Устройство и принцип работы дисковых тормозов и барабанных тормоза: обзоров
Все модели оснащены передними дисковыми тормозами и задними барабанными тормозами. Гидравлическая система разделена на переднюю и заднюю. Рычажный узел стояночного тормоза устанавливает задние тормоза с помощью троса и системы механической связи. Система использует чувствительный к нагрузке рычажный клапан (LSPV). LSPV состоит из рычага и пружины, чувствительной к нагрузке. Пружина воспринимает изменения высоты езды автомобиля, пропорциональные весу. Плунжер и клапан внутри LSPV выполняют модуляцию гидравлического давления.