Как снять и установить систему блокировки переключения передач: снятия и установки
| Предупреждение | Транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отключением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.
Как снять систему блокировки переключения передач: снятия и установки
- Отключить систему SIR. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Снять модуль инфлятора на рулевом колесе. Снять рулевое колесо и катушку SIR. См. соответствующую статью РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ в разделе РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
- Установить на рулевой вал компрессор пластины блокировки рулевой колонки и переходник пластины ориентации кулачка и сжать щиток блокировки вала 2. (Рисунок 2) Снять фиксатор щитка блокировки с вала рулевой колонки, снять компрессор пластины блокировки рулевой колонки и переходник пластины ориентации кулачка с рулевого вала.
- Снимите с рулевого вала: щиток блокировки вала 4 и кулачок отмены сигнала поворота 3.
- Поверните цилиндр замка рулевой колонки в положение OFF-замок. Вставьте небольшую отвертку в гнездо на модуле электронного замка, надавите на язычок блокировки троса парковочного замка и извлеките трос парковочного замка (1) из модуля электронного замка. (Рисунок 4) Поверните разъем выключателя сигнализации ключа из модуля электронного замка.
- Отсоедините электрический разъем замка безопасности от модуля электронного замка. (Рисунок 5) Снимите цилиндр замка зажигания. Отсоедините выключатель зажигания (2) от модуля электронного замка с помощью приспособления для освобождения разъема выключателя зажигания. (Рисунок 6)
- Снимите выключатель зажигания (2) с модуля электронного замка (2). (Рисунок 7) Оставьте выключатель зажигания (2) свободно висеть. Отверните крепежные винты (2) модуля электронного замка (1). Извлеките модуль электронного замка (1) из корпуса рулевой колонки.
Как установить систему блокировки переключения передач: снятия и установки
- Установите модуль электронного замка (1) в корпус рулевой колонки. (Таблица 7) Установите модуль электронного замка (1) установочные винты 2. (Таблица 6) Установите выключатель зажигания (2) в модуль электронного замка (2). (Таблица 5) Установите цилиндр замка зажигания.
- Подсоедините электроразъем шлюза от модуля замка, поверните разъем выключателя сигнализации ключа к модулю электронного замка, проложите кабель стояночного замка 1 к модулю электронного замка. (Рисунок 4)
- Установите на рулевой вал кулачок отмены сигнала поворота 3 и экран блокировки вала 4.
- Установите компрессор и адаптер диска ориентации кулачка рулевой колонки на рулевой вал и сожмите экран блокировки вала (2). (Рисунок 2) Установите фиксатор экрана блокировки на вал рулевой колонки, снимите компрессор и адаптер диска ориентации кулачка рулевой колонки с рулевого вала.
- Установите катушку СИР, руль и модуль инфлятора. Включите систему СИР. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Отверните винты коленного буфера. Снимите коленный буфер. Закрутите трос растормаживания, чтобы вывести коленный буфер из зацепления. Снимите шланг охладителя коленей. Снимите коленный буфер. (Рисунок 8)
Установить шланг охладителя коленей. Подсоединить трос растормаживания. Защелкнуть коленный буфер в приборной панели в сборе. Установить винты коленного буфера. (Рисунок 8) Затянуть винты коленного буфера до 18 ДЮЙМОВ фунтов (2 Н.м).
Схема №7
- Отключите систему SIR. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Снимите коленный буфер. См. " КОЛЕННЫЙ БУФЕР ". Снимите кронштейн модуля управления телом. См. Соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
- Установите скобу рычага переключения передач в нейтральное положение и отсоедините электрический соединитель.
- С помощью небольшой отвертки отведите привод блокировки переключения передач от кожуха рулевой колонки в сборе и кулачка переключения передач троса в сборе. (Рисунок 9) Снимите привод блокировки переключения передач.
- Прочно установите привод блокировки переключения передач на кожух рулевой колонки в сборе и на кулачок переключения троса в сборе. Подсоедините электрический разъем. Отрегулируйте привод блокировки переключения передач (при нахождении рычага привода переключения передач в нейтральном положении) следующим образом: Выдвиньте язычок со стороны блока управления привода блокировки переключения передач. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 10) Нажмите на блок управления, чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора, которая отцепляет зубья регулятора. Сдвиньте блок регулятора <unk> как можно дальше от привода.
- Установите кронштейн модуля управления корпусом. См. соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Установите коленный буфер. См. " КОЛЕННЫЙ БУФЕР ". Включите систему SIR. См. Статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ.
Схема №8
Схема №9
Отсоедините электрическое соединение от выключателя стоп-сигнала (2), снимите фиксатор толкателя (4). (Рисунок 11) Снимите выключатель стоп-сигнала (2).
Установите выключатель стоп-сигнала 2. Установите фиксирующий зажим толкателя 4. (Рисунок 11) Подключите электрическое соединение к выключателю стоп-сигнала 2. Выключатель стоп-сигнала является саморегулирующимся.
