сохраненными в памяти. Когда 2 сигнала превышают сохраненные значения, SDM заставляет ток течь через модули подушек безопасности, развертывая подушки безопасности. расшифровка кода ошибки B0053 будет установлен вместо расшифровка кода ошибки B0051, который может возникнуть в случае сбоя в цепи.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM обнаруживает лобовое или боковое столкновение достаточной силы, чтобы гарантировать развертывание подушек безопасности, и существует неисправность контура развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0053 - это запертый код, который не может быть очищен. Заменяйте SDM только после завершения диагностической процедуры и соответствующего ремонта.

Расшифровка кода ошибки B0053 будет сопровождаться одним или несколькими другими расшифровка кода ошибки. Заменяйте SDM только после завершения диагностической процедуры и соответствующего ремонта.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Если воздушные мешки сработали, перейдите к шагу 5. Если воздушные подушки не сработали, переходите к следующему шагу.
3. Осмотрите переднюю часть транспортного средства и ходовую часть на наличие признаков удара. Если произошло столкновение, перейдите к шагу 5. Если никакого воздействия не произошло, переходите к следующему шагу.
4. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 6.
5. Используя инструмент сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если история расшифровка кода ошибки извлечена, перейдите к диагностическим средствам для конкретной отображаемой расшифровка кода ошибки. Если история расшифровка кода ошибки не отображается, замените компоненты и выполните проверки в соответствии с требованиями после аварии. См. " ОСМОТР ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". Перейдите к следующему шагу.
6. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система в порядке. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".

Датчики бокового удара (SIS) по-прежнему используют однонаправленную 2-проводную цепь. SIS модулирует ток на интерфейсе, чтобы отправить идентификацию, состояние работоспособности (SOH) и команды развертывания в модуль обнаружения и диагностики (SDM). SDM обеспечивает питание и заземление на датчик бокового удара (SIS). Когда зажигание включено, и питание от SDM обнаруживается SIS, SIS получает внутреннюю диагностику.

Расшифровка кода ошибки B0077 устанавливается, когда SDM не получает действительное идентификационное сообщение в течение 5 секунд после включения питания SIS на стороне водителя, сообщение о состоянии не принимается или SDM дважды сбрасывает SIS без обнаружения действительного идентификационного сообщения. расшифровка кода ошибки B0078 устанавливается, когда SDM не получает действительное идентификационное сообщение в течение 5 секунд после включения питания SIS на стороне пассажира, сообщение о состоянии не принимается или SDM сбрасывает SIS дважды без обнаружения действительного идентификационного сообщения.

Расшифровка кода ошибки B0079 будет установлен, когда SDM получит идентификационное сообщение от SIS на стороне водителя, которое не совпадает с идентификацией, сохраненной в памяти, или после того, как SDM дважды попытался сбросить SIS без обнаружения правильного идентификационного сообщения. расшифровка кода ошибки B0081 будет установлен, когда SDM получит идентификационное сообщение от SIS на стороне пассажира, которое не совпадает с идентификацией, сохраненной в памяти, или после того, как SDM дважды попытался сбросить SIS без обнаружения правильного идентификационного сообщения.

Расшифровка кода ошибки B0080 будет установлен, когда SDM получит сообщение Not Okay (NOK) от SIS на стороне водителя. расшифровка кода ошибки B0082 будет установлен, когда SDM получит сообщение Not Okay (NOK) от SIS на стороне пассажира.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыкание на массу или напряжение, высоким или низким сопротивлением в цепях 2161, 2162, 2163 или 2164.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя средство сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0079, B0080, B0081 или B0082 извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 12. Если расшифровка кода ошибки B0079, B0080, B0081 или B0082 не извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0077 является током, отсоедините разъем SIS на стороне водителя. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если расшифровка кода ошибки B0078 является током, отсоедините разъем SIS на стороне пассажира. Если разъем поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если разъем в порядке, перейдите к шагу 5.
4. Если сторона SIS разъема повреждена, замените SIS. Перейдите к шагу 13. Если сторона жгута разъема повреждена, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13.
5. Отсоедините разъем SDM (Рис. 17). Если разъем SDM поврежден, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. Если клеммы SDM повреждены, перейдите к шагу 11. Если разъем и клеммы SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для тестирования разъема (xtag1-A) или плоский адаптер для проводного зонда 2. J-35616 J-42675
6. Если расшифровка кода ошибки B0077 является токовым, отсоедините разъем SIS со стороны водителя. Если расшифровка кода ошибки B0078 является токовым, отсоедините разъем SIS со стороны пассажира. Проверьте цепь сигнала применимой цепи SIS на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление найдено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если выстрел на землю, разомкнутое или высокое сопротивление не найдено, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте соответствующую цепь напряжения SIS на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв цепи. Если короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв цепи. Найден и исправлен, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на напряжение не найдено, перейдите к следующему шагу.
8. Включите зажигание. Проверьте соответствующие цепи сигнала и напряжения SIS на короткое замыкание. Если короткое замыкание на напряжение найдено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на напряжение не найдено, перейдите к следующему шагу.
9. Если расшифровка кода ошибки B0077 был извлечен средством сканирования, замените SIS на стороне водителя. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B0078 был извлечен средством сканирования, замените SIS на стороне пассажира. Перейдите к следующему шагу.
10. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие компонентов расшифровка кода ошибки. Если компоненты расшифровка кода ошибки извлечены, перейдите к следующему шагу. Если компоненты расшифровка кода ошибки не извлечены, система работает нормально.
11. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
12. Если расшифровка кода ошибки B0079 или B0080 отображается средством сканирования, замените SIS на стороне водителя. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B0081 или B0082 отображается средством сканирования, замените SIS на стороне пассажира. Перейдите к следующему шагу.
13. Используя инструмент сканирования, очистите все SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система работает нормально.

