Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры - бензин: Диагностика Chevrolet Suburban IX

Визуальный осмотр

Визуально проверьте всю электропроводку. Проверьте натянутую, растянутую, порезанную или защемленную проводку. Убедитесь, что электрические разъемы плотно прилегают и не корродируют. Убедитесь, что вакуумные шланги правильно проложены и не защемлены и не порезаны. При необходимости см. Статью ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ для проверки трассировки и соединений. Проверьте воздушную индукционную систему на возможные утечки вакуума.

Общий осмотр

1. Убедитесь, что используется правильная процедура запуска. Визуально проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и надлежащих соединений, как показано на этикетке с информацией о контроле выбросов транспортного средства. Проверьте провода зажигания на наличие трещин, твердость и правильность соединений как на пакете катушек, так и на свечах зажигания.
2. Снимите свечи зажигания. Проверить и заменить при необходимости. При очень низких температурах убедитесь, что масло имеет надлежащую вязкость и не загрязнено бензином.

Как продиагностировать цепь инжектора (A-4)

1. " ON-BOARD DIAGNOSTIC (бортовая система диагностики) проверка системы " (ПРОВЕРКА БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (БД) СИСТЕМЫ). После выполнения проверки БД системы перейдите к следующему шагу. (ref-20330-S12548571902001010200000)
2. Отсоедините разъем инжектора на впускном коллекторе. Включите зажигание. С помощью контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепи питания зажигания датчика. См. статью электросхемы. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 7).
3. Установите тестовую лампу инжектора в каждый контур инжектора, по одной за раз. Проверните двигатель. Если тестовая лампа инжектора мигает на каждом инжекторе, проверьте топливный инжектор (инжекторы). См. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье ТЕСТЫ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ. Если тестовая лампа инжектора не мигала на контуре инжектора, перейдите к следующему шагу.
4. Если контрольная лампа инжектора постоянно горит в цепи инжектора, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа инжектора не горит в цепи инжектора, перейдите к шагу 6).
5. Установите тест инжектора на соответствующий инжектор. Выключите зажигание. Отсоедините синие и красные разъемы VCM. Включите зажигание при выключенном двигателе. Если контрольная лампа инжектора выключается, перейдите к шагу 11). Если контрольная лампа инжектора остается включенной, перейдите к шагу 8).
6. Проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи батареи к затронутому инжектору. Если цепь разомкнута или закорочена, перейдите к следующему шагу. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 9).
7. Отремонтируйте цепь по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 12).
8. Устраните замыкание на массу в цепи управления инжектором. После ремонта перейдите к шагу 12).
9. Проверьте клеммный контакт на разъеме VCM. Если клеммный контакт неисправен, перейдите к следующему шагу. Если клеммный контакт в порядке, перейдите к шагу 11).
10. Отремонтируйте клеммный контакт. После ремонта перейдите к шагу 12).
11. Замените VCM. Перепрограммируйте замену VCM. После замены VCM перейдите к следующему шагу.
12. С помощью сканирующего инструмента выберите режим расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Попробуйте запустить двигатель. Если двигатель запускается и продолжает работать, перейдите к следующему шагу. Если двигатель не запускается или запускается и останавливается / умирает, перейдите к шагу 14).
13. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Используя инструмент сканирования, выберите режим расшифровка кода ошибки, FAILED THIS IGN. Если присутствуют другие расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если нет других расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу.
14. Используя инструмент сканирования, выберите CAPTURE INFO, REVIEW INFO. Если присутствуют дополнительные недиагностированные расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки нет, система в порядке.

Описание цепи

Система включает в себя распределитель, катушку зажигания, модуль управления зажиганием, вторичные провода, свечи зажигания, VCM и датчик кривошипа. Система зажигания управляется модулем управления транспортным средством (VCM). VCM контролирует информацию от различных датчиков двигателя, вычисляет желаемую синхронизацию зажигания и управляет задержкой и зажиганием катушки зажигания через (Ic) линию к модулю управления зажиганием.

Средства диагностики

1. Перед продолжением работы выполните проверку БД системы, если она еще не была выполнена.
2. Проверка правильности выходного сигнала от усиленной системы зажигания. Тестер искры требует минимум 25 000 вольт для работы. Эта проверка может быть использована в случае промаха зажигания, потому что система может обеспечить достаточное напряжение для запуска двигателя, но недостаточно для работы свечи зажигания под большой нагрузкой.
3. Это испытание отделяет крышку распределителя, ротор и провода зажигания от катушки зажигания, чтобы помочь определить проблему вторичной системы зажигания.
4. Это испытание проверяет модуль управления зажиганием, соединения и проводку.
5. Это испытание начинает определять, подает ли VCM сигнал в модуль управления зажиганием. Если VCM не подает сигнал в модуль управления зажиганием, проблема существует между модулем управления зажиганием и VCM.
6. Этот тест проверяет наличие основной механической проблемы двигателя.