Электронный фронтальный датчик (EFS) по-прежнему поддерживает связь с однонаправленной 2-проводной схемой. Датчик EFS модулирует ток на интерфейсе для отправки идентификации, состояние работоспособности (SDM) и команды развертывания на модуль обнаружения и диагностики (SDM). SDM служит источником питания и заземлением для EFS. Когда зажигание включено, и EFS обнаруживает питание от SDM, EFS реагирует на внутреннее диагностическое сообщение и отправляет SDM.

Расшифровка кода ошибки B0100 устанавливает, когда SDM не получает действительное идентификационное сообщение от EFS на стороне водителя в течение 5 секунд после включения питания, когда сообщение о состоянии не получено или когда SDM дважды пытался сбросить EFS. расшифровка кода ошибки B0103 устанавливает, когда SDM не получает действительное идентификационное сообщение от EFS на стороне пассажира в течение 5 секунд после включения питания, когда сообщение о состоянии не получено или когда SDM дважды пытался сбросить EFS.

Расшифровка кода ошибки B0101 устанавливается, когда SDM получил 4 последовательных сообщения NOK (Not Okay) от EFS со стороны водителя. расшифровка кода ошибки B0104 устанавливается, когда SDM получил 4 последовательных сообщения NOK (Not Okay) от EFS со стороны пассажира.

Расшифровка кода ошибки B0102 устанавливается, когда SDM получил идентификационное сообщение от EFS на стороне водителя, которое не совпадает с идентификационным сообщением, сохраненным в SDM, и SDM дважды попытался сбросить EFS. расшифровка кода ошибки B0105 устанавливается, когда SDM получил идентификационное сообщение от EFS на стороне пассажира, которое не совпадает с идентификационным сообщением, сохраненным в SDM, и SDM дважды попытался сбросить EFS.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыкание на массу или напряжение или открытым или высоким сопротивлением в цепях 349 и 354 или 1409 и 1834. Неправильная EFS также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя средство сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0101, B0102 B0104 или B0105 является текущим, перейдите к шагу 12. Если расшифровка кода ошибки B0101, B0102, B0104 или B0105 не является текущим, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0100 является током, отсоедините разъем EFS со стороны водителя. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ФРОНТАЛЬНЫЙ ДАТЧИК (EFS) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Если расшифровка кода ошибки B0103 является током, отсоедините разъем EFS со стороны пассажира. Если применимый разъем EFS показывает признаки повреждения или коррозии, перейдите к следующему шагу. Если разъем в порядке, перейдите к шагу 5.
4. При повреждении составной части соединителя замените EFS, переходите к шагу 13. При повреждении жгута со стороны соединителя замените соединитель, смотри " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ", переходите к шагу 13.
5. Отсоедините разъем SDM. (Рисунок 17) Если на разъеме SDM обнаружены признаки повреждения или коррозии, замените разъем. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. Если на клеммах SDM обнаружены признаки повреждения или коррозии, перейдите к шагу 11. Если на разъеме SDM и клеммах все в порядке, переходите к следующему шагу.
6. Если расшифровка кода ошибки B0100 является током, проверьте сигнальную цепь EFS на стороне водителя на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или разомкнутую цепь. Если расшифровка кода ошибки B0103 является током, проверьте сигнальную цепь EFS на стороне пассажира на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или разомкнутую цепь. Если короткое замыкание на массу, открытое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
7. Если расшифровка кода ошибки B0100 является током, проверьте цепь напряжения EFS со стороны водителя на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или разомкнутую цепь. Если расшифровка кода ошибки B0103 является током, проверьте цепь напряжения EFS со стороны пассажира на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или разомкнутую цепь. Если короткое замыкание на массу, открытое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на массу, открытое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
8. Включите зажигание. Проверьте короткое замыкание на напряжение в соответствующих цепях EFS. Если короткое замыкание на напряжение найдено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на напряжение не найдено, перейдите к следующему шагу.
9. Если был получен расшифровка кода ошибки B0100, замените EFS на стороне водителя. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B0103 был получен средством сканирования, замените EFS на стороне пассажира. Перейдите к следующему шагу.
10. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие компонентов расшифровка кода ошибки. Если компоненты расшифровка кода ошибки извлечены, перейдите к следующему шагу. Если компоненты расшифровка кода ошибки не извлечены, система работает нормально.
11. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
12. Для расшифровка кода ошибки B0101 и B0102 замените EFS на стороне водителя. Перейдите к следующему шагу. Для расшифровка кода ошибки B0104 и B0105 замените EFS на стороне пассажира. Перейдите к следующему шагу.
13. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие компонентов расшифровка кода ошибки. Если компоненты расшифровка кода ошибки извлечены, перейдите к шагу 2. Если компоненты расшифровка кода ошибки не извлечены, система работает нормально.

Расшифровка кода ошибки B1000 указывает на внутреннюю неисправность SDM. Внешние цепи не задействованы.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM обнаруживает внутреннюю неисправность.

Текущая расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет. История расшифровка кода ошибки очищается, когда счетчик циклов зажигания SDM достигает порога сброса, без повторения неисправности.

Расшифровка кода ошибки может храниться как история расшифровка кода ошибки, не влияя на работу SDM. Если расшифровка кода ошибки извлекается только как история расшифровка кода ошибки, а не как текущая расшифровка кода ошибки, НЕ заменяйте SDM. Если расшифровка кода ошибки извлекается как история и текущая расшифровка кода ошибки, замените SDM.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя средство сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B1000 извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1000 извлекается как хронологический расшифровка кода ошибки, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ".
3. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Повторно подключите все компоненты SIR. Перейдите к следующему шагу.
4. Если расшифровка кода ошибки B1000 извлекается сканирующим инструментом, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B1000 не извлекается, система в норме. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".

Когда зажигание включено, модуль обнаружения и диагностики (SDM) сравнивает идентификацию ограничителей, хранящуюся в SDM, с идентификацией ограничителей, хранящейся в модуле контроля кузова (BCM).

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение зажигания находится в пределах нормального рабочего диапазона, а идентификатор ограничений, хранящийся в SDM, не соответствует идентификатору ограничений, хранящемуся в BCM.

Расшифровка кода ошибки очищается, когда идентификация удерживающих устройств, сохраненная в SDM, совпадает с идентификацией удерживающих устройств, сохраненной в BCM, и информация идентификационного номера транспортного средства (VIN), сохраненная в SDM, совпадает с VIN, сохраненной в BCM. Команда сброс CODES должна быть выдана с помощью инструмента сканирования. История расшифровка кода ошибки очищается после того, как произошло 255 циклов без сбоев зажигания.

Расшифровка кода ошибки B1001 указывает на то, что идентификационные данные удерживающих устройств, хранящиеся в BCM и SDM, НЕ совпадают или что VIN, хранящиеся в BCM и SDM, НЕ совпадают. Если BCM и / или модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) были заменены, может потребоваться перепрограммирование.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. С помощью сканера убедитесь, что в программе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) указан правильный VIN. Если VIN неправильный, перейдите к следующему шагу. Если VIN правильный, перейдите к шагу 4.
3. С помощью сканера запрограммируйте корректировку VIN в СПМ. Перейдите к шагу 9.
4. Если BCM был заменен, перейдите к следующему шагу. Если BCM не был заменен, перейдите к шагу 6.
5. Используя сканирующий инструмент, запрограммируйте BCM, чтобы узнать идентификацию ограничителей от SDM. Перейдите к шагу 9.
6. С помощью средства сканирования убедитесь, что BCM запрограммирован с правильным VIN. Если VIN неверен, перейдите к следующему шагу. Если VIN верен, перейдите к шагу 8.
7. С помощью сканера запрограммируйте корректировку VIN в BCM. Перейдите к шагу 9.
8. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
9. Снова подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство. Выключите зажигание на 10 секунд. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".