Как проверить бортовой диагностической (бд) систему

Предохранитель открытого датчика приведет к тому, что вся панель приборов не будет работать. Проверьте любую схему, которая подозревается в том, что она вызывает прерывистую жалобу для следующих условий.

1. Резервированные клеммы
2. Неправильное спаривание
3. Сломанные замки
4. Неправильно сформированные или поврежденные клеммы
5. Плохое соединение клеммы с проводкой
6. Физическое повреждение жгута проводов

A-2, нет данных сканирующего прибора

1. Выполните " ПРОВЕРКУ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (БД) СИСТЕМЫ ", после чего перейдите к следующему шагу. (ref-20330-S12548571902001010200000)
2. Выключить зажигание на 30 секунд. Включить зажигание при выключенном двигателе. Наблюдать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) горит, перейти к следующему шагу. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не горит, см. " А-1, ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) ". (ref-20330-S17649799992001010200000)
3. Установите сканирующее устройство. Если сканирующее устройство взаимодействует с VCM, система в порядке. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините сканирующее устройство. Используя DVOM, проверьте напряжение между клеммой диагностический разъём массы № 2. DVOM должен прочитать 5 вольт. Если напряжение больше 5 вольт, перейдите к шагу 16). Если напряжение 5 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу.
5. Подключите контрольную лампу к земле. Используя контрольную лампу, щуп диагностический разъём клемма № 16. (Таблица 3) Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 11).
6. Подключите тестовый световой индикатор к напряжению батареи. Используя тестовый световой индикатор, щупы диагностический разъём № 4 и 5. Если тестовый световой индикатор горит на обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит ни на одной из цепей, перейдите к шагу 12).
7. Проверьте мощность прикуривателя. Если мощность присутствует в прикуривателе, перейдите к следующему шагу. Если мощность не присутствует в прикуривателе, перейдите к шагу 13).
8. Установите и проверьте сканирующее устройство на другом транспортном средстве. Если сканирующее устройство работает, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не работает, перейдите к шагу 14).
9. Выключите зажигание. Используя DVOM, проверьте сопротивление между землей и клеммой диагностический разъём № 2. Сопротивление должно быть 10 Ом. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к шагу 15). Если сопротивление 10 Ом или больше, перейдите к шагу 18).
10. Отсоедините черный разъем VCM. Используя DVOM, проверьте сопротивление между землей и клеммой диагностический разъём № 2. Сопротивление должно быть 10 Ом. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к шагу 15). Если сопротивление 10 Ом или больше, перейдите к шагу 18).
11. Проверьте предохранитель № 7 (AUX Pwr). Если предохранитель неисправен, устраните короткое замыкание на массу в цепи диагностический разъём-терминала № 16 (оранжевый провод). Если предохранитель в порядке, устраните обрыв в цепи диагностический разъём-терминала № 16 (оранжевый провод). После устранения неисправности перейдите к шагу 19).
12. Устраните обрыв в поврежденной цепи. После ремонта перейдите к шагу 19).
13. Отремонтируйте цепь прикуривателя. После ремонта переходите к шагу 19).
14. Отремонтируйте или замените неисправный сканирующий инструмент и / или кабели. После ремонта перейдите к шагу 19).
15. Устраните замыкание на массу в линии последовательной передачи данных (Фиолетовый провод).после устранения неисправности перейдите к шагу 19).
16. Отсоедините черный разъем VCM. Перепроверьте напряжение на клемме диагностический разъём № 2. Если напряжение больше 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 5 вольт, перейдите к шагу 18).
17. Устраните короткое замыкание на напряжение в последовательной линии данных (фиолетовый провод). После ремонта перейдите к шагу 19).
18. Проверьте обрыв в линии последовательной передачи данных. Если цепь исправна, проверьте разъемы VCM и диагностический разъём. Если разъемы исправны, замените VCM. Выполните процедуры повторного обучения VCM. После ремонта перейдите к следующему шагу.
19. С помощью сканирующего инструмента выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Попробуйте запустить двигатель. Если двигатель запускается и продолжает работать, перейдите к следующему шагу. Если двигатель не запускается или запускается и умирает / останавливается, перейдите к шагу 2).
20. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Используя инструмент сканирования, выберите функцию расшифровка кода ошибки, FAILED THIS IGN. Если какие-либо расшифровка кода ошибки сохранены, диагностируйте расшифровка кода ошибки. См. Статью тесты W / CODES. Если расшифровка кода ошибки нет, перейдите к следующему шагу.
21. Выберите функцию CAPTURE INFO, REVIEW INFO. Если отображаются дополнительные расшифровка кода ошибки, диагностируйте расшифровка кода ошибки. См. Статью о тестах W / CODES.